|
|
|
08.06.2017, 01:25 (01:25) | #41 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 14.12.2014
Сообщений: 108
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Тоже переодически слышен треск, читал темы по этому поводу, но так и не сделал вывод для себя опасно это или нет? Каков шанс , что поршня пробегутся по клапанам?
Добавлено через 1 минуту 45 секунд Добавлю, двигатель casa. Может кто сталкивался? |
Последний раз редактировалось Airbus320; 08.06.2017 в 01:25. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.06.2017, 16:58 (17:58) | #42 |
Пользователь
Город: Саратов
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.10.2013
Сообщений: 137
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 73
Репутация:
148
|
Цитата:
Тоже переодически слышен треск, читал темы по этому поводу, но так и не сделал вывод для себя опасно это или нет? Каков шанс , что поршня пробегутся по клапанам?
Добавлено через 1 минуту 45 секунд Добавлю, двигатель casa. Может кто сталкивался? Приветствую всех от коллектива VAGPLUS! Сегодня я вам расскажу о печальных последствиях не своевременного обслуживания авто, а именно о замене Цепи ГРМ на VW Touareg с двигателем 3.0 TDI. Немного вводной информации Про Ремень и Цепь ГРМ: Ремень ГРМ отвечает за слаженную работу газораспределительного механизма двигателя. Иногда вместо ремня в автомобиле стоит металлическая цепь. Зубчатый ремень или цепь синхронизируют вращение различных механизмов в двигателе, например распределительного вала и коленчатого вала. Все это нужно для того, чтобы горючее своевременно поступало в двигатель и чтобы продукты горения так же своевременно уходили через выхлопную систему. Как и ремень, цепь ГРМ тоже имеет ограниченный ресурс. После 100 000 км пробега, а то и раньше, она обычно начинает «вытягиваться», из-за износа шарнирных сочленений и увеличения шага между звеньями. Это приводит к тому, что двигатель работает на холостом ходу неровно, несмотря на то, что исправна система зажигания и питания, компрессия в норме и зазор в клапанах тщательно отрегулирован. В итоге, цепь может перескочить на несколько зубьев. А даже если цепь перескочит на 1-2 зуба, то в лучшем случае двигатель заглохнет, а в худшем – будут замяты клапаны и потребуется серьезный ремонт двигателя. Так что своевременная замена ремня или цепи ГРМ – это ваша страховка от весьма серьезных и дорогостоящих поломок. Авто приехало с проблемой стук в моторе, после диагностики нами было выдвинуто решение замена цепей ГРМ, клиент отказался от данной процедуры и через 2 дня вернулся к нам с проблемой "не заводится", после вскрытия мы увидели вот это. Ремонт данного ДВС не целесообразен, т.к бюджет в разы превышает цену контрактного ДВС! https://www.drive2.ru/o/b/2366125 Сам читал здесь! |
Последний раз редактировалось adron77; 08.06.2017 в 17:14. |
|
Поблагодарили: | Airbus320 (09.06.2017) |
10.06.2017, 22:24 (23:24) | #43 |
Заблокирован
Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.10.2012
Сообщений: 303
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 117
Репутация:
92
|
Это что ересь ? На моторах BKS\ASB\CASA\CDYA\CANC и т.д. цепи ходят легко по 300 км и более .
Не надо вестись на страшилки про растяжения цепи на 100 тык км . Все это легко проверяется Вот тут можно прочитать как : http://www.audi-club.ru/index.php?th...macija.471875/ |
Последний раз редактировалось melkon; 10.06.2017 в 22:26. |
|
11.06.2017, 00:41 (00:41) | #44 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 14.12.2014
Сообщений: 108
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
Это что ересь ? На моторах BKS\ASB\CASA\CDYA\CANC и т.д. цепи ходят легко по 300 км и более .
Не надо вестись на страшилки про растяжения цепи на 100 тык км . Все это легко проверяется Вот тут можно прочитать как : http://www.audi-club.ru/index.php?th...macija.471875/ |
12.06.2017, 11:25 (12:25) | #45 |
Заблокирован
Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.10.2012
Сообщений: 303
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 117
Репутация:
92
|
Цитата:
А с чем может быть связан треск при пуске? Спецы говорят, что проблема в натяжителе, треск исчезает через одну секунду после пуска. Типа наполняется маслом натяжитель. Но проверить можно лишь сняв двигатель
Ну и самое главное - секундный треск не есть повод ломиться в сервис . |
Поблагодарили: | Airbus320 (13.06.2017) |
13.06.2017, 19:40 (19:40) | #46 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 14.12.2014
Сообщений: 108
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
Именно натяжитель скорее всего...Только не понятно почему надо сразу двигатель снимать ? Если речь о натяжителях цепей распредвалов то есть умельцы которые меняют их по месту .
Ну и самое главное - секундный треск не есть повод ломиться в сервис . |
15.06.2017, 12:54 (13:54) | #47 |
Пользователь
Город: Саратов
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.10.2013
Сообщений: 137
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 73
Репутация:
148
|
Цитата:
А телефончик таких умельцев не подскажете?
наверное через глушитель лезут)))) |
22.06.2017, 09:51 (09:51) | #48 |
Новенький
Город: Днепр
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.01.2017
Сообщений: 28
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 65
Репутация:
115
|
Цитата:
Именно натяжитель скорее всего...Только не понятно почему надо сразу двигатель снимать ? Если речь о натяжителях цепей распредвалов то есть умельцы которые меняют их по месту .
