Выбрать зимнюю резину Touareg 2016

[Jujutsu]

   Цитата:

Barthuk

А вы точно видели/юзали в живую бридж??? Близзак наинежнейший. У него самые эластичные ламели. Мишка не близко. Я так понимаю, у вас Мишка? лучше сравнивать, а не просто нахваливать свой выбор.

Я ездил на близак на лексусе gx470 и rx350,когда только он появился как новинка.... До туарега...
Мишка мне больше нравится, это мое мнение....

[Barthuk]

   Цитата:

Jujutsu

Я ездил на близак на лексусе gx470 и rx350,когда только он появился как новинка.... До туарега...
Мишка мне больше нравится, это мое мнение....

Оно услышано. Меня тоже устраивает контик. Но тут большинство хвалит бридж. Я тоже езду на бридже на одной из машин. И подтверждаю, что резина очень грамотная. Ессно покупать бридж при устраивающем меня контике я не буду. Но тем не менее - бридж определенный лидер по липучке.

[Sergius der Stahlhelm]

Почитал ещё отзывы, пока выбираю из этих двух:





Разница в 8000 за 4 колеса в принципе не критична..

[semen9182]

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Почитал ещё отзывы, пока выбираю из этих двух:

Непростой выбор!
По идее, с буковками SUV имеет более толстую боковину.

[Jujutsu]

   Цитата:

Barthuk

Оно услышано. Меня тоже устраивает контик. Но тут большинство хвалит бридж. Я тоже езду на бридже на одной из машин. И подтверждаю, что резина очень грамотная. Ессно покупать бридж при устраивающем меня контике я не буду. Но тем не менее - бридж определенный лидер по липучке.

Так это же и хорошо что есть альтернативы.....
Бридж мне к примеру по размеру ни как вообще

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

   Цитата:

semen9182

Непростой выбор!
По идее, с буковками SUV имеет более толстую боковину.

Вообще xl определение что корд толше....

[Barthuk]

Xl - это буквенный индекс нагрузки, определяет прочность корда и шины в целом, а не толщину боковины. SUV - определяет, что рисунок протектора специально разработан для полноприводных машин.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Почитал ещё отзывы, пока выбираю из этих двух:





Разница в 8000 за 4 колеса в принципе не критична..

Мне такой контик подарил дилер. Отличная резина.

[Jujutsu]

   Цитата:

Barthuk

Xl - это буквенный индекс нагрузки, определяет прочность корда и шины в целом, а не толщину боковины. SUV - определяет, что рисунок протектора специально разработан для полноприводных машин.

Полный привод может быть и на легковом авто
SUV. Sport Utility Vehicles – шина для кроссоверов класса "спорт" и внедорожников. Часто таким образом маркируется шина для тяжелых полноприводных автомобилей

В про хл да, спасибо за развернутый ответ

[semen9182]

   Цитата:

Barthuk

Xl - это буквенный индекс нагрузки, определяет прочность корда и шины в целом, а не толщину боковины. SUV - определяет, что рисунок протектора специально разработан для полноприводных машин.

XL- eXtra Load.
С сайта nokiantyres.ru:
"Отметка XL означает, что на автомобиль можно устанавливать шины с повышенным запасом прочности. В нашем примере индекс нагрузки составляет 94. Если бы индекс равнялся 91, отметка XL не потребовалась бы.

Большинство моделей шин выпускается в двух вариантах – с повышенным и стандартным запасом прочности. Модель с повышенным запасом прочности может выдержать более высокую нагрузку, позволяя вам не беспокоиться о повреждении или слишком быстром износе шин, если вы, например, возьмете слишком много вещей с собой в отпуск. Крепкая структура шины с повышенным запасом прочности снижает теплогенерацию и делает покрышку более износостойкой."
На том же сайте можно убедиться, что одна и та же модель шины может быть простой, XL или SUV. Рисунок протектора при этом одинаковый.
Согласно объяснений моего друга, работающего на заводе Nokian: XL - более прочный состав резиновой смеси, SUV - другой техпроцесс, с большей толщиной боковины на выходе.
По другим брендам не знаю.

[Jujutsu]

semen9182, это общее для всех брендов

[Altis]

   Цитата:

semen9182

Рисунок протектора при этом одинаковый.

Видимо,не всегда. Хакка R2 и R2 SUV отличаются рисунком.

[Barthuk]

http://www.hankooktire.com/ru/compare.html одна модель, сув и не сув, рисунок разный!!!

[mbstyle]

Катал до этого на ContiIceContact BD шип. 255/55R18, хорошая очень резина, дорогу держат в любых условиях, тихие.
На этот сезон взял ContiIceContact 2 KD 265/50R20, посмотрим.

[Barthuk]

Hakka black и black suv отличаются рисунком!!!

[Jujutsu]

   Цитата:

Altis

Видимо,не всегда. Хакка R2 и R2 SUV отличаются рисунком.

Хака r2 для седанов, не для внедорожников

Добавлено через 4 минуты 0 секунд
Рисунок для suv и для седана ребята разный....
И работоспособность рисунка разная следовательно, так как задачи разные.....

Шины suv - дороже

[Barthuk]

Я же сразу написал, что отличие в рисунке. Толщину боковины определяет ранфлет. Прочность шины определяет индекс нагрузки. Если ставить без соответствия рекомендаций производителя, то легко можно нажить шишек на разорванном корде.

[Jujutsu]

Barthuk, контиспортконтакт одинаковые что suv что нет
К примеру....

[Иван71]

   Цитата:

Barthuk

Xl - это буквенный индекс нагрузки, определяет прочность корда и шины в целом, а не толщину боковины. SUV - определяет, что рисунок протектора специально разработан для полноприводных машин.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд


Мне такой контик подарил дилер. Отличная резина.

А вас не смущает индекс скорости 190??

[Barthuk]

   Цитата:

Jujutsu

Barthuk, контиспортконтакт одинаковые что suv что нет
К примеру....

Есть такое дело. Я хз.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

   Цитата:

Иван71

А вас не смущает индекс скорости 190??

Сорри, а вы зимой хреначите быстрее??? Я летом-то больше 160 на туареге не езжу. До этого на субаре вообще стоял бридж близзак с индексом q. И как-то не сильно меня парит индекс скорости зимой до 160кмч. У меня кстати сейчас на гонке комплект зимы близзак как раз с индексом ку. И ни разу не испытывал на эту тему неудобств.

[Obarg]

   Цитата:

ROGER64

Посмотрите ContiIceContact - за три сезона "минус" 5% шипов !

Нокиа не уважаю, шаманят на тестах, да еще и производство раша
Почивают на шаманствах прошлых лет

Очень близки к конти Hankook Winter I*Pike RS (в том числе и летние)
Goodyear Ultragrip Ice Arctic
Pirelli Ice Zero

Вот интересный тест (их много на этом сайте): https://www.shina.ru/infa_2015_11_16.shtml

[Иван71]

   Цитата:

Barthuk

Есть такое дело. Я хз.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд


Сорри, а вы зимой хреначите быстрее??? Я летом-то больше 160 на туареге не езжу. До этого на субаре вообще стоял бридж близзак с индексом q. И как-то не сильно меня парит индекс скорости зимой до 160кмч. У меня кстати сейчас на гонке комплект зимы близзак как раз с индексом ку. И ни разу не испытывал на эту тему неудобств.

Конечно,зимы разные бывают потому что,160?,видимо не где у вас там и погонять душевно,то то смотрю расходы7-9литров,сочуствую