|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.08.2012, 08:18 (11:18) | #42 |
Гость
Город: Тюмень
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.08.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Уменя вот тоже трое спиногрызов, но я никогда не видел себя в роли водителя автобуса! Пока малой подрастал и была нужда таскать за собой коляску, кроватку(складную конечно) и т.д. издил на Патфиндере дизельном. И места валом и расход умеренный, как только ножками стали ходить я начал головой крутить о смене авто. Взял дорестайл 6-го года бензин 241лс без пневмы в приличном состоянии, год откатал все нравится.При переездах все влазит без проблем, брат багажник ТУЛЕ подогнал на крышу, так вобще почти не снимаю, зимой сноуборд лыжи со всей амуницией без проблем, летом зонтики от солнца мангал и т.д. На Урале горы высокие, озера чистые есть куда поездить. Сейчас задумываюсь об очередной смене коня, хочу рестайл взять тока дизель 240 лс , проверить как он едет.
|
Поблагодарили: | vanakov (13.08.2012) |
13.08.2012, 10:45 (11:45) | #43 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 165
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 49
Репутация:
99
|
vanakov,
Оставляй автобус! Мне жалко использовать NF как грузовик. С другом, у которого Passat CC, купили на двоих Мультик для поездок за город/на дачу/на охоту. Сначала это было интуитивное желание и бзик, а теперь точно уверен, что именно такая машина нужна для выездов |
Поблагодарили: | vanakov (13.08.2012) |
13.08.2012, 10:52 (11:52) | #44 |
Бывалый
Город: Нерезиновск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.02.2008
Сообщений: 1,434
Поблагодарил(а): 10,093
Благодарностей: 4,546
Изображений в галерее: 7
Репутация:
5378
|
сам ездил на дорестайле 6 лет и на NF уже год.
с двумя детскими сиденьями Туарег будет тесным, в багажник все не влезет, коляска в зависимости от модели. Ощутимо помогает Тулип, особенно на дальняк. Почему купил NF - дети выросли (двое), кресла стали меньше, старшая (8) ездит на сиденье, напоминающее по форме подушку. Детей в туареге НЕ УКАЧИВАЕТ третья причина - туарег афигенная тачка. но после буса будет тяжело. |
Поблагодарили: | vanakov (13.08.2012) |
13.08.2012, 11:28 (11:28) | #45 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: Херсон
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2011
Сообщений: 583
Поблагодарил(а): 675
Благодарностей: 479
Изображений в галерее: 1
Репутация:
479
|
Цитата:
Уменя вот тоже трое спиногрызов, но я никогда не видел себя в роли водителя автобуса! Пока малой подрастал и была нужда таскать за собой коляску, кроватку(складную конечно) и т.д. издил на Патфиндере дизельном. И места валом и расход умеренный, как только ножками стали ходить я начал головой крутить о смене авто. Взял дорестайл 6-го года бензин 241лс без пневмы в приличном состоянии, год откатал все нравится.При переездах все влазит без проблем, брат багажник ТУЛЕ подогнал на крышу, так вобще почти не снимаю, зимой сноуборд лыжи со всей амуницией без проблем, летом зонтики от солнца мангал и т.д. На Урале горы высокие, озера чистые есть куда поездить. Сейчас задумываюсь об очередной смене коня, хочу рестайл взять тока дизель 240 лс , проверить как он едет.
Пансфайдер не нравиться, смотриться как "БЕГЕМОТ", конечно не так как Крузаки, но мне его огромные формы не нравятся... чтобы быть кратким - только вопрос по Туру. да я уже подумываю чтобы гробик возить по нужде на крыше - как вариант. но уже многие задачки, как например с ребенком на переднем кресле - решены (ввиду моей неосведомленности, не знал что можно в автокресле возить детей спереди). Добавлено через 1 минуту 42 секунды Цитата:
vanakov,
Оставляй автобус! Мне жалко использовать NF как грузовик. С другом, у которого Passat CC, купили на двоих Мультик для поездок за город/на дачу/на охоту. Сначала это было интуитивное желание и бзик, а теперь точно уверен, что именно такая машина нужна для выездов Добавлено через 3 минуты 43 секунды Цитата:
сам ездил на дорестайле 6 лет и на NF уже год.
