Приобрел Touareg !

[сёма1]

ПРИ МНОГО БЛАГОДАРЕН !!! Придется распиратор покупать! Лоховская тема для тачки в два с половиной ляма!

[Снеговик]

Ситуация та же как у всех. Когда забирал авто из салона ( июль этого года) менеджер сделал акцент о наличии данного датчика загазованности и автоматического перехода в режим рецеркуляции. Однако не замечал его срабатывания и приходилось закрывать заслонку кнопкой когда едешь за фурой или автобусом. Как работает этот чудо датчик и есть ли он вообще - остается загадкой

[Mr.VTO4KU]

Вы знаете для меня, последние 8 мес, работа данного датчика - загадка! Когда включаю данную опцию на Пассате B7, через минут 30 начинает жутко болеть голова! Не знаю с чем это связано, но отключаю и все ок!

[szao]

при включении принуд рециркуляции происходит снижение кислорода и уаеличение влажности. потому через какое-то время рециркуляция сама отключается.

Добавлено через 54 секунды

   Цитата:

Снеговик

есть ли он вообще - остается загадкой

так поднимите капот и посмотрите глазами.

[polops]

   Цитата:

szao

при включении принуд рециркуляции происходит снижение кислорода и уаеличение влажности. потому через какое-то время рециркуляция сама отключается.

Добавлено через 54 секунды


так поднимите капот и посмотрите глазами.

Куда взгляд направить,szao????????

[szao]

Итак, рассмотрим подробно этот долбаный датчег ;-)

Method of operation of air quality sensor -G238-
- The air quality sensor detects noxious substances in the ambient air (primarily petrol and/or diesel fumes).
- The Climatronic control unit -J255- evaluates the signal from the air quality sensor -G238-. The air conditioning system is actuated depending on the degree and manner of ambient air pollution.
At an ambient temperature higher than approx. + 2 °C, air recirculation mode is activated even when there is a minimal increase in noxious substances in the ambient air.
At an ambient temperature between approx. + 2 °C and approx. - 5 °C, air recirculation is not actuated until there is a strong increase in noxious substances in the ambient air. The air conditioner compressor is also actuated at the same time.
At an ambient temperature less than approx. - 5 °C, air recirculation is not actuated until there is a strong increase in noxious substances in the outside air, but only for approx. 15 seconds, and the air conditioning compressor is not actuated. When the concentration decreases, the air conditioning system is switched back to fresh air mode.
- The „automatic air recirculation“ function can be switched off at any time. If the function is active, the air conditioner compressor will be switched on even at an ambient temperature below +2 °C when „automatic air recirculation“ is required. However, even with this function, it is not possible to operate the air conditioning compressor at temperatures below - 5 °C.
- On vehicles with „automatic recirculated air mode“, the air conditioner compressor can also be switched on at a temperature of approx. -5°C if recirculated air mode has been activated manually.
- So that the air conditioning system does not operate continually in air recirculation mode in areas with consistently high levels of pollutants, the "intelligent" sensor adapts its sensitivity to the prevailing environmental pollution.
- If the level of noxious substances in the ambient air remains relatively high over a long period of time, the intelligent sensor starts to adapt to the change in environmental conditions so that, generally, the demand for recirculated air lasts less than 12 minutes in areas where the ambient air exhibits a constant level of pollution. If a series of pollution peaks occur, the air conditioning system may operate over a longer period of time in air recirculation mode.
- A certain amount of time is required for repositioning of the air conditioning system flaps. To prevent noxious substances from entering the passenger compartment while the flaps are closing (e.g. when driving through a cloud of diesel smoke), a dust and pollen filter with an activated charcoal layer is installed. A saturated filter cannot perform this task and should be renewed.
- To prevent too frequent operation of the recirculation/fresh air flap, the flap is not actuated immediately if there is a minimal increase in noxious substances in the ambient air (the sensor does not send a request to the Climatronic control unit -J255-). The effect of the activated charcoal filter in the dust and pollen filter is adequate for this.
- To prevent the recirculated air/fresh air flap from switching too frequently, the sensor's request for „automatic recirculated air mode“ continues for at least 25 seconds (minimum waiting period) even if the air pollutant concentration has decreased to a level that no longer necessitates recirculated air mode.
- If the air conditioner compressor is switched off (e.g. via AC operating mode button), the maximum period of „automatic recirculation mode“ is limited to approx. 15 seconds by the Climatronic control unit -J255- so that condensation does not develop on the windows.
- To clear condensation from windows as quickly as possible, the Climatronic control unit -J255- does not permit air recirculation in the „defrost“ mode.
- The air quality sensor -G238- requires approx. 30 seconds to become operational once the ignition has been switched on (warm-up time). During this time, the sensor can send no request for „automatic air recirculation“ to the Climatronic control unit -J255-.
- The air quality sensor -G238- is a highly sensitive electronic component which direct contact with solvents, fuels and certain chemical compositions could damage beyond repair. For this reason, do not install sensors that may have come into contact with these substances.

Где он стоит? На фотке указано. С левой (водительской) стороны под декоративным жабо (пластиковой панелью между лобовым и кромкой капота).

