Кто сколько прогревает дизель(летом тоже)?

[simo]

все отправил

[malashiyVY]

Сколько можно то люди... таких тем штук 50.

не грею вообще,и вам не советую. 30сек и поехал. за 9 лет ничего не случилось с авто. показатель

[vanakov]

Жека 197, исходя из Ваших данных:

   Цитата:

Жека 197

ИТОГ за ГОД +/- 90 часов это всё округляем 4-5 суток мы проводим в машине и греем её

Я сделал упор на 90 часов, т.к. это конкретная цифра. simo взял на выбор из 4 или 5 суток, пять суток. Он так же мог был взять и 4 дня, и расчеты у него получились совсем другие.
105/4=26лет - в перевес вашим 21г стажу.
Задача была дана с ошибками. 90ч = 3дня 18часов. т.е. никакие 4-5дней.
Вот я и за основу взял 90ч. Пусть Вам не 28 лет, но кто скажет что мои расчеты неверные?

Ну а теперь по теме, в одной программе показывали результаты "прогревов" машин. Брали на рассмотрения три случая. 1) не прогревая, приступая к работе 2) пять минут прогрева и к работе 3) поднятия до какой-то определенной температуры и потом в работу.
По результатам - подтвердили, прогретый двигатель (3-й вариант) наименьше пагубных воздействий. Но самый эффективный - второй вариант. Меньше затратный и практически ничем не уступающий по износу третьему.
По этому, есть смысл пять мин холостого хода, а потом ехать.
Там так же делася упор на второй вариант, т.к. машинка в движении быстрее прогревается.

[Жека 197]

vanakov,

ХОРОШО давай считать....... и искать где шибка просчетов!




+/- 90 часов в год тогда будет 96 и точка без плюсов и минусов! это точно 4 суток
Потраченное время на прогрев за стаж моего вождения 2 месяца это 61 день
61/4=15.5
4х15.3=61.2

Стаж мой 15.3 лет!

Совсем мозги закипели

я понял Вы делаете упор на 3.5 месяца Но я исправил так как сначала ошибся правильно 2месяца

[vanakov]

Жека 197, Ладно, мне все равно не нужны замки....
но у вас все запутанно в подсчетах. если брать среднестатистические дни месяца это 30дн. если вы посчитали 2 месяца 61 - то тогда нужно указывать какие именно месяца. Т.к. если брать февраль (не высокостного года) и ближайший другой (январь или март) - получится 59дн.
Усредненно в месяце считают 30дн (365дн/12мес=30,4дн). Не надо уже на это путаться.
остановились на 105 дней (как у меня и у simo) так и дальше дерзать от этого числа.
а вот распыление на 5 или 4 дня - вот в этом все и запутанно. Логично уже отталкиваться от конкретного 90часов - вот что я имел ввиду.
Давайте прекратим уже наши подсчеты, толку мало флудить тему.

[Жека 197]

vanakov,

я считаю что зимой что летом 5 минут прогрева достаточно, пока курим или чистим снег! А если не курите и не чистите тогда сразу в ПУТЬ или проверяем давление в колёсах!

[FDriver]

Летом до холостых, зимой до 70 пока не прогрею ,не еду, не комфортно руль крутить в ледянной машине, поэтому и грею.

[anb-72]

vanakov,

   Цитата:

365дн/12мес=30,4дн

вот это правильно, так как посчитал я, (горе математики)

[РТУТЬ]

А что значит летом до холостых,у меня завел(сейчас почти лето +25) и сразу холостой ход.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

   Цитата:

psvsp

Как говорят у Вас в Одессе - Вы делаете мне смешно!

Т.е Вы полагаете что зазоры в парах трения всегда одинаковы в независимости от температуры ДВС?

[neracer]

   Цитата:

FDriver

Летом до холостых, зимой до 70 пока не прогрею ,не еду, не комфортно руль крутить в ледянной машине, поэтому и грею.

Охренеть Я 2/3 пути к работе проезжаю , пока 70 будет:

[RaSeL1969]

Прогреваю всегда после длительной стоянки от 5 до 10 мин. зимой и пару минут летом. Мне интересно слышать когда пишут завел и поехал . В мороз после ночной стоянки вообще не едет(держит как на ручнике,движок трещит) пока не прогреешь .Ну а если кто стоит на теплых парковках то тут понятно - после заводки пару минут и помалу в путь.

