Альтернативы Touareg III

[Bugagashich]

   Цитата:

szao

Полгода - обычный срок начала автоторовского снижения издержек.
Калины были, есть и будут. И их рынок обожает.

Все верно, надо же порадовать нищеброов-понторезов, которым пофигу что там внутри, главное, что это X5. Собрать индивидуально, под заказ, это же ждать надо и стоит дорого.
Для потных покатушек по району с пацанами, в тесном салоне, хватит любой, главное шильдики потом не забыть переклеить.

   Цитата:

szao

Т3 за 3.5 это барабан 2.0Т, упавший с автовоза. За 4 - ржавая первая партия полубарабанов, гниющая на складе и никому не нужная.
Терпимый 3.0тди по прайсу 5+ и никто за 19й год больше 500 не скинет.

Человеку, который покупает X3 за 85к $, не грех и за 8 мультов впарить.

   Цитата:

szao

Кого меньше мы уже обсуждали - я январе Т3 продано на 4 штуки больше Х5. 285 против 281.

Это и доказывает полное и безоговорочное превосходство Т3 над Х5, т.к. цены одинаковые, а Т3 все равно берут больше.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

DmitryN

у меня сейчас RR с дизелем 4.4 от фордовского грузовика

   Цитата:

DmitryN

Но я ездил на RRS с дизелем V6 306 л.с. и бензинкой 5.0, не на тесте, на дальняк

я катался на V6, но не помню, 306 лошадей или 249... может 249 и в этом причина? он после моего туарега тормозным сильно показался. а по сравнению с GLE вообще труп
я до сих пор в раздумьях насчет него, ибо нравится. надо б катнуть V8 дизель, ибо бензин не приемлю

[loysha]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

я катался на V6, но не помню, 306 лошадей или 249... может 249 и в этом причина? он после моего туарега тормозным сильно показался. а по сравнению с GLE вообще труп
я до сих пор в раздумьях насчет него, ибо нравится. надо б катнуть V8 дизель, ибо бензин не приемлю

В Авилоне на волгоградском, на тесте стоит v8 (525 сил).
Мне излищним, показался. Эмоции дарит по самое нехочу.. но на каждый день, мне точно не комфортно.

[Владимир178]

   Цитата:

loysha

В Авилоне на волгоградском, на тесте стоит v8 (525 сил).
Мне излищним, показался. Эмоции дарит по самое нехочу.. но на каждый день, мне точно не комфортно.

525 сил - это компрессорный бензиновый. А на RRS есть 4,4 дизель V8. Который, по слухам, еще очень надежный.

[DmitryN]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

я катался на V6, но не помню, 306 лошадей или 249... может 249 и в этом причина? он после моего туарега тормозным сильно показался. а по сравнению с GLE вообще труп
я до сих пор в раздумьях насчет него, ибо нравится. надо б катнуть V8 дизель, ибо бензин не приемлю

на самом деле дизеля V6 на Спорт (и RR) ставились конструктивно разные в пределах одной модели, и есть с одной турбиной, есть с двумя. Относительно легко чипуются. Владельцы говорят, что и большой рендж с тремя литрами едет не плохо, я не пробовал.
4,4L по динамике не хуже, чем NF V8 или X5 M50d, ездил в паре ни однажды и с тем, и с другим. С места не стартовал, не моя дисциплина, по городу больше 80 не езжу. В высокогорье даже кажется, что бехе подъемы даются потяжелее, по тахометру обороты тыщщи на полторы держит выше и жужжит . А когда с пассажирами, то на RR можно держать скорость значительно выше, практически на любой дороге. Компрессорная бензинка 5.0 - чума! Сейчас на ее базе сделали и новый V6. Ну и гибрид по отзывам журналюг получился прикольным. Захотелось потестить.

