Установка более мощной турбины на NF 3.0 TDI

[Denis35]

   Цитата:

Besten

Понял,спасибо. Я правильно понимаю что все эти донастройки они бесплатно делают?

Да. Обещаны все новые прошивки под нашу конфигурацию бесплатно. Пожизненно.

Добавлено через 3 минуты 26 секунд

   Цитата:

Юманите

Besten,
Denis35,
Если отмотать время назад , вы бы пошли на смену турбины и прочего,зная что в конце вы получите то, что получили? Овчинка выделки стоит? Вы промежуточным результатом довольны?

Единственное о что бы не стал делать так это выбивать кат. Раздражает вонь.
Промежуточным результататом не удовлетворен. Но доктора пытаются достигнуть требуемого результата. Я верю что он будет. И стенд покажет 350+

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

   Цитата:

SLS

Мне кажется, что простой нормальный чип сделает все то же самое, без остального гиммороя :)

Не сделает такого. Без вариантов.

[SLS]

   Цитата:

Denis35

Не сделает такого. Без вариантов.

Вот один дядя сделал на новом Х3 чип на 340+ сил... (315 сил на колесах, сток 249 сил на маховике)
Едет он теперь очень злобно, 5.1 сек до 100 и 16,5 сек 100-200.
Ему поменяли только датчик давления топлива, чтобы дальше видел и вырезали сажевый (кат оставили)
Так что, нормальный чип рулит

[GEO.]

   Цитата:

SLS

Вот один дядя сделал на новом Х3 чип на 340+ сил... (315 сил на колесах, сток 249 сил на маховике)
Едет он теперь очень злобно, 5.1 сек до 100 и 16,5 сек 100-200.
Ему поменяли только датчик давления топлива, чтобы дальше видел и вырезали сажевый (кат оставили)
Так что, нормальный чип рулит

Сравниваете хрен с пальцем.

[SLS]

   Цитата:

GEO.

Сравниваете хрен с пальцем.

Почему же :)
Объемы моторов одинаковые, тип впрыска тот же, у каждого по 1 турбине с изменяемой геометрией, блоки управления очень похожи (EDC17)
В плюсах у туарега - чугунный блок.
Где тут хрен и кто тут палец?

[SlavaVIC]

   Цитата:

SLS

Вот один дядя сделал на новом Х3 чип на 340+ сил... (315 сил на колесах, сток 249 сил на маховике)
Едет он теперь очень злобно, 5.1 сек до 100 и 16,5 сек 100-200.
Ему поменяли только датчик давления топлива, чтобы дальше видел и вырезали сажевый (кат оставили)
Так что, нормальный чип рулит

х3 едет 5 сек до сотки, так же как и q5 чипованный, т.к. легче того же x5 или таурега, но в 340 сил на просто чипе неверится, где график? а то какой то дядя , все что угодно мог сказать

если заметил то мы тут придерживаемся только фактам, а не словам

[GEO.]

   Цитата:

SlavaVIC

х3 едет 5 сек до сотки, так же как и q5 чипованный, т.к. легче того же x5 или таурега, но в 340 сил на просто чипе неверится, где график? а то какой то дядя , все что угодно мог сказать

если заметил то мы тут придерживаемся только фактам, а не словам

Все верно!!!

SLS
вы забыли что эти авто из разных весовых категорий. так же в пропеллере стоит коробка ZF, она быстрее, так же изначально разные концепции. Вот вам и хрен и палец)))

[SLS]

   Цитата:

SlavaVIC

а то какой то дядя , все что угодно мог сказать
если заметил то мы тут придерживаемся только фактам, а не словам

http://www.drive2.ru/l/4775031/

   Цитата:

GEO.

Все верно!!!

SLS
вы забыли что эти авто из разных весовых категорий. так же в пропеллере стоит коробка ZF, она быстрее, так же изначально разные концепции. Вот вам и хрен и палец)))

Фиг с ней с коробкой, давайте про мощность мотора поговорим :)

[GEO.]

   Цитата:

SLS

http://www.drive2.ru/l/4775031/



Фиг с ней с коробкой, давайте про мощность мотора поговорим :)

Тогда не стоит приводить в пример разгон до 100.

Моторы как можно сравнивать взять мотор GP 240 л.с. и NF 245л.с. тоже вроде одинаковые, а различие в них очень большое. Не корректно так сравнивать.

[Besten]

   Цитата:

SLS

Вот один дядя сделал на новом Х3 чип на 340+ сил... (315 сил на колесах, сток 249 сил на маховике)
Едет он теперь очень злобно, 5.1 сек до 100 и 16,5 сек 100-200.
Ему поменяли только датчик давления топлива, чтобы дальше видел и вырезали сажевый (кат оставили)
Так что, нормальный чип рулит

Скоро у этого дяди не будет Х3. Так как развалится она по запчастям. Уже всё это проходил

Добавлено через 4 минуты 29 секунд

   Цитата:

Denis35

Да. Обещаны все новые прошивки под нашу конфигурацию бесплатно. Пожизненно.

