Если бы я мог вернуться в день покупки свего Тура, купил ли бы я его снова?

[$ilver]

Я бы всё таки взял 3.0 на пневме ну и так немного опций добавил к своим не думал что так быстро кредит погашу

[EvGur]

Взял бы опять 3.0 TDI с пневмой
Добавил бы электропривод багажника.

[TREMP]

Вообще бы ни чего ни купил.
Или взял Мини Купер С

[Ded]

Имел неосторожность купить. Этим все сказано.

[Бывалый]

   Цитата:

Олег74

Хотел GX470 получился тур.Нежалею но дороговат в обслуге

Поверь мне-ты ничего не потерял ;-). Я на тура пересел после прадо-это тот же лексус гэ-икс, только мотор 4.0, музыка попроще и значок тойота-в остальном-абсолютно идентичная машина.
Туарег-чуть шумнее и жестче (у меня на пружинах а там была пневма), по управляемости и динамике-на две головы выше, по проходимости-паритет.
Добавим сюда остутствие ржавения на туре, гораздо меньшую привлекательность у угонщиков, более честную гарантию, хоть и меньший срок (убедился в этом лично).
Насчет дороговизны обслуги-честно-не понял, у меня дизель а крузак был бензиновый-счета с СТО примерно одинаковые, хотя дизель априори дороже, а у тебя бензин, НО тойоты (и лехусы) надо обслуживать каждые 10 000, а туарег - через 15000. (а в европе слышал что вообще-через 30 000)

Короче говоря мой ответ-купил бы однозначно, только дождался бы все таки комплектацию "под себя"а не хапал бы то что было в наличии )))) (но такие были обстоятельства на тот момент-пугали выравниванием растаможки с россией), но в принципе все чего мне не хватает я могу со временем потихоньку добавить и сам, разве что с пневмой пролет (((((

[звеRRRь]

я выбирал между РР Спорт и Туром, выбрал скорее мозгом нежели душой, о чем не жалею)) выбирал бы сейчас, выбирал бы опять Тура)

[Farit]

Мне для полного удовлетворения не хватает музыки динаудио, юсб входа на музыке и чтения МР3, работающей навигации, блютуза, движка 3 литра и электробагажника. А так все ОК. Единственное, что раздражает, при морозах ниже 10-12 градусов мерзко скрипит сидение (у меня комфорт электро крикет), аж передергивает.

[Нафаня]

А я наверно купил бы РР спорт, уж больно он мне нравится. В настоящее время за эти деньги которые отвалил по курсу за тура, мог купить нового РР сейчас, правда 8 года.
Ну что было, то было. Может быть даже и лучше что купил машину, а то наверно сейчас денег зажал бы.
Еще хочу сказать одно о РР, разговаривал с другом со своим. так у него есть знакомая владелица РР спорт-за период владения этой машиной заменили по гарантии мост, коробку, сейчас ждет двигатель. Вот такие дела.
Турик отличная машина, но наверно В8 было бы для него вообще сладко. Весь ....ля белый с обвесом и В8., вот это вообще

[звеRRRь]

Нафаня, по спорту абсолютно согласен, харизма у тачки огого какая, НО надежность...я ж говорю его душой выбираешь, и если готов прощать ему поломку мостов, коробок, электрики и тд - то надо покупать, а так... хз, для меня лично надежность важнее в данный момент

[Стрелок]

тур однозначно, пока не вижу для себя вариантов на эту сумму из новых авто...

[Toxa]

   Цитата:

Нафаня

так у него есть знакомая владелица РР спорт-за период владения этой машиной заменили по гарантии мост, коробку, сейчас ждет двигатель

Да я думаю и у нас наберется пара тройка комрадов с таким же букетом

[slavkin]

   Цитата:

Toxa

Да я думаю и у нас наберется пара тройка комрадов с таким же букетом

А действительно интересно,крупноузловые поломки на Туре часто бывают?

[inetmaster]

да и именно в той комплектации, в которой взял... может чуть с избытком, зато море удовольствия... :)

С уважением, Саша

[XAT]

   Цитата:

Deep-freezer

Безусловно, взял бы снова. Но по-другому подошел бы к комплектации. Только в процессе эксплуатации понимаешь, какие опции тебе, действительно, нужны, каких не хватает, а за какие отдал деньги впустую.

А можно поподробнее, что пригодилось, а что нет? ...и что бы дозаказали?

[Олег74]

   Цитата:

Бывалый

Поверь мне-ты ничего не потерял ;-). Я на тура пересел после прадо-это тот же лексус гэ-икс, только мотор 4.0, музыка попроще и значок тойота-в остальном-абсолютно идентичная машина.
Туарег-чуть шумнее и жестче (у меня на пружинах а там была пневма), по управляемости и динамике-на две головы выше, по проходимости-паритет.
Добавим сюда остутствие ржавения на туре, гораздо меньшую привлекательность у угонщиков, более честную гарантию, хоть и меньший срок (убедился в этом лично).
Насчет дороговизны обслуги-честно-не понял, у меня дизель а крузак был бензиновый-счета с СТО примерно одинаковые, хотя дизель априори дороже, а у тебя бензин, НО тойоты (и лехусы) надо обслуживать каждые 10 000, а туарег - через 15000. (а в европе слышал что вообще-через 30 000)

Короче говоря мой ответ-купил бы однозначно, только дождался бы все таки комплектацию "под себя"а не хапал бы то что было в наличии )))) (но такие были обстоятельства на тот момент-пугали выравниванием растаможки с россией), но в принципе все чего мне не хватает я могу со временем потихоньку добавить и сам, разве что с пневмой пролет (((((

У Вас наверное из за отдаленности от Японии запчасти на ТУР и Лексус одинаковой стоимости.У нас в Красноярске для Японских авто запчасти отдают по рублю за ведро.В следствии и обслуживать его легче.У нас на дорогах 80% япошек

[dima_sh]

А я бы:

1) Уступил бы на своей недвижке, не 5000$, на стоимости от 600000$ до 2000000$ ,а баксов по 500 или даже больше на метре квадратном, и был сейчас не с мертвой недвижкой, не понятно сколько сейчас стоящей, а с живым КЭШЭМ!
2) Был бы более убедителен, со своим главным портнером, в предсказании предстоящей ЖОПЫ, и сейчас бы МЫ с ним скупали самые дешевые предложения по недвижимости, а до конца кризиса, можно было не вылазить с Бали или Куршавеля!
3)Не занимал бы денег в долг, челу, который мне вернул вместо 56000 бакинских новый Прадик!
4) Всю гривну, которая у меня болталась на депозитах, перевел бы в валюту (бакс 4,65 грн, евро)

Мечты, мечты! Но на чужих ошибках, учатся только гении, а умные люди, все равно ошибаются и получают опыт на собственных ошибках! ДА, давненько, я столько боков не делал!

НУ, а дальше, как ВСЕ понимают, если бы все четыре пункта были во время сделаны, то......:smoke :, НО РР С, мне все равно, очень нравится! И у моих знакомых, боков по авто не было! А там ручник и мелочи, я не считаю! Но еще последнее время, стал обращать внимание на Каен ( ЖТС или Турбо), правда, разница в обслуживании с РР С 4,2 Суперчарджет в 2,5 раза у Каена больше!

[Pit]

   Цитата:

Ded

Имел неосторожность купить. Этим все сказано.

Согласен

[Serega_29rus]

Каен Турбо - хороший быстрый, даже чуть комфортный автомобиль. ЖТС - жестче и медленнее.
РР С - предпочел бы ЖТСу, но не Турбе.

Туарег - купил бы и еще раз... комплектацию только расширил бы.

[dima_sh]

   Цитата:

Serega_29rus

Каен Турбо - хороший быстрый, даже чуть комфортный автомобиль. ЖТС - жестче и медленнее.
РР С - предпочел бы ЖТСу, но не Турбе.

Туарег - купил бы и еще раз... комплектацию только расширил бы.

Я РР С Суперчарджет, предпочел бы и Каену Турбо, так как он мне больше по душе! Но Каен беспорно хороший автомобиль, вот и ломаю голову к будущему выбору! Кризис же не на всегда!

[Лектор]

dima_sh, А мне Cadillac Escalade больше нравиться чем Ведровер