Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245 - Страница 33

Юманите · 27.04.2015, 20:00 (20:00)

Цитата:

szao

Гибрид. 3.0тфси + эл.мотор.

Управляемости бензинки не будет из за массы. Он по моему тяжелее дизеля V8

nostrum · 27.04.2015, 20:27 (20:27)

Цитата:

LBV

Можно и так конечно, но как правило унылое говно.
На всякий случай был 333 л.с.

Тогда ещё рано прощаться с нашими традиционными движками, пусть на этом УГ бюргеры ездят.

szao · 27.04.2015, 22:39 (22:39)

Цитата:

Юманите

Управляемости бензинки не будет из за массы. Он по моему тяжелее дизеля V8

Но у него батареи сзади.

СтаниславВП · 27.04.2015, 22:53 (22:53)

У кайна 3.6 300 сил это песня - имхо идеальный вариант, но и 249 мне лично хватает. Я за бензин - на дизель садится не хочу

szao · 27.04.2015, 23:57 (23:57)

У кая песня - рестайл S ;-)
А 3.6 300 - мотор для Пассата СС.

Nautilus! · 28.04.2015, 00:03 (00:03)

Цитата:

szao

У кая песня - рестайл S ;-)

согласен что новый мотор хорош, только вот прайс на каен S начинается от 5,2 лямов из-за этого возможно со следующего года ее передвинут в налоге на роскошь из раздела от 3-х лявом в раздел от 5-ти

кстати а чего ты молчишь про то что у кая древний автомат, ты же так любишь об этом говорить когда это касается туарега

clai · 28.04.2015, 19:59 (21:59)

Парни, а если в бенз тур залить г-драйв 98 он быстрее дизеля поедет?

СтаниславВП · 28.04.2015, 20:12 (20:12)

Цитата:

clai

Парни, а если в бенз тур залить г-драйв 98 он быстрее дизеля поедет?

лью 95 г драйв, с просто 95 разницы не вижу, но лучше чистый двиг, чем грязный, чем мотюль для чистки заливать и забивать топливную систему нагаром

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

Цитата:

szao

У кая песня - рестайл S ;-)
А 3.6 300 - мотор для Пассата СС.

Зато и налог ох какой+ можно ведь и чипануть до .. ). В планах в след году кай 3летку из германии буду себе гнать

clai · 28.04.2015, 20:17 (22:17)

Цитата:

СтаниславВП

лью 95 г драйв, с просто 95 разницы не вижуь

Она есть, где-то в рекламе

а с 98 уже чувствуется..

turbokrejser · 28.04.2015, 21:04 (21:04)

Цитата:

clai

Она есть, где-то в рекламе

а с 98 уже чувствуется..

В Германьке заливал Aral Ultimate 102. Едет!

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
98-й заливаю перед пересечением западной границы нашего Содружества.
Даже если его всего немного меньше за границей потратится, то при ИХ ценах экономия всю разницу по стоимости перебьёт!

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Вот в этот момент НЕ отказался бы от дизеля!

Брайден · 01.05.2015, 19:41 (18:41)

У кого трое детей до 18, налог может платить как за сто лошадей.

turbokrejser · 04.05.2015, 23:05 (23:05)

кАнешнА дизель-то он всем ХОРОШ, но ...

"Появился свист и небольшой типа звона звук при наборе скорости в районе 2500-3000 оборотов.
Дилер говорит что это турбина. 80000 км. Есть ли у кого опыт ремонта турбины, либо замены на новую, что за производитель турбины в оигинале?"

сочувствую!

Nautilus! · 04.05.2015, 23:48 (23:48)

turbokrejser,

ничего страшного. поставить новую и будет дальше гонять, я лично в этом никакой проблемы не вижу вообще.

dima212110 · 01.06.2015, 00:12 (01:12)

Попробгвал покататься на дизельном GP знакомого. По ощущениям ровно, как электромотор, тянет на низах, равномерно набирает скорость, мотора практически не слышно. В совокупности все факторы очень напоминают езду на тренажере. Все ровно и предсказуемо. Головокружительной тяги про которую говорят дизелисты не ощутил, как и турбояму, думал что коробка толкается. Расход в городе на технически исправном дизеле со слов знакомого 16-17 литров ДТ, на трассе около 12 литров (разница с моим бензином 1-2 литра!). Отзыв знакомого после поезки на моей бензинке: задумчивая на низах, и явно веселее после 2000 оборотов, простота двигателя в обслуживании. Мое мнение хочешь получить машину с повадками троллейбуса, берите дизель. Хотите ощущать движение берите бензин

Как то так...
P.S.Это лично мое мнение и выводы, не в обиду дизелистам. Каждый делает выбор сам)

permyak · 02.06.2015, 22:58 (00:58)

Поддержу предыдущего оратора).
У тестя дизельный тур, у меня бенз. Так что есть с чем сравнить.
Расход около 12-13 л соляры в городе, трасса ( если тошнить) около 9. У меня город 13-15л ( по компу).
Такой уж разницы прямо чтоб вау! тоже не заметил. Заметил другое, что при возможности езды на двух авто, почти всегда выбираю бенз.

turbokrejser · 03.06.2015, 00:02 (00:02)

Цитата:

permyak

Поддержу предыдущего оратора).
У тестя дизельный тур, у меня бенз. Так что есть с чем сравнить.
Такой уж разницы прямо чтоб вау! тоже не заметил. Заметил другое, что при возможности езды на двух авто, почти всегда выбираю бенз.

