Тур и морозы - Страница 31

chikanarik · 03.02.2012, 20:40 (20:40)

Nik, машина как человек... есть аппараты которые полностью исправные с незамерзшей солярой, с рабочими свечами и не заводятся... а есть поезженные и с виду ушатаные машины... с нерабочими свечами, на ладан дышащей электрикой, но заводящиеся и возящих своих хоэяев... Как люди... машины "нежные девочки" и "суровые парни"...

может и мистика, но я в это верю.

Ярик · 03.02.2012, 20:43 (20:43)

Оффтопик

юра tuar · 03.02.2012, 20:50 (19:50)

Цитата:

Ярик

Я тоже крутил и посадил АКБ, и свечи накаливал по 5 раз... но свечи все "мертвые"!
Читай с 28 страницы. Попробуй с эфирным баллончиком завести, он стоит 180 рублей. Только там процедура специфическая (только по инструкции):
1. отсоединяешь патрубок от дроссельной заслонки
2. включаешь зажигание, чтоб значок спирали погорел и выключился
3. один человек включает зажигание, второй начинает впрыскивать эфир (без фанатизма)!!!

Если все свечи были мертвые, то что на дисплее показывало? что греются?
Как проверяли рабочие или нет?
Заводился в -21, так работа движка пару сек. была с перебоями.
Подозреваю что и у меня одна или несколько не рабочих.
Но хочу в воскресение поставить новую батарейку, там и посмотрю как заведется.

Ярик · 03.02.2012, 20:52 (20:52)

Да, показывали, что греют.
Проверяли тестером, мерили сопротивление.

юра tuar · 03.02.2012, 20:55 (19:55)

Камрады, а вообще трудно свечи самому снять, чтоб проверить рабочие или нет.

Колян77 · 03.02.2012, 20:56 (20:56)

Цитата:

Ярик

Баллончик с эфиром

! Схватил сразу!

Добавлено через 50 секунд
Колян77, в каком округе живешь, точнее - где машина стоит? (сообщи в личку)

А точная инструкция как пользоваться этим эфиром???

olegsudarev · 03.02.2012, 21:06 (21:06)

юра tuar, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=10841 - тут посмотри.

Ярик · 03.02.2012, 21:06 (21:06)

юра tuar, мне снимали дроссельную заслонку и впускной коллектор, потом выкручивали свечи.

Колян77, на баллончике написано, что на двигателях со свечами накаливания не использовать! НО!!! это чтоб свечи не сдетанировали газ.
Можно сделать так как я написал, мне так и заводили.

chikanarik · 03.02.2012, 21:09 (21:09)

Братцы! Индикация нагрева свечей не показывает нагрев... а показывает, что на свечи подано напряжение... По большому счету свечи можно проверить выкрутив их и проверив греются ли они. У них большое сопротивление не всякая электроника отличит его от "обрыва"... постарался написать попроще...

Ярик · 03.02.2012, 21:26 (21:26)

Господа, не забывайте!!! Выкручивать свечи нужно аккуратно, у них хрупкий наконечник. Бывало, что при откручивании обламывался кончик, итог - снятие головы и т.д.

chikanarik · 03.02.2012, 21:36 (21:36)

Ярик, нужно опасаться керамических свечек... но честно говоря калильные свечи на моей памяти не обламывали... а керамические разрушаясь могут повредить напыление в цилиндрах.

seregaW0077 · 03.02.2012, 21:41 (00:41)

Цитата:

Ярик

Господа, не забывайте!!! Выкручивать свечи нужно аккуратно, у них хрупкий наконечник. Бывало, что при откручивании обламывался кончик, итог - снятие головы и т.д.

Простите, что не в тему, но на самом деле радует, что не только в бензиновых моторах есть свечи, которые нужно выкручивать аккуратно.

Из всей темы понял, что в настоящий мороз (в сибири - 38) нормально заводится и работает только БензоТур.

Никогда не хотел и не возьму себе дизеля (с нашими морозами) ИМХО.

Ярик · 03.02.2012, 21:46 (21:46)

chikanarik, да именно так. Мне поставили с металлическим сердечником.

seregaW0077 · 03.02.2012, 21:46 (00:46)

Я так понял тема для R5TDI. Бензин на запуске РУЛИТ! No Problem!