[FDriver]

   Цитата:

neracer

Охренеть Я 2/3 пути к работе проезжаю , пока 70 будет:

В морозы 9-12 мин и температура 70-80, пока покурил вот и нагрелась. Вебасто догреватель, но жарит не подетски.

[AlexAnis]

   Цитата:

RaSeL1969

В мороз после ночной стоянки вообще не едет(держит как на ручнике,движок трещит) пока не прогреешь .

Ну это если температура ниже - 25-30...........

А так завел, открыл ворота, выгнал машину со двора, закрыл ворота - поехал..........

[RaSeL1969]

   Цитата:

AlexAnis

Ну это если температура ниже - 25-30...........

А так завел, открыл ворота, выгнал машину со двора, закрыл ворота - поехал..........

У нас большая часть времени года- зима. Приходится перед поездкой прогревать.А если с гаража или с парковки то так и есть.

[malashiyVY]

мне вот интересно,сколько часов вы ждете пока тур нагреется на холостых оборотах до 70-80гр

[Duglas]

   Цитата:

malashiyVY

Сколько можно то люди... таких тем штук 50.

не грею вообще,и вам не советую. 30сек и поехал. за 9 лет ничего не случилось с авто. показатель

   Цитата:

malashiyVY

мне вот интересно,сколько часов вы ждете пока тур нагреется на холостых оборотах до 70-80гр

Надо отметить, что ночует и даже в промежутках между поездками днем твоя машина на теплой стоянке. Ты хоть раз на ночь на морозе оставлял тура в -30? Если так, то тоже 30 сек и поехал?
А то советы задаешь, как житель холодного региона, пользующийся исключительно теплой стоянкой

[malashiyVY]

Duglas,
Если речь идет о -30,то ждешь до падения оборотов ниже 1000об\мин и едешь
нельзя греть машину,это вредит двигателю больше чем что либо
я даже 30летнего гольфа не грею, 2-3мин и поехал
и как мой тур заводится даже в -1 я незнаю,тк он ниразу не ночевал на улице

[РТУТЬ]

   Цитата:

malashiyVY

Duglas,
Если речь идет о -30,то ждешь до падения оборотов ниже 1000об\мин и едешь
нельзя греть машину,это вредит двигателю больше чем что либо
я даже 30летнего гольфа не грею, 2-3мин и поехал
и как мой тур заводится даже в -1 я незнаю,тк он ниразу не ночевал на улице

А чем вредит прогрев двигателю?

[Gennady512]

   Цитата:

malashiyVY

Duglas,
нельзя греть машину,это вредит двигателю больше чем что либо

malashiyVY,

При всём моём Уважении за вот это высказывание в МАМИ точно был бы "НЕзачёт"...
Ну к чему крайности типа:
- либо не греть совсем;
- либо греть до 70-80оС (кстати, если на то пошло: - а до чего? Т-ОЖ или Т-масла?)
Уже писал ранее, и повторюсь:
- 1-ю минуту после холодного пуска движок работает в режиме "масляного голодания" (т.к. холодное-высоковязкое масло не во все тонкие маслоканалы поступает-прокачиваетя, и особенно - уже изношенное масло, которое на холоде густеет более нового, да и если движок уже не новый и сечения масляных каналов еще уменьшились из-за масло-отложений), а потому давать на него нагрузку в этот момент (а движение авто, особенно - момент трогания, это - нагрука) значит способствовать его ускоренному износу
Так что прогревать движок все-таки нужно, и лучше бы до тех пор, пока стрелка датчика указателя температуры при этом стронется с нуля (и требуется на это всего около пяти-семи минут в зависимости от Т-за бортом).
Я ВСЕГДА прогреваюсь, но по минимуму (как уже писал):
- по мгновенному расходомеру до падения часового расхода топлива до 1,3 l/h (в тёплое время года на это вообще уходит ~3мин)
После этого "тошню" до Т-масла =100оС (заодно и АКПП прогревается в щадящем режиме, а она тож денег стоит)
Тур продавать не планирую, хочу еще долго на нём ездить

[Duglas]

   Цитата:

Gennady512

Так что прогревать движок все-таки нужно, и лучше бы до тех пор, пока стрелка датчика указателя температуры при этом стронется с нуля (и требуется на это всего около пяти-семи минут в зависимости от Т-за бортом).

Начинает ползти вверх и еду Но дольше 5-7 секунд в -20 точно, гораздо дольше