Авто до и после NF?

[Evgenspb]

   Цитата:

stas34

Для больших пробегов лучше дизель,т.к устанешь на заправки заруливать. Время бензиновых монстров уходит,нынче экология и экономия в моде Тесла и i3,i8 бмв

Вот вот , бенз тока для души летом на выходных, а на повседневную езду 520 d ,
меня просто убил расход давали подменку , 6 литров при средней скорости 90 км, мотористам бмв респект, да и gt по трассе больше 10 при 300 p.s не ела , да и седла там самые лучшие

[seregaxx]

Ауди А4, пассат 2004г.в., пассат 2009г.в., туарег 2013 4 пакета.
Следующая машина будет либо тур 4.2, либо кай 4.2, либо Х5 5.0М короче на что денег хватит
Япы не мое, это точно!!!

[pistolet72]

   Цитата:

seregaxx

Ауди А4, пассат 2004г.в., пассат 2009г.в., туарег 2013 4 пакета.
Следующая машина будет либо тур 4.2, либо кай 4.2, либо Х5 5.0М короче на что денег хватит
Япы не мое, это точно!!!

Япы тож хорошо.... Лансер, Аккорд, Ниссан Джук, Тур... Пересел на большой машин по мере надобности(дети, шмотки, дача и т.д. ) и плюс говняные дороги, на низкопрофильной резине на Аккорде устал ремонтировать колеса, да и стоять с пробитым колесом (а то и с двумя) , на трассе , минус удовольствие.......
Джук до сих пор у жены с пробегом 80000, отличный полет, на Туре до сих пор не могу привыкнуть к габаритам, не везде помещаюсь, хоть и 20 тыщ уже проехал.
расход 10 л/100

[max581]

   Цитата:

stas34

Sedlex, в тесле пневма с изменяемым клиренсом,насколько я знаю.

меняется там клиренс, по моему максимум 17 но точно не скажу

[King Crimson]

ошибка

[pirotechnic]

я дойче дротер ;)
поездил более чем на 20 авто, из которых 4 отечественных, 2 корейца, 1 япошке, остальные немцы.
всякое было, но немцев больше люблю.
самый "долгий вариант" был х5 е53, и, честно скажу, если бы в феврале стоял выбор взять нф или новый е53 в 2.7 млн, взял бы новый е53.
но т.к. новых е53 нет, а е70 оувер 3 млн и пустой как мой широбан, был взят нф.

[Марыч16]

Всем привет! Внесу и я свои 5 копеек в статистику
1.Жига копейка (4 дня чинил, 1 ездил)
2.Девятка (3 дня чинил 2 ездил)
3.Тойота виста (старое ведро, но как первыя иномарка норм)
4.Раф 4 1й кузов (балдел от него ни чего не ломалось) но женский он.
5.Раф 4 2й кузов (что то постоянно чинили в нем) а в целом 4ка твердая проходимость 0
6.Мицубиси каризма (отстой, шаровая в сборе с рычагом только, коробка постоянно ломалась)
7.Лекус РХ 300 америкос он битым оказался и постоянно что то глючило в электр.Плюс АКПП умерла через пол года.
8.Новый ЛР Фрилендер 2 норм тачка, но обслуживаться у ОД это жесть (подтянуть ручник на пару щелчков 5 000руб!!! ) ну и как то не запал он в душу.
9.Тур ЖП 2009г новый. Это ПЕРВЫЙ авто от которого я был счастлив. ВСЕ идеально! 5 лет верой и правдой НИ КАКИХ проблем авто супер!!!
10. Щас НФ Х. Катаю пока неделю, вылезли сразу мелкие косячки, буду устранять у ОД. А в целом так же как и от ЖП просто балдею от этой машины.
Предыдущие 8 машин ни каких мега эмоций не вызывали, НО как только появились у меня Туры, ЭТО ВСЕ! Это любовь!
Благодарю за внимание

[Сергей51]

Всем привет! Мои машинки:
- ВАЗ-2108;
- Ауди 80;
- Ауди А4;
- Тойота Камри;
Теперь Турик НФ!

[Долотовский]

Ну и я внесу, как новичек:
УАЗ 315121
УАЗ 315192
УАЗ 3163
УАЗ 3163
VW PASSAT B7 VARIANT
VW TOUAREG NF 3.6FSI

Чуток почитал форум, до боли веет родной УАЗБУКОЙ и это хорошо ибо

Тут РУССКИЙ ДУХ, ТУТ РУСЬЮ ПАХНЕТ!

