Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Touareg NF и Touareg FL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2016, 15:23 (14:23)   #701
GRS132000
Новенький
 
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 24.04.2016
Сообщений: 45
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 16
Репутация: 41

GRS132000 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Rusel222, заместо щупа стоит пробка, ее снимаете и вставляете щуп.Стоит копейки.

Добавлено через 1 час 4 минуты 55 секунд
Вот номер если захотите установить 059 115 611 AM
Где и за какие копейки его купить?
GRS132000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2016, 15:46 (17:46)   #702
Rusel222
Бывалый
 
Аватар для Rusel222
 
Город: Уфа
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.04.2013
Сообщений: 1,019
Поблагодарил(а): 186
Благодарностей: 274
Изображений в галерее: 4
Репутация: 324

Rusel222 Ученик младших классовRusel222 Ученик младших классовRusel222 Ученик младших классовRusel222 Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Где и за какие копейки его купить?
В автодоке и экзисте по 650 плюс минус рублей...
Rusel222 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2016, 16:15 (15:15)   #703
GRS132000
Новенький
 
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 24.04.2016
Сообщений: 45
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 16
Репутация: 41

GRS132000 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
В автодоке и экзисте по 650 плюс минус рублей...
Можно номерок или ссылку, если не сложно. Обыскался
GRS132000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2016, 17:53 (17:53)   #704
Samson780
Новенький
 
Аватар для Samson780
 
Город: Крым
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 70
Поблагодарил(а): 87
Благодарностей: 30
Репутация: 5

Samson780 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Можно номерок или ссылку, если не сложно. Обыскался
Экзист: http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4...059+115+611+AM
Автодок: http://www.autodoc.ru/price/index/?A...059+115+611+AM
Samson780 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2016, 19:14 (18:14)   #705
GRS132000
Новенький
 
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 24.04.2016
Сообщений: 45
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 16
Репутация: 41

GRS132000 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Экзист: http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4...059+115+611+AM
Автодок: http://www.autodoc.ru/price/index/?A...059+115+611+AM
Ранее уже наталкивался на номер щупа 059 115 611 AM, но применимость его на двигатели CJGA,CJGC,CJMA,CJGD,CRCA,CLZB,CNRB. У меня двигатель CMTA
GRS132000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Rusel222 (20.10.2016)
Старый 21.10.2016, 00:23 (00:23)   #706
Geizer
Пользователь
 
Аватар для Geizer
 
Город: СПб
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 11.01.2013
Сообщений: 118
Поблагодарил(а): 134
Благодарностей: 39
Репутация: 39

Geizer Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Geizer
Сегодня при пробеге 70 808 км. в специализированном сервисе MTL GARAGE мне сделали полную замену масла методом вытеснения специальным аппаратом с предварительным снятием поддона и сменой фильтра и прокладки. Ушло 16 л. (4Х4). United OIL ATF-66. (Масло имеет оригинальный допуск G 055 540 A2). Старое масло имело желтоватый цвет, но чёрным не было. Мастера очень адекватные, --- всё рассказали и показали. Сначала подключили комп., сделали диагностику и померили температуру масла. (87 гр.). Затем, когда масло остыло (не запомнил до какой температуры) --- слили через сливную пробку, сняли поддон и очистили его и магниты от остатков старого масла и отложений, которые при проведении пальцем по магнитам были слегка заметны. Затем всё собрали обратно и уже с новым фильтром и прокладкой, залили новое масло, подключив аппарат через разрыв в системе. По ходу операции машину несколько раз заводили, переключали передачи и.т.д. После всех процедур выставили уровень при температуре 36 гр. по компу.
Пока ехал домой (в городском режиме), сильно на газ не давил, -- больше сотни не разгонялся. Переключения передач не заметны, правда они и раньше были не заметны, появилась какая-то лёгкость в движении, хотя может быть мне это показалось из-за не привычного стиля езды.
Вообщем работой я доволен,--- буду дальше наблюдать.
По запчастям распишите, если не сложно, что брали и по какой цене? И сколько работа стоила?
1) Фильтр коробки передач: 0C8 325 435 --- 4566р.
2) Прокладка масляного поддона АКПП: 0C8 321 371 --- 4736р.
3) Уплотнительное кольцо под фильтр (обязательно !!!): 0C8 325 443 --- 482р.
4) Пробка сливная: WHT 005 510 --- 151р.
5) Прокладка пробки сливной: 0C8 321 181 --- 261р.
6) Болт крепления поддона 11 шт. WHT 005511 --- 22р. за штуку.
7) Болт крепления фильтра АКПП 4 шт. WHT 000 313 --- 2р. за штуку.
8) Прокладка (в разрыв системы куда подключается аппарат):N 906 660 03 --- 50р. --2шт.ок
9) Масло трансмиссионное синтетическое United-Oil ATF MV-66 4л Х 4 шт. 8886351343452 --- 1616р. за 4л. банку.
Масло имеет оригинальный ваговский допуск: G 055 540 A2
Выбрал это масло потому что сравнивал хим. анализы масел, включая Toyota WS, с анализом оригинального G 055 540 A2, и пришёл к выводу, что United-Oil ATF MV-66 наиболее близко, особенно по вязкости при соответствующих температурах, соответствует оригинальному, что не немаловажно для нашей коробки. Пакет присадок тоже хороший.
Хотя масел на рынке достаточно много, --- и каждый выбирает сам.
Все запчасти, кроме прокладок N 906 660 03, покупал в Экзисте, но они тоже там есть.
Работа стоила 4900р. по времени около 3 часов.

P.S. Болты крепления поддона и фильтра стоят копейки, а также сливная пробка. Были случаи, когда сливную с большим трудом откручивали, портя шлицы. Поэтому на мой взгляд их лучше купить, хотя каждый решение принимает сам.

Последний раз редактировалось Geizer; 25.10.2016 в 01:07. Причина: Добавление информации
Geizer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Damons (26.10.2016), dom333 (21.04.2019), Isildur (22.10.2016), Kassa (08.04.2017), k0stjan (17.05.2017), Rusel222 (21.10.2016), Samson780 (21.10.2016), Valeron858 (28.05.2017), Алексардр (17.07.2019), Аллекс (21.10.2016), Михаил19951014 (24.04.2017)
Старый 22.10.2016, 12:12 (12:12)   #707
Manturbo
Новенький
 
Аватар для Manturbo
 
Город: КРАСНОДАР
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2016
Сообщений: 45
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 5
Репутация: 5

Manturbo Младенец
По умолчанию

   Цитата:
3) Уплотнительное кольцо под фильтр (обязательно !!!): 0C8 325 443 --- 482р.:
Когда снимают фильтр, кольцо под фильтр остается в коробке или на фильтре????
Manturbo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2016, 16:12 (16:12)   #708
Manturbo
Новенький
 
Аватар для Manturbo
 
Город: КРАСНОДАР
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2016
Сообщений: 45
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 5
Репутация: 5

Manturbo Младенец
По умолчанию

На фото это оно? Уплотнительное кольцо фильтра? Отзовитесь кто знает. Нужно знать точно...
Изображения
Тип файла: jpg 2016-10-22-14-46-27.jpg (264.0 Кб, 390 просмотров)
Manturbo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2016, 17:30 (17:30)   #709
mars13
Местный
 
Аватар для mars13
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 06.08.2012
Сообщений: 282
Поблагодарил(а): 974
Благодарностей: 78
Репутация: 103

mars13 Первоклашкаmars13 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
На фото это оно? Уплотнительное кольцо фильтра? Отзовитесь кто знает. Нужно знать точно...
да это оно самое
mars13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Manturbo (23.10.2016)
Старый 22.10.2016, 20:45 (20:45)   #710
LAX9
Бывалый
 
Аватар для LAX9
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 1,682
Поблагодарил(а): 971
Благодарностей: 858
Изображений в галерее: 1
Репутация: 908

LAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школы
По умолчанию

На неоригинальных фильтрах, кольцо в комплекте
Сливная пробка не нужна, достаточно ее прокладки
Болты и на фильтр и на поддон то же лишние
LAX9 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Стажёр (05.03.2023)
Старый 24.10.2016, 08:47 (08:47)   #711
Sagep
Местный
 
Аватар для Sagep
 
Город: Барнаул
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.01.2013
Сообщений: 277
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 61
Репутация: 111

Sagep ПервоклашкаSagep Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
На неоригинальных фильтрах, кольцо в комплекте
Сливная пробка не нужна, достаточно ее прокладки
Болты и на фильтр и на поддон то же лишние
Согласен, я тоже их не брал.
Прокладка для сливной пробки тоже в норме была, не менял.
Sagep вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.10.2016, 21:46 (23:46)   #712
VadimS1980
Новенький
 
Аватар для VadimS1980
 
Город: Аша
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 01.08.2008
Сообщений: 50
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 5
Репутация: 30

VadimS1980 Младенец
По умолчанию

Где-то видел, но не могу найти. Как измерить температуру в коробке? Вася диагност в блоке АКП кнопка измеряемые группы не активна? где еще посмотреть температуру масла в АКПП?
PS - готовлюсь к замене, срочно надо
VadimS1980 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.10.2016, 12:56 (14:56)   #713
tu2380
Новенький
 
Город: Тюмень
Touareg NF Hybrid
Регистрация: 27.07.2016
Сообщений: 27
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 5
Репутация: 30

tu2380 Младенец
По умолчанию

Первый раз менял масло на пробеге 150000, после того как масло слили, оказалось, я купил прокладку и фильтр от GP. Т.к. Нужные фильтр с прокладкой взять было негде, решили оставить старые. Масло залили Тайота, вошло ровно 8 литров со снятием гидроблока. Прогрели (без контроля температуры) с открытой пробкой, слилось несколько капель.
После замены появились толчки на разгоне (на торможении двигателем толчков нет) проехал 5000 км. Думаю еще 4л купить и освежить вместе с заменой фильтра. Или может дело в уровне (перегрели при выставлении)?
Вообще сервис не понравился,в КПП уровень не выставили, моменты затяжек не контролируют, дополнительные колечки и гаечки не трогал, поставил все старое, при замене масла в редукторах чуть не перепутал банки (у меня машина с ТТ), хотя обо все предупреждал заранее.
tu2380 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.10.2016, 15:03 (14:03)   #714
Fatal1ty007
Новенький
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.07.2016
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Fatal1ty007 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Первый раз менял масло на пробеге 150000, после того как масло слили, оказалось, я купил прокладку и фильтр от GP. Т.к. Нужные фильтр с прокладкой взять было негде, решили оставить старые. Масло залили Тайота, вошло ровно 8 литров со снятием гидроблока. Прогрели (без контроля температуры) с открытой пробкой, слилось несколько капель.
После замены появились толчки на разгоне (на торможении двигателем толчков нет) проехал 5000 км. Думаю еще 4л купить и освежить вместе с заменой фильтра. Или может дело в уровне (перегрели при выставлении)?
Вообще сервис не понравился,в КПП уровень не выставили, моменты затяжек не контролируют, дополнительные колечки и гаечки не трогал, поставил все старое, при замене масла в редукторах чуть не перепутал банки (у меня машина с ТТ), хотя обо все предупреждал заранее.
Вот по этой причине боюсь масло менять(
Fatal1ty007 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
drl (30.05.2019)
Старый 26.10.2016, 16:47 (16:47)   #715
LAX9
Бывалый
 
Аватар для LAX9
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 1,682
Поблагодарил(а): 971
Благодарностей: 858
Изображений в галерее: 1
Репутация: 908

LAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школыLAX9 Выпускник школы
По умолчанию

   Цитата:
Вот по этой причине боюсь масло менять(
нет там ничего сложного
а если частично обновлять раз в 50т, то и проблем не будет
LAX9 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
AGrand (26.10.2016)
Старый 26.10.2016, 16:53 (16:53)   #716
mars13
Местный
 
Аватар для mars13
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 06.08.2012
Сообщений: 282
Поблагодарил(а): 974
Благодарностей: 78
Репутация: 103

mars13 Первоклашкаmars13 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Первый раз менял масло на пробеге 150000, после того как масло слили, оказалось, я купил прокладку и фильтр от GP. Т.к. Нужные фильтр с прокладкой взять было негде, решили оставить старые. Масло залили Тайота, вошло ровно 8 литров со снятием гидроблока. Прогрели (без контроля температуры) с открытой пробкой, слилось несколько капель.
После замены появились толчки на разгоне (на торможении двигателем толчков нет) проехал 5000 км. Думаю еще 4л купить и освежить вместе с заменой фильтра. Или может дело в уровне (перегрели при выставлении)?
Вообще сервис не понравился,в КПП уровень не выставили, моменты затяжек не контролируют, дополнительные колечки и гаечки не трогал, поставил все старое, при замене масла в редукторах чуть не перепутал банки (у меня машина с ТТ), хотя обо все предупреждал заранее.
а гидроблок зачем снимали?
"слилось несколько капель" скорее всего и уровень не в норме
mars13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.10.2016, 18:12 (18:12)   #717
thebigone
Пользователь
 
