[Алма-Ата] Туры Алматы

[Gorinich1969]

   Цитата:

Хорек Паникер

Gorinich1969, Я ж так понял тебе задние нужны? Судя по приведенной цене от Таира

19 000 для передних, чЁта маловато Я помню какую примерно ты цену у ОД называл, на Тимирязева 31 800 были, разница была процентов 20, примерно так

У официалов была 38 с копейками. Меня тоже смутила стоимость колодок у Таира. Но нужны передние

[CDTair]

   Цитата:

Gorinich1969

Тормозят классно. Сточились до датчиков передние за год и два месяца. Таир, а заказать оригинал (не для конвейера китая) можно?

Цена Оригинала 32800 на заказ. Но лучше подождать брембо так как тот же самый оригинал но только в другой коробочке, к 15 числам ожидаем приход)))

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

   Цитата:

Хорек Паникер

Gorinich1969, Я ж так понял тебе задние нужны? Судя по приведенной цене от Таира

19 000 для передних, чЁта маловато Я помню какую примерно ты цену у ОД называл, на Тимирязева 31 800 были, разница была процентов 20, примерно так

Там другие колодочки, которые без грузиков (обычные квадратные) из за этого такая цена)))))

Добавлено через 4 минуты 24 секунды
7L6698151E номерочек колодок

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

Хорек Паникер

Gorinich1969, Я ж так понял тебе задние нужны? Судя по приведенной цене от Таира

19 000 для передних, чЁта маловато Я помню какую примерно ты цену у ОД называл, на Тимирязева 31 800 были, разница была процентов 20, примерно так

Для клуба самые демократичные цены!!!

[Leo777]

Камрады вот такая фигня , продован утверждает что разницу почувствуешь с ходу после установки, Какие будут мысли? Лажа или нет? http://kolesa.kz/a/show/9538303

[Хорек Паникер]

   Цитата:

CDTair

Для клуба самые демократичные цены!!!

Да кто ж спорит-то, мы за сами колодки с Володей речь развели.
Тем более ты сам назвал цену на оригинал 32 800 - уже понятный ценник, не вызывающий дополнительных вопросов

[CDTair]

   Цитата:

Leo777

Камрады вот такая фигня , продован утверждает что разницу почувствуешь с ходу после установки, Какие будут мысли? Лажа или нет? http://kolesa.kz/a/show/9538303

Чет похоже на куллер от компа. Мне кажется как всегда развод.

[TeaBass]

   Цитата:

Leo777

Камрады вот такая фигня , продован утверждает что разницу почувствуешь с ходу после установки, Какие будут мысли? Лажа или нет? http://kolesa.kz/a/show/9538303

электротурбина? или просто крыльчатка?

если электро то какойто толк может и будет, но незначительный
если крыльчатка то просто трата денег

[Хорек Паникер]

Leo777, Привет!
Это фигня, похожа на подобие той, которая вставляется в корпус воздушного фильтра, судя по обещаемым результатам установки.
Просто вроде Дима как-то болел такой фигней Вроде переболел, но можешь у него спросить/уточнить. Может чего дельного скажет.

ИМХО, вентилятор за сто доллариев, решающий кучу вопросов На фейк смахивает.
Не, попробовать поставить и поглядеть можно, тем более неделю на тест дают. Смотри сам, ежели интересно попробовать, почему бы и не попробовать ))

[CDTair]

   Цитата:

Хорек Паникер

Да кто ж спорит-то, мы за сами колодки с Володей речь развели.
Тем более ты сам назвал цену на оригинал 32 800 - уже понятный ценник, не вызывающий дополнительных вопросов

19000 это вполне хорошая цена для BREMBO тем более качества 100% Так же есть TEXTAR 13000 и есть RoadHouse 8000.

[Leo777]

   Цитата:

TeaBass

электротурбина? или просто крыльчатка?

ну типа он от потока воздуха раскручивается

[CDTair]

Итальянская компания BREMBO (БРЕМБО) – признанный мировой лидер по разработке и производству качественных деталей для тормозных систем легковых и коммерческих автомобилей (тормозные диски, колодки, суппорта).

Продукция компании поступает на комплектацию спортивных и серийных автомобилей, на вторичный рынок автозапчастей и расходных материалов. Первые тормозные диски для рынка автозапчастей были выпущены компанией в 1964 году в городке Бергамо (Италия).

