Туарег 2011 или Новый Jeep Grand Cherokee - Страница 30

SV.BIG · 11.04.2014, 14:50 (14:50)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)и что в рейстали расстроило, нельзя теперь открыть стекло багажника, для меня в летний сезон это очень актуально.

присоединяюсь, очень расстроило ее отсутствие. NF вообще по сравнению с GP удешевили. Бывает заезжаю к дилеру, сажусь в НФ...тут подергаю-там покручу, мысленно сравниваю со своим гп; пересаживаюсь обратно к себе и понимаю что здесь все "как надо", все удобно тактильно и визуально. обидно что время ничто и никого не щадит, все равно менять придется рано или поздно.

BIMO · 11.04.2014, 15:06 (15:06)

Цитата:

Юрко

У ГЧ багажник намного меньше туровского?

цифры есть пару страниц назад, а в обще не знаю что за измерения, визуально у гранда больше. у меня в тур коляска влазила только поперёк, в гранде вдоль пол багажника свободного остаётся. да и по рыбацким выездом, больше однозначно. и кстати на форуме джипа чел писал, что у него два авто и тур и гранд, и то что в гранде больше.

Виталий (Жуковский МО) · 11.04.2014, 15:09 (15:09)

Цитата:

SV.BIG

присоединяюсь, очень расстроило ее отсутствие. NF вообще по сравнению с GP удешевили. Бывает заезжаю к дилеру, сажусь в НФ...тут подергаю-там покручу, мысленно сравниваю со своим гп; пересаживаюсь обратно к себе и понимаю что здесь все "как надо", все удобно тактильно и визуально. обидно что время ничто и никого не щадит, все равно менять придется рано или поздно.

Но мне-то как раз NF больше, чем GP нравится.

SV.BIG · 11.04.2014, 15:18 (15:18)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Но мне-то как раз NF больше, чем GP нравится.

Оффтопик

Юрко · 11.04.2014, 16:01 (16:01)

Цитата:

BIMO

цифры есть пару страниц назад, а в обще не знаю что за измерения, визуально у гранда больше. у меня в тур коляска влазила только поперёк, в гранде вдоль пол багажника свободного остаётся. да и по рыбацким выездом, больше однозначно. и кстати на форуме джипа чел писал, что у него два авто и тур и гранд, и то что в гранде больше.

Спасибо. Понятно. Для себя наконец-то нашёл альтернативу Туру - Гранд. Теперь думаю и сравниваю.
Вы, как владелец, можете сказать что-то про его неадёжность, ремонтопригодность и затрат на ТО, в сравнении с Туром?
Смушает, что у него вес на 400 кг больше. Может ошиблись?

Бурый · 11.04.2014, 16:13 (16:13)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Хочу попробовать у Бурого повнимательнее потискать машину.

Цитата:

BIMO

Виталий (Жуковский МО), давай, в режим сопрт,педаль в пол и на дугу.

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ага... И его инфактий хватит...

.... я все читаю

тута я ... но вы продолжайте ,буду понимать к чему готовится

Виталий (Жуковский МО) · 11.04.2014, 16:15 (16:15)

Цитата:

Бурый

.... я все читаю

тута я ... но вы продолжайте ,буду понимать к чему готовится

А то!
К чему? К гонкам по обочинам...

King Crimson · 11.04.2014, 17:01 (17:01)

SV.BIG, Я тоже думал, что прикипел. C пустыми бензинками GP может и лучше, но он никак не лучше NF со средней комплектацией, тактильно NF точно не хуже, а технологично гораздо лучше.
Неделю катаюсь, ни разу не в пользу GP. Может то что 4,2? Как он едет... Ураган! GP брутальней, но странно, всем моим знакомым, без исключения, NF нравится даже внешне больше.

BIMO · 11.04.2014, 17:27 (17:27)

Цитата:

Юрко

Спасибо. Понятно. Для себя наконец-то нашёл альтернативу Туру - Гранд. Теперь думаю и сравниваю.
Вы, как владелец, можете сказать что-то про его неадёжность, ремонтопригодность и затрат на ТО, в сравнении с Туром?
Смушает, что у него вес на 400 кг больше. Может ошиблись?

