Альтернативы Touareg III

[AlexAstr]

   Цитата:

szao

Согласен про диван Х5.
Хотя он глубокий и большой запас над головой. Ни Т3, ни Ку7 этим не похвастаются.

Но это никак не оправдывает Ку7 ;-)

Глубокий это что значит? Если место для ног, в Ку7 его больше. Х5 вообще в этом плане один из худших. Если место над головой - в Ку7 с моим ростом 190 был ещё солидный запас сверху, в чем слабость Ку7 в этом вопросе?

И Ку7 не нужно оправдываться. Общепризнанный лидер класса, даже спустя астрономические для автомобилестроения 4 года после выпуска.

https://www.autobild.de/artikel/bmw-...-14390279.html

Даже новый Х5 слил старому Ку7.

[Бригадир808]

Золотые слова, сзао на лопатках

Добавлено через 4 минуты 41 секунду

   Цитата:

szao

Там его более чем достаточно для 187 сидящего за 187 ;-) Условно, два кулака от коленей до спинки.
При этом есть 3й ряд и большой багажник.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды


Плоский как скамейка. И жестковатый.
Про запасу для ног - мало.

Вот уж скотовозка так скотовозка ;-)



Добавлено через 2 минуты 40 секунд


3й ряд будет летом. Под него салон заточен.

Машина для Америки.
Довольно большой, престижный, теперь комфортный.
В Европе этот сектор умер.

Спорт будет у М. Очевидно.

Тут уже такой бред про скамейку пошел...земляк сразу понятно стало, что ты совсем не вкурсе темы диванов

[Incko]

АР.
Задние сиденья BMW — самые тесные и без каких-либо регулировок. Кресла второго ряда оснащаются электроприводами лишь в*случае заказа третьего ряда сидений за 175 тысяч рублей. В двух других автомобилях больше места для ног, есть регулировки*— продольная и угла наклона спинок, а среднее кресло Volvo предлагает еще и бустер-трансформер для перевозки детей старше трех лет.*

[dimon135]

Владимир178, бывают такие моменты. Я с пневмой, "поиграл", покрутил, когда купил машину и вот уже какой год ни разу не воспользовался.

[Финиковод]

Ну пневма же и в пассивном режиме придает мягкость и комфорт, нет?

[Incko]

   Цитата:

Финиковод

Ну пневма же и в пассивном режиме придает мягкость и комфорт, нет?

Для передвижения исключительно, например в СПБ или Москве, может она и не нужна действительно.
В регионах - очень даже. В ебенях - обязательно.

[vspb]

   Цитата:

Incko

Для передвижения исключительно, например в СПБ или Москве, может она и не нужна действительно.

Это вы просто в Питере не ездили. :) Очень даже нужна!

[Владимир178]

   Цитата:

Incko

Для передвижения исключительно, например в СПБ или Москве, может она и не нужна действительно.
В регионах - очень даже. В ебенях - обязательно.

В СПБ только на Невском сфальт ровный как зеркало. А в остальном, так же как везде.

Добавлено через 40 секунд

   Цитата:

Финиковод

Ну пневма же и в пассивном режиме придает мягкость и комфорт, нет?

Именно так. И устойчивость. Пружины и балоны по-разному себя ведут.

[Incko]

Ну тады да, не спорю.

[Gen949]

   Цитата:

Владимир178

Именно так. И устойчивость. Пружины и балоны по-разному себя ведут.

Пневму брал из-за спорт режима для трассы, хорошо машинка стоит при скорости за 160.

[szao]

   Цитата:

AlexAstr

Глубокий это что значит?

Дословно то и значит - глубина сиденья (ширина звучит странно) лучше конкурентов. Меньше висят в воздухе ноги.

   Цитата:

Если место над головой - в Ку7 с моим ростом 190 был ещё солидный запас сверху, в чем слабость Ку7 в этом вопросе?

Опять же дословно - крыша от подушки выше.

   Цитата:

И Ку7 не нужно оправдываться. Общепризнанный лидер класса, даже спустя астрономические для автомобилестроения 4 года после выпуска.

Q7 никогда не бывал лидером класса. Ни разу.

Например, в 2017м продано 107 тыс. А того же Х5 - 181. Плюс Х6 - 41.
ГЛЕ искать не буду, но его точно еще немного больше.

Видимо проблема огромного проигрыша реальным лидерам - крайне неудобный диван ;-)
А хуже него я даже и не вспомню ничего... нет, что-то было... уж не Ку5 ли?

   Цитата:

https://www.autobild.de/artikel/bmw-...-14390279.html

Даже новый Х5 слил старому Ку7.

У них и Ц класс сливает Октавии.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...berklasse-suv/

Жестокое поражение Ку7.
Т3 тоже провалился.

https://www.autoexpress.co.uk/audi/q...overy-pictures

"The Audi Q7 provides the worst room here for rear passengers - though it's hardly small."

Добавлено через 5 минут 24 секунды

   Цитата:

Финиковод

Ну пневма же и в пассивном режиме придает мягкость и комфорт, нет?

Нет.

Физически единственное преимущество пневмобаллона над пружиной - возможность поддержания постоянного дорожного просвета. Остальное решает аммортизатор. А он у пневмы и адаптива одинаков.

Другое дело, что с пневмой часто аммортизатор по умолчанию настроен расхлябано. В ожидании, что "захотят пожестче - ткнут в кнопку спорт". А с пружиной настройка усредненно-универсальная.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд

   Цитата:

Бригадир808

Тут уже такой бред про скамейку пошел...земляк сразу понятно стало, что ты совсем не вкурсе темы диванов

Скамейка на фото.
Спор сразу выдохся.
Пошли принципы "да ты ничего не понимаешь" ;-)

[Бригадир808]

   Цитата:

szao

Дословно то и значит - глубина сиденья (ширина звучит странно) лучше конкурентов. Меньше висят в воздухе ноги.



Опять же дословно - крыша от подушки выше.



Q7 никогда не бывал лидером класса. Ни разу.

Например, в 2017м продано 107 тыс. А того же Х5 - 181. Плюс Х6 - 41.
ГЛЕ искать не буду, но его точно еще немного больше.

Видимо проблема огромного проигрыша реальным лидерам - крайне неудобный диван ;-)
А хуже него я даже и не вспомню ничего... нет, что-то было...



У них и Ц класс сливает Октавии.

Добавлено через 5 минут 24 секунды


Нет.

Физически единственное преимущество пневмобаллона над пружиной - возможность поддержания постоянного дорожного просвета. Остальное решает аммортизатор. А он у пневмы и адаптива одинаков.

Другое дело, что с пневмой часто аммортизатор по умолчанию настроен расхлябано. В ожидании, что "захотят пожестче - ткнут в кнопку спорт". А с пружиной настройка усредненно-универсальная.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд


Скамейка на фото.
Спор сразу выдохся.
Пошли принципы "да ты ничего не понимаешь" ;-)

Не читай ты херню из интернета и обзоров...еще раз говорю ..катался нираз на дальняк со всей семьей ...все очень удобно...
Спинки регулирируются по наклону...

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

szao

Дословно то и значит - глубина сиденья (ширина звучит странно) лучше конкурентов. Меньше висят в воздухе ноги.



Опять же дословно - крыша от подушки выше.



Q7 никогда не бывал лидером класса. Ни разу.

Например, в 2017м продано 107 тыс. А того же Х5 - 181. Плюс Х6 - 41.
ГЛЕ искать не буду, но его точно еще немного больше.

Видимо проблема огромного проигрыша реальным лидерам - крайне неудобный диван ;-)
А хуже него я даже и не вспомню ничего... нет, что-то было... уж не Ку5 ли?



У них и Ц класс сливает Октавии.

Добавлено через 5 минут 24 секунды


Нет.

Физически единственное преимущество пневмобаллона над пружиной - возможность поддержания постоянного дорожного просвета. Остальное решает аммортизатор. А он у пневмы и адаптива одинаков.

Другое дело, что с пневмой часто аммортизатор по умолчанию настроен расхлябано. В ожидании, что "захотят пожестче - ткнут в кнопку спорт". А с пружиной настройка усредненно-универсальная.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд


Скамейка на фото.
Спор сразу выдохся.
Пошли принципы "да ты ничего не понимаешь" ;-)

Да нет никакого спора..ты про скамейку читаешь из обзоров и пишешь свои заключения сюда, а я езжу на этом авто больше 6 месяцев уже...и говорю прямо,что ты не прав тут

[szao]

Не как.
Подушка короткая?
Да.
Самая в классе?
Похоже да.

Хоть катайся, хоть не катайся.

Диван плоский?
Плоский.
Боковой поддержки ноль?
Ноль.

Хоть читай, хоть не читай.

Можно там ездить?
Можно.
Ездили же на деревянных лавках советских электричек. И ни один не умер.



зы Не надо так много квотить. С телефонов многим неудобно читать.

[BIMO]

Хорош SZAO в ударе,последние несколько страниц прям разошёлся

[Bugagashich]

   Цитата:

szao

Не как.
Подушка короткая?
Да.
Самая в классе?
Похоже да.

Хоть катайся, хоть не катайся.

Диван плоский?
Плоский.
Боковой поддержки ноль?
Ноль.

Хоть читай, хоть не читай.

Можно там ездить?
Можно.
Ездили же на деревянных лавках советских электричек. И ни один не умер.

Прям реклама нового X5, только копирайтов не хватает

[Alex1002]

Мне вот интересно, где здесь мало места и в какой машине его больше?
Если что- рост у меня 185

[creep]

У меня в Хайлендере было больше, да еще и третий ряд там был. Но я этим не пользовался там, поэтому Т3 норм для меня))

[szao]

   Цитата:

BIMO

Хорош SZAO в ударе,последние несколько страниц прям разошёлся

Ну жаловались же, что тема выдохлась.

Добавлено через 7 минут 44 секунды

   Цитата:

Alex1002

Мне вот интересно, где здесь мало места и в какой машине его больше?
Если что- рост у меня 185

Мало места в старом Тигуане.

Больше в Т3. Не уходя далеко.

[Alex1002]

   Цитата:

creep

У меня в Хайлендере было больше, да еще и третий ряд там был. Но я этим не пользовался там, поэтому Т3 норм для меня))

Могу вечером и в хайлендере сфоткать ))))) меньше там, причем сильно.

Добавлено через 4 минуты 16 секунд

   Цитата:

szao

Больше в Т3. Не уходя далеко.

В Т3 его столько же.

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

   Цитата:

szao

Про запасу для ног - мало.

Тут ты как бы про ку 7 писал, а не про тугуан, так что в очередной раз пустая болтовня.

[DmitryN]

   Цитата:

Alex1002

Мне вот интересно, где здесь мало места и в какой машине его больше?

может в этой на чуть-чуть
Вложение 375627Вложение 375628