с двумя детскими сиденьями Туарег будет тесным, в багажник все не влезет, коляска в зависимости от модели. Ощутимо помогает Тулип, особенно на дальняк. Почему купил NF - дети выросли (двое), кресла стали меньше, старшая (8) ездит на сиденье, напоминающее по форме подушку. Детей в туареге НЕ УКАЧИВАЕТ третья причина - туарег афигенная тачка. но после буса будет тяжело. да машина офигенная, по этому мое сердце прилипилось к нему! у нас с Туром (пока я его еще не купил) любовь с первого взгляда)))))))))! а на счет укачки. так пасажирский вито - этим похвастаться тоже может. все кого вожу сзади, приятно удивляются комфорту. правда сидения там не такие как передние на Туре. но по свободе места и пространства все получают удовольствие от путешествия. спасибо и вам за ваше мнение! |
Последний раз редактировалось vanakov; 13.08.2012 в 11:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.08.2012, 22:27 (22:27) | #46 |
Местный
Город: Орел
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 246
Поблагодарил(а): 613
Благодарностей: 551
Репутация:
701
|
Цитата:
Вопрос немного в скользи темы, как в этом году дорога в Болгарию, много горочки ушло?
|
Поблагодарили: | Jujutsu (13.08.2012) |
15.08.2012, 10:47 (11:47) | #47 |
Бывалый
Город: Нерезиновск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.02.2008
Сообщений: 1,434
Поблагодарил(а): 10,093
Благодарностей: 4,546
Изображений в галерее: 7
Репутация:
5378
|
вот позавчера вечером перегружал несколько коробок из РР спорт к себе в NF.
в РР Спорте они спокойно лежали в багажнике с запасом 5-7 см высоты. в NF последнюю коробку пришлось положить в салон сзади. но салон NF несравним с РР спорт (а там белая кожа и все такое). хоть режьте, салон в моем туареге лучше. |
15.08.2012, 11:42 (14:42) | #49 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Всем доброго дня!
Только зарегился на форуме, т.к выбираю своей девушке Таурега, а точнее решил сменить ей Кашкай +2 на нового Тура, в наличии машин не много, сначала хотел исключительно дизель, т.к сам езжу на 530 дизеле на полном приводе и мне очень нравится,но оказалось что дизелей в наличии всего 2 штуки, одна без пневмы (не наш вариант точно), вторая с пневмой, комфортными седлами, 18 колесами, подогревом руля и подогревом двигателя,ксеноном, кожей виенна (коричневой), хром пакет, белого цвета авто ... и ценой в 2,75 млн ... начал задумываться, что за такие деньги маловато опций если честно, начал смотреть бензин ... хотя после дизеля, дерганность бензина немного не нравится :) Есть 3.6 249 л.с бензин тоже в наличии, такой же комплектации что и дизель, но плюс еще система бесключевого доступа, электропривод багажника, датчики парковки, противоугонная сигнализация, центральный подлокотник задних сидений, зимний пакет, остальное все тоже самое что и в дизельном есть. Цвет авто серый. Вы имея опыт пользования всеми этими опциями в Туре и опыт езды на обоих моторах, что скажете, купить попроще комплектацию дизеля или побогаче и бензин? Для меня немаловажен расход топлива, т.к после того как ездил на Прадо, у меня аллергия на АЗС, не люблю ездить на заправки раз в два дня, просто я часто езжу в трассу, пятерку жалко убивать по нашим дорогам, так что буду ездить на Туре, буду еще прицеп таскать за ним с квадром и водником. На оба авто мне дадут скидку в 7%, так что цена не конечная. Заранее спасибо за ответ. |
Последний раз редактировалось Андрей 45; 15.08.2012 в 11:46. |
|
15.08.2012, 11:55 (11:55) | #50 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: Херсон
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2011
Сообщений: 583
Поблагодарил(а): 675
Благодарностей: 479
Изображений в галерее: 1
Репутация:
479
|
Цитата:
Всем доброго дня!