по поводу веса не знаю, сзао вон отписал. фиг знает что меряют и взвешивают.
У меня дорейстал поэтому про новый и его проблемы не могу сказать. ремонтопригодность это как?
смотрю у Вас Мытищи. один дилер на ярике,второй на Алтушке. обычных сервисов по ним достаточно.
по поводу надёжности, да наверно как и с любым авто "как повезёт"
кто-то хает. как писал тут ранее человек. а кто-то и с пневмой проблем не знает под 100000 пробега. А в обще американцы никогда надёжными не были.
про свой: менял фары по гарантии, беда дорейстала от ДХО мутнеет отражатель. (еслиб не вычитал наверно не заметил.)после первой зимы сменил хром накладку на багажнике, цветет хром и перестаёт работать кнопка блокировки на ней. сейчас опять менять буду,зима закончилась. диски тормозные передние никакие. после динамичной езды при торможение, бьёт руль. как писали проточка не спасает. больше ничего. с ходовой всё в порядке. может ещё от года производства зависит. так как почитав форум чаще люди сталкиваются с проблемами авто 10-11 годов. да и я мало езжу в августе 2 года а у меня 23000. но скажем так для полноты понятия

"на полицейских не останавливаюсь." это к тому, чтоб не сказали: "вооот.. не эксплуатируешь, жалеешь." то есть беру от него всё. но конечно не тупо убивая. трамвайные пути почти каждые день.на даче км 7 дорога хороша после грэйдора. всё лето взад вперед, и бывало 15 мешков цемента по 50 кг. и по мелочи ещё. проблем нет.

Оффтопик

С двигателем проблем никаких не было, долил через неделю после покупки антифриз , тоже пугали, это беда, помпа или термостат там чего-то, не помню. оказалось всё проще, на заводе то ли не долили, то ли много воды испарился. ну вот до сих пор на одной отметки держится. Работает тихо. что ещё..

иногда глючит доступ,но это скорее от грязи,на чистом авто ни разу не подводил. наверно и всё. по ТО вот

TSI · 11.04.2014, 17:35 (17:35)

Цитата:

King Crimson

SV.BIG, Я тоже думал, что прикипел. C пустыми бензинками GP может и лучше, но он никак не лучше NF со средней комплектацией, тактильно NF точно не хуже, а технологично гораздо лучше.
Неделю катаюсь, ни разу не в пользу GP. Может то что 4,2? Как он едет... Ураган! GP брутальней, но странно, всем моим знакомым, без исключения, NF нравится даже внешне больше.

Тут все просто: НЮФ просто современней. Опять таки "диодики", рнски и другие приятные фишки недоступные в ГП.
Однако в целом, как владелец 3 туарегов, могу сказать, что пересев на X5 дорестайл и прокатавшись на нем 8 месяцев (рекорд длительности владения, комраден поймут

), сейчас мняю опять на Х5, только человечский рестайл 12 года.....и дело даже не в ошущении "премиумности" о чем написал Саня сзао, впервые я понял, что не нужно никуда "расти" и "менять", - х5 это та самая золотая середина для меня, потребителя. И от драйва я получаю эмоции до сих пор!! И меня не смущает паркетность, отсутствие полноценной пневмы, аскетичный интерьер - все это шняга из разряда собственных комплексов владельца.
Кстати, когда в прошлом году взял НФ радовался и получалприятные эмоции наверное где то с месяц, не больше.
Если меня спросят: а купили бы вы снова......, мой однозначный ответ - нет. Сейчас наверное даже не рассматривал бы.
Честь имею

Зы: не прогоняйте

Федя · 11.04.2014, 18:17 (18:17)

Цитата:

TSI

Тут все просто: НЮФ просто современней. Опять таки "диодики", рнски и другие приятные фишки недоступные в ГП.
Однако в целом, как владелец 3 туарегов, могу сказать, что пересев на X5 дорестайл и прокатавшись на нем 8 месяцев (рекорд длительности владения, комраден поймут

), сейчас мняю опять на Х5, только человечский рестайл 12 года.....и дело даже не в ошущении "премиумности" о чем написал Саня сзао, впервые я понял, что не нужно никуда "расти" и "менять", - х5 это та самая золотая середина для меня, потребителя. И от драйва я получаю эмоции до сих пор!! И меня не смущает паркетность, отсутствие полноценной пневмы, аскетичный интерьер - все это шняга из разряда собственных комплексов владельца.
Кстати, когда в прошлом году взял НФ радовался и получалприятные эмоции наверное где то с месяц, не больше.
Если меня спросят: а купили бы вы снова......, мой однозначный ответ - нет. Сейчас наверное даже не рассматривал бы.
Честь имею

