Пневмоподвеска - да или нет - Страница 3

Slavaekb · 16.03.2013, 07:04 (09:04)

За пневму!!!!

dimka632 · 16.03.2013, 07:40 (07:40)

Пневма - фишка туарега, ну как же без нее). Я за пневму.

szao · 16.03.2013, 10:09 (10:09)

Цитата:

dimka632

Пневма - фишка туарега

Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана.

Proektant · 16.03.2013, 21:20 (21:20)

У товарища без пневмы, у меня с пневмой. Намного шумней у него мне кажется по ямам, да и жестче. На моей комфортней перемещать себя. Я за пневму! Да и дырка не очень красиво выглядит. Есть деньги- бери, не пожалеешь

Klad · 17.03.2013, 07:11 (09:11)

Цитата:

SVIP

Практически заказал Туарег 3л 245 дизель 4 пакета - Хром, Оптимал, Комфорт и Техно. Ещё есть стояночный отопитель, вентиляция сидений и RNS850. Всё хорошо, но почитав форум по эксплуатации крепко задумался насчёт того, стоит ли брать пневмоподвеску в её глюками? Как я понял, производитель, за третий год выпуска NF ни каких мер по леченю так и не предпринял. Хочется комплектацию, близкую к максимальной, но без пневмоподвески не найти. Автомобиль планирую брать лет не 5, а не только на гарантийный срок. Что скажете уважаемые?

Так, Вы вроде как, пакет Комфорт заказываете, а там само собой уже пневма сидит. Если отказаться от пакета, а другие опции из него будете включать по отдельности, по моему еще дороже встанет. У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь. Вот и оставите себе на запасные баллоны.

По надежности пневмы ничего сказать не могу, но тот комфорт, который Туарег может дать, получаешь только с пневмой. Поаккуратнее с мойками и фрезами высокого давления. У меня 4 пакета и рнс 850.

SVIP · 17.03.2013, 11:38 (11:38)

Цитата:

Klad

Так, Вы вроде как, пакет Комфорт заказываете, а там само собой уже пневма сидит. Если отказаться от пакета, а другие опции из него будете включать по отдельности, по моему еще дороже встанет. У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь. Вот и оставите себе на запасные баллоны.

По надежности пневмы ничего сказать не могу, но тот комфорт, который Туарег может дать, получаешь только с пневмой. Поаккуратнее с мойками и фрезами высокого давления. У меня 4 пакета и рнс 850.

Пневмо идёт в пакете Техно. Вместе с пневмо в этом пакете идёт Динамик Лайт Ассист и камера заднего вида. Комфорт это немного другое. Всем большое спасибо за советы, возьму с пневмо. Говорил со знакомым начальником сервиса ОД, говорит статистика такая, 2-3 обращения с отказами пневмо на 100 машин.

szao · 17.03.2013, 12:14 (12:14)

Цитата:

Klad

У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь.

40% от от стоимости суммы всех пакетов. а от стоимости всей машины не более 13%. при этом там сразу начинаются ограничения (нельзя наппу, нельзя ареа вью, обязательно котел-4х-зонник и пр) и паровозы.

voldemarushka · 17.03.2013, 17:36 (20:36)

Цитата:

szao

На 5 лет - не стоит. Однозначно. Тем более, что статистика форума показывает, что глюки начинаются через год-полтора.

Два года эксплуатации давно прошло. Живу в Сибири, зимой езжу не смотря ни на какой мороз. Проблем с пневмой нет.

Duglas · 17.03.2013, 18:08 (22:08)

Цитата:

Klad

По надежности пневмы ничего сказать не могу, но тот комфорт, который Туарег может дать, получаешь только с пневмой.

+10050
SVIP, предыдущий тур был без пневмы, нынешний с пневмой - оно того стОит, поверь

szao · 17.03.2013, 19:28 (19:28)

Цитата:

voldemarushka

Два года эксплуатации давно прошло. Живу в Сибири, зимой езжу не смотря ни на какой мороз. Проблем с пневмой нет.

Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты.

Pix · 18.03.2013, 17:32 (17:32)

Цитата:

szao

Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты.

Ты szao наверное и сексом заниматься не рекомендуешь, вдруг залет ))

Prototip · 18.03.2013, 18:22 (18:22)

Говоря о сотнях других, хотелось бы понять сколько всего было продано машин с пневмой, может это вписывается в статистику в районе 3 х машин на сотню?

