ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Muuu]

   Цитата:

sancho67

да ладно Вам, продавал недавно, бенз, с 280 л.с мотором, в слабой комплектации, продал чуть больше чем за месяц, 2011 г.в., так что "все продается и покупается..."

Видимо цена была низкая

[sancho67]

   Цитата:

Pavel Gorbachev

Добрый день, я откатался 74т км (4 года) на бензинке 3,6. Расход средний по компу 14,5л. При этом постоянно напрягало, что если надавить, то расход уже 16-17л. Да, тур бенз был дешевле на старте и возможно я не потратил тех 300 тысяч разницы цены за 4 года на бензин с таким пробегом, но ощущения того, что бензин просто тает не покидало))) Бак 85л. Звук мотора у бензинки благородней, как мне кажется.
Сейчас дизель 245лс, я не автогонщик, но машина едет интересней, стартует как-то резвее, и запас мощности ощущается по-другому. Средний расход на данный момент 10,5л - трасса/город 60/40. Звук двигателя какой-то невнятный, просто как паровоз прет и все, но с этим можно жить . ИМХО - Дизель 3.0 245лс
p.s. Продать бензинку за полтора месяца не смог, сдал в трейд ин за дешево...

Добрый день, я откатался 60т км (5 лет) на бензинке 3,6, 280 л.с.. Расход средний по компу 11,2л.(Выкладывал фотографии) При этом не напрягало, что если надавить, то расход уже 12-12,5л. Да, тур бенз был дешевле на старте и я точно не потратил тех 300 тысяч разницы цены за 5 лет на бензин с таким пробегом, но ощущения того, что бензин просто тает ни когда не было))) Бак 85л. Звук мотора у бензинки благородней, как мне кажется.
Сейчас снова бензин 249лс, я не автогонщик, но машина едет интересно, стартует резво, и запас мощности ощущается. Средний расход на данный момент 14,5л - город 100%. ИМХО -

p.s. Продал бензинку почти за месяц, в трейд ин отдавать не стал...

[OlegN]

   Цитата:

sancho67

Добрый день, я откатался 60т км (5 лет) на бензинке 3,6, 280 л.с.. Расход средний по компу 11,2л.(Выкладывал фотографии) При этом не напрягало, что если надавить, то расход уже 12-12,5л. Да, тур бенз был дешевле на старте и я точно не потратил тех 300 тысяч разницы цены за 5 лет на бензин с таким пробегом, но ощущения того, что бензин просто тает ни когда не было))) Бак 85л. Звук мотора у бензинки благородней, как мне кажется.
Сейчас снова бензин 249лс, я не автогонщик, но машина едет интересно, стартует резво, и запас мощности ощущается. Средний расход на данный момент 14,5л - город 100%. ИМХО -

p.s. Продал бензинку почти за месяц, в трейд ин отдавать не стал...

Если мне не изменяет память, то в начале продаж, 280 л.с бензин и 245 л.с дизель, стоили одинаково, и базовые опции у них были равны. И ТТ на бензин тогда тоже ставили. Разве не так? Поправьте если что.

[sancho67]

OlegN, чутка не так, да ТТ ставили, но на моем не было, цена изначальна была большая, но я покупал его в 2012 году, выпуск был 2011, скидка была 28%, к тому времени уже было полно бенз 249 л.с., именно мой экземпляр был в ОООчень "кривой" комплектации и изначально стоил больше 2,5 млн

[szao]

   Цитата:

nikolai2012

Он вообще не популярен,и не только на вторичке!

Это самый продаваемый НФ в РФ с первых дней.

[nikolai2012]

   Цитата:

szao

Это самый продаваемый НФ в РФ с первых дней.

что то по форуму не заметно!

[szao]

   Цитата:

nikolai2012

что то по форуму не заметно!

А была голосовалка, правда давно уже.

[duch]

Выйдет новый, старый сильно рухнет в цене, особенно почти «покойник 3.6», его продают вроде только у нас и в Америке
Наверно из за запасов собранных моторов, как и всем сейчас суют 850 из за нераспроданных запасов на складах

[Muuu]

В сша еще от дизельгейта не отошли. Вот и бензиновые в ходу чтобы хоть как-то на плаву там остаться.

[duch]

   Цитата:

Muuu

В сша еще от дизельгейта не отошли. Вот и бензиновые в ходу чтобы хоть как-то на плаву там остаться.