Зы: не прогоняйте

Прошло 1.5 года с покупки, и уже подумываю над вариантами замены НФ-ки. Не то что бы он был плох. Как-то на предшественниках даже косяки не раздражали, а тут - никаких эмоций. Он стал как мерседес что ли, внешне омолодился, а внутри (т.е. в сути) толкает на поиски чего-то более выраженного. Чего-то более внятного. Ощущение что новый Туарег - постарел. Стал каким-то академичным, растерял изюм. Ниссан Патрол, при всей колхозной роскоши в сравнении с Туром, вызывает больше эмоций. Все же от машины хочется чего-то большего. Даже Саня сзао не способен разжечь эмоции к этой поделке. Ни позитива, ни негатива. Есть и есть. Тоска за 80.000 долларов.

King Crimson · 11.04.2014, 18:53 (18:53)

TSI, Я не люблю БМВ, вернее равнодушен. Наверное это от 90х осталось, вся шваль на них и чироках каталась. Следующая машина Каен будет.

Федя, Я бы NF 3,0 не взял сейчас, а 4,2 совсем другая песня. Как пишет TSI, сейчас для меня это золотая середина. Эмоций море, особенно у тех, кто безнадёжно сзади остаётся.

Кстати Каен чуть не взял 11 года дизель 3,0, но прокатившись на 4,2 NF понял, что нужно расти до Каена 4,2...

Федя · 11.04.2014, 19:04 (19:04)

Цитата:

King Crimson

TSI, Я не люблю БМВ, вернее равнодушен. Наверное это от 90х осталось, вся шваль на них и чироках каталась. Следующая машина Каен будет.

Федя, Я бы NF 3,0 не взял сейчас, а 4,2 совсем другая песня. Как пишет TSI, сейчас для меня это золотая середина. Эмоций море, особенно у тех, кто безнадёжно сзади остаётся.

Да дело даже не в моторе. В большей степени говорю по совокупности. Я, например, накатав почти десятку за год по М7 понял, что больше не хочу. Все хорошо, мизер расход, уверенность за рулем, но .... чего-то не хватает ..... может комфорта, может драйва ..... а может я зажрался и пора сесть на десятку. Но он уже надоел - факт.

King Crimson · 11.04.2014, 19:13 (19:13)

Цитата:

Федя

а может я зажрался и пора сесть на десятку

Когда то я бросив всё, полетел на север работать, что бы купить эту десятку. Богу спасибо!

Федя · 11.04.2014, 19:23 (19:23)

Цитата:

King Crimson

Когда то я бросив всё, полетел на север работать, что бы купить эту десятку. Богу спасибо!

Не спорю, возможно быстро привыкнул к хорошему. Но последний трип Москва - Чебоксары - Москва, натолкнул на мысль, что если найти повод, именно повод, сменить авто, сделаю это без сожаления. Все мы когда-то, крутились как могли, но когда появляется возможность, кто-то пользуется ею тут же, а кто-то с налетом ретроградности, пытается дырки в трусах, выдать за вентиляцию )))) На мой взгляд, Турик завис. Завис очень плотно, между спросом и предложением. Целевая аудитория хочет больше, но завод дает ровно по порциям. Времена меняются, есть на кого посмотреть еще.

King Crimson · 11.04.2014, 19:29 (19:29)

Федя,

В провинции жить проще

Федя · 11.04.2014, 19:46 (19:46)

Цитата:

King Crimson

Федя,

В провинции жить проще

Например? провинция провинции - рознь.

King Crimson · 11.04.2014, 20:26 (20:26)

Цитата:

Федя

Например? провинция провинции - рознь.

Соблазны не так навязчивы

Федя · 11.04.2014, 20:36 (20:36)

Цитата:

King Crimson

Соблазны не так навязчивы

Интернет это нивелирует. Цена доступна везде, отается - заработатть ))) У нас свободная страна, так что, все флаги в гости к нам ))))

Жду, когда Москва превратится даже не в резиновую. Скорее бы фан от изи мани сошел, и все переключились бы на что-то еще. Как бы не ругал Вову с его гайками, видимо единственный воздух - их закрутить.