Добавлено через 3 минуты 26 секунд


Единственное о что бы не стал делать так это выбивать кат. Раздражает вонь.
Промежуточным результататом не удовлетворен. Но доктора пытаются достигнуть требуемого результата. Я верю что он будет. И стенд покажет 350+

Добавлено через 1 минуту 41 секунду


Не сделает такого. Без вариантов.

Вот это приятно.
А вонь есть ! Это факт. Будем думать что можно сделать.

[Jujutsu]

   Цитата:

SLS

Вот один дядя сделал на новом Х3 чип на 340+ сил... (315 сил на колесах, сток 249 сил на маховике)
Едет он теперь очень злобно, 5.1 сек до 100 и 16,5 сек 100-200.
Ему поменяли только датчик давления топлива, чтобы дальше видел и вырезали сажевый (кат оставили)
Так что, нормальный чип рулит

чет там в коментах не все правда что пишется

[SlavaVIC]

   Цитата:

SLS

http://www.drive2.ru/l/4775031/



Фиг с ней с коробкой, давайте про мощность мотора поговорим :)

так правельно на 6ти то процентах потерь, таким макаром у нас тут у всех 400 л.с. покажет)))

[GEO.]

Не может такого быть, у друга своего спроси, это единственное с чем я согласен

[SLS]

   Цитата:

Jujutsu

чет там в коментах не все правда что пишется

Если стенд не совсем конченный, то 315 сил на колесах это крута.

   Цитата:

SlavaVIC

так правельно на 6ти то процентах потерь, таким макаром у нас тут у всех 400 л.с. покажет)))

каким таким макаром? У вас наоборот будет МЕНЬШЕ сил при 6-ти процентах потерь, против 15-ти.
Потери считаются для пересчета на маховик.

[SlavaVIC]

   Цитата:

GEO.

Не может такого быть, у друга своего спроси, это единственное с чем я согласен

извени, не понял, что спросить? и с чем согласен?

[GEO.]

   Цитата:

SlavaVIC

извени, не понял, что спросить? и с чем согласен?

про потери на трансмиссии, у меня показало 21% потери

[SlavaVIC]

   Цитата:

GEO.

про потери на трансмиссии, у меня показало 21% потери

так я про что и говорю, если заложить 6 % потерь в комп, а не как положенно 21 %, то покажет на графике все 400, вот что я хотел сказать

[SLS]

   Цитата:

SlavaVIC

так я про что и говорю, если заложить 6 % потерь в комп, а не как положенно 21 %, то покажет на графике все 400, вот что я хотел сказать

Нет.
Стенд замеряет силу на колесах, далее пересчитывает ее с учетом передаточных чисел, приводя к оборотам двигателя. Так мы получаем момент и мощность на колесах, приведенные к оборотам мотора (а не колес).
А вот чтобы получить мощность на маховике, надо учесть (прибавить) потери в трансмиссии. И если эти потери будут 6%, то мощность на маховике будет МЕНЬШЕ, чем если подсчитать с 21%.

[GEO.]

Это называется ВЫБЕГ,% потери на трансмиссии его меряет стенд путем замера инерции роликов стенда, инерцию своих роликов стенд знает, к ней добавляется инерция трансмиссии после разгона машины когда машина в накате, эта разница и есть потеря

[SLS]

   Цитата:

GEO.

Это называется ВЫБЕГ,% потери на трансмиссии его меряет стенд путем замера инерции роликов стенда, инерцию своих роликов стенд знает, к ней добавляется инерция трансмиссии после разгона машины когда машина в накате, эта разница и есть потеря

только корректно замерить ее на АКПП нельзя, вот в чем проблема...
поэтому ее "подбирают"
меряют сток и подгоняют коррекцией мощность на маховике к паспортной

вывод - надо смотреть мощность на колесах
а то вот в этой теме прозвучала цифра 21% потерь, кто-то говорит про 15%, сколько на самом деле ваще никто не знает...

[Denis35]

   Цитата:

SLS

вывод - надо смотреть мощность на колесах
а то вот в этой теме прозвучала цифра 21% потерь, кто-то говорит про 15%, сколько на самом деле ваще никто не знает...

Поддержу. Зачем знать мощность на маховике? Снимается она с колес. И если ее всем мерить именно с колес то сравнивать будем одинаковые величины, а не хрен с пальцем

Добавлено через 5 минут 1 секунду
Господа, не знаю старо как мир или нет, но хотел обсудить идею борьбы с бескатализаторной вонью. Что если раздвоить трубу после даунпайпа и поставить 2 штатных каталика параллельно, а потом опять в одну свести? Суть в том что 2 каталика окажут меньше сопротивление выхлопу. Есть ли место куда их воткнуть чтоб ничего не цепляли?