Вы что говорите?!! А как же "громадное" преимущество в разгоне???
Счас же Вам Знатоки скажут, что "ездить не умеете" и вообще "ничего в дизелях не понимаете"!

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
Дизель уже целых 33 страницы и 656 постов побеждает бензинку!
Но вот кто-то ещё сомневается( Нехорошо(((

RomanSPb · 03.06.2015, 01:05 (01:05)

Очередной вброс на вентилятор

Бензотуарегисты всегда будут оправдывать свой выбор движка всеми мыслимыми и немыслимыми доводами

Дизель быстрее, моментнее, тяговитее и при этом более экономичен.
К тому же при желании чипуется и вообще уносит в даль

И не надо сказок про расход солярки. Если тошнить по трассе, то расход 7 литров и меньше и это на 19 колесах.
Расход в городе очень субъективно, у всех город разный и манера педалирования разная.

Дизель 245 л.с. хорош тем, что из всей линейки Туровских движков, этот золотая середина.

Sedlex · 03.06.2015, 01:21 (01:21)

Если тошнить по трассе, бензин 10 дизель 8.
Бензин легче, азартнее с места.
Дизель тяжел, турбоямка. В этом тоже есть свои прелести.

RomanSPb · 03.06.2015, 02:46 (02:46)

Ага, азартнее. Ну, ну.
Вот когда на дизеле вступает в дело надув, вот тут начинается азарт

dima212110 · 03.06.2015, 08:17 (09:17)

Цитата:

RomanSPb

Ага, азартнее. Ну, ну.
Вот когда на дизеле вступает в дело надув, вот тут начинается азарт

Вот только вопрос кого надувают, цилиндры или все же владельца?

28.04.2015, 20:12 (20:12)	#648
СтаниславВП Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: clai Парни, а если в бенз тур залить г-драйв 98 он быстрее дизеля поедет? лью 95 г драйв, с просто 95 разницы не вижу, но лучше чистый двиг, чем грязный, чем мотюль для чистки заливать и забивать топливную систему нагаром Добавлено через 2 минуты 13 секунд Цитата: szao У кая песня - рестайл S ;-) А 3.6 300 - мотор для Пассата СС. Зато и налог ох какой+ можно ведь и чипануть до .. ). В планах в след году кай 3летку из германии буду себе гнать
	Последний раз редактировалось СтаниславВП; 28.04.2015 в 20:16. Причина: Добавлено сообщение

28.04.2015, 21:04 (21:04)	#650
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: clai Она есть, где-то в рекламе а с 98 уже чувствуется.. В Германьке заливал Aral Ultimate 102. Едет! Добавлено через 3 минуты 0 секунд 98-й заливаю перед пересечением западной границы нашего Содружества. Даже если его всего немного меньше за границей потратится, то при ИХ ценах экономия всю разницу по стоимости перебьёт! Добавлено через 1 минуту 6 секунд Вот в этот момент НЕ отказался бы от дизеля!
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 28.04.2015 в 21:04. Причина: Добавлено сообщение

01.06.2015, 00:12 (01:12)	#654
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 204 Репутация: 254	Попробгвал покататься на дизельном GP знакомого. По ощущениям ровно, как электромотор, тянет на низах, равномерно набирает скорость, мотора практически не слышно. В совокупности все факторы очень напоминают езду на тренажере. Все ровно и предсказуемо. Головокружительной тяги про которую говорят дизелисты не ощутил, как и турбояму, думал что коробка толкается. Расход в городе на технически исправном дизеле со слов знакомого 16-17 литров ДТ, на трассе около 12 литров (разница с моим бензином 1-2 литра!). Отзыв знакомого после поезки на моей бензинке: задумчивая на низах, и явно веселее после 2000 оборотов, простота двигателя в обслуживании. Мое мнение хочешь получить машину с повадками троллейбуса, берите дизель. Хотите ощущать движение берите бензин Как то так... P.S.Это лично мое мнение и выводы, не в обиду дизелистам. Каждый делает выбор сам)
	Последний раз редактировалось dima212110; 01.06.2015 в 00:20.

