Улучшение стоковых тормозных систем для NF

[Jujutsu]

Не стал продолжать обсуждение информации об улучшении тормозной системы в теме про установку 6-ти поршневой системы, так как хочется обсудить более углубленные варианты которые касаются и 4-х, 6-ти, 8-ми и так далее существующих тормозных систем....

Давайте обсудим улучшение тормозного эффекта с наиболее меньшими затратами и переделками ....

Готов все интересное аккумулировать в первом посте!!!

ПыСы. что характерно все системы в основном не обновлены до сих пор до NF.... Редко на какой сайте есть информация.... Если на V6 можно от GP поставить то на V8-нет.....
Даже на сайте brembo.com V8 бьется с передними дисками 330 мм

Тема о 6-ти поршневой системе.... на 350 мм и на 368 мм

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=47831&page=30

Как бюджетно улучшить тормоза V8 TDI увеличением тормозных дисков до 368 мм перед и 358 мм зад, с помощью проставок под суппорта, суппорт при этом остается наш!!!

Вообщем еще один вариант отработаный и 100% дающий отличный результат для улучшения тормозной системы на V8 NF/FL.(перед и подходящий для всех на зад)
Если комрад захочет сам отпишет о своих ошущениях и изменении поведения авто при торможении.
я поездив понял что этого должно в поле хватить и более бюджетно чем я ставил от Кая.
Суппорта и колодки остаются наши..........

Перед от 360 мм увеличиваем до 368 мм
1. покупаем диск 368 мм - оригинал (номер 7L8 615 301A - 2 шт.) или что то иное, на ваш вкус и цвет;
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 4 мм, внутренний диаметр 14,5 мм, внешний диаметр 40 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Этот же фокус с 390 мм дисками и нашими суппортами не удался.

Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все перед готов.

Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм
1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50)
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой.
Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все зад готов.

Приятных дорог

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=100

Как изготавливаются керамические диски

http://youtu.be/FQdPaOu_CC0

GP&NF/FL (кроме V8) - Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 от GEO

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая.

Тороза от ТурбоКая 955 на 368мм для Touareg GP&NF/FL на все модели кроме V8 и Гибрида от Slavkina

ссылка http://www.touareg-club.net/forum/sh...40#post2283640

только для V8 NF/FL - Суппорта + торм. диски 390 мм от Кайена v8 турбо модели 958 от Jujutsu

PP.S. Тормоза заменены на систему от ТурбоБензоКая 390 мм перед и 358 мм зад.

Ну вот и радости стало больше......

значит по весу:
Кайеновские 390 мм
Передний суппорт - 6,1 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 14 кг
Диск задний - 10,2 кг

Туровские 360 мм
Передний суппорт - 5,2 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 13 кг
Диск задний - не замерил

P.S. спасибо Агранду и лично Alexmav за проделанную работу и личный контроль!!!!

Торм. Диски перед:
95835140350
95835140450
Суппорта перед:
7PP615123R и L

Цены нашел такие:

Суппорт тормозной передний левый - 32980руб
Суппорт тормозной передний правый - 32980руб
Диск тормозной передний левый - 15150руб
Диск тормозной передний правый - 15150руб
Колодки тормозные передние - 13330руб
Датчик износа тормозных колодок передний - 2шт - 1270руб за 1шт

Суппорт тормозной задний левый - 35050руб
Суппорт тормозной задний правый - 35050руб
Диск тормозной задний - 2шт - 9820руб за 1шт
Колодки тормозные задние - 7580руб
Датчик износа тормозных колодок задний - 2шт - 870руб за 1шт

Оригинал Porsche!
Фото колодок:

Фото суппорта:

Фото дисков:

GP&NF/FL (кроме V8) - Тормозная система 380 мм для V6 TDI, 955 Turbo S от Denerkov

   Цитата:

Denerkov

Jujutsu, может чего пропустил, но в шапке нет тормозной системы 380 мм для V6 TDI, туда на передок без переделок подойдет система с 955 Турбы
суппорты http://teilecar.com/?2375,porsche-ca...61-95535142261
диски http://teilecar.com/?1476,porsche-ca...61-95535140261
колодки http://teilecar.com/?2015,porsche-ca...50-95535193952

Зад макс на 955 как и на 957 358мм
http://teilecar.com/?2008,porsche-ca...42261&sLang=en
http://teilecar.com/?1877,porsche-ca...50-95535240151

Из того что нарыл по фирмам есть:

r1 concept: 330, 350, 360, 368 мм и зад в том числе.... Серия с насечками и перфорацией

http://r1concepts.ru
http://power-stop.ru/about.htm

Stop Tech

...