[BIMO]

Дмитрий В.Г., широкая душа у тебя мужик, то на терамонт смотришь, то на гелик. Ткрос тыжЖдал, вон там заряженный представили в жАневе.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Финиковод

Ну новый Тур выглядит достаточно внушительно, по-моему значительно "премиальнее" предыдущего. Субъективно.

В сравнении с FL Executive далеко не факт. Субъективно.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

   Цитата:

Бригадир808

Для меня Выбор очевиден))
Gl,GLe и q7,q8 бомба
Но это уже другой ценовой сегмент...
Поэтому у Т3 конкурентов нет...тема исчерпана

Ну почему это "исчерпана"? Вон, на Эскалейд скидки дают до 1.3 млн. Роскошный "Платинум" можно за 4.5 забрать .

Добавлено через 1 минуту 25 секунд

   Цитата:

Владимир178

По мне так Q8 самый красивый авто из всех что выпускал Ауди, как по интерьеру, так и по экстерьеру.

На фоне Q7 ?

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Спорить о дизайне и вкусах, дело не благодарное.

Вкус - единственное, о чем можно спорить.
Ибо это неведомая материя.
Остальное поддается фактологическому анализу раз и навсегда.

Морда (от середины вверх) ужасная. Остальное норм.
Салон молодежно-модный, но неэргономичный и крайне неуютный.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Executive

И все-таки G05 уделал всех на сегодня
Как тут не упирайся в защиту Т3, с выходом Калин шансов у него практически никаких, весь потребительский спрос уйдет в диапазон 4-4,5 ляма, а ценителей полного фарша за 6 резко поубавится. Потом GLE начнет давить всех своими нищебродскими подмосковными гужевыми повозками и тогда Т3 либо снова станет народным или сгинет как Пассат

Почему-то за чисто школьным сравнением цен зачастую наглухо забывается такой важный критерий, как стоимость владения. Одна только КАСКО будет стоить на Х5 раза в два дороже, чем на Туарег. Стоимость ремонта тоже. Плюс не забываем такой немаловажный момент в российских условиях, как "токсичность марки". Я вот чисто принципиально не стал бы покупать хачёвско-шмарно-быдлоублюдские машины, к числу которых в России относятся Рейнджы, БМВ, ЛК200 , гелики, кайенны и аналогичные повозки. Даже Ауди, клиенты которой до середины 2005 года были интеллигентными и спокойными, будучи очень сильно похожими на клиентуру Вольво, в последнее время окончательно обыдлилась и охачёвилась и очуркобесилась ...

[szao]

   Цитата:

Bugagashich

Это и доказывает полное и безоговорочное превосходство Т3 над Х5, т.к. цены одинаковые, а Т3 все равно берут больше.

Поржал.
Спасибо ;-)

Я правда не знаю Г05 за 4.5-5лямов.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Почему-то за чисто школьным сравнением цен зачастую наглухо забывается такой важный критерий, как стоимость владения. Одна только КАСКО будет стоить на Х5 раза в два дороже, чем на Туарег. Стоимость ремонта тоже. ..

Ремонт по КАСКО. На Х5 она адекватная.
3 года гарантии + 2 года куланца.

Конечно, в итоге это не фольц. Но это таки премиум. Плата за лифт наверх.

Добавлено через 4 минуты 49 секунд

   Цитата:

Bugagashich

Все верно, надо же порадовать нищеброов-понторезов, которым пофигу что там внутри, главное, что это X5. Собрать индивидуально, под заказ, это же ждать надо и стоит дорого.

Да, были дешевые понторезы на Бизнесах. По 4 ляма. Когда Туареги такие по 3 были.

Сейчас у того же 30д есть 5 (пять) пакетов. На выбор. Причем богатейший xLine меньше ляма. Думаю он и будет пока хитярой.