А марка и страна изготовления - это все мелкие детали! Главное, доволен ты своей сегодняшней игрушкой или душа другого просит. Всем большой привет!

[Timur]

Ваз 2109 первый автомобиль
Гольф 3 2.8 vr6 - в те годы невероятный автомобиль
Газ 2410 жизнь дала трещину, но только положительные впечатления
Octavia tour
Octavia a5 vrs - очень любил, была в максимальной комплектации
Passat cc и volvo s60 хороший пенсионерский авто
Touareg nf (сейчас) - практически на всем чего хотелось- большой, красивый, мощный, но иногда надоедают размеры и вес, хочется чтобы полегче было авто- имею в виду тянучки. Но, конечно, великолепный автомобиль.
У жен было (я катал часто):
Skoda fabia
Skoda fabia rs 1.9 tdi - супер зажигалка
Skoda fabia new
Ford kuga 2.5 бенз турбо (сейчас) отличная тачка за свои деньги, почти все нравится, динамика намвысоте, зимой более проходимая чем тур- ингожа беру получаю удовольствие.

Еще постоянно катал мерсы начиная со 140... Батя поклонник :)
Большинство моих машин дарили разные положительные чувства, без эмоций не было ни одной. Все были вылизаны, оттюнингованы, нафаршированы .... Я люблю машины, это не просто кусок железа...
Все турбированные машины были сразу зачипованы, ни одной проблемы не вылезло )
Туарег взял новый, на всем, надолго. Пробеги маленькие, возможности менять часто машины за 100000$ нет - думать что будет следующим еще года 3-4 не буду ) а там жизнь покажет.

[Strukturshik]

Первый авто - Nissan almera classic - 2006 год, 2 месяца как официально продажи начались. Первый авто, он и есть первый - эмоций куча + все смотрят =) Юзал как авто выходного дня, поэтому и накатал 32 000 км за 3 года.
Второй - VW Passat B6. Куплен в 2009, в самый разгар кризиса. Сравнивать с Ниссаном даже не буду, совсем другой уровень. Проблем не доставлял, кроме как на 127 000 км навернулся ТНВД (топливный нагнетатель высокого давления, известная болезнь на 1.8 ТСИ).
Распрощался я с Пассатом на 143 000 км в конце 2012 года и пересел на Таурег, чем очень доволен (БМВ х3 я так и не дождался за 9 месяцев, значит не моё оно). Пробег сейчас 66 000 км за 1,7 года. Буду ездить до упора, менять не собираюсь =)
Всем отличного настроения и удачи на дорогах!

[Андрей111]

ВАЗ-21072
ВАЗ-2108
ВАЗ-21099
ВАЗ-21083
ВАЗ-21074
ВАЗ-21124
Skoda Oktavia A5
Volkswagen Touareg NF

[Тур 2014]

Пересел! Полет нормальный!

[Seawolf]

   Цитата:

Тур 2014

Пересел! Полет нормальный!

По этой фотке-тур язык показывает. Раньше не замечал.

[Андрей1973]

   Цитата:

stas34

Для больших пробегов лучше дизель,т.к устанешь на заправки заруливать. Время бензиновых монстров уходит,нынче экология и экономия в моде Тесла и i3,i8 бмв

Господа,покупая машину за 6-7 лямов и мощностью 500+ л.с,платя транспортный налог 500+х150х3 каждый год,считать сколько она будет жрать бензина это........Хотя расход в городе у таких машин где то 21-22 л всего

[NSVT]

Попробую свое написать))
1.Ваз 2105 первая машина, УБИЛ ее через 2 месяца
2.Ваз 2108 долго катался , называл ее ласточкой. (год была)
3.Форд сиера 1991 года отъездил примерно 6 месяцев
4.VW PASSAT В3 , купил оказался ЛИТВА из трех частей, сразу замена поршневой, после того как масло поменял.
5. РЕНО САФРАН купил по ошибке, ехал за ниссаном в люберцы, а купил РЕНО. Владение им 1 год, забот 0, как купил так кинул объву на продажу , год висел купил поклонник сафранов.
6.И опять 2109 временно( покупка жилья в МО, сафран и ушел под недвижимость)
7. БМВ в Е39 кузове, проблем мало с ним было.
8. Махнул БЭХУ на VW Т4 автобусик, занялся малым бизнесом, умер работяга через 1,5 года движек не выдержал, намотал на нем 150 тыщ км. Купили добрые люди так как комплектация была супер.
9. VW Т5 и опять автобусик, пробег на нем 70 тыщ, попросили продать, да и маловат стал.
10. VW Крафтер владение 4 года, также при смерти уже был 250 тыщ пробег, вложено было в него за 4 года примерно под 400реста.
11. ТОЙОТА Прадо 2005 год, проблем почти 0, только движек после покупки наепнулся, дальше по мелочи , пробег общи1 230тыщ
12. VW Тигуан 2009 год пробег 60 тыщ за пять лет , проблем вооще ни каких.
13 Мерседес спринтер 2012 еще живой.
14.Мерседес спринтер (в автарке)) 2014 думаю продавать, комплектация супер таких машин уже в Россию не ввозят, В категория 5 тонн грузоподъемность.
15. ПРОДАЛ все старье Крафтер, тигуана, и Прадика И КУПИЛ NF 2012 год, радует..

[nick.variant]

Личный список...:)
1. ВАЗ 2108 1.3 1987 - новая, переднеприводная....
2. ВАЗ 2109 1.5 1993 - новый реэкспорт, сильно отличался от внутреннего рынка
3. VW Passat Variant 1.8 1993 - первая б/у иномарка. После ВАЗа - нет слов...
4. Audi 100 2.6 1993 - первый V6. Был впечатлён сильно.
5. VW Passat Variant GP 1.8T 2001. Первая новая иномарка.Вернулся к Пассату...
6. VW Passat Variant GP 2.8 2003. Вернулся к V6, но на Пассате...
7. VW Passat Variant 2.0 FSI 2006. Променял V6 на новое поколение Пассата...
8. Dodge Nitro 3.7 2007. Вернулся к V6, и думал, что буду по лесам ездить...
8+VW New Beetle 2.0 Чисто по приколу. Смешная машина...
9. VW Touareg 3.6 2011. Вернулся к V6, но на VW. Мысль эта покоя не давала....
Нынешнему Туру (бензин на 280, вебасто с ДУ, пневма, DLА, наппа, клима на 4 зоны, память передних сидений, электробагажник, камера, РНС, лобовое и руль с подогревом) пока альтернативы не вижу....

[ALEX 40]

Попробую вспомнить и свою автомобильную историю, итак :
- первая машинка 21053 (бежевая с красным салоном) была куплена в 1991 годы, машине на то время уже исполнилось 10 лет, но моему счастью не было границ, ощущения радости помню как сейчас как поет Митяев - так ничто не может радовать теперь (с)
- через два года появилась новая и очень модная на тот момент, вишневая 21073 с хромированной решеткой и черным тканевым салоном, ездил и наслаждался, казалось, что лучше машины нет на всем белом свете
- но вот через два года я приобрел себе новую 21083 мокрый асфальт и понял, все что у меня было это полный отстой , за три года владения машиной особых проблем и не вспомню
- четвертой машиной тоже была восьмерка и тоже мокрый асфальт, проблем - ноль
- и вот в 2000 году я покупаю себе первую подержанную иномарку - Гольф 3 (трехдверку, видимо еще по привычке ) с мотором 1.8, не машина, как мне тогда показалось, а уроган. А когда я первый раз сел в ее салон, после восьмерки, мне показалось, что я оказался в однокомной квартире, настолько я был восхищен размерами этой машинки...
- ну а с 2001 года, уже начилась просто статистика Пассат В4
- 2002 год Пассат В5
- 2005 год Пассат В5+
- 2006 год Пассат В6
- 2009 год Пассат В6
- 2010 год Туарег GP
- 2011 год Туарег GP
- 2012 год Туарег НФ
- 2013 год Нуарег НФ

Следующая машинка будет только немец, но не Мерседес, не знаю почему, но не нравится он мне и все тут , любителей мерсов тапками прошу не кидаться
Всем удачи на дорогах

[MishaEkb]

До Тура у всех были разные машины, но гораздо интереснее, какие будут ПОСЛЕ?
Это главная проблема Тура - не на что менять.
Все машины по сравнимым ценам в чем то очень сильно уступают. Те, что почти не уступают - Рейндж Ровер Спорт, Порш Кайен - стоят в полтора-два раза дороже.

Для себя пока что решил поступиться проходимостью и простором в салоне, выиграв в динамике и частично в опциях (заказав динамический круиз-контроль) - жду Макан дизель С.

[valych]

MishaEkb

"Те, что почти не уступают - Рейндж Ровер Спорт, Порш Кайен" -
значит все-таки уступают, но не сильно