DBA

   Цитата:

GTI35

http://www.dba-disk.ru/

mtecbrakes

Ссылка на сайт и к выбору моделей
http://www.mtecbrakes.com/brake-discs/volkswagen/touareg-03-10.html

Колодки и диски "FERODO"

Сайт:
www.ferodo-brakes.ru[/QUOTE]

[Serega1040]

Всем доброго дня ,Подскажите плизз по номеру диска 7l5615601 .Может кто сталкивался? Подойдет ли он на NF или это все же от прошлого Туарега ?

[Bobik]

Про "от Кайена" не знаю, но от турика старого 10 горшков восстановленные суппорта встают в NF, сам такой. На жопе также через проставки 358мм можна сделать.

В плане совета - после замены дисков/ суппортов, лучше ставить "зубастые" колодки. Всё-таки маловато усилия/ "василия", хоть и диаметр больше :)

[Denerkov]

Апгрейд задней тормозной системы
Пришло время менять задние колодки, по дискам - вынос тоже приличный.....решил сделать апгрейд: вместо 330 дисков - диски Rotinger 358мм арт. RT20389GLT5 (ценник 6200 за шт), колодки поставил NIBK арт. PN0565(ценник 3300), втулки нерж (Dнар -35мм, Dвнутр - 12.5мм, высота 14мм) в токарке обошлись 1000 руб. и соответственно болты M12х1.5х130 арт.N90924103 по 200руб. Все встает болт-он, задние защитные торм.кожухи менять/пилить не нужно.

[Знамя]

Задумка хорошая
Исполнение никакущее
Колодки лажа
Диски тоже
Диски вижу что просто хотелось красотулю с дырками,ладно,но колодки то можно было взять ате с керамикой

[nostrum]

Знамя, так тут 90% из-за внешнего вида задние тормоза тюнингуют.

[Denerkov]

   Цитата:

Знамя

Задумка хорошая
Исполнение никакущее
Колодки лажа
Диски тоже
Диски вижу что просто хотелось красотулю с дырками,ладно,но колодки то можно было взять ате с керамикой

а чем АТЕ лучше? еще и с керамикой...читал за них - тыс на 10 хватает.
взял бы этого же производителя, но они колодки не выпускают. Отзывов по ним в инете не нашел - будем пробовать
Nibk юзаю не первый раз и не одном авто - из бюджетных - очень достойно.

[Badtur]

   Цитата:

Denerkov

а чем АТЕ лучше? еще и с керамикой...читал за них - тыс на 10 хватает.
взял бы этого же производителя, но они колодки не выпускают. Отзывов по ним в инете не нашел - будем пробовать
Nibk юзаю не первый раз и не одном авто - из бюджетных - очень достойно.

Не скрипят и не пылят . Тормозят достойно . К перегреву стойкие .

[Denerkov]

   Цитата:

Badtur

Не скрипят и не пылят . Тормозят достойно . К перегреву стойкие .

не скрипят и не пылят - это 60 процентов производителей колодок. причем скрип и пыль - это заслуга не только колодок но и диска.
Нибки тоже не скрипят и не пылят, причем стоят в 2/3 раза бюджетней.
Ставьте на свои тачки что хотите, я ставлю то, что мне нравится а не хайп
По мере эксплуатации отчет продолжу.....

[Знамя]

   Цитата:

Denerkov

не скрипят и не пылят - это 60 процентов производителей колодок. причем скрип и пыль - это заслуга не только колодок но и диска.
Нибки тоже не скрипят и не пылят, причем стоят в 2/3 раза бюджетней.
Ставьте на свои тачки что хотите, я ставлю то, что мне нравится а не хайп
По мере эксплуатации отчет продолжу.....

Да ты не обижайся,никакого хайпа нет,я как лучше тебе советовал,тем более на 358 ставил назад именно ате прошли тысяч 50 они,работали идеально,всегда на диске был идеальный след,о свистах и писках даже речи не было
Вижу что ты хотел не дорого подсобрать тормоза,это нельзя конечно осуждать)

[Белый Туарег]

   Цитата:

Denerkov

Апгрейд задней тормозной системы
Пришло время менять задние колодки, по дискам - вынос тоже приличный.....решил сделать апгрейд: вместо 330 дисков - диски Rotinger 358мм арт. RT20389GLT5 (ценник 6200 за шт), колодки поставил NIBK арт. PN0565(ценник 3300), втулки нерж (Dнар -35мм, Dвнутр - 12.5мм, высота 14мм) в токарке обошлись 1000 руб. и соответственно болты M12х1.5х130 арт.N90924103 по 200руб. Все встает болт-он, задние защитные торм.кожухи менять/пилить не нужно.

Приветствую, подскажите пожалуйста посторонних шумов не появилось? Я себе на перед поставил диски Alpha Engineering с перфорацией и насечками и появились щелчки и при торможении гул стоит как будто электричка останавливается.

[Знамя]

ни перфорация ни насечки не добавляют и не отнимают шума
у вас другая проблема палюбому,колодки какие?

[Белый Туарег]

   Цитата:

Знамя

ни перфорация ни насечки не добавляют и не отнимают шума
у вас другая проблема палюбому,колодки какие?

TRW GDB 1670, пробовал ставить старые диски и колодки никаких шумов.

[Знамя]

попробуй значит на новые диски прикинуть старые колодки
трв давно не видел путних колодок,лет так 20

[Белый Туарег]

   Цитата:

Знамя

попробуй значит на новые диски прикинуть старые колодки
трв давно не видел путних колодок,лет так 20

Спасибо за совет на неделе попробую отпишусь.

[Знамя]

   Цитата:

Белый Туарег

Спасибо за совет на неделе попробую отпишусь.

Бра,тут целые ветки колодкам посвящены,читани последние странички,там народ пишет,кто чо ставит,честно трв давно не видел чтоб кто то ставил,они в стародавние времена были не плохими,когда Лукас делал колодки и потом перешел под ТРВ,через год трв аще испортились и потом я даже забыл про них,единственное воспоМинание,они были твердыми и раздирали диски,это я по мерсу помню

[Белый Туарег]

   Цитата:

Знамя

Бра,тут целые ветки колодкам посвящены,читани последние странички,там народ пишет,кто чо ставит,честно трв давно не видел чтоб кто то ставил,они в стародавние времена были не плохими,когда Лукас делал колодки и потом перешел под ТРВ,через год трв аще испортились и потом я даже забыл про них,единственное воспопинание,они были твердыми и раздирали диски,это я по мерсу помню

Так я тут и начитался и поставил TRW и на драйве многие пишут про них.

[Знамя]

ох уж эти песатели

[Berkut2012]

   Цитата:

Знамя

тем более на 358 ставил назад именно ате прошли тысяч 50 они,работали идеально,всегда на диске был идеальный след,о свистах и писках даже речи не было

А мне с АТЕ не повезло , по-началу все было идеально, а тысяч через 5 начали издавать дикий гул на грани хруста при торможении. Тормозить на трассе стало очень не комфортно. Хватило их тыс на 20, после этого поставил Техтар на те же АТЕ диски и проблем больше нет. Уже второй комплект стоит. Тыс на 25 хватает. Диски АТЕ ходят до сих пор. Может левак мне попался - не знаю, но проверку на подлинность они прошли.

[Badtur]

   Цитата:

Berkut2012

А мне с АТЕ не повезло , по-началу все было идеально, а тысяч через 5 начали издавать дикий гул на грани хруста при торможении. Тормозить на трассе стало очень не комфортно. Хватило их тыс на 20, после этого поставил Техтар на те же АТЕ диски и проблем больше нет. Уже второй комплект стоит. Тыс на 25 хватает. Диски АТЕ ходят до сих пор. Может левак мне попался - не знаю, но проверку на подлинность они прошли.

Именно АТЕ керамик был ?

[Berkut2012]

Badtur, нет. Обычные АТЕ. Керамик на обычные диски не ставят.