NF vs X5? - Страница 30

cusco · 15.11.2013, 21:31 (20:31)

Либо Тур либо ГЛК,оба новые и на гарантии и в ближайшие пару лет не проблем не забот,с подвеской на пружинах у обоих все ок,Тур чуть больше но ГЛК лучше качество салона. Про 7г-троник улыбнуло,нет там особых проблем если намеренно не убивать,тем более сейчас коробка модернизированная идет.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
А еще как вариант я бы обратил внимание на предыдущий Каен,в 2 можно очень неплохой дизель уложить.

TSI · 15.11.2013, 21:32 (21:32)

Цитата:

szao

безумно вибронагруженные
безумно шумные
проблемы с ТНВД (брак из года в год), крышками/прокладками ГБЦ.

поддержу

а еще и с обслугой проблематичней и дороже будет...... Кстати зотел еще в августе брать 2 в семью - обстоятельства помешали - может и к лучшему

szao · 15.11.2013, 21:34 (21:34)

у РХ как минимум до рестайла была опция панорамной крыши. да-да, без люка! ничего не скрипит, никакой потери высоты. у знакомого такая машина прошлогодняя.

XC60 не жесткий, а стучащий в отбойники. клиренс у него рекордный (22-23см в реале), вот видимо и подвеску так вынужденно настроили.

Hmmm · 15.11.2013, 21:41 (21:41)

А с ростом 190 GLK то не маленький будет? XC60 на леж. полиц. козлит как телега.

TSI · 15.11.2013, 21:44 (21:44)

Цитата:

Hmmm

А с ростом 190 GLK то не маленький будет? XC60 на леж. полиц. козлит как телега.

Не маленький. Но сздади - уазик и только для малогабаритных пассажиров. Про багажник промолчу или он банально мал

cusco · 15.11.2013, 21:55 (20:55)

ГЛК нормально,не меньше Тигуана,салон конечно не самый большой но впереди вполне хватает,багажник да небольшой,но можно разложить сидушки.

Hmmm · 15.11.2013, 22:00 (22:00)

Для меня в GLK сидушки маленькие (в длину) и узкие. Ноги висят в воздухе.

AlexAstr · 15.11.2013, 22:04 (22:04)

Спасибо за мнения!

XC60 однозначно нет. Не проходит он по нескольким критериям.

Тур на пружинах говорите тоже неплох? Нужно отыскать и протестить!

По поводу ГЛК принял, спасибо. Размер не смущает.

РХ тоже был с панорамной крышей, а не люком, и мало, мало места.

Еще варианты?

szao · 15.11.2013, 22:06 (22:06)

Цитата:

cusco

А еще как вариант я бы обратил внимание на предыдущий Каен

Живого и чистого не найдешь.

AlexAstr · 15.11.2013, 22:09 (22:09)

Недели две назад ездил на предыдущем Кае S, но дорестайл (там какой-то бензиновый V8 был), на пружинах. Мне показался жутко деревянным. Подвеска настроена под автобан. На лежачих полицейских, если по диагонали проходить, можно головой стекло поймать :) Может рестайл на пневме лучше, не знаю.

Но как он в обслуживании? Порш все-таки, считается самым дорогим из СУВ вроде как :) и согласен что живой найти трудновато. Думаю, не совсем то, что я ищу.

Да, 350ый Лекс рассматриваю в посл очередь, хочу дизель. 3.5 бенз будет у меня 20ку есть (прадик 4.0 кушал 26л), а 3л дизель 10-12.

cusco · 15.11.2013, 22:55 (21:55)

Хм, а как насчет нового Санта Фе,на тесте машинка понравилась,по размерам как Тур приблизительно,дизель едет очень неплохо,салон приличный,лучше чем у япов и при этом стоит 1.8 топовый дизель в котором в принципе все есть,подвеска тоже неплохая,сбитая такая и прелести наших дорог глотает.

szao · 15.11.2013, 23:42 (23:42)

AlexAstr, дубовой была лишь одна модель - GTS. Просто шописец дубовой.

Добавлено через 43 минуты 7 секунд
Завтра дни открытых дверей и презентации нового X5!

AlexAstr · 16.11.2013, 08:09 (08:09)

На корейцах новых накатался в свое время :) качество - ужас. Кот в мешке. С корейцами я завязал, тем более за 1,8 млн :)

А Кай может и GTS был, вполне возможно. Жееесть :)

Виталий (Жуковский МО) · 16.11.2013, 08:21 (08:21)

Цитата:

AlexAstr

...
Про Икс - так он же гарантийный был все время, где ж мне еще обслуживаться :) А что улыбнуло про замену подвески? Про цену на адаптив драйв? Расскажи подробнее, весьма интересно!...

Ломучесть "адаптива" - миф. Он достаточно надежен.
Объем работ (к 100К) таким может быть только у сильно без башенного "ездока"
Замена не у ОД раза в три дешевле.

Но вот рычаги - к бабке не ходи, менять.

AlexAstr · 16.11.2013, 10:49 (10:49)

Вопрос не в замене, а в самой стоимости запчастей. Амортизаторы меняются только парой, например. Каждый по 40 тыс :)
Но вообще опять же это не проблема, если б не дороги. Я за последнюю неделю в самом центре такие ямы ловил, у легковушки бы рычаг вырвало.

szao · 16.11.2013, 11:57 (11:57)

В таких условиях Прадо и только Прадо.

Виталий (Жуковский МО) · 16.11.2013, 11:59 (11:59)

Цитата:

szao

В таких условиях Прадо и только Прадо.

Да, и при чем 120-й

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

AlexAstr

Вопрос не в замене, а в самой стоимости запчастей. ...

Их тоже у ОД не стоит покупать. В два конца-то...

szao · 16.11.2013, 12:42 (12:42)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Да, и при чем 120-й

Из б-у = да.

Сергей Бан · 16.11.2013, 12:57 (11:57)

Кай GTS- подтверждаю- оч. дубовый, у брата, так что знаю не по наслышке)

AlexAstr · 16.11.2013, 14:08 (14:08)

На 120ом откатал немало по России. Тогда уж лучше Хайлендер, мне кажется. Хоть как-то рулится.
Блин, все сводится к Тоете :) Тур НФ без пневмы совсем посредственный авто?

15.11.2013, 21:31 (20:31)	#581
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Либо Тур либо ГЛК,оба новые и на гарантии и в ближайшие пару лет не проблем не забот,с подвеской на пружинах у обоих все ок,Тур чуть больше но ГЛК лучше качество салона. Про 7г-троник улыбнуло,нет там особых проблем если намеренно не убивать,тем более сейчас коробка модернизированная идет. Добавлено через 1 минуту 33 секунды А еще как вариант я бы обратил внимание на предыдущий Каен,в 2 можно очень неплохой дизель уложить.
	Последний раз редактировалось cusco; 15.11.2013 в 21:31. Причина: Добавлено сообщение

15.11.2013, 22:09 (22:09)	#590
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Недели две назад ездил на предыдущем Кае S, но дорестайл (там какой-то бензиновый V8 был), на пружинах. Мне показался жутко деревянным. Подвеска настроена под автобан. На лежачих полицейских, если по диагонали проходить, можно головой стекло поймать :) Может рестайл на пневме лучше, не знаю. Но как он в обслуживании? Порш все-таки, считается самым дорогим из СУВ вроде как :) и согласен что живой найти трудновато. Думаю, не совсем то, что я ищу. Да, 350ый Лекс рассматриваю в посл очередь, хочу дизель. 3.5 бенз будет у меня 20ку есть (прадик 4.0 кушал 26л), а 3л дизель 10-12.
	Последний раз редактировалось AlexAstr; 15.11.2013 в 22:22.

15.11.2013, 23:42 (23:42)	#592
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	AlexAstr, дубовой была лишь одна модель - GTS. Просто шописец дубовой. Добавлено через 43 минуты 7 секунд Завтра дни открытых дверей и презентации нового X5!
	Последний раз редактировалось szao; 15.11.2013 в 23:42. Причина: Добавлено сообщение

16.11.2013, 08:21 (08:21)	#594
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: AlexAstr ... Про Икс - так он же гарантийный был все время, где ж мне еще обслуживаться :) А что улыбнуло про замену подвески? Про цену на адаптив драйв? Расскажи подробнее, весьма интересно!... Ломучесть "адаптива" - миф. Он достаточно надежен. Объем работ (к 100К) таким может быть только у сильно без башенного "ездока" Замена не у ОД раза в три дешевле. Но вот рычаги - к бабке не ходи, менять.
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 16.11.2013 в 08:21. Причина: Добавлено сообщение

16.11.2013, 11:59 (11:59)	#597
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: szao В таких условиях Прадо и только Прадо. Да, и при чем 120-й Добавлено через 45 секунд Цитата: AlexAstr Вопрос не в замене, а в самой стоимости запчастей. ... Их тоже у ОД не стоит покупать. В два конца-то...
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 16.11.2013 в 11:59. Причина: Добавлено сообщение

15.11.2013, 21:32 (21:32)	#582
TSI ЮрЫст Город: собачкина столица (с) В.Маяковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 2,581 Поблагодарил(а): 2,089 Благодарностей: 1,361 Репутация: 1786	Цитата: szao безумно вибронагруженные безумно шумные проблемы с ТНВД (брак из года в год), крышками/прокладками ГБЦ. поддержу а еще и с обслугой проблематичней и дороже будет...... Кстати зотел еще в августе брать 2 в семью - обстоятельства помешали - может и к лучшему

15.11.2013, 21:34 (21:34)	#583
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	у РХ как минимум до рестайла была опция панорамной крыши. да-да, без люка! ничего не скрипит, никакой потери высоты. у знакомого такая машина прошлогодняя. XC60 не жесткий, а стучащий в отбойники. клиренс у него рекордный (22-23см в реале), вот видимо и подвеску так вынужденно настроили.

15.11.2013, 21:41 (21:41)	#584
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	А с ростом 190 GLK то не маленький будет? XC60 на леж. полиц. козлит как телега.

15.11.2013, 21:44 (21:44)	#585
TSI ЮрЫст Город: собачкина столица (с) В.Маяковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 2,581 Поблагодарил(а): 2,089 Благодарностей: 1,361 Репутация: 1786	Цитата: Hmmm А с ростом 190 GLK то не маленький будет? XC60 на леж. полиц. козлит как телега. Не маленький. Но сздади - уазик и только для малогабаритных пассажиров. Про багажник промолчу или он банально мал

15.11.2013, 21:55 (20:55)	#586
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	ГЛК нормально,не меньше Тигуана,салон конечно не самый большой но впереди вполне хватает,багажник да небольшой,но можно разложить сидушки.

15.11.2013, 22:00 (22:00)	#587
Hmmm Местный Город: Москва Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 355 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Для меня в GLK сидушки маленькие (в длину) и узкие. Ноги висят в воздухе.

15.11.2013, 22:04 (22:04)	#588
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Спасибо за мнения! XC60 однозначно нет. Не проходит он по нескольким критериям. Тур на пружинах говорите тоже неплох? Нужно отыскать и протестить! По поводу ГЛК принял, спасибо. Размер не смущает. РХ тоже был с панорамной крышей, а не люком, и мало, мало места. Еще варианты?

15.11.2013, 22:06 (22:06)	#589
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco А еще как вариант я бы обратил внимание на предыдущий Каен Живого и чистого не найдешь.

15.11.2013, 22:55 (21:55)	#591
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Хм, а как насчет нового Санта Фе,на тесте машинка понравилась,по размерам как Тур приблизительно,дизель едет очень неплохо,салон приличный,лучше чем у япов и при этом стоит 1.8 топовый дизель в котором в принципе все есть,подвеска тоже неплохая,сбитая такая и прелести наших дорог глотает.

16.11.2013, 08:09 (08:09)	#593
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	На корейцах новых накатался в свое время :) качество - ужас. Кот в мешке. С корейцами я завязал, тем более за 1,8 млн :) А Кай может и GTS был, вполне возможно. Жееесть :)

16.11.2013, 10:49 (10:49)	#595
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Вопрос не в замене, а в самой стоимости запчастей. Амортизаторы меняются только парой, например. Каждый по 40 тыс :) Но вообще опять же это не проблема, если б не дороги. Я за последнюю неделю в самом центре такие ямы ловил, у легковушки бы рычаг вырвало.

16.11.2013, 11:57 (11:57)	#596
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	В таких условиях Прадо и только Прадо.

16.11.2013, 12:42 (12:42)	#598
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Да, и при чем 120-й Из б-у = да.

16.11.2013, 12:57 (11:57)	#599
Сергей Бан Стреляный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 992 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 311 Репутация: 386	Кай GTS- подтверждаю- оч. дубовый, у брата, так что знаю не по наслышке)

16.11.2013, 14:08 (14:08)	#600
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	На 120ом откатал немало по России. Тогда уж лучше Хайлендер, мне кажется. Хоть как-то рулится. Блин, все сводится к Тоете :) Тур НФ без пневмы совсем посредственный авто?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид