Пришло время менять аккумулятор! - Страница 30

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

Werkstatt · 27.02.2012, 20:50 (20:50)

Цитата:

Иванов78

Уважаемый Werkstatt
Подскажите плиз какая у меня батарейка.
VIN: VWGZZZ7LZ6D001821
Большое спасибо!

000915105DH - АКБ 80АH/380А.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Цитата:

Игоряныч

И встаёт главный вопрос: к следующему году покупать новую АКБ или перед зимой подзаряжать старую, долить водички и т.п... и т.д...

А подзарядите медленным током разок. -31 - это экстремальная температура. Главное - не сажать АКБ "в ноль".

рамзес · 27.02.2012, 21:59 (21:59)

Werkstatt, у меня к Вам вопрос уважаемый!
Насколько я понимаю, второй акк-ор ( под запаской) предназначен для работы "вебасто".
Ну с зимой то все понятно. А времена года когда " вебасто" не запускаешь ( это 6-7 месяцев в году) просто катаешь его. Для него это не пагубно такой режим эксплуатации? Он же по идее должен работать ( отдавать заряд и брать заряд).

Игоряныч · 27.02.2012, 22:40 (22:40)

Два разных мнения:

Цитата:

Знамя

раз при -31 прикуривал то уже в топку можно,да и покатал ты на нем хорошо с 08 года,лето докатай,а на зиму новый,водичка не поможет современныйе аккумы малообслуживаемые!

и такое:

Цитата:

Werkstatt

А подзарядите медленным током разок. -31 - это экстремальная температура. Главное - не сажать АКБ "в ноль".

Спасибо

Понимаю, что решать МНЕ! СамомУ !!!
Но голова

И съэкономить хочется

и не "попасть" следующей зимой

Знамя · 28.02.2012, 08:09 (11:09)

Игоряныч, Сердцем надо верить ИНЖЕНЕРУ

а головой Сибирякам

просто у тебя какойто вечный аккум аж с 08 года

Werkstatt · 28.02.2012, 09:25 (09:25)

Цитата:

рамзес

Werkstatt, у меня к Вам вопрос уважаемый!
Насколько я понимаю, второй акк-ор ( под запаской) предназначен для работы "вебасто".
Ну с зимой то все понятно. А времена года когда " вебасто" не запускаешь ( это 6-7 месяцев в году) просто катаешь его. Для него это не пагубно такой режим эксплуатации? Он же по идее должен работать ( отдавать заряд и брать заряд).

При работе генератора подзаряжаются оба АКБ.

Добавлено через 8 минут 37 секунд

Цитата:

Игоряныч

Понимаю, что решать МНЕ! СамомУ !!!
Но голова

И съэкономить хочется

и не "попасть" следующей зимой

Если АКБ был разряжен полностью, то при этом значительно снижается его ресурс. Для оживления батареи, её необходимо зарядить при помощи зарядного устройства медленным током. Немаловажным показателем к выходу из строя АКБ являются токи утечки. Например, из-за установки нештатных потребителей.

Знамя · 28.02.2012, 09:47 (12:47)

Werkstatt, Геннадй будте добры поясните такой момент,разговаривал с сервисменами они пробросили такой момент,что в идеале бы ставить гелевые аккумы,мотивируя тем что от обычных аккумов идет небольшое,но испарение и это может сказыватся на самочувствии людей,я конечно посмеялся ..........но че та запали мне их слова в душу,есть ли рекомендации по установке гелевых АКБ от ФВ???

Werkstatt · 28.02.2012, 10:09 (10:09)

Знамя, я не Геннадий и даже не Евгений

А рекомендации VW - устанавливать оригинальные АКБ, в соответствии с комплектацией и техническими характеристиками автомобиля.

Знамя · 28.02.2012, 13:07 (16:07)

Цитата:

Werkstatt

Знамя, я не Геннадий и даже не Евгений

А рекомендации VW - устанавливать оригинальные АКБ, в соответствии с комплектацией и техническими характеристиками автомобиля.

Извените пожалуйсто,чета я прогнал или перепутал Вас

\
Спасибо за ответ!

МаксимSB · 02.03.2012, 20:22 (19:22)

Доброго времени суток. Подскажите Какой нужен АК дляVIN WVGBC77L34D085077
Заранее спасибо.