Ярик · 03.02.2012, 21:49 (21:49)

seregaW0077, это вы зря так говорите! Нормальный дизельный тур с предпусковым подогревом вебасто и с арктической солярой будет запускаться лучше бензинового.

seregaW0077 · 03.02.2012, 21:58 (00:58)

Цитата:

Ярик

seregaW0077, это вы зря так говорите! Нормальный дизельный тур с предпусковым подогревом вебасто и с арктической солярой будет запускаться лучше бензинового.

Согласен полностью!

Но у меня бенз 3,2 позавчера утром было -38, думал все, хана, пойду пешком, ан нет, 3-4 секунды работы стартера и, вуаля машина работает

Gud Maschine!

Ни с одним бензиновым японцем, а тем более, с дизельным дрыгателем, любого происхождения, без предварительного подогрева и специального топлива такого бы не прошло!

chikanarik · 03.02.2012, 22:11 (22:11)

seregaW0077, по разному бывает... но все же профессиональная техника в условиях севера только дизельная... Моё мнение, что дизель проще эксплуатировать в северных условиях.

Туарегиня · 03.02.2012, 22:40 (22:40)

Всем здравствуйте!
У меня дизель R5 TDI можно ли во время завода в мороз,когда начинает схватываться слегка нажимать педаль газа?

chikanarik · 03.02.2012, 22:43 (22:43)

Туарегиня, не нужно... автоматика сама просчитает оптимальное колличество смеси подаваемое в цилиндры.

Prorab · 03.02.2012, 22:44 (21:44)

Цитата:

chikanarik

seregaW0077, по разному бывает... но все же профессиональная техника в условиях севера только дизельная... Моё мнение, что дизель проще эксплуатировать в северных условиях.

только её годами не глушат:-)

03.02.2012, 20:43 (20:43)	#602
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	Оффтопик chikanarik, полностью согласен

03.02.2012, 21:06 (21:06)	#608
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	юра tuar, мне снимали дроссельную заслонку и впускной коллектор, потом выкручивали свечи. Колян77, на баллончике написано, что на двигателях со свечами накаливания не использовать! НО!!! это чтоб свечи не сдетанировали газ. Можно сделать так как я написал, мне так и заводили.
	Последний раз редактировалось Ярик; 03.02.2012 в 21:23.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.02.2012, 20:40 (20:40)	#601
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,031 Поблагодарил(а): 2,360 Благодарностей: 5,721 Репутация: 10599	Nik, машина как человек... есть аппараты которые полностью исправные с незамерзшей солярой, с рабочими свечами и не заводятся... а есть поезженные и с виду ушатаные машины... с нерабочими свечами, на ладан дышащей электрикой, но заводящиеся и возящих своих хоэяев... Как люди... машины "нежные девочки" и "суровые парни"... может и мистика, но я в это верю.

03.02.2012, 20:50 (19:50)	#603
юра tuar Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2011 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 97 Изображений в галерее: 1 Репутация: 197	Цитата: Ярик Я тоже крутил и посадил АКБ, и свечи накаливал по 5 раз... но свечи все "мертвые"! Читай с 28 страницы. Попробуй с эфирным баллончиком завести, он стоит 180 рублей. Только там процедура специфическая (только по инструкции): 1. отсоединяешь патрубок от дроссельной заслонки 2. включаешь зажигание, чтоб значок спирали погорел и выключился 3. один человек включает зажигание, второй начинает впрыскивать эфир (без фанатизма)!!! Если все свечи были мертвые, то что на дисплее показывало? что греются? Как проверяли рабочие или нет? Заводился в -21, так работа движка пару сек. была с перебоями. Подозреваю что и у меня одна или несколько не рабочих. Но хочу в воскресение поставить новую батарейку, там и посмотрю как заведется.

03.02.2012, 20:52 (20:52)	#604
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	Да, показывали, что греют. Проверяли тестером, мерили сопротивление.

03.02.2012, 20:55 (19:55)	#605
юра tuar Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2011 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 97 Изображений в галерее: 1 Репутация: 197	Камрады, а вообще трудно свечи самому снять, чтоб проверить рабочие или нет.

03.02.2012, 20:56 (20:56)	#606
Колян77 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 12.04.2010 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Ярик Баллончик с эфиром ! Схватил сразу! Добавлено через 50 секунд Колян77, в каком округе живешь, точнее - где машина стоит? (сообщи в личку) А точная инструкция как пользоваться этим эфиром???

03.02.2012, 21:06 (21:06)	#607
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	юра tuar, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=10841 - тут посмотри.

03.02.2012, 21:09 (21:09)	#609
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,031 Поблагодарил(а): 2,360 Благодарностей: 5,721 Репутация: 10599	Братцы! Индикация нагрева свечей не показывает нагрев... а показывает, что на свечи подано напряжение... По большому счету свечи можно проверить выкрутив их и проверив греются ли они. У них большое сопротивление не всякая электроника отличит его от "обрыва"... постарался написать попроще...

03.02.2012, 21:26 (21:26)	#610
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	Господа, не забывайте!!! Выкручивать свечи нужно аккуратно, у них хрупкий наконечник. Бывало, что при откручивании обламывался кончик, итог - снятие головы и т.д.

03.02.2012, 21:36 (21:36)	#611
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,031 Поблагодарил(а): 2,360 Благодарностей: 5,721 Репутация: 10599	Ярик, нужно опасаться керамических свечек... но честно говоря калильные свечи на моей памяти не обламывали... а керамические разрушаясь могут повредить напыление в цилиндрах.

03.02.2012, 21:41 (00:41)	#612
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Ярик Господа, не забывайте!!! Выкручивать свечи нужно аккуратно, у них хрупкий наконечник. Бывало, что при откручивании обламывался кончик, итог - снятие головы и т.д. Простите, что не в тему, но на самом деле радует, что не только в бензиновых моторах есть свечи, которые нужно выкручивать аккуратно. Из всей темы понял, что в настоящий мороз (в сибири - 38) нормально заводится и работает только БензоТур. Никогда не хотел и не возьму себе дизеля (с нашими морозами) ИМХО.

03.02.2012, 21:46 (21:46)	#613
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	chikanarik, да именно так. Мне поставили с металлическим сердечником.

03.02.2012, 21:46 (00:46)	#614
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Я так понял тема для R5TDI. Бензин на запуске РУЛИТ! No Problem!

03.02.2012, 21:49 (21:49)	#615
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	seregaW0077, это вы зря так говорите! Нормальный дизельный тур с предпусковым подогревом вебасто и с арктической солярой будет запускаться лучше бензинового.

03.02.2012, 21:58 (00:58)	#616
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Ярик seregaW0077, это вы зря так говорите! Нормальный дизельный тур с предпусковым подогревом вебасто и с арктической солярой будет запускаться лучше бензинового. Согласен полностью! Но у меня бенз 3,2 позавчера утром было -38, думал все, хана, пойду пешком, ан нет, 3-4 секунды работы стартера и, вуаля машина работает Gud Maschine! Ни с одним бензиновым японцем, а тем более, с дизельным дрыгателем, любого происхождения, без предварительного подогрева и специального топлива такого бы не прошло!

03.02.2012, 22:11 (22:11)	#617
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,031 Поблагодарил(а): 2,360 Благодарностей: 5,721 Репутация: 10599	seregaW0077, по разному бывает... но все же профессиональная техника в условиях севера только дизельная... Моё мнение, что дизель проще эксплуатировать в северных условиях.

03.02.2012, 22:40 (22:40)	#618
Туарегиня Гость Город: Спб Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Всем здравствуйте! У меня дизель R5 TDI можно ли во время завода в мороз,когда начинает схватываться слегка нажимать педаль газа?

03.02.2012, 22:43 (22:43)	#619
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,031 Поблагодарил(а): 2,360 Благодарностей: 5,721 Репутация: 10599	Туарегиня, не нужно... автоматика сама просчитает оптимальное колличество смеси подаваемое в цилиндры.

03.02.2012, 22:44 (21:44)	#620
Prorab Местный Город: Kyiv Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: chikanarik seregaW0077, по разному бывает... но все же профессиональная техника в условиях севера только дизельная... Моё мнение, что дизель проще эксплуатировать в северных условиях. только её годами не глушат:-)