Как его поменять?

Removing and installing air quality sensor -G238-
Note The air quality sensor -G238- is installed in the front left (from driver's perspective) of plenum chamber.
- The air quality sensor -G238- is a highly sensitive electronic component which direct contact with solvents, fuels and certain chemical compositions could damage beyond repair.
- Do not install a sensor that has been kept, for example, in a tool box.
- Do not place a removed sensor in an area where it can come into contact with solvents, fuels and certain chemical compounds (fluids or vapours).
Removing

– Remove right plenum chamber cover -2- → Rep. gr.64.
– Disconnect connector from air quality sensor -G238-.
– Unclip air quality sensor -G238--1- from bracket on plenum chamber cover.
Installing
– Install in reverse order.

[szao]

Если кто-то совсем ни бельмеса в английцком, то переведу.

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

szao

Если кто-то совсем ни бельмеса в английцком, то переведу.

А пока интернет-переводчик работает поговорим о чем нибудь еще

[GonzaleS]

   Цитата:

szao

"обогреватель" - поток нагретой ОЖ в теплообменнике. он един ;-)

Охохо))) Тогда уж "теплоноситель"))

[samur]

   Цитата:

Снеговик

Ситуация та же как у всех. Когда забирал авто из салона ( июль этого года) менеджер сделал акцент о наличии данного датчика загазованности и автоматического перехода в режим рецеркуляции. Однако не замечал его срабатывания и приходилось закрывать заслонку кнопкой когда едешь за фурой или автобусом. Как работает этот чудо датчик и есть ли он вообще - остается загадкой

Распространенное ошибочное мнение о том, что датчик должен работать как и рецепторы носа. В том то и дело, что ощущаемый вами запах от фуры или автобуса, еще не означает наличие той самой загазованности воздуха в салоне, которую определяет датчик. Накурить надо в салоне по типу "хоть топор вешай"

[szao]

   Цитата:

samur

Накурить надо в салоне по типу "хоть топор вешай"

этот датчик про салон понятия не имеет.

[max581]

У меня дизель 245 л.с. Но датчик этот фур не успевает ловить, пользуюсь обычно кнопкой, а вообще, когда он срабатывает лампочка рециркуляции должна загораться или нет, как определить что рециркуляция включилась автоматически?

[szao]

Автоматический режим не зажигает лампу.
"Скорострельность" датчика весьма условная. Он как пожарная команда - приезжает когда уже опа и помогает выжить.

[leshka]

   Цитата:

сёма1

Доброго времени суток Всем! Вот приобрел себе новую игрушечку, чему и рад вполне!!! Черный красавец, в хроме! Вообщем песня! Правда любимая хотела белый, а я хотел дизель- именно так и вышло- ЧЕРНЫЙ И БЕНЗИН! НО ВОПРОС НИ В ТОМ! Проехали первую тысячу и я заметил пару особенностей! 1- сиденье водителя периодически живет своей жизнью( глушишь машину а оно само едет в перед, это не всегда но регулярно!) 2- Климат контроль затягивает с улицы ну вообще все запахи подряд! Ладно за каким нибудь камазом не возможно дышать, так даже за жигулями беда! ГРАЖДАНЕ ТОВАРИЩИ, МОЖЕТ КТО ПОМОЖЕТ СОВЕТОМ СВЕЖЕИСПЕЧЕННОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ!!! ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БЛАГОДАРЕН!

Поздравляю с приобретением! Без проблемной эксплуатации!. Поправьте в профиле на НФ, а то непонятно что у вас за машина.

[сёма1]

ОК ! ПОМЕНЯЮ! Тут столько нюансов, что я еще сам толком не понял NF или как !

[CCC]

   Цитата:

szao

Автоматический режим не зажигает лампу.
"Скорострельность" датчика весьма условная. Он как пожарная команда - приезжает когда уже опа и помогает выжить.

Именно поэтому я и не стал заказывать 4-х зонный климат. Так как езжу 90% времени один, а остальные 10 вдвоем. Не успевает он включаться так, чтобы совсем запаха не было. Уже проверено было на многих машинах ВФ.

[szao]

4х-зонник для 249 нужен не только ради датчика.

[CCC]

Мне он вообще не нужен, поэтому его и нет. Заказывал под себя машину.

[szao]

   Цитата:

CCC

Мне он вообще не нужен, поэтому его и нет. Заказывал под себя машину.

если бы он стоит как эскимо, то точно бы взяли.

[Marzianin]

Всем привет! Купил туарег edition x, черный, дизель, 245 л.с., есть все, кроме ареа вью и обогрева лобового. Владею аппаратом 2 дня, съездил в Минск и обратно, машина просто сказка, динамика, рулежка, комфорт, одним словом бомба! Есть небольшие претензии (надуманные ) к материалам (год назад была А6 С7, материалы лучше), а так все супер! Очень рекомендую к покупке, кто не решился!
И огромное всем спасибо за комментарии, хоть и начал читать форум после задатка на покупку, но вы меня убедили в правильности моего выбора!