Werkstatt · 03.03.2012, 12:45 (12:45)

Цитата:

МаксимSB

Доброго времени суток. Подскажите Какой нужен АК дляVIN WVGBC77L34D085077
Заранее спасибо.

000915105DK - АКБ 95АH/450А

МаксимSB · 04.03.2012, 09:01 (08:01)

Спасибо!

vasily-789 · 07.03.2012, 21:37 (21:37)

Werkstatt, Геннадй будте добры поясните такой момент,разговаривал с сервисменами они пробросили такой момент,что в идеале бы ставить гелевые аккумы,мотивируя тем что от обычных аккумов идет небольшое,но испарение и это может сказыватся на самочувствии людей,я конечно посмеялся ..........но че та запали мне их слова в душу,есть ли рекомендации по установке гелевых АКБ от ФВ???
Там имеется газоотводная трубка, которая выведена на улицу.

Игоряныч · 07.03.2012, 22:48 (22:48)

Цитата:

vasily-789

Werkstatt, Геннадй будте добры поясните такой момент,разговаривал с сервисменами они пробросили такой момент,что в идеале бы ставить гелевые аккумы,мотивируя тем что от обычных аккумов идет небольшое,но испарение и это может сказыватся на самочувствии людей,я конечно посмеялся ..........но че та запали мне их слова в душу,есть ли рекомендации по установке гелевых АКБ от ФВ???
Там имеется газоотводная трубка, которая выведена на улицу

vasily-789,
Оффтопик
И для всех остальных тоже

abracadabra · 12.03.2012, 09:49 (11:49)

Уважаемые!
Прошу помощи с выбором аккумулятора для 3.0 V6 TDI, 240 л.с., 2008 г.
WVGZZZ7LZ9D003261

в связи с кончиной имеющегося на 110Ah
хочу поставить на замену http://ekaterinburg.akkmir.ru/catalo...ice%26page%3D2
или http://www.varta-automotive.ru/index...=6104020923162
вопрос: войдет ли он по габаритам? длина - 393 мм
или подходят только с длиной 353 мм?

Заранее благодарю, Михаил.

Werkstatt · 12.03.2012, 17:39 (17:39)

Цитата:

abracadabra

Уважаемые!
Прошу помощи с выбором аккумулятора для 3.0 V6 TDI, 240 л.с., 2008 г.
WVGZZZ7LZ9D003261

Заранее благодарю, Михаил.

000915105DL - АКБ 110 AH/520A

Urban86 · 13.03.2012, 03:43 (05:43)

Подскажите пожалуйста какой АКБ мне надо приобрести для замены?
3,2 V6, 220л/с, 2004 год

Werkstatt · 13.03.2012, 21:09 (21:09)

Цитата:

Urban86

Подскажите пожалуйста какой АКБ мне надо приобрести для замены?
3,2 V6, 220л/с, 2004 год

Желательно тот, который идёт по VIN-у.

bublik99 · 16.03.2012, 16:47 (16:47)

я приобрел для замены оригинал немецкого производства VARTA

до замены стояла оригинальная батарея итальянского производства

частенько АКБ приходят в негодность после нахождения автомобиля на ремонте в зимнее время т.к. официалы при работах открывают капот двери не отключая освещение и салона а затем выгоняют машину с разряженным акб на улицу на мороз при этом капот или дверь может быть прикрыта и в машине горит внутреннее освещение и кирдец аккумулятору наступает в первую же морозную ночь

Игоряныч · 16.03.2012, 18:16 (18:16)

Цитата:

bublik99

частенько АКБ приходят в негодность после нахождения автомобиля на ремонте в зимнее время т.к. официалы при работах открывают капот двери не отключая освещение и салона а затем выгоняют машину с разряженным акб на улицу на мороз при этом капот или дверь может быть прикрыта и в машине горит внутреннее освещение и кирдец аккумулятору наступает в первую же морозную ночь

Не смотря на то, что он свет отключается через 10 мин., всегда когда отдаю авто на ТО или в ремонт, то переключаю верхний переключатель в положение, чтобы свет не горел.
И всем советую.

ilan · 17.03.2012, 01:36 (00:36)

У меня сел аккумулятор хотел его снять а у меня вся резьба стерта на болтах как можно его снять помогите!!!??

