нужна помощь в Новом Уренгое

[Jura urengoy]

   Цитата:

R.M.B

Непонял какой предохранитель...
но в любом случае вот на этой позиции Предохранитель 38 (10А)
должен быть системы АВС
меняй пред и
Пробуте тест по новой
Если конечно опять не сгорит предохранитель!
Если сгорает ни вкоем случае не пихать большим наминалом!
проверь не стоял ли уже больший по наминалу в 38 гнезде...

Добавлено через 4 минуты 32 секунды
все это непонятно
потому как запуск при этих засадах прошел бы.....
почему неидет пуск? вот вопрос...
только если непроходит первичный тест ...
или садит питание один из модулей...
Нужно отключать с шины по модульно блоки и искать засаду...
а это долгая песня...
Слушай а у тебя противоугонки или сигналки нештатной нету????

сигналка штатная. ничего лишнего не ставил.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

   Цитата:

Знамя

А под седлом большие преды живы?

под водительским сиденьем силовые пластины проверяли тоже. все целое

[Nojabrsk]

я помню темку на форуме создавал, у меня вот что высветилось! Грешил тоже на злополучный скруток под обшивкой, но все оказалось в норме! В ходе долгих поисков выяснилось, что оказывается попала вода в блок АБС и он коротнул! Это было после мойки керхером, причем катались по-моему дня 2 и все было ОК, а потом выгонять из гаража и тут такая засада Грешили на все, что можно... и на лягушку, и предохранители и т.д. Перепаяли дорожки в блоке и все стало

[R.M.B]

Nojabrsk, а авто при этом запускалось????
вот это больше всего странно...

[Vova076]

А пиропатрон плюсовой клеммы проверяли? Может из за нее питание не идет на стартер

[Jura urengoy]

R.M.B, по моим фото с ошибках можно какие-нибудь выводы сделать? куда дальше пробовать двигаться?
кстати сегодня когда я включал зажигание тогда щелкал замок кпп и передачи переключал без нажатя на тормоз. с выключенным зажиганием выжимал тормоз и переключить не мог (вроде так было) с выключенным зажиганием нажимая на тормоз - стопы не горят, с включенным горят
начинаю немного пониковать от моей ситуации

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

   Цитата:

Vova076

А пиропатрон плюсовой клеммы проверяли? Может из за нее питание не идет на стартер

фишка в том, что я выжимаю тормоз, перевожу ключ на старт, стартер молчит а на монике зеленая тапка и надпись depress break pedal

Добавлено через 7 минут 54 секунды
Еще одну вещь вспомнил может тоже связана. где-то в середине декабря делал то машинке (замена масла и фильтров). когда меняли салонный фильтр (под бардачком) мы его достали и он был мокрый. я подумал что может снега накидало через воздухозаборник. может есть какая- нибудь взаимосвязь со всем этим?

[Vova076]

   Цитата:

Jura urengoy

R.M.B, по моим фото с ошибках можно какие-нибудь выводы сделать? куда дальше пробовать двигаться?
кстати сегодня когда я включал зажигание тогда щелкал замок кпп и передачи переключал без нажатя на тормоз. с выключенным зажиганием выжимал тормоз и переключить не мог (вроде так было) с выключенным зажиганием нажимая на тормоз - стопы не горят, с включенным горят
начинаю немного пониковать от моей ситуации

Добавлено через 2 минуты 38 секунд


фишка в том, что я выжимаю тормоз, перевожу ключ на старт, стартер молчит а на монике зеленая тапка и надпись depress break pedal

Добавлено через 7 минут 54 секунды
Еще одну вещь вспомнил может тоже связана. где-то в середине декабря делал то машинке (замена масла и фильтров). когда меняли салонный фильтр (под бардачком) мы его достали и он был мокрый. я подумал что может снега накидало через воздухозаборник. может есть какая- нибудь взаимосвязь со всем этим?

Может в мозги влага попала

[Nojabrsk]

   Цитата:

R.M.B

Nojabrsk, а авто при этом запускалось????
вот это больше всего странно...