Ну и самое главное - секундный треск не есть повод ломиться в сервис . Удобнее когда все в руках,отмыл все и поменял) вокруг все чисто и красиво,а самое главное ,что уверен ,что все четко |
18.01.2018, 22:41 (22:41) | #49 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 14.12.2014
Сообщений: 108
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
Мы сделали уже много машин, я не представляю эти мучения замены всего этого под машиной,если хотите сэкономить,не стоит даже туда лезть)
Удобнее когда все в руках,отмыл все и поменял) вокруг все чисто и красиво,а самое главное ,что уверен ,что все четко Добавлено через 1 минуту 46 секунд Ps. Звук такой возникает далеко не всегжа. Зимой , когда двигатель холодный и держит повышенные обороты на старте звука нет вообще. На прогретом двигателе или летом примерно раз в 5-7 запусков. |
Последний раз редактировалось Airbus320; 18.01.2018 в 22:41. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.02.2018, 22:28 (23:28) | #50 |
Пользователь
Город: Саратов
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.10.2013
Сообщений: 137
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 73
Репутация:
148
|
Добрый ночи!Проблем пока явных нет все работает на отлично, треск пропал!!! Единственное что обнаружил два дня назад подтёк масло в развал двигателя! Заехал ОД разобрали посмотрели сказали что не понятно откуда все вымали там недел ку покатайся потом приедешь посмотрим самое приятное все за их счёт !!!
|
09.02.2018, 20:24 (21:24) | #53 |
Почетный мембер
Город: Темрюк/Анапа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.06.2010
Сообщений: 2,378
Поблагодарил(а): 2,352
Благодарностей: 1,805
Репутация:
2105
|
Цитата:
Уменя на 116 т км примерно стало!
|
10.02.2018, 23:34 (00:34) | #54 |
Пользователь
Город: Саратов
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.10.2013
Сообщений: 137
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 73
Репутация:
148
|
С маслом у меня была ерунда но на другой машине дизель залили завели сразу стало странно работать двигатель решили не мудрить с лили и залили какое пологается!
|
02.03.2018, 19:54 (19:54) | #56 |
Новенький
Город: Днепр
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.01.2017
Сообщений: 28
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 65
Репутация:
115
|
Цитата:
Добрый день! Подскажите насколько это трудоемкая операция, и насколько велик шанс, что после таких работ , со съемом двс возникнут пробоемы в будущем. Показывал машину в нескольких сервисах, как обычно тяжело воспроизвести звук , в одном сказали нужно менять, в другом , что это норма и первые пару секунд запуска такой звук( треск или стрекот) это норма с завода.
Добавлено через 1 минуту 46 секунд Ps. Звук такой возникает далеко не всегжа. Зимой , когда двигатель холодный и держит повышенные обороты на старте звука нет вообще. На прогретом двигателе или летом примерно раз в 5-7 запусков. Операция трудоёмкая По времени неделя Мотор с подрамником ,коробкой и раздаткой вниз , кузов вверх Основная проблема , из-за чего решают все это делать , это течь , как многие думают заднего сальника , но сделав данную процедуру на машин так 10 сальник у всех был сухой Бежит вообще не оттуда Треск у всех при первом запуске после простоя , проблема бракованный натяжитель , растянутая цепь Если есть звук значит это не норимлаьно Почему после замены у всех уходит проблема ?? Значит так быть не должно Про норму с завода)) поржал |
03.03.2018, 14:51 (15:51) | #57 |
Местный
Город: Петрозаводск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.05.2011
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 183
Репутация:
208
|
Цитата:
Основная проблема , из-за чего решают все это делать , это течь , как многие думают заднего сальника , но сделав данную процедуру на машин так 10 сальник у всех был сухой Бежит вообще не оттуда
|
09.03.2018, 12:21 (13:21) | #58 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Сегодня ради интереса промерял растяжение. На холостом 4,2 градуса. При 2500 об 5,01. Пробег 130000. На холодную трещит через раз. Какая то норма есть по растяжению? Мастер говорит что 5 на холостых это потолок Планирую на нем ещё 40-60 тыщ катать. Езжу оч активно. Ценник 100 руб все со всем озвучили. Надо менять или голову не забивать?
Мастер сказал что если и перескочит цепь то только при заводке на холодную. По трассе на скорости не перескочит |
09.03.2018, 12:54 (12:54) | #59 |
Новенький
Город: Днепр
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.01.2017
Сообщений: 28
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 65
Репутация:
115
|
Цитата:
Если течь не через сальник, то откуда? Поделитесь информацией.
Добавлено через 2 минуты 8 секунд Цитата:
Сегодня ради интереса промерял растяжение. На холостом 4,2 градуса. При 2500 об 5,01. Пробег 130000. На холодную трещит через раз. Какая то норма есть по растяжению? Мастер говорит что 5 на холостых это потолок Планирую на нем ещё 40-60 тыщ катать. Езжу оч активно. Ценник 100 руб все со всем озвучили. Надо менять или голову не забивать?
Мастер сказал что если и перескочит цепь то только при заводке на холодную. По трассе на скорости не перескочит Мастер вам чушь несёт Возможно как-то доказать , что 5 это плохо , а 4 идеал ? Я на своей машине поменял при 3,7 и вы знаете растяжение было приличное Не стоит тянуть , поверьте Этот мотор после перескока делать нет смысла |
Последний раз редактировалось Avalon0050; 09.03.2018 в 12:54. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.03.2018, 13:01 (14:01) | #60 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
Для этого мотора нет определённых значений и таблиц по градусам
Мастер вам чушь несёт Возможно как-то доказать , что 5 это плохо , а 4 идеал ? Я на своей машине поменял при 3,7 и вы знаете растяжение было приличное Не стоит тянуть , поверьте Этот мотор после перескока делать нет смысла |
|
|
|
|