03.06.2015, 00:02 (00:02)	#656
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: permyak Поддержу предыдущего оратора). У тестя дизельный тур, у меня бенз. Так что есть с чем сравнить. Такой уж разницы прямо чтоб вау! тоже не заметил. Заметил другое, что при возможности езды на двух авто, почти всегда выбираю бенз. Вы что говорите?!! А как же "громадное" преимущество в разгоне??? Счас же Вам Знатоки скажут, что "ездить не умеете" и вообще "ничего в дизелях не понимаете"! Добавлено через 1 минуту 48 секунд Дизель уже целых 33 страницы и 656 постов побеждает бензинку! Но вот кто-то ещё сомневается( Нехорошо(((
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 03.06.2015 в 00:02. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.04.2015, 20:00 (20:00)	#641
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: szao Гибрид. 3.0тфси + эл.мотор. Управляемости бензинки не будет из за массы. Он по моему тяжелее дизеля V8

27.04.2015, 20:27 (20:27)	#642
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: LBV Можно и так конечно, но как правило унылое говно. На всякий случай был 333 л.с. Тогда ещё рано прощаться с нашими традиционными движками, пусть на этом УГ бюргеры ездят.

27.04.2015, 22:39 (22:39)	#643
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Юманите Управляемости бензинки не будет из за массы. Он по моему тяжелее дизеля V8 Но у него батареи сзади.

27.04.2015, 22:53 (22:53)	#644
СтаниславВП Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	У кайна 3.6 300 сил это песня - имхо идеальный вариант, но и 249 мне лично хватает. Я за бензин - на дизель садится не хочу

27.04.2015, 23:57 (23:57)	#645
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	У кая песня - рестайл S ;-) А 3.6 300 - мотор для Пассата СС.

28.04.2015, 00:03 (00:03)	#646
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: szao У кая песня - рестайл S ;-) согласен что новый мотор хорош, только вот прайс на каен S начинается от 5,2 лямов из-за этого возможно со следующего года ее передвинут в налоге на роскошь из раздела от 3-х лявом в раздел от 5-ти кстати а чего ты молчишь про то что у кая древний автомат, ты же так любишь об этом говорить когда это касается туарега

28.04.2015, 19:59 (21:59)	#647
clai Пользователь Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.10.2010 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 22 Репутация: 47	Парни, а если в бенз тур залить г-драйв 98 он быстрее дизеля поедет?

28.04.2015, 20:17 (22:17)	#649
clai Пользователь Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.10.2010 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 22 Репутация: 47	Цитата: СтаниславВП лью 95 г драйв, с просто 95 разницы не вижуь Она есть, где-то в рекламе а с 98 уже чувствуется..

01.05.2015, 19:41 (18:41)	#651
Брайден Гость Город: Ярославль Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.04.2015 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У кого трое детей до 18, налог может платить как за сто лошадей.

04.05.2015, 23:05 (23:05)	#652
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	кАнешнА дизель-то он всем ХОРОШ, но ... "Появился свист и небольшой типа звона звук при наборе скорости в районе 2500-3000 оборотов. Дилер говорит что это турбина. 80000 км. Есть ли у кого опыт ремонта турбины, либо замены на новую, что за производитель турбины в оигинале?" сочувствую!

04.05.2015, 23:48 (23:48)	#653
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	turbokrejser, ничего страшного. поставить новую и будет дальше гонять, я лично в этом никакой проблемы не вижу вообще.

02.06.2015, 22:58 (00:58)	#655
permyak Пользователь Город: Пермь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.09.2013 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Поддержу предыдущего оратора). У тестя дизельный тур, у меня бенз. Так что есть с чем сравнить. Расход около 12-13 л соляры в городе, трасса ( если тошнить) около 9. У меня город 13-15л ( по компу). Такой уж разницы прямо чтоб вау! тоже не заметил. Заметил другое, что при возможности езды на двух авто, почти всегда выбираю бенз.

03.06.2015, 01:05 (01:05)	#657
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Очередной вброс на вентилятор Бензотуарегисты всегда будут оправдывать свой выбор движка всеми мыслимыми и немыслимыми доводами Дизель быстрее, моментнее, тяговитее и при этом более экономичен. К тому же при желании чипуется и вообще уносит в даль И не надо сказок про расход солярки. Если тошнить по трассе, то расход 7 литров и меньше и это на 19 колесах. Расход в городе очень субъективно, у всех город разный и манера педалирования разная. Дизель 245 л.с. хорош тем, что из всей линейки Туровских движков, этот золотая середина.

03.06.2015, 01:21 (01:21)	#658
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Если тошнить по трассе, бензин 10 дизель 8. Бензин легче, азартнее с места. Дизель тяжел, турбоямка. В этом тоже есть свои прелести.

03.06.2015, 02:46 (02:46)	#659
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Ага, азартнее. Ну, ну. Вот когда на дизеле вступает в дело надув, вот тут начинается азарт

03.06.2015, 08:17 (09:17)	#660
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 204 Репутация: 254	Цитата: RomanSPb Ага, азартнее. Ну, ну. Вот когда на дизеле вступает в дело надув, вот тут начинается азарт Вот только вопрос кого надувают, цилиндры или все же владельца?