кто глушил егр на R5?

[Elisej1985]

Можно ещё на охладитель поставить но вот думаю, есть ли смысл?

[klf]

   Цитата:

Sekretar

BPE рестайл

А профиль заполнить правильно не хо... ?

[sirnn]

Кто в Нижнем Новгороде может программно отключить ЕГР?

[Nik]

sirnn, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=21706

[Nik]

Не переходим на личности!!! В следующий раз бан!!!

[Димон42]

Подскажите кто глушил, чем соединить водяную трубку вместо охладителя. Может есть подходящая трубка чтобы целиком заменить? Думал подобрать просто подходящую в магазине для жигулей, говорят дерьмовые, рассохнутся, потрескаются. Какой-то вставыш еще можно найти, только не знаю где найти )) и какой длины и диаметра он нужен?

[Andrey Kiselev]

Димон42, Привет!

У меня стоит трубка от кондея! Встала как родная!

[Димон42]

Andrey Kiselev, привет!
Медная? Она, собака, окисляться может мне кажется.

[Djonikddd]

У меня резиновый шланг от печки камаза , почти 3 года уже

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
я своему вырезвл егр полностью и на коллекторе отвод заварил,3 года как уже. проехал 180т.км

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
все лишние пневмо трубки и клапана тоже убрал

[Евгений Сидоров]

27 февраля 2016 года (пробег 225т) заглушил ЕГР по причине того, что на кочках обломился (второй раз) патрубок. Первый раз заварил ( было осенью 2015) теперь сломался в таком месте, что не сварить. Пропала тяга (турбина) т.к. все давление выдавливало весь воздух и сажу под капот. Ехал домой с открытыми окнами. Дышать было нечем в салоне. После глушения пропал черный дым при перегазовке на холостую и при разгоне. Все ( и официалы) говорили, что нужно менять форсунки. В итоге все дело было в Трубке, которая была с трещиной ( раньше переодически чувствовал запах выхлопа в салоне, когда стоял на месте). Расход снизился с 10,9 до 8,7 по трассе. Разницу замерил на следующий день посте того как заглушил. Вот вроде и все. Еще теперь хочу снять сам охладитель картечных сказов, т.к. через него то же немного сочится дымок. Видимо где то микротрещина. Может еще и чипануть.......... я в сомнениях(((((( Двигатель BAC 2005 г.в.

[Podgorodnev]

На BAC с вакуумником просто глушим пластинами и затыкаем вакуум...

Пластины поставили. Подскажите какой вакуум глушить и где он.
И зачем глушить? Спасибо

[Скит]

   Цитата:

Vaha

Скажите а 3.0 ВКС так можно сделать и где этот клапан ЕГР от него трубка на турбину идёт так ведь ?

Не можно, а нужно. Убрать ЕГР, вихряки. У меня заслонка ЕГРа, улетела , одна половина в 6 цилиндр, вторая в турбину. В итоге замеа башки и турбины. Заодно чипануть. Будет летать как ласточка. Только осторожно, опасайтесь камер))))

[Гера1]

На R5 такого ужаса нет, не пугайте человека.

[Скит]

Ну 2.5 и 3 и едут по разному. И у каждого свои болячки.

[Дмитрий000001]

Доброго времени суток.
На днях приобрёл тура 2008 г. 2.5 128000 пробег
Егр пока не беспокоил. Но сталкнулся с этим клапаном на старом опеле .
Мужики тоже советовали заглуши и не парся. Почитав в нете сделал вывод что надо его програмно отключать, а не только заглушками.
Клапан егр понижает температуру горения смеси , чтобы мощность двигателя не уменьшилась вмозгах опережение зажигания вбито.По этой причине при глушении егр только заглушками мощность двигателя возрастает, онначинает работать на раннем зажигани и по этому как писали ранее температура повышается.
Как то так если коротко, но это на бензине с дизелем ещё не сталкивался.

[Solhat]

Всем ДВС.
Не так давно вступил в Ваши ряды. И тут созрела мысль удалить катализатор и заглушить клапан егр.
Тур 2006 года ВАС. Из прочитанного понял, что программно его глушить не нужно. Но вот дело в том, что хочу вместе с Егром убрать "оставшийся хлам" теплообменник.
Кто-то его удалял? Есть фото? Интересует именно то, как заглушили трубку которая идёт с коллектора на теплообменник. Использовалась там заглушка или можно просто заварить в месте стыка не рхавеющей заглушкой. За ранее всем спасибо за ответы.

[Andreas2121]

Так глушить или не глушить ЕГР на BPE рестайл? Одни пишут что повышается температура и осыпается плазменное напыление цилиндров, другие пишут что 100тыщ проехали и нет проблем, что делать?

Если логически подумать, температура воздуха на впуске далеко ниже 90 градусов, а антифриз охлаждает отработавшие газы идущие на впуск, тогда по логике эти газы наоборот подогревают воздух на впуске. Зимой это даст мизерное ускорение прогрева двигателя. Или я что-то путаю....

И если глушить то желательно с корректной прошивкой, простое отключение ошибки на приборке заменой единички на нуль в прошивке будет не очень хорошо. Могзи должны знать что егр в системе нету и готовить смесь уже по другой программе.

[Игоряныч]

   Цитата:

Andreas2121

Так глушить или не глушить ЕГР на BPE рестайл? Одни пишут что повышается температура и осыпается плазменное напыление цилиндров, другие пишут что 100тыщ проехали и нет проблем, что делать?

Если логически подумать, температура воздуха на впуске далеко ниже 90 градусов, а антифриз охлаждает отработавшие газы идущие на впуск, тогда по логике эти газы наоборот подогревают воздух на впуске. Зимой это даст мизерное ускорение прогрева двигателя. Или я что-то путаю....

И если глушить то желательно с корректной прошивкой, простое отключение ошибки на приборке заменой единички на нуль в прошивке будет не очень хорошо. Могзи должны знать что егр в системе нету и готовить смесь уже по другой программе.

Конечно глушить.
Уже давно пора было это сделать.
Я проехал около 200 т.км.
Только положительные впечатления

[влад374]

то же заглушил,опять с прошивкой от адакта,резкий стал аж не хватает в коробке 7-8 передач