Вибрация

[Ayaks]

Какая ж это норма,когда такая вибрация,что отваливается глушитель.Брешет ОД,а может на самом деле не знают.Но я вроде все написал-если есть возможность-попросить ОД-перекрутить с другой машины-для испытаний-потом при результате-купить ( не обяз.у официалов), ну или другие способы и решения-у каждого свои возможности. Кстати-у Вас на 80 тыс,а почитайте начало форума-у людей и на пяти проявлялось.Т.е.это однозначно приобретаемый дефект.

[VolсТour]

   Цитата:

Ayaks

Какая ж это норма,когда такая вибрация,что отваливается глушитель.Брешет ОД,а может на самом деле не знают.Но я вроде все написал-если есть возможность-попросить ОД-перекрутить с другой машины-для испытаний-потом при результате-купить ( не обяз.у официалов), ну или другие способы и решения-у каждого свои возможности. Кстати-у Вас на 80 тыс,а почитайте начало форума-у людей и на пяти проявлялось.Т.е.это однозначно приобретаемый дефект.

А что не вариант у того волщебного мастера, который сказал что дело в форсунках и что все официалы давно знают как чинить, узнать на какие менять? В чем секрет то?

[Ayaks]

Да никакого секрета.Просто не поехал в прошлом году,думал что потихоньку пройдет,да мне еще и сервисники после прочистки форсунок( что не помогло) посоветовали на спорт режиме и 92 бензине погонять,что тоже не привело к успеху,потом потеплело и т.д. Потом продал.Так что
все в Ваших руках,больше писать не о чем.

[Евген330]

Мои 5 копеек в решение проблемы вибрации на 1000 оборотов. Подняли машину на подъемники и вместе с мастером смотрели что там происходит в этот момент. Так вот выхлоп по непонятным причинам на 1000 оборотов входит в сильны

Добавлено через 6 минут 18 секунд
извиняюсь! Входит в сильный резонанс. Может быть какой то нагар образуется где то, например в районе гофры. В моем случае эффект усиливался из-за того, что во время вибрации выхлоп задевал за термозащиту на кузове. Ее немного отогнули и вибрация с кузова практически ушла. Опору пока снимать не стал, но мастер сказал, что на надежность конструкции это не повлияет, ввиду того что вес выхлопа в этом месте незначительный. Также он считает что надо снимать обе опоры для большего эффекта. Я пока этого делать не стал, потому что вибрация стала практически не заметной. Поезжу так, если этого будет недостаточно буду снимать опоры

[chewey]

Устранил вибрацию по методу Rushabi. Вибрация исчезла полностью. Понятно, что это устранение следствия и реально хотелось бы найти первоисточник проблемы. Хотя есть вариант, что такая
вибрация самого двигателя допустима и она передается на кузов из-за ошибки в конструкции выхлопа. Спасибо Rushabi за копеечное решение "проблемы".

[Orchis]

Вчера заметил вибрацию, сильно напрягла она меня, была мысль, что это гидротрансформатор, но смущало то, что вибрация только на сбросе газа. Заехал на подъёмник, в мыслях, вдруг это кардан. Изучив кардан, понял, что там вибрировать не чему. Съехал с подъёмника, и поймал момент вибрации стоя на месте. Стало очевидно, что проблема не в АКПП и не в кардане, а от мотора. Вибрация в диапазоне 1100-1400, примерно. Обрадовался, заехал опять на подъёмник. Слесаря провели эксперимент: щупали всё подряд, а я держал обороты с вибрацией. Они резюмировали, что дрожь идёт НЕ ОТ ДВИГАТЕЛЯ, а от выхлопа, сразу после муфт. Когда они напрягали подушку монтировкой, вибрация МОМЕНТАЛЬНО пропадала.
После этого, уже сегодня, я наткнулся на данную тему. Первые 3 страницы просто смех и грех, я таких ... предположений начитался, что диву даёшься. В общем, господа, проблема именно в выхлопе, и тут уже с десяток раз написали, как её побороть, прочтите тему от начала и до конца, а то маразм с отвалившимися грузиками с кардана и балансировкой колёс, всё не заканчивается.
p.s. шланги в подушки подоткнул, попробую поездить, не поможет- удалю кронштейн.

[chewey]

Orchis, звук двигателя поменялся? Я думаю снимать трубки, и снять кронштейн. Вставляя трубки мы делаем конструкцию жестче, и эта вибрация в итоге выльется во что-нибудь, а вот если снять кронштейн, то вибрировать будет свободно, но не будет передаваться на кузов. Вариант со снятием кронштейна более правильный, имхо.

[AleksanderM]

Единственный минус из-за вибрации - это оторвавшаяся от двигателя труба выхлопной системы и все же почему-то сработавшееся кольцо кардана с последующим его вылетом. И все в течении одной недели.
Вибрация > труба > кардан

[Orchis]

   Цитата:

chewey

Orchis, звук двигателя поменялся? Я думаю снимать трубки, и снять кронштейн. Вставляя трубки мы делаем конструкцию жестче, и эта вибрация в итоге выльется во что-нибудь, а вот если снять кронштейн, то вибрировать будет свободно, но не будет передаваться на кузов. Вариант со снятием кронштейна более правильный, имхо.

Куски шлангов подоткнул в обе опоры. Результат такой: вибрация стала гораздо меньше, при езде практически не ощущается, т.е стало гораздо лучше. НО! Теперь вибрация ощущается до 1500 оборотов, и на холостых двигатель стал "чувствоваться". Раньше на холостых от мотора не было вообще ни каких вибраций. Как итог: стало лучше, почти незаметно, но диапазон вибрации увеличился, вместо 1100-1300, он стал ХХ-1500. Звук двигателя не изменился.
Поезжу неделю, чтобы опровергнуть несвязанные вещи "Вибрация > труба > кардан".Уверен, что из-за шлангов ничего с трубой, и уж тем более с карданом, не произойдёт. Потом попробую удалить кронштейн.