Камрад · 11.04.2014, 20:58 (20:58)

Цитата:

Федя

Не спорю, возможно быстро привыкнул к хорошему. Но последний трип Москва - Чебоксары - Москва, натолкнул на мысль, что если найти повод, именно повод, сменить авто, сделаю это без сожаления. Все мы когда-то, крутились как могли, но когда появляется возможность, кто-то пользуется ею тут же, а кто-то с налетом ретроградности, пытается дырки в трусах, выдать за вентиляцию )))) На мой взгляд, Турик завис. Завис очень плотно, между спросом и предложением. Целевая аудитория хочет больше, но завод дает ровно по порциям. Времена меняются, есть на кого посмотреть еще.

Солидарен по поводу повода.

Полтора года, пробег под сороковник, никаких проблем, а чего та хочецца другого ...

11.04.2014, 14:50 (14:50)	#581
SV.BIG Местный Город: Ижевск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 25.12.2009 Сообщений: 288 Поблагодарил(а): 218 Благодарностей: 82 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	Цитата: BIMO Виталий (Жуковский МО)и что в рейстали расстроило, нельзя теперь открыть стекло багажника, для меня в летний сезон это очень актуально. присоединяюсь, очень расстроило ее отсутствие. NF вообще по сравнению с GP удешевили. Бывает заезжаю к дилеру, сажусь в НФ...тут подергаю-там покручу, мысленно сравниваю со своим гп; пересаживаюсь обратно к себе и понимаю что здесь все "как надо", все удобно тактильно и визуально. обидно что время ничто и никого не щадит, все равно менять придется рано или поздно.

11.04.2014, 15:18 (15:18)	#584
SV.BIG Местный Город: Ижевск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 25.12.2009 Сообщений: 288 Поблагодарил(а): 218 Благодарностей: 82 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Но мне-то как раз NF больше, чем GP нравится. Оффтопик привык и прикипел я наверно
	Последний раз редактировалось SV.BIG; 11.04.2014 в 15:28.

11.04.2014, 17:01 (17:01)	#588
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	SV.BIG, Я тоже думал, что прикипел. C пустыми бензинками GP может и лучше, но он никак не лучше NF со средней комплектацией, тактильно NF точно не хуже, а технологично гораздо лучше. Неделю катаюсь, ни разу не в пользу GP. Может то что 4,2? Как он едет... Ураган! GP брутальней, но странно, всем моим знакомым, без исключения, NF нравится даже внешне больше.
	Последний раз редактировалось King Crimson; 11.04.2014 в 17:03.

11.04.2014, 18:53 (18:53)	#592
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	TSI, Я не люблю БМВ, вернее равнодушен. Наверное это от 90х осталось, вся шваль на них и чироках каталась. Следующая машина Каен будет. Федя, Я бы NF 3,0 не взял сейчас, а 4,2 совсем другая песня. Как пишет TSI, сейчас для меня это золотая середина. Эмоций море, особенно у тех, кто безнадёжно сзади остаётся. Кстати Каен чуть не взял 11 года дизель 3,0, но прокатившись на 4,2 NF понял, что нужно расти до Каена 4,2...
	Последний раз редактировалось King Crimson; 11.04.2014 в 19:00.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.04.2014, 15:06 (15:06)	#582
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,509 Поблагодарил(а): 4,664 Благодарностей: 7,769 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9806	Цитата: Юрко У ГЧ багажник намного меньше туровского? цифры есть пару страниц назад, а в обще не знаю что за измерения, визуально у гранда больше. у меня в тур коляска влазила только поперёк, в гранде вдоль пол багажника свободного остаётся. да и по рыбацким выездом, больше однозначно. и кстати на форуме джипа чел писал, что у него два авто и тур и гранд, и то что в гранде больше.

11.04.2014, 15:09 (15:09)	#583
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: SV.BIG присоединяюсь, очень расстроило ее отсутствие. NF вообще по сравнению с GP удешевили. Бывает заезжаю к дилеру, сажусь в НФ...тут подергаю-там покручу, мысленно сравниваю со своим гп; пересаживаюсь обратно к себе и понимаю что здесь все "как надо", все удобно тактильно и визуально. обидно что время ничто и никого не щадит, все равно менять придется рано или поздно. Но мне-то как раз NF больше, чем GP нравится.