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

27.02.2012, 20:50 (20:50)	#581
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Иванов78 Уважаемый Werkstatt Подскажите плиз какая у меня батарейка. VIN: VWGZZZ7LZ6D001821 Большое спасибо! 000915105DH - АКБ 80АH/380А. Добавлено через 1 минуту 43 секунды Цитата: Игоряныч И встаёт главный вопрос: к следующему году покупать новую АКБ или перед зимой подзаряжать старую, долить водички и т.п... и т.д... А подзарядите медленным током разок. -31 - это экстремальная температура. Главное - не сажать АКБ "в ноль".
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 27.02.2012 в 20:50. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2012, 09:25 (09:25)	#585
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: рамзес Werkstatt, у меня к Вам вопрос уважаемый! Насколько я понимаю, второй акк-ор ( под запаской) предназначен для работы "вебасто". Ну с зимой то все понятно. А времена года когда " вебасто" не запускаешь ( это 6-7 месяцев в году) просто катаешь его. Для него это не пагубно такой режим эксплуатации? Он же по идее должен работать ( отдавать заряд и брать заряд). При работе генератора подзаряжаются оба АКБ. Добавлено через 8 минут 37 секунд Цитата: Игоряныч Понимаю, что решать МНЕ! СамомУ !!! Но голова И съэкономить хочется и не "попасть" следующей зимой Если АКБ был разряжен полностью, то при этом значительно снижается его ресурс. Для оживления батареи, её необходимо зарядить при помощи зарядного устройства медленным током. Немаловажным показателем к выходу из строя АКБ являются токи утечки. Например, из-за установки нештатных потребителей.
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 28.02.2012 в 09:25. Причина: Добавлено сообщение

07.03.2012, 22:48 (22:48)	#593
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: vasily-789 Werkstatt, Геннадй будте добры поясните такой момент,разговаривал с сервисменами они пробросили такой момент,что в идеале бы ставить гелевые аккумы,мотивируя тем что от обычных аккумов идет небольшое,но испарение и это может сказыватся на самочувствии людей,я конечно посмеялся ..........но че та запали мне их слова в душу,есть ли рекомендации по установке гелевых АКБ от ФВ??? Там имеется газоотводная трубка, которая выведена на улицу vasily-789, Оффтопик По секрету: Werkstatt - ГЕОРГИЙ !!!!!!!! И для всех остальных тоже

27.02.2012, 21:59 (21:59)	#582
рамзес Стреляный Город: Ставрополь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.11.2007 Сообщений: 957 Поблагодарил(а): 2,416 Благодарностей: 14,942 Изображений в галерее: 1 Репутация: 15868	Werkstatt, у меня к Вам вопрос уважаемый! Насколько я понимаю, второй акк-ор ( под запаской) предназначен для работы "вебасто". Ну с зимой то все понятно. А времена года когда " вебасто" не запускаешь ( это 6-7 месяцев в году) просто катаешь его. Для него это не пагубно такой режим эксплуатации? Он же по идее должен работать ( отдавать заряд и брать заряд).

27.02.2012, 22:40 (22:40)	#583
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Два разных мнения: Цитата: Знамя раз при -31 прикуривал то уже в топку можно,да и покатал ты на нем хорошо с 08 года,лето докатай,а на зиму новый,водичка не поможет современныйе аккумы малообслуживаемые! и такое: Цитата: Werkstatt А подзарядите медленным током разок. -31 - это экстремальная температура. Главное - не сажать АКБ "в ноль". Спасибо Понимаю, что решать МНЕ! СамомУ !!! Но голова И съэкономить хочется и не "попасть" следующей зимой

28.02.2012, 08:09 (11:09)	#584
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Игоряныч, Сердцем надо верить ИНЖЕНЕРУ а головой Сибирякам просто у тебя какойто вечный аккум аж с 08 года

28.02.2012, 09:47 (12:47)	#586
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Werkstatt, Геннадй будте добры поясните такой момент,разговаривал с сервисменами они пробросили такой момент,что в идеале бы ставить гелевые аккумы,мотивируя тем что от обычных аккумов идет небольшое,но испарение и это может сказыватся на самочувствии людей,я конечно посмеялся ..........но че та запали мне их слова в душу,есть ли рекомендации по установке гелевых АКБ от ФВ???

28.02.2012, 10:09 (10:09)	#587
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Знамя, я не Геннадий и даже не Евгений А рекомендации VW - устанавливать оригинальные АКБ, в соответствии с комплектацией и техническими характеристиками автомобиля.

