Ошибка check engine на NF - Страница 3

ayio · 01.04.2012, 23:43 (23:43)

Цитата:

Привет Калужской сборке ?

Хм.. А кто-нить в курсе точного перечня работ проводимыми над пришедшими с Братиславы турами в Калуге?

NF2 · 01.04.2012, 23:48 (23:48)

так теперь пол машины разобрать надо... еще косу целиком менять

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
нашел еще подобный случай у комрада из Сочи

cusco · 02.04.2012, 00:05 (23:05)

Как же мыть движку ? пеной только ?

Добавлено через 52 секунды

Цитата:

NF2

так теперь пол машины разобрать надо... еще косу целиком менять

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
нашел еще подобный случай у комрада из Сочи

Нельзя просто разьем промыть в спирте и почистить ? смысл менять.

NF2 · 02.04.2012, 00:16 (00:16)

Не знаю, ОД сказал будет заказывать. В нем (разъеме) еще отломанные ножки остались.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
А смысл менять его еще наверно в том, что не совсем герметичным он оказался

cusco · 02.04.2012, 00:57 (23:57)

Жесть про ножки,тогда конечно только менять. А машина какого года выпуска ?

NF2 · 04.04.2012, 11:40 (11:40)

Рез-ты:
Случай признан гарантийным.
"Подвис" с ремонтом на месяц (долгая поставка з/ч).
ОД выдал подменный автомобиль :). Этим доволен :)

NF2 · 20.04.2012, 13:08 (13:08)

+ замена турбины. Что дальше...?

NF2 · 23.04.2012, 09:11 (09:11)

Итог: Заменен блок управления двигателем, заменена "коса", заменена турбина.
Ошибок нет, все работает :))))

NF2 · 28.04.2012, 00:45 (00:45)

После замены турбины ...
в самом начале разгона динамика сохраняется, далее из моторного отсека слышен звук, похожий на сброс воздуха...свист... динамика уходит. Ошибок на приборной панели нет.
Что может быть?

NF2 · 02.05.2012, 23:41 (23:41)

После ремонта плохо было затянуто соединение глушителя. Свист при высоких оборотах шел через него.

Серега(Спб) · 03.05.2012, 02:50 (02:50)

Цитата:

NF2

После ремонта плохо было затянуто соединение глушителя. Свист при высоких оборотах шел через него.

Да, в очередной раз можно убедиться, что руки у наших "сервисменов" в своем большинстве растут из ж...пы. Почему так происходит?

(вопрос риторический)

ЕВК · 28.02.2013, 12:31 (12:31)

Аналогичная проблема у меня возникла 3 дня назад. Отогнал к ОД. Продиагностировали. Вердикт: Заслонка и клапан рецеркуляции под замену. На счет турбины ничего не говорили.
Расклад был такойже как у NF2. CHEK+спираль мигала и пропала тяга. На следующий день завел-горит только CHECK. Проехал 3 км, заглушил и через 3 часа завел - уже ничего не горело. Авто едет как до поломки.
У ОД саслонку пытались расшевелить - песплезно, намертво прилипла.

01.04.2012, 23:43 (23:43)	#41
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	Цитата: Badtur Привет Калужской сборке ? Хм.. А кто-нить в курсе точного перечня работ проводимыми над пришедшими с Братиславы турами в Калуге?

01.04.2012, 23:48 (23:48)	#42
NF2 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Репутация: 14	так теперь пол машины разобрать надо... еще косу целиком менять Добавлено через 1 минуту 36 секунд нашел еще подобный случай у комрада из Сочи
	Последний раз редактировалось NF2; 01.04.2012 в 23:48. Причина: Добавлено сообщение

02.04.2012, 00:05 (23:05)	#43
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Как же мыть движку ? пеной только ? Добавлено через 52 секунды Цитата: NF2 так теперь пол машины разобрать надо... еще косу целиком менять Добавлено через 1 минуту 36 секунд нашел еще подобный случай у комрада из Сочи Нельзя просто разьем промыть в спирте и почистить ? смысл менять.
	Последний раз редактировалось cusco; 02.04.2012 в 00:05. Причина: Добавлено сообщение

02.04.2012, 00:16 (00:16)	#44
NF2 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Не знаю, ОД сказал будет заказывать. В нем (разъеме) еще отломанные ножки остались. Добавлено через 1 минуту 14 секунд А смысл менять его еще наверно в том, что не совсем герметичным он оказался
	Последний раз редактировалось NF2; 02.04.2012 в 00:16. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.04.2012, 00:57 (23:57)	#45
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Жесть про ножки,тогда конечно только менять. А машина какого года выпуска ?

04.04.2012, 11:40 (11:40)	#46
NF2 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Рез-ты: Случай признан гарантийным. "Подвис" с ремонтом на месяц (долгая поставка з/ч). ОД выдал подменный автомобиль :). Этим доволен :)

20.04.2012, 13:08 (13:08)	#47
NF2 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Репутация: 14	+ замена турбины. Что дальше...?

23.04.2012, 09:11 (09:11)	#48
NF2 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Итог: Заменен блок управления двигателем, заменена "коса", заменена турбина. Ошибок нет, все работает :))))

28.04.2012, 00:45 (00:45)	#49
NF2 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Репутация: 14	После замены турбины ... в самом начале разгона динамика сохраняется, далее из моторного отсека слышен звук, похожий на сброс воздуха...свист... динамика уходит. Ошибок на приборной панели нет. Что может быть?

02.05.2012, 23:41 (23:41)	#50
NF2 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Репутация: 14	После ремонта плохо было затянуто соединение глушителя. Свист при высоких оборотах шел через него.

03.05.2012, 02:50 (02:50)	#51
Серега(Спб) Местный Город: Санкт-Петербург-Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 417 Благодарностей: 766 Репутация: 866	Цитата: NF2 После ремонта плохо было затянуто соединение глушителя. Свист при высоких оборотах шел через него. Да, в очередной раз можно убедиться, что руки у наших "сервисменов" в своем большинстве растут из ж...пы. Почему так происходит? (вопрос риторический)

28.02.2013, 12:31 (12:31)	#52
ЕВК Гость Город: Краснодар Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.02.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Аналогичная проблема у меня возникла 3 дня назад. Отогнал к ОД. Продиагностировали. Вердикт: Заслонка и клапан рецеркуляции под замену. На счет турбины ничего не говорили. Расклад был такойже как у NF2. CHEK+спираль мигала и пропала тяга. На следующий день завел-горит только CHECK. Проехал 3 км, заглушил и через 3 часа завел - уже ничего не горело. Авто едет как до поломки. У ОД саслонку пытались расшевелить - песплезно, намертво прилипла.