Только зарегился на форуме, т.к выбираю своей девушке Таурега, а точнее решил сменить ей Кашкай +2 на нового Тура, в наличии машин не много, сначала хотел исключительно дизель, т.к сам езжу на 530 дизеле на полном приводе и мне очень нравится,но оказалось что дизелей в наличии всего 2 штуки, одна без пневмы (не наш вариант точно), вторая с пневмой, комфортными седлами, 18 колесами, подогревом руля и подогревом двигателя,ксеноном, кожей виенна (коричневой), хром пакет, белого цвета авто ... и ценой в 2,75 млн ... начал задумываться, что за такие деньги маловато опций если честно, начал смотреть бензин ... хотя после дизеля, дерганность бензина немного не нравится :) Есть 3.6 249 л.с бензин тоже в наличии, такой же комплектации что и дизель, но плюс еще система бесключевого доступа, электропривод багажника, датчики парковки, противоугонная сигнализация, центральный подлокотник задних сидений, зимний пакет, остальное все тоже самое что и в дизельном есть. Цвет авто серый. Вы имея опыт пользования всеми этими опциями в Туре и опыт езды на обоих моторах, что скажете, купить попроще комплектацию дизеля или побогаче и бензин? Для меня немаловажен расход топлива, т.к после того как ездил на Прадо, у меня аллергия на АЗС, не люблю ездить на заправки раз в два дня, просто я часто езжу в трассу, пятерку жалко убивать по нашим дорогам, так что буду ездить на Туре, буду еще прицеп таскать за ним с квадром и водником. На оба авто мне дадут скидку в 7%, так что цена не конечная. Заранее спасибо за ответ. дизель - однозначно будет экономичнее. автономка в нем - это большой плюс зимой. мощность довольно высокая - тем более, я так понял будет ездить девушка. ей больше не нужно. ну и как для девушки - комплектация достаточная. это мое мнение. единственный минус - это парктронники (отсутсвие) в сравнении с бензином. ну а бесключивой доступ и эл.привод багажника - это уже повышеный комфорт, без которого можно и так прожить. |
15.08.2012, 12:04 (15:04) | #51 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Цитата:
может мне и не стоит писать своего мнения, т.к. туром еще не обзавелся. но ключивое решение, должно быть за вами. ведь машинку вы покупаете не для др. а для себя.
дизель - однозначно будет экономичнее. автономка в нем - это большой плюс зимой. мощность довольно высокая - тем более, я так понял будет ездить девушка. ей больше не нужно. ну и как для девушки - комплектация достаточная. это мое мнение. единственный минус - это парктронники (отсутсвие) в сравнении с бензином. ну а бесключивой доступ и эл.привод багажника - это уже повышеный комфорт, без которого можно и так прожить. Просто на самом деле, на машине будут наезжать от 7 до 20 тысяч км в год (зависит буду ли я в трассу Тура брать), на счет повышеного комфорта, у меня в бмв и вентиляция сидений и доводчики и сиденья комфортные и двд и нави и парки и полный привод и 258 л.с (дизельных) тд и все за 2,650 это со скидкой ... по этому мне и показалось что 2.7 за Тура дизеля в такой комплектации дороговато. В салоне сказали что если мало ездить, то дизель не окупится ни когда, хотя я про окупаемость и не думал, нравится мне только крутящий момент и тяга в дизеле :) |
15.08.2012, 12:31 (13:31) | #52 |
Бывалый
Город: Нерезиновск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.02.2008
Сообщений: 1,434
Поблагодарил(а): 10,093
Благодарностей: 4,546
Изображений в галерее: 7
Репутация:
5378
|
Цитата:
Всем доброго дня!