[XandeRRR]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Почему-то за чисто школьным сравнением цен зачастую наглухо забывается такой важный критерий, как стоимость владения. Одна только КАСКО будет стоить на Х5 раза в два дороже, чем на Туарег. Стоимость ремонта тоже. Плюс не забываем такой немаловажный момент в российских условиях, как "токсичность марки". Я вот чисто принципиально не стал бы покупать хачёвско-шмарно-быдлоублюдские машины, к числу которых в России относятся Рейнджы, БМВ, ЛК200 , гелики, кайенны и аналогичные повозки. Даже Ауди, клиенты которой до середины 2005 года были интеллигентными и спокойными, будучи очень сильно похожими на клиентуру Вольво, в последнее время окончательно обыдлилась и охачёвилась и очуркобесилась ...

Чуть ли не главная причина почему я взял Т3, плюс потенциальная опасность угона баварцев. Если бы Т3 плохо управлялся, кренился итд, смотрел бы что-то еще, XC90 тот же, забив на 2 литра. Но БМВ брать без возможности оставлять всегда под охраной, не в Питере уж точно, на раз уходят, особенно Ха5 и 5 серия...

Добавлено через 4 минуты 3 секунды

   Цитата:

szao

Я правда не знаю Г05 за 4.5-5лямов.

https://www.bmw-avtodom.ru/newcars/#...-is-yes/apply/

вот они... не прельщают, хотя не скажу, что не нравятся... за 5,2 вполне адекватный набор опций. По внешнему виду - вкусовщина. У Г05 хреновая ж@па, у Т3 с мордой не все в порядке.

Добавлено через 7 минут 0 секунд

   Цитата:

szao

Салон молодежно-модный, но неэргономичный и крайне неуютный.

Не соглашусь.Проехал под 1000 км пока. Крайне УДОБНЫЙ салон. Рад что взял с аналоговой приборкой. Не топлю за ВАГ, хотя их было многа у меня, но здесь постарались. Климат, сиденья, массаж, обогрев лобового, изиоупен все радует и работает как надо. За климат вообще скажу - лучший, что пробовал. Ни Ку7, ни Мерс, ни на 3 буквы так по мне не настроены.

[DmitryN]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Я вот чисто принципиально не стал бы покупать хачёвско-шмарно-быдлоублюдские машины, к числу которых в России относятся Рейнджы, БМВ, ЛК200 , гелики, кайенны и аналогичные повозки. Даже Ауди, клиенты которой до середины 2005 года были интеллигентными и спокойными, будучи очень сильно похожими на клиентуру Вольво, в последнее время окончательно обыдлилась и охачёвилась и очуркобесилась ...

по моему, опыту больше всего "неудобств" в городской толчее создают водилы на раздолбайках, причём от марки помойки ничего не меняется.
Постоянно приходится держать в поле зрения из-за непредсказуемости дальнейшего маневра, а лучше сразу свалить в другой ряд. И практически гарантировано не пропустят в потоке, хоть моргай, хоть кивай.
Как-то с водилами на бентли таких напрягов и не припомню.

[XandeRRR]

5,4 потолок продаж Тура3 сейчас у адекватных дилеров. Не верьте завлекухам в конфигураторах и у пробитых маркетологов на сайтах. На старте продаж попробовали и откатились. Хотя (повторюсь уже) в Европе цены на Т3 точно неадекватные, но берут, блин. Везде встречал.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

szao

Ремонт по КАСКО. На Х5 она адекватная.

По КАСКО ремонт везде. Просто стоимость КАСКО разная.

   Цитата:

3 года гарантии + 2 года куланца.
Конечно, в итоге это не фольц. Но это таки премиум. Плата за лифт наверх.

ФольКС. Что касается "лифта наверх", то так-то оно так. Просто я пытался объяснить людям, что Х5 не будет стоить столько же, сколько Т3. Будет дороже. Про токсичность я тоже всё объяснил.

Добавлено через 58 секунд

   Цитата:

DmitryN

по моему, опыту больше всего "неудобств" в городской толчее создают водилы на раздолбайках, причём от марки помойки ничего не меняется.

Бэлие киорио и хуендаи солярисы - самые лютые. В масквабаде точно ...