тур заводился, а акпп была в аварийном режиме вроде

[Газовик]

Что такое реле HSH? Судя по схеме предохранителей, 30А стоит именно в ячейке с таким наименованием. Когда предохранитель поменяли, провели тест, ничего не поменялось.
Сгоревший блок АБС, кмк, может не дать завести машину. Немцы щепетильны в плане безопасности. Но повторюсь, в этой ситуации меня тревожит кан шина.
Скажу больше, поначалу, когда подключили комп, то прога выскакивала из режима работы( звуковое оповещение на компе, когда подключаешь новое оборудование, несколько раз пищало), я подумал, что сама прога тупит. А теперь вот подзадумался, а может прога то и ни причем? Может это все связано именно с диагностической шиной?

[R.M.B]

   Цитата:

Nojabrsk

тур заводился, а акпп была в аварийном режиме вроде

Спасибо...
У нас проблемма как раз с запретом на запуск...
встречал на форуме много упоминаний о подобных ошибках но при этом авто заводилось!!

   Цитата:

Jura urengoy

R.M.B, по моим фото с ошибках можно какие-нибудь выводы сделать? куда дальше пробовать двигаться?

Вся беда именно в том что ошибки ничего не дадут в такой ситуации...
тут нужно найти именно тот модуль который недает функционировать правильно так же и самодиагностике!
Вернее первичному тесту...

В такой ситуации мнимые ошибки больше запутают чем помогут.


могу только повториться -
"все это непонятно
потому как запуск при этих засадах прошел бы.....
почему не идет пуск? вот вопрос...
только если не проходит первичный тест ...
или садит питание один из модулей...
Нужно отключать с шины по модульно блоки и искать засаду...
а это долгая песня..."
перероешь всю машину...
и как обычно дело окажется в каком нить залипшем малогабаритном реле... или
залитом блоке...
Я не уверен что ты с этим справишься сам

Добавлено через 4 минуты 43 секунды

   Цитата:

Газовик

Сгоревший блок АБС, кмк, может не дать завести машину. Немцы щепетильны в плане безопасности. Но повторюсь, в этой ситуации меня тревожит кан шина.
Скажу больше, поначалу, когда подключили комп, то прога выскакивала из режима работы

Возможно и такое но это означает что сама кан шина висит "забитая" сигналом неисправного контроллера какого нибудь блока...
Тогда Вам бы вообще неудалось бы проверить ни один модуль!
они бы все висели...
нужно пробывать скинуть блок АВС... с разьема...
И так дальше по порядку которого никто не знает..
возможно и приборка гадит...
Как тут угадаешь...

[Газовик]

   Цитата:

R.M.B

возможно и приборка гадит...

По приборке ошибка постоянная( статическая, не сбрасывается).

[R.M.B]

   Цитата:

Газовик

Что такое реле HSH? Судя по схеме предохранителей, 30А стоит именно в ячейке с таким наименованием.

какой номер предохранителя??

Добавлено через 5 минут 3 секунды

   Цитата:

Газовик

По приборке ошибка постоянная( статическая, не сбрасывается).

Из моего опыта ковыряния Вагенов с шиной, в подобных ситуациях ошибки очень редко помогают выщемить неисправность...
слишком много пересекающихся накладок

[Газовик]

   Цитата:

R.M.B

какой номер предохранителя??

Кажись 19. Согласно схеме, там их 2 по 30А, тот про который я написал, и еще по электроприводу сидухи.

   Цитата:

R.M.B

Из моего опыта ковыряния Вагенов с шиной, в подобных ситуациях ошибки очень редко помогают выщемить неисправность...
слишком много пересекающихся накладок

Потому что все блоки завязаны на шину. И, как правило, неисправность одного блока, создает помеху всей шины.
Похоже нужно идти в направлении, которое указал ты, а именно ковырять каждый блок, и смотреть результат. А для этого нужен грамотный спец, телефон которого я и дал Юрию.

[R.M.B]

Задал вопрос по базе... Короче есть еще оди заход именно у рестала 3.6...
Там такая система терморегулирования применяется идиотская.....
Инновационная мммать...
Короче помпа отключается электроклапаном для быстрого прогрева...
Если этот клапан издох то может не дает запустить двиг...
Непонятно впрочем почему.. Я не думаю что немцы могли родить устройство помпы подключаемое разрежением....
Должно быть наоборот иначе при любом нарушении в трубках помпа отключиться..
Но пишут ошибка может быть и по БУ двига и по коробке и еще фиг понять по чему....
Поскольку в условиях возникновения косвенно указал прогрев с экстремально низких температур... Вот и вылесо по помпе этой интелектуальной....
Не факт конечно... Но проверить надо... Может блок управления ее издох а он на одной шине с БУ Дижком...
Я бы например не догадался бы

[R.M.B]

Вот

[Знамя]

нихера себе система

[Jura urengoy]

   Цитата:

R.M.B

Задал вопрос по базе... Короче есть еще оди заход именно у рестала 3.6...
Там такая система терморегулирования применяется идиотская.....
Инновационная мммать...
Короче помпа отключается электроклапаном для быстрого прогрева...
Если этот клапан издох то может не дает запустить двиг...
Непонятно впрочем почему.. Я не думаю что немцы могли родить устройство помпы подключаемое разрежением....
Должно быть наоборот иначе при любом нарушении в трубках помпа отключиться..
Но пишут ошибка может быть и по БУ двига и по коробке и еще фиг понять по чему....
Поскольку в условиях возникновения косвенно указал прогрев с экстремально низких температур... Вот и вылесо по помпе этой интелектуальной....
Не факт конечно... Но проверить надо... Может блок управления ее издох а он на одной шине с БУ Дижком...
Я бы например не догадался бы

я сегодня вечером осмотрел место стоянки. хоть и нападал снег я расчистив его увидел красное пятно и тонкую ямку, как будто горячий антифриз стекал с левой стороны. И три дня назад мы не придали значения, что трубка выходящая из помпы, которая идет вдоль блока была немного в антифризе. я подумал, что из-за морозов немного просочилось. когда машина работала как я уже писал в первом посте- датчик температуры ОЖ и масла был на нуле, орал вентилятор охлаждения при этом сам радиатор был холодный, в расширительном бачке антифриз был почти максимум и теплый, двигатель был теплый (не горячий) я спереди спокойно руку держал, из печки шел теплый воздух. как я понял из принципа работы указанного тобой устройства эта иновационная система застопорила помпу и так как циркуляцмя идет в блоке у меня в блоке может быть и антифриза нет!!!??? и этот "умный" блок запрещает запуск. но она не парила когда я ней подошел. будем проверять.
настроение что-то понизилось

[R.M.B]

Jura urengoy, На самом деле все еще сложнее..
если бы просто было несоответствие данных диагностика с этим справилась бы ... но у тебя еще и что то издохло, возможно и вследствии нелогичной ситуации когда антифриз ушел от датчика
температуры...Отключилась помпа... а темп возросла...
Там Сильно ... ОЧЕНЬ сильно замудренная система...
Я на трезвую даже неберусь сразу обьяснить тебе как оно все работает...
Есть программа самомобучения по этой системе тебе нужно её изучить очень внимательно...
Нужна программа самообучения PPS_497
Может есть у кого???
дайте человеку почитать??

[R.M.B]

Вот что может быть если воздух в стстеме

[Серый V10]

R.M.B, Она?: http://vwts.ru/pps/pps_497_innov_syst_termoreg_rus.pdf

[R.M.B]

   Цитата:

Серый V10

R.M.B, Она?: http://vwts.ru/pps/pps_497_innov_syst_termoreg_rus.pdf

ОНА!! Спасибо друже!!
с седьмой страницы мраки начинаются!
Я бы не сумел так усложнить систему ни вжысть! Слишком много ума надао