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Хотя есть информация, что при пробеге под 100 тыщ что нить в пневме точно навернется.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
Хотя наверное вопрос цены попадания... Но компрессор под 80 тыщ у фольца, это перебор((((((

Виталий (Жуковский МО) · 18.03.2013, 18:23 (18:23)

Цитата:

szao

... В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты.

Как и на любой высокотехнологичной машине в принципе...
Кстати, залет на новых моторах от Пропеллера почти гарантирован

Luka66 · 18.03.2013, 18:52 (18:52)

Цитата:

szao

Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты.

Александр не нагоняйте жути. При желании и лом можно сломать.

Pix · 18.03.2013, 20:35 (20:35)

Цитата:

szao

Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана.

Откуда это у тигуана на пневмоподвеска? Ни на одном мелкокросссовере включая глк, ку5 и эвок нет пневмы!

Old Ezh · 18.03.2013, 21:30 (21:30)

Цитата:

А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана.

Саша, и правда откуда? Примерчик можно?

Марыч16 · 19.03.2013, 08:24 (10:24)

У меня GP без пневмы. Собираюсь заказывать NF (пока определяюсь с пакетами). Решил что буду брать с пневмой однозначно (покурив внимательно форум).
НО вчера был на тесте. И реально разницы между своими пружинами и новым туром на пневме практически не ощутил!!!

Правда! Повторяю что я сторонник пневмы и хочу ее заказать, НО как тут пишут что небо и земля враки. На рельсах только смог поймать разницу, а так ее практически не ощутил.
Может у меня опа какая то нечувствительная!!!

polops · 19.03.2013, 08:43 (08:43)

Цитата:

szao

Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана.

ПРОШУ ПО ПОДРОБНЕЙ ПРО ФИШКУ.........

a.v.veter · 19.03.2013, 09:40 (09:40)

Всем добрый день! Недавно стал владельцем авто GP R 5 2.5 TDI . До этого был AUDI ALLROAD. Всегда при выборе предпочтение отдавал ауди. И поэтому когда встал вопрос о замене авто, другой марки просто не рассматривалось. Искал Q 7. Так получалось, что достойного не попадалось, поэтому был в поиске. Признаюсь посматривал и на Тура, но только не NF, что то в этом авто было "женское" . Пропала та брутальность что была у первого и рейсталингового тура. Но это мое личное мнение и мое видение. Его никому не навязываю, и ни с кем не спорю. Вопрос в другом. Один знакомый , случайно, в разговоре обратил на то, что есть неплохой авто от ОД с сервисной книжкой, с небольшим пробегом. Посмотрели действительно, почти новое авто и за приемлемую сумму. Но одно но, не было пневмы. Прокатились, и знаете, после своего авто с пневмой и тура без пневмы разницы практически не почувствовалось. Тур достойно держался на дороге, комфортно, проглатывал все неровности. Решил-беру! сразу же после покупки была поездка в Волгоград , о дорогах, а вернее об их отсутствие там , я уже писал. Пройдено более двух тысяч км. И я ни разу не пожалел , что взял этот авто. В нем устраивает практически все, состояние, вид, комфортность, очень радует маневренность . Единственное что, очень слабовато, по сравнению с ауди , работает система курсовой устойчивости. Поэтому пневма или ее отсутствие- это чисто индивидуально, смотря кто , что хочет. Мне случай помог взять авто без нее, хотя я тоже хотел авто только с пневмой. Сейчас не жалею, что мой Тур на пружинах. И я подумал, что у меня не будет теперь проблемы с компрессором, штуцерами, балонами, датчиками положения... ,а сэкономленные на этом деньги вложу в экстерьер своего Тура.

Всем хороших приобретений авто и удач на дорогах!

Марыч16 · 19.03.2013, 11:08 (13:08)

a.v.veter, Вот и я говорю (видно не только у меня опа без нервных окончаний

) что я разницы между пружинами и пневмой не ощутил. Хотя изначально целился на пневму.

17.03.2013, 07:11 (09:11)	#45
Klad Пользователь Город: Орск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.02.2013 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 35 Изображений в галерее: 1 Репутация: 35	Цитата: SVIP Практически заказал Туарег 3л 245 дизель 4 пакета - Хром, Оптимал, Комфорт и Техно. Ещё есть стояночный отопитель, вентиляция сидений и RNS850. Всё хорошо, но почитав форум по эксплуатации крепко задумался насчёт того, стоит ли брать пневмоподвеску в её глюками? Как я понял, производитель, за третий год выпуска NF ни каких мер по леченю так и не предпринял. Хочется комплектацию, близкую к максимальной, но без пневмоподвески не найти. Автомобиль планирую брать лет не 5, а не только на гарантийный срок. Что скажете уважаемые? Так, Вы вроде как, пакет Комфорт заказываете, а там само собой уже пневма сидит. Если отказаться от пакета, а другие опции из него будете включать по отдельности, по моему еще дороже встанет. У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь. Вот и оставите себе на запасные баллоны. По надежности пневмы ничего сказать не могу, но тот комфорт, который Туарег может дать, получаешь только с пневмой. Поаккуратнее с мойками и фрезами высокого давления. У меня 4 пакета и рнс 850.
	Последний раз редактировалось Klad; 17.03.2013 в 07:14.

18.03.2013, 18:22 (18:22)	#52
Prototip Заблокирован Причина: Мошенник Город: Самара Городок Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2012 Сообщений: 366 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Говоря о сотнях других, хотелось бы понять сколько всего было продано машин с пневмой, может это вписывается в статистику в районе 3 х машин на сотню? Добавлено через 1 минуту 49 секунд Хотя есть информация, что при пробеге под 100 тыщ что нить в пневме точно навернется. Добавлено через 1 минуту 34 секунды Хотя наверное вопрос цены попадания... Но компрессор под 80 тыщ у фольца, это перебор((((((
	Последний раз редактировалось Prototip; 18.03.2013 в 18:22. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.03.2013, 07:04 (09:04)	#41
Slavaekb Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 17.12.2012 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 7 Репутация: 7	За пневму!!!!

16.03.2013, 07:40 (07:40)	#42
dimka632 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2011 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 101 Репутация: 101	Пневма - фишка туарега, ну как же без нее). Я за пневму.

16.03.2013, 10:09 (10:09)	#43
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: dimka632 Пневма - фишка туарега Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана.

16.03.2013, 21:20 (21:20)	#44
Proektant Новенький Город: Саратов Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 26 Репутация: 26	У товарища без пневмы, у меня с пневмой. Намного шумней у него мне кажется по ямам, да и жестче. На моей комфортней перемещать себя. Я за пневму! Да и дырка не очень красиво выглядит. Есть деньги- бери, не пожалеешь

17.03.2013, 11:38 (11:38)	#46
SVIP Пользователь Город: Черноголовка МО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.03.2013 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 35 Репутация: 35	Цитата: Klad Так, Вы вроде как, пакет Комфорт заказываете, а там само собой уже пневма сидит. Если отказаться от пакета, а другие опции из него будете включать по отдельности, по моему еще дороже встанет. У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь. Вот и оставите себе на запасные баллоны. По надежности пневмы ничего сказать не могу, но тот комфорт, который Туарег может дать, получаешь только с пневмой. Поаккуратнее с мойками и фрезами высокого давления. У меня 4 пакета и рнс 850. Пневмо идёт в пакете Техно. Вместе с пневмо в этом пакете идёт Динамик Лайт Ассист и камера заднего вида. Комфорт это немного другое. Всем большое спасибо за советы, возьму с пневмо. Говорил со знакомым начальником сервиса ОД, говорит статистика такая, 2-3 обращения с отказами пневмо на 100 машин.

17.03.2013, 12:14 (12:14)	#47
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Klad У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь. 40% от от стоимости суммы всех пакетов. а от стоимости всей машины не более 13%. при этом там сразу начинаются ограничения (нельзя наппу, нельзя ареа вью, обязательно котел-4х-зонник и пр) и паровозы.

17.03.2013, 17:36 (20:36)	#48
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: szao На 5 лет - не стоит. Однозначно. Тем более, что статистика форума показывает, что глюки начинаются через год-полтора. Два года эксплуатации давно прошло. Живу в Сибири, зимой езжу не смотря ни на какой мороз. Проблем с пневмой нет.