28.02.2012, 13:07 (16:07)	#588
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Werkstatt Знамя, я не Геннадий и даже не Евгений А рекомендации VW - устанавливать оригинальные АКБ, в соответствии с комплектацией и техническими характеристиками автомобиля. Извените пожалуйсто,чета я прогнал или перепутал Вас \ Спасибо за ответ!

02.03.2012, 20:22 (19:22)	#589
МаксимSB Новенький Город: Полярные Зори Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.04.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Доброго времени суток. Подскажите Какой нужен АК дляVIN WVGBC77L34D085077 Заранее спасибо.

03.03.2012, 12:45 (12:45)	#590
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: МаксимSB Доброго времени суток. Подскажите Какой нужен АК дляVIN WVGBC77L34D085077 Заранее спасибо. 000915105DK - АКБ 95АH/450А

04.03.2012, 09:01 (08:01)	#591
МаксимSB Новенький Город: Полярные Зори Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.04.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Спасибо!

07.03.2012, 21:37 (21:37)	#592
vasily-789 Местный Город: СЗАО Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 27.08.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 555 Благодарностей: 257 Изображений в галерее: 12 Репутация: 258	Werkstatt, Геннадй будте добры поясните такой момент,разговаривал с сервисменами они пробросили такой момент,что в идеале бы ставить гелевые аккумы,мотивируя тем что от обычных аккумов идет небольшое,но испарение и это может сказыватся на самочувствии людей,я конечно посмеялся ..........но че та запали мне их слова в душу,есть ли рекомендации по установке гелевых АКБ от ФВ??? Там имеется газоотводная трубка, которая выведена на улицу.

12.03.2012, 09:49 (11:49)	#594
abracadabra Гость Город: Е-бург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Уважаемые! Прошу помощи с выбором аккумулятора для 3.0 V6 TDI, 240 л.с., 2008 г. WVGZZZ7LZ9D003261 в связи с кончиной имеющегося на 110Ah хочу поставить на замену http://ekaterinburg.akkmir.ru/catalo...ice%26page%3D2 или http://www.varta-automotive.ru/index...=6104020923162 вопрос: войдет ли он по габаритам? длина - 393 мм или подходят только с длиной 353 мм? Заранее благодарю, Михаил.
	Последний раз редактировалось abracadabra; 12.03.2012 в 10:01.

12.03.2012, 17:39 (17:39)	#595
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: abracadabra Уважаемые! Прошу помощи с выбором аккумулятора для 3.0 V6 TDI, 240 л.с., 2008 г. WVGZZZ7LZ9D003261 Заранее благодарю, Михаил. 000915105DL - АКБ 110 AH/520A

13.03.2012, 03:43 (05:43)	#596
Urban86 Гость Город: Нягань Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.11.2011 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Подскажите пожалуйста какой АКБ мне надо приобрести для замены? 3,2 V6, 220л/с, 2004 год

13.03.2012, 21:09 (21:09)	#597
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Urban86 Подскажите пожалуйста какой АКБ мне надо приобрести для замены? 3,2 V6, 220л/с, 2004 год Желательно тот, который идёт по VIN-у.

16.03.2012, 16:47 (16:47)	#598
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,533 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	я приобрел для замены оригинал немецкого производства VARTA до замены стояла оригинальная батарея итальянского производства частенько АКБ приходят в негодность после нахождения автомобиля на ремонте в зимнее время т.к. официалы при работах открывают капот двери не отключая освещение и салона а затем выгоняют машину с разряженным акб на улицу на мороз при этом капот или дверь может быть прикрыта и в машине горит внутреннее освещение и кирдец аккумулятору наступает в первую же морозную ночь

16.03.2012, 18:16 (18:16)	#599
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: bublik99 частенько АКБ приходят в негодность после нахождения автомобиля на ремонте в зимнее время т.к. официалы при работах открывают капот двери не отключая освещение и салона а затем выгоняют машину с разряженным акб на улицу на мороз при этом капот или дверь может быть прикрыта и в машине горит внутреннее освещение и кирдец аккумулятору наступает в первую же морозную ночь Не смотря на то, что он свет отключается через 10 мин., всегда когда отдаю авто на ТО или в ремонт, то переключаю верхний переключатель в положение, чтобы свет не горел. И всем советую.

17.03.2012, 01:36 (00:36)	#600
ilan Гость Город: Актобе Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.11.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У меня сел аккумулятор хотел его снять а у меня вся резьба стерта на болтах как можно его снять помогите!!!??

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид