Масло на зиму с допусками VW 505.01

[Sergej K]

sobol, Все понял. Будем лить VW 504 / 507.
Спасибо!

[sobol]

Только учтите, как для Европы у нас увеличенный интервал замены не работает

[Sergej K]

   Цитата:

sobol

Только учтите, как для Европы у нас увеличенный интервал замены не работает

15000 км. - интервал не для России? Топливо Шелл, Лукойл или БП.
7500 км. - такой?

[Leхa]

   Цитата:

Sergej K

sobol, Все понял. Будем лить VW 504 / 507.
Спасибо!

Камрад, лить можно любое. Лишь бы соответсвовало допускам 505.01 и 504/507. Последний допуск и для бензинок подходит. Сделан в результате всемирной унификации. Что бургер голову не ломал подходит ли для его машины масло и не взначай перепутал дизильные и бензиновые допуски.
Бытует мнение что это не очень хорошо. Есть сугобо дизельные масла.
504/507 современный допуск для расширенного интервала до 30 тык. К примеру ОД в латвии именно так и обслуживают vw.
Но для России long life не работает. Причина -низкое качество топлива. Много серы и т.п. Все это ведет к быстрому окислению масла и потере его качеств. Плюс общая загрязненность воздуха, что влечет за собой быстрое засорение воздушного фильтра. Ну и прочие субъективные параметры. Масло 504/507 в любом случае рассчитано на большее количество моточасов. Если не ошибаюсь почти в три раза превышает ресурс 505.01. Но в защиту допуска 505.01, это старый допуск когда еще не были все так заморочены на экологии и поэтому использованы более стойкие присадки, которые хорошо моют и масло дольше сопротивляется окислению.
В общем у каждого допуска свои плюсы и минусы.
Масло менять чем чаще тем лучше, каждый решает сам. Некоторые на 7.5тык. меняют. В Китае так делают даже ОД. Оба допуска в принципе 15 тыс.ходят. Для себя определил интервал в 10-12 тык.
Оригинальное масло -это тот же кастрол. Многие пользуются и все ОК. Но у меня необъяснимое и чисто субъективное неприятие кастрола. Много сообщений что именно кастрол лачит движки, эти отложения потом не отмываются.
На сл. ТО залью опять оригинальное 504/507 поскольку осталось 2 литра с предыдущей замены. Потом буду менять. Скорее всего на LM. Неплохие отзывы об addinol, но не широко представлена линейка этих масел даже в Москве.
Пока свой выбор остановил на
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=376
либо
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=828

Все написанное выше, чисто моя ИМХА. Лабораторными исследованиями и отчетами инженеров выводы не подтверждены. :).
Поэтому готов к продуктивному диалогу и обсуждению.

[leshka]

Leхa, оригинальное масло spesial plus, скорее всего не кастрол. Т.к Кастрол угарает, а оригинал нет. Я и предлагаю отдать в лабораторию оригинальные масла, чтобы по состав сравнить с результатами других масел на Ойл-Клубе.

Добавлено через 6 минут 5 секунд

   Цитата:

sobol

Сейчас VAG Longlife III 5W-30, залил 200 км назад. Если Вы по поводу отработки, я бы с удовольствием , самому интересно, но меня ждать долго придется, у меня на данный момент пробег очень маленький, а зимой вообще мало наезжаю. А у Вас что залито, и пробег ?

Сейчас 55000 км, на ТО 45000 залил VAG Special plus 5w40. До 15000 заводское масло, 15000-30000 Кастрол 5w30. За 10000 км, уровень стал посередке. Кастрол к этому времени уже литр доливал. Жду щуп масляный, буду капельную пробу делать на неделе.

[kos939]

   Цитата:

leshka

Leхa, оригинальное масло spesial plus, скорее всего не кастрол. Т.к Кастрол угарает, а оригинал нет. Я и предлагаю отдать в лабораторию оригинальные масла, чтобы по состав сравнить с результатами других масел на Ойл-Клубе.

Добавлено через 6 минут 5 секунд


Сейчас 55000 км, на ТО 45000 залил VAG Special plus 5w40. До 15000 заводское масло, 15000-30000 Кастрол 5w30. За 10000 км, уровень стал посередке. Кастрол к этому времени уже литр доливал. Жду щуп масляный, буду капельную пробу делать на неделе.

где щуп взяли??

[leshka]

kos939, заказал в экзисте с другого мотора CASA, думаю подойдет

[Leхa]

   Цитата:

leshka

Leхa, оригинальное масло spesial plus, скорее всего не кастрол. Т.к Кастрол угарает, а оригинал нет. Я и предлагаю отдать в лабораторию оригинальные масла, чтобы по состав сравнить с результатами других масел на Ойл-Клубе.

Может быть, а что там, какие мысли? На оилклабе кто то штрих коды сравнивал, идентичны, правда не знаю значит ли это что то. Ну и форма баклахи кастрола и оригинала один в один, только цвет разный. плюс на крышке горловины написано кастрол. Вряд ли это просто реклама. Если ошибаюсь хорошо, главное чтобы не ТНК , у них тоже ваговские допуски написаны.
По поводу угара из своего опыта. На 3.5 тык поменял залил оригинал 5w40. За 12 тык долил поллитра. На первом ТО залил 5w30 в итоге уже за 5 тык. уровень масла опустился до половины. Стиль езды не менялся, маршруты тоже.

[sobol]

   Цитата:

leshka

Leхa, оригинальное масло spesial plus, скорее всего не кастрол. Т.к Кастрол угарает, а оригинал нет. Я и предлагаю отдать в лабораторию оригинальные масла, чтобы по состав сравнить с результатами других масел на Ойл-Клубе.

Добавлено через 6 минут 5 секунд


Сейчас 55000 км, на ТО 45000 залил VAG Special plus 5w40. До 15000 заводское масло, 15000-30000 Кастрол 5w30. За 10000 км, уровень стал посередке. Кастрол к этому времени уже литр доливал. Жду щуп масляный, буду капельную пробу делать на неделе.

Так Ваше уже скоро можно будет сдавать на анализ, новое для лаборатории купить по 1л не проблема, еще бы найти отработки VAG Longlife III 5W-30 и желательно с дизельного мотора.

[Slayer]

После гарантии буду дельвак синтетический лить , во все предыдущие дизеля лил и сдавал с идеальным состоянием... Почему нет допуска .. Ума не приложу. Кастрюль лобби.имхо.

[GuardofMafia]

   Цитата:

Slayer

После гарантии буду дельвак синтетический лить , во все предыдущие дизеля лил и сдавал с идеальным состоянием... Почему нет допуска .. Ума не приложу. Кастрюль лобби.имхо.

Я тоже за дельвак! на двух предыдущих дизелях лил, все было ОК! Вот думаю на следующую замену залить! Только с вязкостью не решил, то ли 5w30 то ли 5w40...

[kos939]

что за делвак? код есть?

[GuardofMafia]

Mobil Delvac. http://www.mobil.com/Russia-Russian-...gine-oils.aspx

[leshka]

GuardofMafia, хорошее масло для грузовиков Но в Туарег лучше Мовил1 0w40

[GuardofMafia]

   Цитата:

leshka

GuardofMafia, хорошее масло для грузовиков Но в Туарег лучше Мовил1 0w40

Я не спорю)) просто интересно почему например МВ допускает использование данных масел в легковых, а VW нет

[sobol]

Да у ВАГа вообще отношение к допускам не понятное , одна сплошная экология. Последние лет 7, в других авто , использую Мовил1 0w40, Туарег постепенно то же хочу перевести на него, нареканий к нему у меня нет.

[Sergej K]

Парни, привет! Вот, что нашел у Мобил

Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Защищает нейтрализаторы бензиновых двигателей и сажевые фильтры дизелей
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 – высокоэффективное синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, его защиты от износа и высочайших эксплуатационных характеристик. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов бензиновых и дизельных легковых автомобилей. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 превосходит требования многих ведущих производителей индустрии и стандарты автомобильной промышленности, предъявляемых к современным дизельным и бензиновым двигателям легковых автомобилей.
Подробнее >>
Рекомендуется для:
Марка : VOLKSWAGEN
Модель : Touareg 3.0 V6 TDI DPF (CJGD QG0/2 - 180kW)
Год : 2010 -
Объем (л) :

[leshka]

Sergej K, хорошее масло, получше дилерского кастрола, только допуска у него нет 505.01

[Leхa]

Допуски какие?
Малозольное нам не так актуально :) у нас сажевиков нет

[Sergej K]

А вот

Mobil 1 0W-40 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
MB 229.3
MB 229.5
BMW LONGLIFE OIL 01
VW 502 00/505 00
PORSCHE A40

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

leshka

Sergej K, хорошее масло, получше дилерского кастрола, только допуска у него нет 505.01

А как же, написано:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
API CF
Volkswagen (бензиновые двигатели) 502 00 / 503 00 / 503 01
Volkswagen (дизельные двигатели) 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01