17.03.2013, 18:08 (22:08)	#49
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: Klad По надежности пневмы ничего сказать не могу, но тот комфорт, который Туарег может дать, получаешь только с пневмой. +10050 SVIP, предыдущий тур был без пневмы, нынешний с пневмой - оно того стОит, поверь

17.03.2013, 19:28 (19:28)	#50
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: voldemarushka Два года эксплуатации давно прошло. Живу в Сибири, зимой езжу не смотря ни на какой мороз. Проблем с пневмой нет. Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты.

18.03.2013, 17:32 (17:32)	#51
Pix Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 394 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 447 Репутация: 472	Цитата: szao Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты. Ты szao наверное и сексом заниматься не рекомендуешь, вдруг залет ))

18.03.2013, 18:23 (18:23)	#53
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: szao ... В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты. Как и на любой высокотехнологичной машине в принципе... Кстати, залет на новых моторах от Пропеллера почти гарантирован

18.03.2013, 18:52 (18:52)	#54
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: szao Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты. Александр не нагоняйте жути. При желании и лом можно сломать.

18.03.2013, 20:35 (20:35)	#55
Pix Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 394 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 447 Репутация: 472	Цитата: szao Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана. Откуда это у тигуана на пневмоподвеска? Ни на одном мелкокросссовере включая глк, ку5 и эвок нет пневмы!

18.03.2013, 21:30 (21:30)	#56
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Цитата: А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана. Саша, и правда откуда? Примерчик можно?

19.03.2013, 08:24 (10:24)	#57
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	У меня GP без пневмы. Собираюсь заказывать NF (пока определяюсь с пакетами). Решил что буду брать с пневмой однозначно (покурив внимательно форум). НО вчера был на тесте. И реально разницы между своими пружинами и новым туром на пневме практически не ощутил!!! Правда! Повторяю что я сторонник пневмы и хочу ее заказать, НО как тут пишут что небо и земля враки. На рельсах только смог поймать разницу, а так ее практически не ощутил. Может у меня опа какая то нечувствительная!!!

19.03.2013, 08:43 (08:43)	#58
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 868 Поблагодарил(а): 159 Благодарностей: 161 Репутация: 161	Цитата: szao Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана. ПРОШУ ПО ПОДРОБНЕЙ ПРО ФИШКУ.........

19.03.2013, 09:40 (09:40)	#59
a.v.veter Новенький Город: Россия Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 31 Изображений в галерее: 1 Репутация: 6	Всем добрый день! Недавно стал владельцем авто GP R 5 2.5 TDI . До этого был AUDI ALLROAD. Всегда при выборе предпочтение отдавал ауди. И поэтому когда встал вопрос о замене авто, другой марки просто не рассматривалось. Искал Q 7. Так получалось, что достойного не попадалось, поэтому был в поиске. Признаюсь посматривал и на Тура, но только не NF, что то в этом авто было "женское" . Пропала та брутальность что была у первого и рейсталингового тура. Но это мое личное мнение и мое видение. Его никому не навязываю, и ни с кем не спорю. Вопрос в другом. Один знакомый , случайно, в разговоре обратил на то, что есть неплохой авто от ОД с сервисной книжкой, с небольшим пробегом. Посмотрели действительно, почти новое авто и за приемлемую сумму. Но одно но, не было пневмы. Прокатились, и знаете, после своего авто с пневмой и тура без пневмы разницы практически не почувствовалось. Тур достойно держался на дороге, комфортно, проглатывал все неровности. Решил-беру! сразу же после покупки была поездка в Волгоград , о дорогах, а вернее об их отсутствие там , я уже писал. Пройдено более двух тысяч км. И я ни разу не пожалел , что взял этот авто. В нем устраивает практически все, состояние, вид, комфортность, очень радует маневренность . Единственное что, очень слабовато, по сравнению с ауди , работает система курсовой устойчивости. Поэтому пневма или ее отсутствие- это чисто индивидуально, смотря кто , что хочет. Мне случай помог взять авто без нее, хотя я тоже хотел авто только с пневмой. Сейчас не жалею, что мой Тур на пружинах. И я подумал, что у меня не будет теперь проблемы с компрессором, штуцерами, балонами, датчиками положения... ,а сэкономленные на этом деньги вложу в экстерьер своего Тура. Всем хороших приобретений авто и удач на дорогах!

19.03.2013, 11:08 (13:08)	#60
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	a.v.veter, Вот и я говорю (видно не только у меня опа без нервных окончаний ) что я разницы между пружинами и пневмой не ощутил. Хотя изначально целился на пневму.