Нужен совет по выбору авто!

[szao]

   Цитата:

Брокер

Не спорю, что на некоторых и такое можно встретить, но тут ключевое : "Не так страшен чОрт, как его молюют" со всеми мелкими косяками можно жить, тем более которые легко устранимы средством указанным выше, а красота как известно, требует жертв

Увы, если покрытие сдохло, то примочки его не спасают.
Жить можно. Но сразу терять вид на недешевой машине, купленной на всё, ... глупо. Проще не вляпывацца.

[ghans]

   Цитата:

szao

Человек совета попросил, а не рекламы коммерческих услуг на мертвом рынке одного и того же хлама.

Автомат в целом надежный. Расход в целом большой. Машины стоит рассматривать пр-ва от 06.13, когда база отошла от уровня Логана.
Пневму в сад. Нужна память, желательно вентиляция сидений, эл.багажник и в случае 3.6 - 4х-зонник.

Как часто бывае у Алексадра, с точностью до наоборот.
1. Пневма обязательна
2. Память, если ездишь один, нафиг не нужна
3. Вентиляция? Ну не знаю, вреда никакого, но и упираться ради нее бессмысленно
4. Эл. багажник - тут соглашусь полностью
5. 4 х зонник - зачем?

Добавлено через 10 минут 48 секунд

   Цитата:

Бригадир808

)))))))))))))))0

Добавлено через 31 минуту 56 секунд
сзао,слушай а у тебя бензинка на пружинах....?
может как-то можно пересечься...показал бы рассказал че да как....3.6 нигде нет у диллеров

Гы гы гы. Szao - местный тролль, с туром знаком чисто теоретически.
Но есть три вещи, которые, как он считают, не имеют права на существование:
1. Пневма на туре
2. Рнс 850
3. Хром

[Брокер]

   Цитата:

Увы, если покрытие сдохло, то примочки его не спасают.

Идём дальше и доходим как обычно до : без хрома и рейлингов туарег не очень (ИМХО) и вообще нах он не нужен...

з.ы. вот у меня без пневмы R20, прокатился тут на таком же, но R19 - по городу разницы пневмы в лучшую сторону точно не заметил, поехали на дачу, у меня там 5км щебень/песок/ямы - там да, приятнее значительно, но когда я там катал на R18 мне было приятнее чем на R20
На самом деле как только купил туарег (в прошлом июне), через 2-3 дня пакет Техник в котором пневма, подешевел что-то тыщ на 40-50 вроде, если бы это было до моей покупки, то без размышлений его себе взял

   Цитата:

Жить можно. Но сразу терять вид на недешевой машине, купленной на всё, ... глупо. Проще не вляпывацца.

Жить можно и в шалаше и ездить на велосипеде/ТАЗе
Рекомендую просто следить за авто (на мойке/после мойки) и проблема с хромом решена
Покупать на последние/в кредит вообще ничего не рекомендую, тем более автомобиль за 2 млн и более

[szao]

   Цитата:

Брокер

Покупать на последние/в кредит вообще ничего не рекомендую, тем более автомобиль за 2 млн и более

Тогда Вы не читали постановку задачи в начале темы.
И остальное в данном случае неуместный стёб.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

   Цитата:

ghans

2. Память, если ездишь один, нафиг не нужна

На мойках часто двигают сиденья. На сервисе всегда (+ зеркала).
Постоянно дрюкать туда-сюда вручную? При капеешной опции? Беееее.

   Цитата:

5. 4 х зонник - зачем?

У 3.6 иначе нет ни дефлекторов сзади, ни датчика качества воздуха.
У 3.0 иначе может быть фен вместо догревателя.
Мелкобак.
Обдув задних стекол.

[raspadski]

   Цитата:

szao

...На мойках часто двигают сиденья. На сервисе всегда (+ зеркала).
Постоянно дрюкать туда-сюда вручную? При капеешной опции? Беееее....
У 3.6 иначе нет ни дефлекторов сзади, ни датчика качества воздуха...Мелкобак.
Обдув задних стекол.

Да пусть двигают. Я туда 1 раз в год приезжаю, остальное время сам могу помыть. Смысл бестолковой для меня опции 1 раз в год подвинуть кресло?
Дефлекторы сзади и датчик качества воздуха - именно те вещи ради которых приобретают Touareg
85л - мелкобак, а на 15л больше уже нет? Вам самому не смешно?
Обдув задних стекол... а зачем он нужен?