Город: Старый Оскол
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 26.03.2013
Сообщений: 153
Поблагодарил(а): 68
Благодарностей: 13
Репутация: 13

thebigone Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Первый раз менял масло на пробеге 150000, после того как масло слили, оказалось, я купил прокладку и фильтр от GP. Т.к. Нужные фильтр с прокладкой взять было негде, решили оставить старые. Масло залили Тайота, вошло ровно 8 литров со снятием гидроблока. Прогрели (без контроля температуры) с открытой пробкой, слилось несколько капель.
После замены появились толчки на разгоне (на торможении двигателем толчков нет) проехал 5000 км. Думаю еще 4л купить и освежить вместе с заменой фильтра. Или может дело в уровне (перегрели при выставлении)?
Вообще сервис не понравился,в КПП уровень не выставили, моменты затяжек не контролируют, дополнительные колечки и гаечки не трогал, поставил все старое, при замене масла в редукторах чуть не перепутал банки (у меня машина с ТТ), хотя обо все предупреждал заранее.
Зачем с появившимися толчками ездить 5000км? Могли и уровень не выдержать. 4л для частичной замены не хватит. Две банки надо брать.
thebigone вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
AGrand (26.10.2016)
Старый 26.10.2016, 21:59 (20:59)   #718
Elc
Бывалый
 
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.02.2013
Сообщений: 1,056
Поблагодарил(а): 205
Благодарностей: 338
Репутация: 338

Elc Ученик младших классовElc Ученик младших классовElc Ученик младших классовElc Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Где-то видел, но не могу найти. Как измерить температуру в коробке? Вася диагност в блоке АКП кнопка измеряемые группы не активна? где еще посмотреть температуру масла в АКПП?
PS - готовлюсь к замене, срочно надо
Пожалуйста.
Elc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Kocha (05.01.2018), VadimS1980 (27.10.2016)
Старый 27.10.2016, 00:29 (23:29)   #719
VadimA4
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 471
Поблагодарил(а): 83
Благодарностей: 73
Репутация: 73

VadimA4 Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
1) Ф
Масло имеет оригинальный ваговский допуск: G 055 540 A2
Выбрал это масло потому что сравнивал хим. анализы масел, включая Toyota WS, с анализом оригинального G 055 540 A2, и пришёл к выводу, что United-Oil ATF MV-66 наиболее близко, особенно по вязкости при соответствующих температурах, соответствует оригинальному, что не немаловажно для нашей коробки. Пакет присадок тоже хороший.
Хотя масел на рынке достаточно много, --- и каждый выбирает сам.
В
Улыбнуло. Ну да, китайский блендер имеет допуск лучше оригинала тойотовского (Toyota WS - это и есть оригинал) на японскую коробку ASIN. SFU = Suitable for Use
VadimA4 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2016, 12:40 (14:40)   #720
tu2380
Новенький
 
Город: Тюмень
Touareg NF Hybrid
Регистрация: 27.07.2016
Сообщений: 27
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 5
Репутация: 30

tu2380 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
а гидроблок зачем снимали?
"слилось несколько капель" скорее всего и уровень не в норме
В гидроблоке около 1,5 литра масла, в итоге ровно 8 л вошло. А объем масла неужели так сильно меняется при разнице в температуре в 15-20 градусов и это так важно для работы АКПП? Могут ли толчки быть из-за старого фильтра? Старая прокладка кстати сейчас абсолютно сухая, есть ли смысл ее менять после каждого снятия поддона? Толчки кстати не очень сильные иесть только при средне уровне разгона, когда медленно или быстро разгоняешься, их нет, хотя до замены вообще не было, только по тахомерту дисплею видно переключения.
tu2380 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Amkondratev (19.08.2017)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk