Туареги, которые мы смотрели

[Sergey33rus]

Что вы пристали к этой панораме? Я же указывал, что у меня нет и не было панорамы, все со слов сотрудников дилера. А верить или нет - каждый пусть сам решит

[bobhot]

   Цитата:

Sergey33rus

Что вы пристали к этой панораме? Я же указывал, что у меня нет и не было панорамы, все со слов сотрудников дилера. А верить или нет - каждый пусть сам решит

Со слов сотрудников туарег гавно, дорогое ломучее говно, нет комфорта, ни динамики...

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
Как думаешь верить или нет?
У нас проблем с панорамой ни у дилеров ни у собственников нет, просто надо регламент соблюдать, скрипит значит смазки нет и там песком все забито... Это вопрос не к панораме, а к хозяину, не так ли?

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

   Цитата:

Sergey33rus

У меня панорамы не было и нет, что сказали у дилера при конфигурировании комплектации я написал, вроде основная претензия, что скрипит - приезжают - им за деньги мажут и обслуживают - уезжают -потом через непродолжительное время цикл повторяется.. зимой обмерзает и потрескивает, дополнительный вес и уменьшение жесткости кузова на кручение.. добавить особо нечего ибо не расспрашивал подробности.

Это слова дилера, точнее СПЕЦИАЛИСТОВ которых ты слушал?
Беги от таких специалистов, сочувствую, что ты не разбираешься хоть немного в авто чтобы понять, что тебе втирали дичь с умным видом...

[karek1]

   Цитата:

Artem из Vrn

Обмерзает и потрескивает - вот это треш У меня сейчас впервые панорама, но за почти год, только плюсы. Надо меньше верить продаванам, а то они вот так и впаривают неликвидные моторы и нужные им комплектации.

Ну я бы так не горячился! У меня второе авто с панорамой и скрип от льда или еще чего присутствует, пока так сказать не разработается. Сказать что это критично - нет.
Про песок и т.д ну ясен пень, если не чистить и не мазать, то всему придет трындец!

[n99n]

Смотрел этот https://auto.ru/cars/used/sale/volks...3072-e423701f/
1. Крышка масленой горловины была заклеена скотчем малярным... на фото видно, плюс первая хозяйка на пробеге в 2 т. км. обращалась к дилеру по проверке/доливке масла и дальше меняла масло странно, то слишком часто, то затягивала пробег до ТО... Это дилер опечатал горловину для контроля расхода масла ибо оно уходит, но хозяйка не выдержала и сдала его в трейдын? Или зачем её могли заклеить?
2. Проблемы с работой климата, экран показывает, что вентилятор крутится, но он периодически отключается на несколько секунд и запускается вновь, самый прикол, заглушили двигатель, авто закрыли, а климат продолжает работать , потом завели/заглушили и климат выключился... я не сталкивался с Турами, это болячка, норма или криворукие установщики сигнализации и регистратора у дилера?
3. Запотевание трубки слива масла с турбины это нормально на пробеге 35 т.?

[bobhot]

По всем 3м пунктам это не тур, в туре дищельном таких проблем нет

[tux33]

Смотрел вчера этот туарег https://www.avito.ru/vladimir/avtomo...005_1185117772
2 реальных владельца за всю жизнь туарега, салон в идеальнейшем состоянии, как будто пробег не 260 тысяч, а меньше 100, кроме заднего подлокотника, но владелец обещал перешить в ближайшее время.
Теперь о минусах. Кузов более-менее для такого возраста, но практически весь нужно косметически подкрашивать - где-то царапины, где-то вмятины, где-то по аркам начинается коррозия. Самая большая проблема - пятно голого металла сантиметров 5 в диаметре на задней левой двери. Задние тормозные диски на троечку. Цепи якобы менялись год назад, но 208 группа -1, 209 -9. Ещё пара ошибок по двигателю, абсолютно дохлый аккумулятор, что он еле завёлся со второй попытки. Какой-то посторонний шоркающий звук при работе двигателя, возможно какой-то шкив, т.к. натяжитель ремня сильно колбасит.

[KNB]

   Цитата:

n99n

2. Проблемы с работой климата, экран показывает, что вентилятор крутится, но он периодически отключается на несколько секунд и запускается вновь, самый прикол, заглушили двигатель, авто закрыли, а климат продолжает работать , потом завели/заглушили и климат выключился... я не сталкивался с Турами, это болячка, норма или криворукие установщики сигнализации и регистратора у дилера?

вот тут действительно могли накосячить установщики сигналки, т.к. очень часто шину берут именно с климата

[zmaximz]

Кто встречал двойной окрас заводской на туре? сегодня смотрел по просьбе комрада один
Один удивился толщине лкп:
проемы 150-180
внешка 180-220

[KNB]

у меня такой. Внешние панели 180-220 мкм, проёмы 150-180 мкм. Ни одна гайка не крутилась, ни одна деталь не отнималась (кроме бамперов). Сам сильно удивился, когда машину прощёлкал толщиномером. Пол часа только с толщиномером ходил вокруг с круглыми глазами. Думал облили....

[Sergey33rus]

   Цитата:

zmaximz

Кто встречал двойной окрас заводской на туре? сегодня смотрел по просьбе комрада один
Один удивился толщине лкп:
проемы 150-180
внешка 180-220

Двойной окрас - цифры больше должны быть - в районе от 250 внешка и проемы под 200
Посмотрите внутренние части кузова - лонжероны, пол багажника и тд там станет ясно где второй слой лег - на конвейере или потом

[zmaximz]

   Цитата:

Sergey33rus

Двойной окрас - цифры больше должны быть - в районе от 250 внешка и проемы под 200
Посмотрите внутренние части кузова - лонжероны, пол багажника и тд там станет ясно где второй слой лег - на конвейере или потом

передний лонжик 120

[KNB]

Sergey33rus, а Вам не кажется, что две одинаково перекрашенных не на заводе машины одной марки не бывает?

[MediaSound]

А кто-нибудь рассматривал вариант пригнать Т3 с Германии и растаможить тут самостоятельно?

Я свой дорестайл в 2008 году так пригнал, получилось отлично и по деньгам и по самой машине.

А как сейчас с этим дела обстоят?

[karek1]

   Цитата:

zmaximz

Кто встречал двойной окрас заводской на туре? сегодня смотрел по просьбе комрада один
Один удивился толщине лкп:
проемы 150-180
внешка 180-220

Мой такой был

[Sergey33rus]

   Цитата:

KNB

Sergey33rus, а Вам не кажется, что две одинаково перекрашенных не на заводе машины одной марки не бывает?

Почему бы и нет? У вас разброс 40 микрон - как определить, что потом не пыльнули ?

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

   Цитата:

zmaximz

передний лонжик 120

Для одного слоя норм, вроде, для двух-маловато

[KNB]

   Цитата:

Sergey33rus

Для одного слоя норм, вроде, для двух-маловато

в таких местах как лонжик обычно около 70....
почему Вы считаете, что если двойной окрас, то это ровно в 2 раза больше?
Краски два слоя, а вот толщина слоя лака в обоих случаях примерно одинакова. Т.е. один слой лака и два слоя краски. Так понятнее?

[zmaximz]

   Цитата:

KNB

в таких местах как лонжик обычно около 70....
почему Вы считаете, что если двойной окрас, то это ровно в 2 раза больше?
Краски два слоя, а вот толщина слоя лака в обоих случаях примерно одинакова. Т.е. один слой лака и два слоя краски. Так понятнее?

Вот и меня эта машина больше вопросов вызвала)

[Sergey33rus]

   Цитата:

KNB

в таких местах как лонжик обычно около 70....
почему Вы считаете, что если двойной окрас, то это ровно в 2 раза больше?
Краски два слоя, а вот толщина слоя лака в обоих случаях примерно одинакова. Т.е. один слой лака и два слоя краски. Так понятнее?

С чего Вы взяли, что два слоя краски и один лака?

[Leha74]

   Цитата:

Sergey33rus

С чего Вы взяли, что два слоя краски и один лака?

При повторном окрасе слой грунта уже не кладётца краситься только база и лак

[Крошка Ру]

   Цитата:

KNB

в таких местах как лонжик обычно около 70....
почему Вы считаете, что если двойной окрас, то это ровно в 2 раза больше?
Краски два слоя, а вот толщина слоя лака в обоих случаях примерно одинакова. Т.е. один слой лака и два слоя краски. Так понятнее?

Это вы будете при продаже авто расказывать с чувством, с толком, с расстановкой.