11.04.2014, 16:01 (16:01)	#585
Юрко Местный Город: Мытищи Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: -84	Цитата: BIMO цифры есть пару страниц назад, а в обще не знаю что за измерения, визуально у гранда больше. у меня в тур коляска влазила только поперёк, в гранде вдоль пол багажника свободного остаётся. да и по рыбацким выездом, больше однозначно. и кстати на форуме джипа чел писал, что у него два авто и тур и гранд, и то что в гранде больше. Спасибо. Понятно. Для себя наконец-то нашёл альтернативу Туру - Гранд. Теперь думаю и сравниваю. Вы, как владелец, можете сказать что-то про его неадёжность, ремонтопригодность и затрат на ТО, в сравнении с Туром? Смушает, что у него вес на 400 кг больше. Может ошиблись?

11.04.2014, 16:13 (16:13)	#586
Бурый Почетный мембер Город: Люберцы Регистрация: 20.01.2009 Сообщений: 2,765 Поблагодарил(а): 924 Благодарностей: 2,233 Репутация: 3820	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Хочу попробовать у Бурого повнимательнее потискать машину. Цитата: BIMO Виталий (Жуковский МО), давай, в режим сопрт,педаль в пол и на дугу. Цитата: Виталий (Жуковский МО) Ага... И его инфактий хватит... .... я все читаю тута я ... но вы продолжайте ,буду понимать к чему готовится

11.04.2014, 16:15 (16:15)	#587
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Бурый .... я все читаю тута я ... но вы продолжайте ,буду понимать к чему готовится А то! К чему? К гонкам по обочинам...

11.04.2014, 17:35 (17:35)	#590
TSI ЮрЫст Город: собачкина столица (с) В.Маяковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 2,581 Поблагодарил(а): 2,085 Благодарностей: 1,361 Репутация: 1786	Цитата: King Crimson SV.BIG, Я тоже думал, что прикипел. C пустыми бензинками GP может и лучше, но он никак не лучше NF со средней комплектацией, тактильно NF точно не хуже, а технологично гораздо лучше. Неделю катаюсь, ни разу не в пользу GP. Может то что 4,2? Как он едет... Ураган! GP брутальней, но странно, всем моим знакомым, без исключения, NF нравится даже внешне больше. Тут все просто: НЮФ просто современней. Опять таки "диодики", рнски и другие приятные фишки недоступные в ГП. Однако в целом, как владелец 3 туарегов, могу сказать, что пересев на X5 дорестайл и прокатавшись на нем 8 месяцев (рекорд длительности владения, комраден поймут ), сейчас мняю опять на Х5, только человечский рестайл 12 года.....и дело даже не в ошущении "премиумности" о чем написал Саня сзао, впервые я понял, что не нужно никуда "расти" и "менять", - х5 это та самая золотая середина для меня, потребителя. И от драйва я получаю эмоции до сих пор!! И меня не смущает паркетность, отсутствие полноценной пневмы, аскетичный интерьер - все это шняга из разряда собственных комплексов владельца. Кстати, когда в прошлом году взял НФ радовался и получалприятные эмоции наверное где то с месяц, не больше. Если меня спросят: а купили бы вы снова......, мой однозначный ответ - нет. Сейчас наверное даже не рассматривал бы. Честь имею Зы: не прогоняйте

11.04.2014, 18:17 (18:17)	#591
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: TSI Тут все просто: НЮФ просто современней. Опять таки "диодики", рнски и другие приятные фишки недоступные в ГП. Однако в целом, как владелец 3 туарегов, могу сказать, что пересев на X5 дорестайл и прокатавшись на нем 8 месяцев (рекорд длительности владения, комраден поймут ), сейчас мняю опять на Х5, только человечский рестайл 12 года.....и дело даже не в ошущении "премиумности" о чем написал Саня сзао, впервые я понял, что не нужно никуда "расти" и "менять", - х5 это та самая золотая середина для меня, потребителя. И от драйва я получаю эмоции до сих пор!! И меня не смущает паркетность, отсутствие полноценной пневмы, аскетичный интерьер - все это шняга из разряда собственных комплексов владельца. Кстати, когда в прошлом году взял НФ радовался и получалприятные эмоции наверное где то с месяц, не больше. Если меня спросят: а купили бы вы снова......, мой однозначный ответ - нет. Сейчас наверное даже не рассматривал бы. Честь имею Зы: не прогоняйте Прошло 1.5 года с покупки, и уже подумываю над вариантами замены НФ-ки. Не то что бы он был плох. Как-то на предшественниках даже косяки не раздражали, а тут - никаких эмоций. Он стал как мерседес что ли, внешне омолодился, а внутри (т.е. в сути) толкает на поиски чего-то более выраженного. Чего-то более внятного. Ощущение что новый Туарег - постарел. Стал каким-то академичным, растерял изюм. Ниссан Патрол, при всей колхозной роскоши в сравнении с Туром, вызывает больше эмоций. Все же от машины хочется чего-то большего. Даже Саня сзао не способен разжечь эмоции к этой поделке. Ни позитива, ни негатива. Есть и есть. Тоска за 80.000 долларов.