[XandeRRR]

   Цитата:

szao

Конечно, в итоге это не фольц. Но это таки премиум. Плата за лифт наверх.

Какой лифт, о чем вы? Наигрались в понты уже все давно. Я лучше на отдых больше потрачу или детям на учебу. В Германии приятели вообще на нас в большинстве смотрят, как на неадекватов. Зачем типа большая машина при отсутствии дома? Живешь в городских джунглях, покупай С-класс, ну В максимум. А мы зачастую зашоренные напрочь (сам такой). Женская машина, премиум или непремиум.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

XandeRRR

5,4 потолок продаж Тура3 сейчас у адекватных дилеров. Не верьте завлекухам в конфигураторах и у пробитых маркетологов на сайтах. На старте продаж попробовали и откатились. Хотя (повторюсь уже) в Европе цены на Т3 точно неадекватные, но берут, блин. Везде встречал.

В Европе никто уже не берёт подобные машины "в деньги". Это прерогатива Феррари, Порше (и то не всех) и прочих Бугатти. В Германии достаточно посмотреть программы VW Leasing и всё станет понятно.

[Saabath]

   Цитата:

szao

Но это таки премиум. Плата за лифт наверх.

ХХХ - лифт наверх?)))
Нет, некоторым сразу нельзя после Опеля даже в малолитражку от приличной конторы...

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

XandeRRR

В Германии приятели вообще на нас в большинстве смотрят, как на неадекватов. Зачем типа большая машина при отсутствии дома? Живешь в городских джунглях, покупай С-класс, ну В максимум.

Ну потому что в своём развитии мы отстали от тех же немцев лет на 80 - 100. Просто пытаемся быстрыми темпами наверстать упущенное. Тем более никто не знает, сколько ещё продлится такая возможность в рамках "феноменальных успехов Росссии во внешней политике" и непрекращающихся "прорывов в экономике". Как известно, "времени на раскачку нет"...

[XandeRRR]

   Цитата:

szao

Сейчас у того же 30д есть 5 (пять) пакетов. На выбор. Причем богатейший xLine меньше ляма. Думаю он и будет пока хитярой.

Абсолютное большинство водителей не пользуются всякими плюшками, поэтому и берут барабан эдишн, БМВ для понтов, а Тур, чтобы опу возить с комфортом

[Бригадир808]

Сегодня кучу видел Т3
Черный в р лайне на черном на 21 х дисках просто зачет выглядил...я свое мнение поменял аж чутка..какой нахрен х5 новый -это говнобвм для сзао...он там затвор передергивает на эту марку и пишет про крутые продажи

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

   Цитата:

XandeRRR

Чуть ли не главная причина почему я взял Т3, плюс потенциальная опасность угона баварцев. Если бы Т3 плохо управлялся, кренился итд, смотрел бы что-то еще, XC90 тот же, забив на 2 литра. Но БМВ брать без возможности оставлять всегда под охраной, не в Питере уж точно, на раз уходят, особенно Ха5 и 5 серия...

Добавлено через 4 минуты 3 секунды


https://www.bmw-avtodom.ru/newcars/#...-is-yes/apply/

вот они... не прельщают, хотя не скажу, что не нравятся... за 5,2 вполне адекватный набор опций. По внешнему виду - вкусовщина. У Г05 хреновая ж@па, у Т3 с мордой не все в порядке.

Добавлено через 7 минут 0 секунд


Не соглашусь.Проехал под 1000 км пока. Крайне УДОБНЫЙ салон. Рад что взял с аналоговой приборкой. Не топлю за ВАГ, хотя их было многа у меня, но здесь постарались. Климат, сиденья, массаж, обогрев лобового, изиоупен все радует и работает как надо. За климат вообще скажу - лучший, что пробовал. Ни Ку7, ни Мерс, ни на 3 буквы так по мне не настроены.

Друг это только по тебе так не настроены..поверь..