17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ?

[Uragan787]

   Цитата:

Barthuk

Какой-то диссонанс: говорите, что дианозы не ставите и тут же ставите. Бред. Вам попытался объяснить, что при одинаковом внешнем диаметре больший профиль дает больше жизни колесу и больше комфорта. Но вы снова стали рассказывать, что нужно или менять резину на хорошую по вашему мнению, либо водить туарег в режиме "чоткая приора на стиле". Тот факт, что существует дорога, на которой можно ездить не напрягаясь на 18" и принимать муку от каждой ямы на 20" - тоесть отличная от ваших реалий вы принимать во внимание не желаете. Так конструктива не получится.

Ну что Вам еще ответить на Ваш спич
Диагнозы не ставлю, а называю причины при которых можно получить пробой колеса. Назовите мне третью причину ? На приорах никогда не ездил и ездить не собираюсь и никаких мук при езде на 20-ых колесах не испытываю, да и не я один злесь такой. Renegade156 Прав, разница в профиле между 18 и 20 Небольшая. 275/45/20 это не низкопрофильная резина.

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

у меня был знакомый который ездил на бмв пятере на здоровенных дисках с резиной чуть ли не спалец толщиной и он меня постоянно уверял что ничего не жесткая у него машина и все очень даже комфортно, но когда я с ним проехался у меня чуть позвоночник не осыпался в штаны. так что кому-то и асфальтоукладчике комфортно ездить

Вы хотите сказать что 295/40 низкопрофильная резина?

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

Вы хотите сказать что 295/40 низкопрофильная резина?

ну по сравнению со штатными колесами 255/55 R18 да.
Высота профиля: 140 мм (5.5'') против 118 мм (4.6'')

[Renegade156]

   Цитата:

Barthuk

Высота профиля отличается на 16!!!мм я не знаю, в каком измерении вы считаете. Этой весной я сменил штатные 18" на штатные шины 19" разницы еще меньше , но она ощутима в поведении машины сразу.
... более крепкая боковина крадет комфорт в угоду управляемости.

Ну 16. Два раза по 8 всего то))

[Иван71]

255/55/18:140,25мм///275/50/20:137,5мм-попробую такие,на ГП правда,народ ставит вроде хорошо пишет.НЕ люблю когда жёстко,жёсткодрлжно быть от 350 коняк с весом 1.4-1,7т,туарег не такой,мож 4,2 только досоин быть с жёсткой подвеской.Мысли вслух,имеются какие мнения у соклубников?

[Renegade156]

   Цитата:

Иван71

255/55/18:140,25мм///275/50/20:137,5мм-попробую такие,на ГП правда,народ ставит вроде хорошо пишет.НЕ люблю когда жёстко,жёсткодрлжно быть от 350 коняк с весом 1.4-1,7т,туарег не такой,мож 4,2 только досоин быть с жёсткой подвеской.Мысли вслух,имеются какие мнения у соклубников?

Не крутовато 275.50? Мож лучше 265.50? Разница с 255.55.18 всего 8 мм будет, многие на таком размере 20к ездят, особенно зимой. У вообще меня 275.45 и норм

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

ну по сравнению со штатными колесами 255/55 R18 да.
Высота профиля: 140 мм (5.5'') против 118 мм (4.6'')

Штатные разные... 275/45/20 тоже есть и там 124 против 118... вообще разница ни о чем

На 255/55/18 это бублики страшно больше 100 ехать

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

Штатные разные... 275/45/20 тоже есть

ну так это тоже уже более низкопрофильные шины чем 255/55 R18

   Цитата:

Jujutsu

и там 124 против 118... вообще разница ни о чем

конечно если сравнивать одни с низким профилем с другими тоже с низким профилем, то разница уже не столь большая получится.

   Цитата:

Jujutsu

На 255/55/18 это бублики страшно больше 100 ехать

езжу на них регулярно под 200км/ч и ничего не страшно!

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

ну так это тоже уже более низкопрофильные шины чем 255/55 R18



конечно если сравнивать одни с низким профилем с другими тоже с низким профилем, то разница уже не столь большая получится.



езжу на них регулярно под 200км/ч и ничего не страшно!

45 это не низкий профиль
И если сравнить со штатным 275/40/21 то 295/40/21 еще и выше
110 против 118......

По поводу 200 ...... мне страшно когда шина плывёт..... это не безопастно

[semen9182]

   Цитата:

Nautilus!

езжу на них регулярно под 200км/ч и ничего не страшно!

Я 200 км/час принципиально не езжу, но 150 на 265/60-18 без каких либо проблем.

[Jujutsu]

   Цитата:

semen9182

Я 200 км/час принципиально не езжу, но 150 на 265/60-18 без каких либо проблем.

Да разогнаться то можно.... и 220, но поведение авто оооочень отличительное от профиля 45/40

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

45 это не низкий профиль

все в мире относительно, для меня это уже более низкий профиль чем штатные 18 и 19 колеса.

   Цитата:

Jujutsu

И если сравнить со штатным 275/40/21 то 295/40/21 еще и выше
110 против 118......

так никто и не говорил тут обратного.