11.04.2014, 19:04 (19:04)	#593
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: King Crimson TSI, Я не люблю БМВ, вернее равнодушен. Наверное это от 90х осталось, вся шваль на них и чироках каталась. Следующая машина Каен будет. Федя, Я бы NF 3,0 не взял сейчас, а 4,2 совсем другая песня. Как пишет TSI, сейчас для меня это золотая середина. Эмоций море, особенно у тех, кто безнадёжно сзади остаётся. Да дело даже не в моторе. В большей степени говорю по совокупности. Я, например, накатав почти десятку за год по М7 понял, что больше не хочу. Все хорошо, мизер расход, уверенность за рулем, но .... чего-то не хватает ..... может комфорта, может драйва ..... а может я зажрался и пора сесть на десятку. Но он уже надоел - факт.

11.04.2014, 19:13 (19:13)	#594
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Цитата: Федя а может я зажрался и пора сесть на десятку Когда то я бросив всё, полетел на север работать, что бы купить эту десятку. Богу спасибо!

11.04.2014, 19:23 (19:23)	#595
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: King Crimson Когда то я бросив всё, полетел на север работать, что бы купить эту десятку. Богу спасибо! Не спорю, возможно быстро привыкнул к хорошему. Но последний трип Москва - Чебоксары - Москва, натолкнул на мысль, что если найти повод, именно повод, сменить авто, сделаю это без сожаления. Все мы когда-то, крутились как могли, но когда появляется возможность, кто-то пользуется ею тут же, а кто-то с налетом ретроградности, пытается дырки в трусах, выдать за вентиляцию )))) На мой взгляд, Турик завис. Завис очень плотно, между спросом и предложением. Целевая аудитория хочет больше, но завод дает ровно по порциям. Времена меняются, есть на кого посмотреть еще.

11.04.2014, 19:29 (19:29)	#596
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Федя, В провинции жить проще

11.04.2014, 19:46 (19:46)	#597
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: King Crimson Федя, В провинции жить проще Например? провинция провинции - рознь.

11.04.2014, 20:26 (20:26)	#598
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Цитата: Федя Например? провинция провинции - рознь. Соблазны не так навязчивы

11.04.2014, 20:36 (20:36)	#599
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: King Crimson Соблазны не так навязчивы Интернет это нивелирует. Цена доступна везде, отается - заработатть ))) У нас свободная страна, так что, все флаги в гости к нам )))) Жду, когда Москва превратится даже не в резиновую. Скорее бы фан от изи мани сошел, и все переключились бы на что-то еще. Как бы не ругал Вову с его гайками, видимо единственный воздух - их закрутить.

11.04.2014, 20:58 (20:58)	#600
Камрад Местный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 504 Благодарностей: 942 Репутация: 1067	Цитата: Федя Не спорю, возможно быстро привыкнул к хорошему. Но последний трип Москва - Чебоксары - Москва, натолкнул на мысль, что если найти повод, именно повод, сменить авто, сделаю это без сожаления. Все мы когда-то, крутились как могли, но когда появляется возможность, кто-то пользуется ею тут же, а кто-то с налетом ретроградности, пытается дырки в трусах, выдать за вентиляцию )))) На мой взгляд, Турик завис. Завис очень плотно, между спросом и предложением. Целевая аудитория хочет больше, но завод дает ровно по порциям. Времена меняются, есть на кого посмотреть еще. Солидарен по поводу повода. Полтора года, пробег под сороковник, никаких проблем, а чего та хочецца другого ...