[Orchis]

В общем, снял я опору, которая под правой дверью. Езжу без вибрации.

[AntonVP]

На яме снимали? , без неё не подлезть?

[chewey]

   Цитата:

AntonVP

На яме снимали? , без неё не подлезть?

подлезть и открутить два болта, наверное, можно. но снять скорее всего не получится, если только резать резинку.

[AleksanderM]

Авто 3.6. FSI, 2013 г.в. Пробег 83 тыс.км.

Вибрацию начал ощущать в начале декабря 2017.
За это время, перед Новым Годом, один раз отрывало трубу выпуска ОГ в районе катализатора (заварил в ближайшем сервисе), а неделю назад, в этом месте стало снова подсекать. Катался к официалам, у которых взаимопонимания не нашел. Теперь записался к партнерам форума для сварки выхлопной системы.
Возможно, эти факторы не взаимосвязаны, однако, почёл не лишним это отметить.

А теперь, непосредственно, к самой вибрации.
Вчера, после осмотра на эстакаде стало ясно, что резина в нише опорного кронштейна, видимо, потеряла свои свойства и перестала гасить вибрацию, начав передавать её на кузов.

Сначала экспериментировали с откручиванием кронштейнов опоры трубы выпуска ОГ. Вибрация в лучшем случае снижалась, но переходила в более широкий диапозон оборотов и по большому счету, лучше не становилось.

За тем, попробовали вариант с зачеканиванием резиновыми обрезками в ниши кронштейна. В качестве резинок использовались фрагменты старого приводного ремня, найденного в снегу, возле одной из стройплощадок в Московской обл.
Вибрация исчезла полностью. Не то, что бы ослабла, а исчезла ПОЛНОСТЬЮ! Замотали изолентой. что бы резинки не выпадали подольше.
Все манипуляции производились на очень низенькой эстакаде, согнувшись в три погибели, в мороз, в дали от цивилизации.

[Intel7]

   Цитата:

AleksanderM

Авто 3.6. FSI, 2013 г.в. Пробег 83 тыс.км.

Вибрацию начал ощущать в начале декабря 2017.
За это время, перед Новым Годом, один раз отрывало трубу выпуска ОГ в районе катализатора (заварил в ближайшем сервисе), а неделю назад, в этом месте стало снова подсекать. Катался к официалам, у которых взаимопонимания не нашел. Теперь записался к партнерам форума для сварки выхлопной системы.
Возможно, эти факторы не взаимосвязаны, однако, почёл не лишним это отметить.

А теперь, непосредственно, к самой вибрации.
Вчера, после осмотра на эстакаде стало ясно, что резина в нише опорного кронштейна, видимо, потеряла свои свойства и перестала гасить вибрацию, начав передавать её на кузов.

Сначала экспериментировали с откручиванием кронштейнов опоры трубы выпуска ОГ. Вибрация в лучшем случае снижалась, но переходила в более широкий диапозон оборотов и по большому счету, лучше не становилось.

За тем, попробовали вариант с зачеканиванием резиновыми обрезками в ниши кронштейна. В качестве резинок использовались фрагменты старого приводного ремня, найденного в снегу, возле одной из стройплощадок в Московской обл.
Вибрация исчезла полностью. Не то, что бы ослабла, а исчезла ПОЛНОСТЬЮ! Замотали изолентой. что бы резинки не выпадали подольше.
Все манипуляции производились на очень низенькой эстакаде, согнувшись в три погибели, в мороз, в дали от цивилизации.

Это кронштейны выхлопа что ли?

Добавлено через 35 секунд

   Цитата:

Orchis

В общем, снял я опору, которая под правой дверью. Езжу без вибрации.

Какая опора? Что там держится? Что удалили?

[AleksanderM]

   Цитата:

Intel7

Это кронштейны выхлопа что ли?

Добавлено через 35 секунд


Какая опора? Что там держится? Что удалили?

Да, выхлопа

[Intel7]

   Цитата:

AleksanderM

Да, выхлопа

Просто заменить резинку на новую?

[AleksanderM]

   Цитата:

Intel7

Просто заменить резинку на новую?

В каталоге я не видел отдельно эту резинку и показалось, что она не съемная. А вот кронштейн заменить - выход. Цена 1000-1200руб/шт

[Vibs]

Подскажите, иногда обнаруживаю низкочастотный гул на холостых в салоне, например, при нажатом тормозе в режиме D. Это может быть связано с резонацией выхлопной? Проблема причем плавающая, то есть то нет. Но чувство, буд-то резонирует что-то.

[DVTouareg]

Добрый день! Столкнулся с той же проблемой, дилер открутил немного болты кронштейнов, вибрация совсем немного ослабла. Кто нибудь менял кронштейн, помогает устранить полностью вибрацию?

[Денис102]

Поменял кронштейны на новые(оригинал). По ощущениям вибрация стала гораздо меньше(более сглаженой что-ли) и сместилась в диапазон 900 оборотов тем самым пропали ощущения "не ровной дороги " при замедлении движения. Хочу поделиться одной мыслью:Считаю что прежде чем менять кронштейны можно попробывать сместив резинку по оси кронштейна внутрь(т.к. наружу не даст "грибок")одеть под нее( на ось)тэрмоусадку или тупо намотать изоленты убрав тем самым износ резинки. Сам так не делал т.к. кронштейны были не возвратные.