Сегодня в компании работает более 5 000 человек, причем каждый десятый сотрудник занят разработкой и совершенствованием деталей тормозных систем. Все диски brembo, а это более 30 000 000 штук в год, производятся на современных заводах промышленной группы BREMBO в Европе и Америке. Компания BREMBO обеспечивает полный производственный цикл собственной продукции – от проектирования и запуска в серию новых изделий до дистрибьюции и технического сервиса. Качество оригинальных деталей брембо для тормозных систем легковых и коммерческих автомобилей подтверждено сертификатами TUV, ISO 9004, ISO 14001.

Компания производит качественные тормозные системы brembo различных серий:
Эксклюзивная серия Brembo High Performance – для ценителей активной езды на мощных автомобилях.
Тюнинговая серия – тормозные диски brembo Gran Turismo (комплекты деталей для полного тюнинга), Sport Line (тормозные диски brembo и колодки, аналогичные штатным комплектующим).


Ведущие мировые автопроизводители доверяют продукции прославленной компании. Тормозные диски брембо и колодки brembo поставляются для сборки автомобилей Ferrari, Porsche, Jaguar, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Volkswagen, Volvo, Land Rover, Aston Martin, Cadillac, Jeep, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Mitsubishi, Subaru, Nissan.

Богатейший ассортимент выпускаемой продукции под престижной маркой БРЕМБО включает:
Монолитные и керамические тормозные диски brembo.
Вентилируемые тормозные диски брембо.
Тормозные диски серий High Performance, Brembo-Max, Easy Check, Gran Turismo, Sport Line.
Тормозные барабаны, суппорта brembo.
Крепежные комплекты для тормозных систем.


Современная инновационная продукция под маркой BREMBO гарантирует потребителям высочайший уровень безопасности. Уникальные по своим техническим характеристикам тормозные диски и колодки brembo обеспечивают превосходный комфорт в обычных условиях и в особую надёжность экстремальных ситуациях.

[Leo777]

   Цитата:

Хорек Паникер

Не, попробовать поставить и поглядеть можно, тем более неделю на тест дают. Смотри сам, ежели интересно попробовать, почему бы и не попробовать ))

Мне интересно, но на своём туре не охота экспериментировать , тем более как замерить увеличились лошадиные силы или нет

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Leo777

ну типа он от потока воздуха раскручивается

Смутно все это как-то

   Цитата:

CDTair

Итальянская компания BREMBO (БРЕМБО) – признанный мировой лидер по...

Таир, тут вроде форум владельцев продвинутых коней, а не местного автопрома из села Кукуево
Я к тому, что народ понимает, что такое есть Брембо.

Нас заинтересовала в чем разница, ты ответил - металла типа меньше. Все понятно.
По мне, осталось понять как конструктив другой колодки на процесс торможения повлияет - т.е., в чем прикол. Ежели принять за аксиому, что сами "подушечки" и "пластины" ровно те же, что и в колодках за 32 тыщи

Добавлено через 51 секунду

   Цитата:

Leo777

тем более как замерить увеличились лошадиные силы или нет

Где-нить стенд раздобыть и замерить. Может у того же ОД есть соответствующее оборудование

[barboss]

всем привет еще раз ! не получается у меня поехать на наурыз на источники ( по семейным ). Сегодня моя супруга созвонилась с базой Мираж . что в чундже. Дык вот, есть там два свободных номера по 4 места. Заезд 8 марта в 12 00 . Выезд-10 марта.Я , моя жена , двое детей -в одном номере (в принципе даже одно место остается) И остается еще один номер на 4 места. Если у кого есть желание -присоединяйтесь. Ответ нужно дать до завтрашнего утра . Можно мне звонить -8 705 572 20 42. Если никто не согласиться -то я сниму бронь.

[Хорек Паникер]

   Цитата:

barboss

не получается у меня поехать на наурыз на источники ( по семейным )

Крайне печально
Надеюсь другие семейные не отвалятся от поездки, а то и мы тогда не поедем. Нам с ребенком среди гуляющих тяжко будет, а ребенку в первую очередь. Ежели Светлана, Макс осталяют свои "за" в силе, то хорошо

Leo777, Ты кажется жаждал отдельных номеров?
Выходит 2 двухместных номера уже освобождается - Сергей и Костя с семьями

[CDTair]

   Цитата:

Хорек Паникер

Смутно все это как-то

Таир, тут вроде форум владельцев продвинутых коней, а не местного автопрома из села Кукуево
Я к тому, что народ понимает, что такое есть Брембо.