Ну они там рвано не двигаются, плавают на своих баржах, поэтому похрен что под капотом, главное чтобы побольше там было ))

[Алексей 154]

   Цитата:

sancho67

да ладно Вам, продавал недавно, бенз, с 280 л.с мотором, в слабой комплектации, продал чуть больше чем за месяц, 2011 г.в., так что "все продается и покупается..."

Ага, вы его по трейд ин отдали. Сами же писали

[sancho67]

   Цитата:

Алексей 154

Ага, вы его по трейд ин отдали. Сами же писали

где писал? вы че то путаете, вот тема на форуме http://www.touareg-club.net/forum/sh...d.php?t=101945

[semen9182]

   Цитата:

OlegN

Прочитал перед работой Ваше сообщение и решил протестировать все по минутам. На улице -14, включил дистанционно отопитель, через 15 минут сел и завел машину, в машине тепло, холодные сидения и руль, особенно сиденья. время до работы составило 14 минут, расстояние 7,5км. По дороге двигатель прогрелся до 75 гр.
У туарега, стояночный отопитель, греет только салон. Даже если его не включать с брелка, при заводе машины он включается автоматически, при определенных температурах. На бензинке, тепло бывает только когда нагреется двигатель, у дизеля если двигатель холодный, вступает в работу отопитель. То есть в салоне становится тепло очень быстро. Еще совет, если все же решите брать бензин, то рассмотрите 4-зонный климат. Так как версия 249 л.с изначально шла как эконом вариант и в ней нет даже дефлекторов для задних пассажиров. Сейчас не знаю, но в 2012, не ставили термоизоляцию капота.

Сегодня проверил свой немного в других условиях.
В паркинге +13.
Сел, завёл и сразу поехал.
На улице минус 11.
При выезде из паркинга, нажал кнопку Эбершпехера.
Ровно через 5 минут и 3,5 км температура двигателя была 90 градусов.

[Obarg]

   Цитата:

semen9182

Сегодня проверил свой немного в других условиях.
В паркинге +13.
Сел, завёл и сразу поехал.
На улице минус 11.
При выезде из паркинга, нажал кнопку Эбершпехера.
Ровно через 5 минут и 3,5 км температура двигателя была 90 градусов.

Я перед выездом прогреваю, пока обороты не упадут до рабочих, а до этого прогреваю на незаведенном движке 5-10 мин. Через 500 метров температура 70 град.
На улице -5. Авто ночует на улице

[OlegN]

semen9182,
Obarg, А Вы Васей включала прогрев движка? Я в первый год сдела себе прогрев двигателя, а потом опять вернул по умолчанию. У нас вроде сильных морозов часто не бывает, но и в них заводится без проблем. А вот салон был плохо прогрет.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

semen9182

Сегодня проверил свой немного в других условиях.
В паркинге +13.
Сел, завёл и сразу поехал.
На улице минус 11.
При выезде из паркинга, нажал кнопку Эбершпехера.
Ровно через 5 минут и 3,5 км температура двигателя была 90 градусов.

В паркинге +17 на улице минус 10. Тоже 3-3,5 км и в рабочей температуре. Ебер не включаю специально, он автоматом иногда включается.
Бенз без подогревателя тоже в таких условиях у меня за 3 км нагревался.

[Obarg]

   Цитата:

OlegN

semen9182,
Obarg, А Вы Васей включала прогрев движка? Я в первый год сдела себе прогрев двигателя, а потом опять вернул по умолчанию. У нас вроде сильных морозов часто не бывает, но и в них заводится без проблем. А вот салон был плохо прогрет.

У меня по умолчанию

[semen9182]

   Цитата:

OlegN

semen9182,
Obarg, А Вы Васей включала прогрев движка? Я в первый год сдела себе прогрев двигателя, а потом опять вернул по умолчанию. У нас вроде сильных морозов часто не бывает, но и в них заводится без проблем. А вот салон был плохо прогрет.

Нет, все настройки в FL - по умолчанию.

[Muuu]

   Цитата:

semen9182

Нет, все настройки в FL - по умолчанию.

По умолчанию догреватель дистанционно греет только салон. Если говорим о заведенном авто, то да он автоматически включается и греет мотор.

[Дмитрий Туарег]

Спецом сегодня замерял, выезжал из паркинга +17 на улицу -5. Двигатель 3,0 тди (245) нагрелся до 90 гр. за 7 минут и 2,1 км. Эбер не включался и я его не включал.