[szao]

   Цитата:

raspadski

Да пусть двигают. Я туда 1 раз в год приезжаю, остальное время сам могу помыть. Смысл бестолковой для меня опции 1 раз в год подвинуть кресло?
Дефлекторы сзади и датчик качества воздуха - именно те вещи ради которых приобретают Touareg
85л - мелкобак, а на 15л больше уже нет? Вам самому не смешно?
Обдув задних стекол... а зачем он нужен?

Странно, что не Дастер выбрали. Ну ничего лишнего

[Снеговик]

Спорить можно долго о значимости опций автомобиля. У меня вот все 4 пакета и все устраивает. РНС-850 не стал брать осмысленно. Навигация нужна крайне редко а кино в авто некогда смотреть- лучше уж дома и на большом экране!!! Каждый выбирает свой набор. Я вот единственно о чем сожалею что не взял автономный подогреватель

[NAVY]

При наличии памяти сидений садиться и выходить из автомобиля гораздо комфортнее. Ибо на сиденьях хорошо развита боковая поддержка. Нажал- сиденье отьехало-вышел. Сел-нажал- придвинулся. Сидишь как влитой. Опцию очень рекомендую.

[raspadski]

   Цитата:

szao

Странно, что не Дастер выбрали. Ну ничего лишнего

Рассмотрю возможность приобретения Duster, как только он вырастет до нужных размеров и обзаведется мотором хотя бы в 249л.с.

   Цитата:

Снеговик

...Я вот единственно о чем сожалею что не взял автономный подогреватель

Не стОит. Сокращает срок службы АКБ, подведет в самый неподходящий момент, да так, что автомобиль не заведется, никто не будет у ОД отлавливать его глюки по морозному незапуску. При неудачном стечении обстоятельств может за 1 сезон обрасти нагаром и потребовать снятия-чистки или замены сетки или жаровой трубы... Был такой, больше оплачивать его нет желания. ИМХО это что-то из серии авиатехники у которой на 1 час полета 20 часов обслуживания

[Бригадир808]

решу так наверное...если б\у тока дизель 204 ...или новую 3.6
есть кто на таком дизеле катает мужики?

[Mr.VTO4KU]

   Цитата:

Бригадир808

решу так наверное...если б\у тока дизель 204 ...или новую 3.6
есть кто на таком дизеле катает мужики?

Я на таком, а что?

[Alehandro]

   Цитата:

szao

Странно, что не Дастер выбрали. Ну ничего лишнего

от части соглашусь.

Не понимаю зачем покупать тур в базе без опций - только ради понтов, посмотри у меня Тур? бред.
Да, в базе опций тоже много, но очень много приятностей, которые делают вашу поездку комфортной, отсутствуют и их надо брать.
тот же бензобак - 15 литров - это 2 доп дня без дозоправки, я на прошлом туре 1 раз в две недели заправлял под пробку и не парился, на новом 1 раз в неделю, а на вольво каждые 3 дня... Вот и вся разница - это комфорт и за него не жалко денег.

[Стечкин]

"""Не стОит. Сокращает срок службы АКБ, подведет в самый неподходящий момент, да так, что автомобиль не заведется, никто не будет у ОД отлавливать его глюки по морозному незапуску. При неудачном стечении обстоятельств может за 1 сезон обрасти нагаром и потребовать снятия-чистки или замены сетки или жаровой трубы... Был такой, больше оплачивать его нет желания. ИМХО это что-то из серии авиатехники у которой на 1 час полета 20 часов обслуживания"""
- это из той серии, когда цель, не оправдывает средства .... всё верно.

[sancho67]

   Цитата:

Alehandro

Не понимаю зачем покупать тур в базе без опций - только ради понтов, посмотри у меня Тур? бред.

Вы покупали Туарег из за опций, или все таки из-за "базы"..? я покупал из-за "базы" (ТТХ, двигатель, управляемость, внешний вид, функциональность и т.д.) понятно, что комфортней перемещаться на автомобиле который оснащен дополнительными опциями и тут каждый решает, что ему "важно" в его финансовые возможности... Да и основные деньги мы платим при покупке автомобиля за "базу" (в большинстве случаев).. Вы бы купил автомобиль с базой "китайца" и опциями Тура...? Ну все ИМХО..

[Бригадир808]

В точку, и как у тебя ? скока проехал...какие проблемы ? какой расход?
доволен или нет? едет вообще норм он?

[sancho67]

   Цитата:

Бригадир808

В точку, и как у тебя ? скока проехал...какие проблемы ? какой расход?
доволен или нет? едет вообще норм он?

кому сообщение????

[Alehandro]

   Цитата:

sancho67

Вы покупали Туарег из за опций, или все таки из-за "базы"..? я покупал из-за "базы" (ТТХ, двигатель, управляемость, внешний вид, функциональность и т.д.) понятно, что комфортней перемещаться на автомобиле который оснащен дополнительными опциями и тут каждый решает, что ему "важно" в его финансовые возможности... Да и основные деньги мы платим при покупке автомобиля за "базу" (в большинстве случаев).. Вы бы купил автомобиль с базой "китайца" и опциями Тура...? Ну все ИМХО..

из за опций
основные требования:
высокий, вместительный, полный привод, АКПП, пневма, климат, все электро (в т.ч. задняя дверь), стоимость владения (сюда ТО и необходимый ремонт, бензин, страховка и последующее удешевление)...

ну и естественно цена (бюджет был ограничен)

под мои требования попал туарег, хотя мне внешне он нравится даже меньше чем предыдущий.
Думал о РР спорт, в бюджет не влез и очень дорог во владении...
ку7 и МЛ не нашел в мой бюджет
Ку5 - показался маловат и внутри бедноват
китайцы, корейцы не соответствуют моим требованиям...
японцы - или не соответствуют требованиям или дорогие
американцы - как и японцы, да и владение дорогое (транспортный налог особенно картинку портит)

ну как-то так.

Я обычно нахожусь ВНУТРИ авто и мне комфорт в движении и пользования машиной куда гораздо важнее чем внешний вид и понты...
поэтому я лучше куплю в полном фарше Сантафе, чем самый простой туарег НФ..

тоже все имхо.

[sancho67]

   Цитата:

Alehandro

поэтому я лучше куплю в полном фарше Сантафе, чем самый простой туарег НФ..

такая дилемма стояла , хотел брать Санту (до этого владел Тусоном V6, только положительные эмоции), именно ходовые качества Тура перевесили "фарш" Санты, ну и конечно отсутствие нормальных бензиновых двигателей у Санты...
полностью согласен с верхней частью Вашего сообщения, конкуренты у Тура, безусловно, есть и тут каждый выбирает свое, учитывая и финансовые возможности, исходя из вышеизложенного, тоже склонился к Туру, о чем не жалею..

[Брокер]

   Цитата:

под мои требования попал туарег, хотя мне внешне он нравится даже меньше чем предыдущий.
Думал о РР спорт, в бюджет не влез и очень дорог во владении...
ку7 и МЛ не нашел в мой бюджет
Ку5 - показался маловат и внутри бедноват
китайцы, корейцы не соответствуют моим требованиям...
японцы - или не соответствуют требованиям или дорогие
американцы - как и японцы, да и владение дорогое (транспортный налог особенно картинку портит)

Рекомендую автору тему ещё посмотреть в сторону Гранда Широкого, особенно с его предвзятым отношения к ВАГУ (опыт поломок на ВАГе).

Рекомендую szao наконец-то заказать себе, бензиновую БАЗУ с 05.13 МГ на 17 дисках, без хром-пакета, без пневмы, но с комфортными сёдлами на наппе с вентиляцией и 4х зонным климатом. А потом мне будет очень интересно, когда он его будет продавать, посмотреть и перетереть это в Нашей барахолке, посмотрим сколько он такое "чудо-юдо" будет продавать...

[Max rx]

Я правильно, понима, что на дизеле 245 л.с. убраны какие-то "болячки" дизеля 240 л.с.?
Т.е. риск его поломки значительно ниже?

Добавлено через 3 минуты 58 секунд

   Цитата:

Стечкин

"""Не стОит. Сокращает срок службы АКБ, подведет в самый неподходящий момент, да так, что автомобиль не заведется, никто не будет у ОД отлавливать его глюки по морозному незапуску. При неудачном стечении обстоятельств может за 1 сезон обрасти нагаром и потребовать снятия-чистки или замены сетки или жаровой трубы... Был такой, больше оплачивать его нет желания. ИМХО это что-то из серии авиатехники у которой на 1 час полета 20 часов обслуживания"""
- это из той серии, когда цель, не оправдывает средства .... всё верно.

Вот блин, а все дизеля в приличной комплектации с ним идут(((
Можно его как-то отключать или он всегда работает, когда с дистанционно машину заводишь?
Он в пробке работает от АКБ,а не от двигателя (генератора)?