Нас заинтересовала в чем разница, ты ответил - металла типа меньше. Все понятно.
По мне, осталось понять как конструктив другой колодки на процесс торможения повлияет - т.е., в чем прикол. Ежели принять за аксиому, что сами "подушечки" и "пластины" ровно те же, что и в колодках за 32 тыщи

Добавлено через 51 секунду

Где-нить стенд раздобыть и замерить. Может у того же ОД есть соответствующее оборудование

Извиняюсь или я не понимаю или ты не так понял. Есть Китайский Брембо у него состав другой они стоят 12000, а есть оригинальный Брембо тот что лежит в VAG упаковках который стоит 19000. Вот как то так

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

   Цитата:

Хорек Паникер

Смутно все это как-то

Таир, тут вроде форум владельцев продвинутых коней, а не местного автопрома из села Кукуево
Я к тому, что народ понимает, что такое есть Брембо.

Нас заинтересовала в чем разница, ты ответил - металла типа меньше. Все понятно.
По мне, осталось понять как конструктив другой колодки на процесс торможения повлияет - т.е., в чем прикол. Ежели принять за аксиому, что сами "подушечки" и "пластины" ровно те же, что и в колодках за 32 тыщи

Добавлено через 51 секунду

Где-нить стенд раздобыть и замерить. Может у того же ОД есть соответствующее оборудование

конструктив колодок на торможение влияет нет не знаю, но цена у них разная и на много. На 3,2 они стоят 28000))))

[Хорек Паникер]

   Цитата:

CDTair

а есть оригинальный Брембо тот что лежит в VAG упаковках который стоит 19000. Вот как то так

Володя четко назвал оригинальный Брембо, лежащий в коробочках VAG, у ОД - 38 000,
Ты ж вроде говорил, что 19 000 это для китайского конвеера. Думаю разница между 38 000 и 19 000 есть
Я брембо, как говорил Володя "в красной коробочке" брал на Тимирязева за 31 800, ты вроде назвал на тыщу больше
Я к тому, что цены 31 800, 32 800 и 38 000 (с учетом, что у ОД з/ч подороже, чем на прочем рынке) почти симметричны и близки друг к другу.
Но не 19 000 это уж точно

Я про такой рассклад имею ввиду.

[CDTair]

   Цитата:

Хорек Паникер

Володя четко назвал оригинальный Брембо, лежащий в коробочках VAG, у ОД - 38 000,
Ты ж вроде говорил, что 19 000 это для китайского конвеера. Думаю разница между 38 000 и 19 000 есть
Я брембо, как говорил Володя "в красной коробочке" брал на Тимирязева за 31 800, ты вроде назвал на тыщу больше
Я к тому, что цены 31 800, 32 800 и 38 000 (с учетом, что у ОД з/ч подороже, чем на прочем рынке) почти симметричны и близки друг к другу.
Но не 19 000 это уж точно

Я про такой рассклад имею ввиду.

Кароче вот все распишу
Китай в оригинальных коробках 12000
Брембо в красных коробках 19000
VAG на заказ из германии 32800

[Gorinich1969]

   Цитата:

Leo777

Мне интересно, но на своём туре не охота экспериментировать , тем более как замерить увеличились лошадиные силы или нет

А программу управления подачей топлива менять не надо? Если воздуха больше при том же количестве топлива, то смесь обедняется, динамика должна уйти вниз...

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Gorinich1969

Если воздуха больше при том же количестве топлива, то смесь обедняется, динамика должна уйти вниз...

Ну вот почему ты такой!? Почти всегда на излете ноухау сбиваешь


Добавлено через 1 минуту 27 секунд
CDTair, Не парься, ты ж лучше меня знаешь, что любая единица товара всегда найдет своего достойного обладателя

Но за рассклад - спасибо, в любом случае!

[TeaBass]

а кто сказал что обедненная смесь это плохо?

один из способов получить выбросы евро 3\4\5, помимо качества топлива, это обеднение смеси топливом, и насыщение ее кислородом(воздухом)

тут эффекта не будет потому как эта крыльчатка ничего туда не накачает, просто будет крутится сама по себе, от потока даже не набегающего воздуха, а просто проходящего сквозь нее