   Цитата:

Jujutsu

По поводу 200 ...... мне страшно когда шина плывёт..... это не безопастно

я не спорю что на более широкой резине и устойчивость лучше и управляемость и тормозной путь меньше, но на 18-х тоже вполне нормально можно ездить на высоких скоростях, зато на обычных скоростях при езде по городу(это обычно у всех составляет большую часть времени) машина на таких колесах более мягкая и комфортная и особенно по нашим ямам и канавам, которых сейчас стало море после зимы!

   Цитата:

semen9182

Я 200 км/час принципиально не езжу, но 150 на 265/60-18 без каких либо проблем.

да я знаю как вы ездите, на активном круизе в основном и не торопясь особо

[Jujutsu]

Nautilus!, штатные бывают разные

[Lighter]

Многие координатно против 20 колёс, при этом 19 считают нормальным вариантом. Мое мнение между 19 и 20 вообще нет разницы, потому как в обоих случаях можно поставить шины как 265/50 так и 275/45.

[BWS]

низкий профиль это все что до 100 мм

245/30, 225/35, итд................. это больше к легковым относится.

у тура 275/45/20 (123,7 мм. ) ни как не поворачивается язык назвать низким.

но если тока человек до этого на тракторах типа кировец ездил тогда да, на сравнении может и низкий.

а на 18 внешний вид ИМХО это мягко сказать скучно внешне,
я не представляю машины типа Тура, Кайя, Х5, Х6, МЛ и.т.д. на высоких покрышках,
это удел более кандовых внедорожников типа Прадо, Крузер, Паджеро, Патрол, Диско.

[Barthuk]

   Цитата:

Uragan787

Ну что Вам еще ответить на Ваш спич
Диагнозы не ставлю, а называю причины при которых можно получить пробой колеса. Назовите мне третью причину ? На приорах никогда не ездил и ездить не собираюсь и никаких мук при езде на 20-ых колесах не испытываю, да и не я один злесь такой. Renegade156 Прав, разница в профиле между 18 и 20 Небольшая. 275/45/20 это не низкопрофильная резина.

Третья причина названа раз сто, вы ее не видите в упор: писец дорогам, по которым на 20" можно ехать только 20-30кмч. Здесь речь не о вашей московской эксплуатации, а об отличных от ваших условий, но вижу, что для вас жизни за мкадом нет.

Добавлено через 5 минут 41 секунду
... сегодня температура воздуха была 14,5градусов. Заметил, что резина становится комфортнее если температура воздуха выше 13градусов. Как опускается ниже - как-будто пластмассовая.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

   Цитата:

BWS

низкий профиль это все что до 100 мм

245/30, 225/35, итд................. это больше к легковым относится.

у тура 275/45/20 (123,7 мм. ) ни как не поворачивается язык назвать низким.

но если тока человек до этого на тракторах типа кировец ездил тогда да, на сравнении может и низкий.

а на 18 внешний вид ИМХО это мягко сказать скучно внешне,
я не представляю машины типа Тура, Кайя, Х5, Х6, МЛ и.т.д. на высоких покрышках,
это удел более кандовых внедорожников типа Прадо, Крузер, Паджеро, Патрол, Диско.

Мне тоже нравится экстерьер на больших дисках, но "ехать" мне важнее, чем "шашечки", а эксплуатация на 20" у нас сильно затруднена. Вот и так выдавил по максимуму - взял мягкого мишку на 19".

[Lighter]

Ещё многие не думают о том что для внедорожников существуют специальные шины с усиленной боковиной типа (SUV или UHP) и устанавливают обычные легковые шины, а потом пишут отзывы о том что грыжи пошли и диски помялись.

[BWS]

   Цитата:

Lighter

Ещё многие не думают о том что для внедорожников существуют специальные шины с усиленной боковиной типа (SUV или UHP) и устанавливают обычные легковые шины, а потом пишут отзывы о том что грыжи пошли и диски помялись.

это логично:)))

но такие размеры как 275/45/20, 275/40/21 итд на легковую врятли влезут, и они естественно SUV идут.................... иначе куда производитель покрышки их планировать продавать, на какой авто:)))))

[Lighter]

   Цитата:

Barthuk

Мне тоже нравится экстерьер на больших дисках, но "ехать" мне важнее, чем "шащечки", а эксплуатация на 20" у нас сильно затруднена. Вот и так выдавил по максимуму - взял мягкого мишку на 19".

Так кто мешает поставить шины 265/50 r20, в чем разница?

[Barthuk]

   Цитата:

Lighter

Ещё многие не думают о том что для внедорожников существуют специальные шины с усиленной боковиной типа (SUV или UHP) и устанавливают обычные легковые шины, а потом пишут отзывы о том что грыжи пошли и диски помялись.

Не ухп - это ультра хай перформанс. А усиленные шины это сув и хл. Вешать легковые на сув - это безусловно неправильно. Как минимум нужно соблюдать индекс нагрузки.

Добавлено через 59 секунд

   Цитата:

Lighter

Так кто мешает поставить шины 265/50 r20, в чем разница?

19 - уже жестко, это предел.