Чип-тюнинг Stage 1 для VW Touareg NF 3.6 FSI 2015 г.в.

[melkon]

   Цитата:

Voland

Ну и конечно я не отношусь положительно к разборке ЭБУ. Все уже повсеместно заливают прогу черех диагностический разьем....

Это не совсем умное утверждение . Для того чтобы делать подобные умозаключения надо хоть немного понимать суть процесса . Да, используя дорогое оборудование можно делать блоки MED17.1.6 и через разъем OBD . Но надо понимать что в таком виде вычитывается и записывается только калибровочная область прошивки . Если что то пойдет не так то есть огромная вероятность получить кирпич из ЭБУ особенно если прошивальшик не умеет ничего кроме как тыкать шнурок в дырку и нажимать кнопку .
Если данные вычитываются из разобранного блока в режиме boot mode то это будет полная "фотография" эбу . В любом нестандартном раскладе ее можно использовать чтобы вернуть блок к жизни ну или сделать клона из нового или б\у блока ... Это скажем так полный бэкап на все случаи жизни .

[Barthuk]

Так залить 280 в 249 можете?

[melkon]

   Цитата:

Barthuk

Так залить 280 в 249 можете?

В "тупую" перелить одно в другое не получится ,тем более что нет обновлений оригинальных . Есть правда обнова которая для CGRA c евро3 ... Но все равно тут придется работать для получения результата .

[Barthuk]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...6&postcount=20
Прокомментируете?

[melkon]

   Цитата:

Barthuk

http://www.touareg-club.net/forum/sh...6&postcount=20
Прокомментируете?

А что комментировать ? В принципе если есть желающие можно попробовать как минимум сделать из 249 сил 280 ...

[VAG-Doctor]

https://www.youtube.com/watch?v=emXWYXHIbAk

[Denis35]

   Цитата:

VAG-Doctor

https://www.youtube.com/watch?v=emXWYXHIbAk

И о чем это видео?
О том как подобрали коэффициент потерь и получили почти 280лс на экране монитора?

[Barthuk]

В вашем графике нет замера "до" поэтому ниочем такой замер. Как вы и сами понимаете, я и 350 могу намерить на той же машине, ничего не меняя в прошивке.

[melkon]

Так есть желающие поучаствовать в процессе ? Нужен Туарег 3.6 249 сил для превращения в 280-ти сильного .

[Relikt]

   Цитата:

melkon

Так есть желающие поучаствовать в процессе ? Нужен Туарег 3.6 249 сил для превращения в 280-ти сильного .

А если он в тыкву превратится? Т.е. как бы на свой страх и риск? Или есть какие то варианты сэйва? Как вообще процесс будет выглядеть?

[Valmor]

   Цитата:

melkon

Это не совсем умное утверждение . Для того чтобы делать подобные умозаключения надо хоть немного понимать суть процесса . Да, используя дорогое оборудование можно делать блоки MED17.1.6 и через разъем OBD . Но надо понимать что в таком виде вычитывается и записывается только калибровочная область прошивки . Если что то пойдет не так то есть огромная вероятность получить кирпич из ЭБУ особенно если прошивальшик не умеет ничего кроме как тыкать шнурок в дырку и нажимать кнопку .
Если данные вычитываются из разобранного блока в режиме boot mode то это будет полная "фотография" эбу . В любом нестандартном раскладе ее можно использовать чтобы вернуть блок к жизни ну или сделать клона из нового или б\у блока ... Это скажем так полный бэкап на все случаи жизни .

По разборке блока рекомендую учесть мой печальный опыт http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=97148

[4elove4ishe]

Valmor, так а в итоге чипованный авто отличался от стока? Замеры делались?

[Valmor]

   Цитата:

4elove4ishe

Valmor, так а в итоге чипованный авто отличался от стока? Замеры делались?

По чипу в ваг-докторе замеров не было, все субъективно. Отчеты были, у меня и у других похожие.
Недавно сделал новый чип у Еврокод. Без вскрытия, через разъем. Сначала ездили в разных режимах снимали логи, потом что-то у себя допиливали. Процесс примерно на час. Субъективно эффект примерно такой же. Но в Еврокоде замерялись рейслоджиком, тот показал что секунда скинулась с 0-100.

[melkon]

   Цитата:

Relikt

А если он в тыкву превратится? Т.е. как бы на свой страх и риск? Или есть какие то варианты сэйва? Как вообще процесс будет выглядеть?

Страх и риск ?
Ежедневно вскрываю по несколько блоков как бы ... Ремонт и восстановление блоков как бы одна из наших специализаций .

[Relikt]

   Цитата:

melkon

Страх и риск ?
Ежедневно вскрываю по несколько блоков как бы ... Ремонт и восстановление блоков как бы одна из наших специализаций .

Не, ну я же просто спросил)


Valmor, на атмобензике секунду скинули? А сколько было и сколько стало?

[kotofeiy]

   Цитата:

Relikt

Не, ну я же просто спросил)


Valmor, на атмобензике секунду скинули? А сколько было и сколько стало?

было 11, залили 95, стало 10 Сорри, шутка

[Relikt]

   Цитата:

kotofeiy

было 11, залили 95, стало 10 Сорри, шутка

Да я кстати так же примерно думаю

[Valmor]

соврал - не 1 сек а 0,7. На сами цифры не стоит сильно смотреть т.к. рейслоджик это не заводской замер, в машине 2 чел+полный бак 100л+ барахло в багажнике + довольно жарко на улице+ полная комплектация с панорамой и пневмой тоже весит. Кстати по тестам Авторевю у 245-сильного дизеля по моему тоже выходило 8,5 по факту

[Relikt]

   Цитата:

Valmor

соврал - не 1 сек а 0,7. На сами цифры не стоит сильно смотреть т.к. рейслоджик это не заводской замер, в машине 2 чел+полный бак+ барахло в багажнике + довольно жарко на улице

Valmor, подскажи, делалась серия замеров?

[Valmor]

   Цитата:

Relikt

Valmor, подскажи, делалась серия замеров?

Насколько помню да, по паре. И коробку перед этим "раскатывали" чтобы адаптировалась быстрее втыкалась