Туарег дергается при разгоне

[keyptown]

   Цитата:

Yougin

как только выростает до 100 град. То тут то и начинается

СОД должна поддерживать температуру 87-90° для 3.2 AZZ
Вы должны ощущать падение мощности при t 100°.
Реакция ДВС на педаль газа становится более ватной. Следовательно и АКПП переключает на пониженную при большем прожатии педали акселератора.
Вы пишете об этом? Это не проблема АКПП. Если бы у Вас присутствовал удар при кикдауне то это да, коробка.

Добавлено через 32 минуты 20 секунд
Yougin пощупайте нижний патрубок радиатора на полностью прогретом двигателе, а вернее в момент возникновения проблем с ватной педалью или по шнурку при t100° или же по маслу на щитке.

Добавлено через 1 час 58 минут 47 секунд

   Цитата:

ROTEX

правильно начать с проверки насосов и давления в рампе.

Да все верно, но на холодном движке и не возникает желание использовать кикдаун (но все же речь не о кикдаун, кикдаун это тапка в пол) тяга и отзывчивость педали присутствуют, могу сказать по собственному опыту. Подергивания при переключении АКПП у меня нет, но педаль становится ватной. Думается не случайно это подергивание при переключении происходит именно на горячую на 100°. Что бы компенсировать потерю мощности потребуется больше бензина и более высокое давление в рампе. Еще раз, 100° для 3.2 azz не норма а перегрев.

[ilya taiga]

друзья, присоединяюсь к поиску проблемы... (( неделю назад после газа в пол при разгоне на трассе резко задергался и неделю уже дергается..., не могу выяснить причину. из сервисов не вылезаю, причем VAG-овских). Что уже сделано в поисках проблемы:
1. залит хороший бензин, лил присадки в бак для чистки инжекторов,
3. заменены свечи
4. на диагностике выявлена пробитая катушка зажигания. заменена
5. заменены топливные фильтры
6. продиагностированы топливные насосы
7. прощищены форсунки
8. заменено масло в АКПП

WAG-Com ошибок не выдает.
Машина примерно до 70 км/ч едет прекрасно, все передачи переключаюися отлично.
но, стоит в районе 70 км/ч поддать газку после сброса, - дергается капец. Также дергается при газе на высоких скоростях.
ничего не понимаю, уже..

Помогите, советом, где еще и что искать...
я, честно говоря, из опыта владения автомобилями с 1995 г. грешу все-таки на катушки..., НО (!!!) почему ошибки не выдает ??

[ROTEX]

ilya taiga, давление топлива в топливной рампе мерили? И поставить манометр и на ходу когда дергается, посмотреть бы что с давлением происходит.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

   Цитата:

ilya taiga

я, честно говоря, из опыта владения автомобилями с 1995 г. грешу все-таки на катушки..., НО (!!!) почему ошибки не выдает ??

А это легко проверить, подсоединив компьютер и на ходу смотреть пропуски воспламенения в цилиндрах в момент дергатни. Группы на сколько я помню 14,15,16.

[ilya taiga]

   Цитата:

ROTEX

ilya taiga, давление топлива в топливной рампе мерили? И поставить манометр и на ходу когда дергается, посмотреть бы что с давлением происходит.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

А это легко проверить, подсоединив компьютер и на ходу смотреть пропуски воспламенения в цилиндрах в момент дергатни. Группы на сколько я помню 14,15,16.

Сегодня съездил в сервис. Продеагностировали и на стоянке и на ходу. Комп никаких ошибок не показывет, даже в те моменты, когда машина дергается при наборе скорости.... заехал в другой сервис, проверили кардан то же всё ОК. Вообще, ума не приложу. Где искать и что делать ??

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
Значит, по логике получается, что причина механическая. Тогда почему дерганье ТОЛЬКО в моменты резкого набора скорости ? Отпускаешь педаль и все ровно, плавно...?

[Freeze16]

А что за дергание? троит, или пропадает тяга? Опиши дерготню.

[ilya taiga]

   Цитата:

Freeze16

А что за дергание? троит, или пропадает тяга? Опиши дерготню.

При наборе скорости, когда давлю на газ машина начинает троить (как бы пятерить, в моем случае). Но что совсем интересно: Поиски проблемы завели меня сегодня еще на один сервис VAG. подключили скан, ошибок не выдал, проехались с мастером по трассе с подключенным сканом - ошибок не выдал, причем, даже в моменты дерганья. Приехали обратно в сервис, скинули одну катушку зажигания, затем вторую, на заведенном авто,а скан по-прежнему не видит никаких ошибок...

[dmitri 36 rus]

Ну и чем все закончилось проблема решина??? У меня тоже такой гемор дергается когда начинаешь интенсивно ехать тоже не пойму почему

[ilya taiga]

да, решена проблема: заменили две катушки зажигания еще. Самое поганое в этой ситуации, что сканер не видит никаких ошибок по движку, поэтому все катушки проверяли методом тыка: меняли. катались , и так каждую - в итоге пришлось заменить две катушки. А сканер не видел ошибок по причине того, что прежних хозяин вырезал катализаторы, и заглушил каким-то образом датчики, сигнализирующие о неисправности движка.

[KulOn]

Интересно получается.. Лямбда по ходу не работает... И не видит переобагащеной смеси, пропуски.
Либо зашили не пойми что... Либо стерли маски ошибок..
Не помешает залить нормальную прошивку...