Косяк климата - или идиотизм Туарега?

[max581]

   Цитата:

raspadski

В том-то и дело, что меняется.

никогда не обращал внимания усиленно, но в моих условиях вроде не менялось ни разу, но я этим и не пользовался практически никогда - ибо глупость какая-то

[Молотов Святослав]

   Цитата:

max581

никогда не обращал внимания усиленно, но в моих условиях вроде не менялось ни разу, но я этим и не пользовался практически никогда - ибо глупость какая-то

святая правда
ибо климат-контроль для того и сделан, чтобы поддерживать желаемую температуру, а для этого по любому необходимо изменение силы и направления воздушных потоков

вариант выбора крайней температуры в блоке климата и последующего мандража ручки силы обдува от положения ой ты ж б..я как жарко до положения итить колотить как холодно, конечно же не лишен шарма и навивает славные воспоминания о первых автомобилях в постсоветском пространстве, оборудованных кондиционерами....

[Борисы4]

Насчет удобства климат-контроля - это как посмотреть. Иногда он помогает, а иногда мешает.

Как говорится, кому-то нравится арбуз, а кому-то - свиной хрящик.

Ну, да ладно. Спасибо за участие в обсуждении!!

[Sedlex]

Климат в постоянной работе - это работа кондиционера, следствие - пересушеный воздух, работа приводов, повыш расход топлива, износ авто и сист вентиляции

[Quark]

Раздули тему...)) меня вообще не парит такая фишка как автоматическое изменение скорости потока, тем более, что он меняется в небольших пределах, если конечно регулятор температуры в край не загонять как делает ТС... в этом то и кроется ошибка! Зачем например 16 градусов в машине летом? это ж холодильник и ветродуй будет... вполне комфортно при 20-22
Кроме того интенсивность обдува можно отрегулировать в меню (3 ступени) если что...

[anb-72]

Quark, вот и я о том же, бред какой-то.....
Им уазик нужен!
Админы закройте тему!

[raspadski]

   Цитата:

anb-72

...Им уазик нужен!...

Полностью ручной режим климатической установки. Только и всего.

[Grigri]

   Цитата:

raspadski

Полностью ручной режим климатической установки. Только и всего.

Зачем?

[raspadski]

   Цитата:

Grigri

Зачем?

Все просто. Садишься в автомобиль, заводишь двигатель и поехал с тихим и непринужденным потоком воздуха из дефлекторов на 1-й или 2-й скорости вентилятора. Автомат так может?

[Grigri]

Может как, тихо работать? Может. Поднял температуру на 2 градуса и скорость обдува установится на 1-2 деление. И едешь с тихим и непринужденным потоком воздуха.
Так все же какой смысл в ручную перключать? В жару при длительной стоянке на солнце, или в лютую стужу на 1-2 скоростях что там в салоне поменяется? Толку от такого потока воздуха никакого. К чему эта вся эпопея с крутилками и режимами, я хз. Уже лет девять в каждой машине при покупки жму "авто" и делов. Так же и автодождь, и автосвет.

[Юманите]

С утра пока движок не прогрет скорость потока всегда на 1ой скорости независимо от выставленной температуры и, по мере прогрева движка, начинает расти. Оч удобно

Добавлено через 47 секунд
raspadski,
Автомат так может

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

raspadski

Все просто. Садишься в автомобиль, заводишь двигатель и поехал с тихим и непринужденным потоком воздуха из дефлекторов на 1-й или 2-й скорости вентилятора. Автомат так может?

Да он так и работает... Зимой.
Когда мотор холодный он и крутит слабенько, потом (с прогревом) быстро поднимает интенсивность обдува, разогревает салон и снова снижает обороты.
Что, надо было мерзнуть на 1-2 уровне обдува?
Летом - быстрое охлаждение и сброс скорости.

Вообще скорость работы ветилЯтора определяется системой АВТОМАТИЧЕСКИ для СКОРЕЙШЕГО ДОСТИЖЕНИЯ и последующего ПОДДЕРЖАНИЯ заданной температуры. К этомв еще меняется и температура подаваемого в салон воздуха.

Автоматика даже ТЕОРЕТИЧЕСКИ не может по-другому работать.
Хочется всегда одну скорость? Нет вопросов! Выставляешь скорость и автоматика регулирует только температуру выдуваемого воздуха. Правда при -30 (+30) на улице в сахоне охренеешь с такой интенсивностью обдува, но ведь хотца, штоб тихонько? Пожалста!

Кстати, а ТС слышал про такую штуку, как мануал? У климатической системы есть еще и три НАСТРАИВАИМЫХ АЛГОРИТМА работы.
Кроме того, 4-зонный климат в помощь.

Я знаю немало претензий к Туру, но "климатическая", КМК, просто верх... как бы поделикатнее... Чудаковатости.

[raspadski]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

...Хочется всегда одну скорость? Нет вопросов! Выставляешь скорость и автоматика регулирует только температуру выдуваемого воздуха...

В Touareg это невозможно. Можете выключить AUTO и понаблюдать, как все это устройство будет управлять скоростью потока.
P.S. Кнопка уменьшения интенсивности обдува уже даже более затертой выглядит, т.к. постоянно этот агрегат осаживать надо.

[Виталий (Жуковский МО)]

Удивительно...
Значит я езжу не на Туре.

[raspadski]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Удивительно...

Могу только догадываться о том, что логика работы установки была изменена или отлична для 2-х и 4-х зонных систем.

[Виталий (Жуковский МО)]

Кстати, возможно...
Завтра обязательно переключусь в ручной режим.

[Fil78]

2 дня откатал со 2 скоростью , ни разу не скакнул не вниз не вверх, климат 4 зонный

[Виталий (Жуковский МО)]

Ну вот и я завтра проверю...

[zes]

Климат 2-х зонный вентилятор в ручном режиме, однако скорость все равно изменяется.

[Quark]

   Цитата:

zes

Климат 2-х зонный вентилятор в ручном режиме, однако скорость все равно изменяется.

Подозреваю, что она изменяется когда сильная разница между температурами на улице и заданной в климате (при прогретом двигателе). Я такое замечал, но меняется на 1-2 деления, хотя регулятор температуры не выкручивал сильно, и так все устраивает...