Только зарегился на форуме, т.к выбираю своей девушке Таурега, а точнее решил сменить ей Кашкай +2 на нового Тура, в наличии машин не много, сначала хотел исключительно дизель, т.к сам езжу на 530 дизеле на полном приводе и мне очень нравится,но оказалось что дизелей в наличии всего 2 штуки, одна без пневмы (не наш вариант точно), вторая с пневмой, комфортными седлами, 18 колесами, подогревом руля и подогревом двигателя,ксеноном, кожей виенна (коричневой), хром пакет, белого цвета авто ... и ценой в 2,75 млн ... начал задумываться, что за такие деньги маловато опций если честно, начал смотреть бензин ... хотя после дизеля, дерганность бензина немного не нравится :) Есть 3.6 249 л.с бензин тоже в наличии, такой же комплектации что и дизель, но плюс еще система бесключевого доступа, электропривод багажника, датчики парковки, противоугонная сигнализация, центральный подлокотник задних сидений, зимний пакет, остальное все тоже самое что и в дизельном есть. Цвет авто серый. Вы имея опыт пользования всеми этими опциями в Туре и опыт езды на обоих моторах, что скажете, купить попроще комплектацию дизеля или побогаче и бензин? Для меня немаловажен расход топлива, т.к после того как ездил на Прадо, у меня аллергия на АЗС, не люблю ездить на заправки раз в два дня, просто я часто езжу в трассу, пятерку жалко убивать по нашим дорогам, так что буду ездить на Туре, буду еще прицеп таскать за ним с квадром и водником. На оба авто мне дадут скидку в 7%, так что цена не конечная. Заранее спасибо за ответ. если полазишь по форуму, увидишь здесь незримую битву адептов двух религий - бензинщиков и солярщиков. поскольку я живу в Мск, вопрос топлива у нас не такой насущный, как в других городах. да и климат у нас погуманей, чем на Урале. да и официалов побольше. и неофициалов тоже. ко всему прочему, по совету уважаемого на формуе чела - я не пользуюсь никакими присадками, и льюсь только на ЛУКойле. конечно, дизель жжет круче и лучше, и подхват, и тяговитость, особенно в сравнении со старым бензиновым двиглом 3,2 в 249 лс кстати, на новом дизельном туареге вебасто (или его аналог какой то брохер) теперь греют не мотор, а салон, и перенастроить это НЕЛЬЗЯ. В общем, если солярка в Кургане есть хорошая (или заправки ЛУКойла) и машина планирует жить в гараже - наверное дизель, если есть гараж но нет соляры - бензин.-)) парктроники можно поставить, как и камеру заднего вида. если дилер туповат, то есть в Челябинске или Ебурге. только прочитал про бензин 3,6 249 лс не будет там динамики как у дизеля. я тестил его два часа -н не то |
Последний раз редактировалось Ден3,2silver; 15.08.2012 в 13:04. |
|
15.08.2012, 12:45 (12:45) | #53 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: Херсон
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2011
Сообщений: 583
Поблагодарил(а): 675
Благодарностей: 479
Изображений в галерее: 1
Репутация:
479
|
Цитата:
У меня если честно сомнения и возникли когда я понял что за 2.7 млн, в машине нет даже парктроников ))) В бензине там тоже отопитель стоит.
Просто на самом деле, на машине будут наезжать от 7 до 20 тысяч км в год (зависит буду ли я в трассу Тура брать), на счет повышеного комфорта, у меня в бмв и вентиляция сидений и доводчики и сиденья комфортные и двд и нави и парки и полный привод и 258 л.с (дизельных) тд и все за 2,650 это со скидкой ... по этому мне и показалось что 2.7 за Тура дизеля в такой комплектации дороговато. В салоне сказали что если мало ездить, то дизель не окупится ни когда, хотя я про окупаемость и не думал, нравится мне только крутящий момент и тяга в дизеле :) но любовь к туру берут верх на до мной. приходится коротать время и работать. |
15.08.2012, 12:47 (15:47) | #54 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Цитата:
вопрос в топливе
если полазишь по форуму, увидишь здесь незримую битву адептов двух религий - бензинщиков и солярщиков. поскольку я живу в Мск, вопрос топлива у нас не такой насущный, как в других городах. да и климат у нас погуманей, чем на Урале. да и официалов побольше. и неофициалов тоже. ко всему прочему, по совету уважаемого на формуе чела - я не пользуюсь никакими присадками, и льюсь только на ЛУКойле. конечно, дизель жжет круче и лучше, и подхват, и тяговитость, особенно в сравнении со старым бензиновым двиглом 3,2 в 249 лс кстати, на новом дизельном туареге вебасто (или его аналог какой то брохер) теперь греют не мотор, а салон, и перенастроить это НЕЛЬЗЯ. В общем, если солярка в Кургане есть хорошая (или заправки ЛУКойла) и машина планирует жить в гараже - наверное дизель, если есть гараж но нет соляры - бензин.-)) парктроники можно поставить, как и камеру заднего вида. если дилер туповат, то есть в Челябинске или Ебурге. на счет того что греет салон я в курсе) Просто зимой у нас бывает и под -45, в том году меня в пути застигла такая температура и думал лишь бы дизель не прихватило. Спасибо! Добавлено через 1 минуту 55 секунд Цитата:
да я тоже столкнулся с таким. слабая комплектация за кучу денег. даю волю своим эмоциям, и коплю деньги. так же можно посмотреть на новые RX Lexus. там фарша дофига и цена меньше, даже в бензине он дешевле тура.
но любовь к туру берут верх на до мной. приходится коротать время и работать. |
Последний раз редактировалось Андрей 45; 15.08.2012 в 12:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.08.2012, 13:08 (14:08) | #55 |
Бывалый
Город: Нерезиновск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.02.2008
Сообщений: 1,434
Поблагодарил(а): 10,093
Благодарностей: 4,546
Изображений в галерее: 7
Репутация:
5378
|
Цитата:
да я тоже столкнулся с таким. слабая комплектация за кучу денег. даю волю своим эмоциям, и коплю деньги. так же можно посмотреть на новые RX Lexus. там фарша дофига и цена меньше, даже в бензине он дешевле тура.
но любовь к туру берут верх на до мной. приходится коротать время и работать. ко всему прочему, RX 350 в фарше дороже Тура. получается, Вы пишете про 270 не смешно Добавлено через 1 минуту 21 секунду Цитата:
Да не, с солярой тут все нормально, езжу сам на бмв дизеле заправляю онли Лукойл, зимой в -35 на улице ночевала, заводится без вебасто :) Дилер не тупит, ждать не люблю и не буду, поэтому и смотрю из того что есть в наличии :)
на счет того что греет салон я в курсе) Просто зимой у нас бывает и под -45, в том году меня в пути застигла такая температура и думал лишь бы дизель не прихватило. Спасибо! Добавлено через 1 минуту 55 секунд Лексус мне вообще не нравится, еще когда выбирал авто в 2007 году и прокатился на IS 250, понял что лексус это тоета, а тоета машина без души и тормозов :))) дизель. если беха дизельная завелась, но тур полюбасу заведется. ТО делай не погранично, где нибудь на 12-13 000, и меньше полубака соляры не держи - и все будет аппупенно-)\ |
Последний раз редактировалось Ден3,2silver; 15.08.2012 в 13:08. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.08.2012, 06:55 (09:55) | #56 |
Местный
Город: Салехард, ЯНАО
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.05.2011
Сообщений: 560
Поблагодарил(а): 87
Благодарностей: 138
Репутация:
163
|
Цитата:
какой то брохер
Цитата:
на новом дизельном туареге вебасто (или его аналог какой то брохер) теперь греют не мотор, а салон, и перенастроить это НЕЛЬЗЯ.
|
Последний раз редактировалось Samall; 16.08.2012 в 06:58. |
|
Поблагодарили: | Ден3,2silver (16.08.2012) |
16.08.2012, 08:27 (09:27) | #57 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация:
1125
|
Цитата:
не хотел бы показаться жлобом, но серьезно сравнивать NF и RX - ну блин, как под шорты одеть белые носки и черные костюмные туфли.
ко всему прочему, RX 350 в фарше дороже Тура. получается, Вы пишете про 270 |
Поблагодарили: | Ден3,2silver (16.08.2012) |
16.08.2012, 08:53 (11:53) | #59 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Цитата:
Рекс нормальная машина. Тем более что выбирается для девушки. И 270скоро будет заглаза для всех, стрелки ведь висят всё гуще.
Тур мне нравится тем что пневма есть и оф дилер в городе, с учетом что директор хороший знакомый :) |
16.08.2012, 08:58 (09:58) | #60 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация:
1125
|
Цитата:
Так надо номера замазывать.
|
Поблагодарили: | stas34 (16.08.2012) |
|
|
|
|