Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245

[sevpro]

   Цитата:

Jujutsu

и что?! он салон не грет?!

Греет.
Написал, чтобы коллега не заблуждался, по поводу обязательного наличия вебасты.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

RomanSPb

Ага, азартнее. Ну, ну.
Вот когда на дизеле вступает в дело надув, вот тут начинается азарт

Динамика 3,6 и 3,0 245 одинакова. Замерял V box. До 100 разгоняется чуть быстрее бензин если с холостых. С 2-х педалей разгоняется на 0,2 секунды быстрее турбодизель.
У меня 2 машины 3,6 и 3,0 тди. Катаю и на том и на другом. Дизель 100% лучше только на трассе. Ну и расходом. По остальным параметрам или паритет или бенз лучше.

[Jujutsu]

   Цитата:

maz29ru

Для души 911.

а мне это еще нравится Mercedes-AMG SL 65-V12 еще та зажигалка


Добавлено через 1 минуту 7 секунд

   Цитата:

Дмитрий Туарег

По остальным параметрам или паритет или бенз лучше.

Подробнее об остальных параметрах....

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Jujutsu

а мне это еще нравится Mercedes-AMG SL 65-V12 еще та зажигалка

Тоже не плохой вариант. Но он для прострелов по автобанам создан. А вот по треку прокатиться он слабоват, хотя и на треке кайф получить на нем можно. Тяжелый больно...

[Jujutsu]

Дмитрий Туарег,

Оффтопик

вот это ракета

а кайф можно и от этого получить, тем летом катался очень доволен остался

[Seawolf]

   Цитата:

cerius

Соглашусь с szao - для души берите порш. У коллеги каенчик - устал облизываться ;-) Экономия это брать туарег, он обязан быть экономически эффективным иначе смысл туарега теряется. Все эти песни про паровозную тягу смешны.

Слюньки текут - по дизельному каенчику?

[nostrum]

   Цитата:

RomanSPb

То nostrum свою хамскую невоспитанность, с использованием завуалированного мата в общении, следует оставлять при себе и не выставлять на общественное обозрение.

Завуалированный мат отредактировал, ни коим образом не хотел ни кого обидеть. Денёк тяжёлый выдался, на нервах, пришёл домой зашёл в тему, ну и особо не заморачиваясь в выражениях оставил свой ответ на то, что бензиньщиков считают нищебродами, у которых не хватило денег на нормальную тачку. Сейчас по теме перевес будет на стороне дизелистов, а вот с наступлением зимы, морозов, многие поменяют мнение в противоположную сторону и будут склоняться к покупке бензинового туарега, так как с ним по проще будет .

[RomanSPb]

   Цитата:

nostrum

Завуалированный мат отредактировал, ни коим образом не хотел ни кого обидеть. Денёк тяжёлый выдался, на нервах, пришёл домой зашёл в тему, ну и особо не заморачиваясь в выражениях оставил свой ответ на то, что бензиньщиков считают нищебродами, у которых не хватило денег на нормальную тачку. Сейчас по теме перевес будет на стороне дизелистов, а вот с наступлением зимы, морозов, многие поменяют мнение в противоположную сторону и будут склоняться к покупке бензинового туарега, так как с ним по проще будет .

Ну значит я напрасно о Вас плохо подумал

Не имел я ввиду ни каких упреков о материальном благополучии,
когда писал что "... имея на 250-300 тысяч больше свободных денег...".
Денег у всех разное количество. И отношение у всех разное и к деньгам, и к пониманию
что и сколько должно/может стоить в новой машине.
Когда покупаешь новый авто, то тут целая совокупность слагаемых (трейд ин-КАСКО-обслуживание авто-паркинг и сколько останется после этого приобретения на другие жизненные радости ).
Цена немаловажная составляющая.
Вопрос каждый решает для себя - стоит эта "опция" тех денег, что за нее просят или не стоит,
- понадобится она мне или не понадобится.
Ответь на это зачастую невозможно пока не сравнишь возможные варианты.

Для меня например показателен опыт форумчанина Юманите, пересевшего с бенза на дизель. Очень непредвзято описывает человек свои впечатления.
Сейчас стали отписываться люди в распоряжении которых аж 2 Туарега с разными движками, тоже очень интересный и познавательный опыт.

[Hustler74]

Столь горячие споры в этой теме потому, что 3,6 и 3,0D (245) очень похожи, отличаются только особенностями, кому что больше нравится.
По поводу тепло ли в дизеле, объективности ради, отмечу, что салон греется быстрее чем в бензине, но при наличии котла, а как выйдут на рабочую температуру ( на трассе) - не заметил разницы.
4х зонный климат - если иногда в машине больше 2х человек ездит, особенно на дальняк - крайне желателен.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Jujutsu

а мне это еще нравится Mercedes-AMG SL 65-V12 еще та зажигалка


Добавлено через 1 минуту 7 секунд


Подробнее об остальных параметрах....

1 вариант поршик - класс, а на чем катали в прошлом году по фото определить не могу к сожалению...
Подробнее ранее в темах писал. Повторю в кратце: городе удобнее ездить на бензе, особенно в пробках. Далее управляемость лучше, есть ощущение легкости, присутствует торможение двигателем. Более линейный отклик на педаль газа в начальной зоне нажатия.
К остальным нюансам и бенза и дизеля привык и уже не обращаю внимания.
Разница в расходе не большая 2 литра по трассе (7-9 против 9-11) и 4 литра (13-14 против 17-18) в городе.
Кстати до сих пор не могу понять, почему в D когда стоишь дизель кушает 1,4-1,5 литра в час (бензинка 1,6-1,7), то в P когда машина заведена дизель показывает 0,8 литра в час, а бензин 1,2-1,3. Т.е. у дизеля падение расхода от уменьшения нагрузки почти на 50%, а у бензинки на 25%.

[Jujutsu]

Дмитрий Туарег, ягуар f-tape 555 л.с.

[cerius]

Каенчик плевать какой - там бенз/дизель на 60к отличается ;-) А на дизельных турах надо же фольксу как-то маржу делать

[popgapon]

Купил бензин, потому что в салоне не было дизеля. Много путешествую по РФ и бывшему СССР, есть места, где дизельное топливо плохого качества и места где его просто нет, так что не жалуюсь. Возможно купил бы дизель- пел бы по-другому. Дизель если и брать, то 4.2, ибо что 3.6, что 3.0 из серии "хрен редьки не слаще".

[алксандр]

здравствуйте прошу совета заказал туарег фл подскажите так ли нужна пневма хочу услышать мнения владельцев заранее спасибо

[Jujutsu]

   Цитата:

алксандр

здравствуйте прошу совета заказал туарег фл подскажите так ли нужна пневма хочу услышать мнения владельцев заранее спасибо

без пенным туарег не туарег.
Можно как то свыкнуться если только в городе ездите.... тихо тихо

[Sqorl]

   Цитата:

алксандр

здравствуйте прошу совета заказал туарег фл подскажите так ли нужна пневма хочу услышать мнения владельцев заранее спасибо

Здравствуйте! 1,5 года откатал на туре без пневмы, сейчас уже 5 месяцев пересел на тур с пневмой. Могу сказать, что разница безусловно есть, даже спорить не стоит. Неровности не замечаю практически, рулится лучше, ну и возможность поднять/опустить играет свою роль. Но и пружинный тур неплох, не так хорош как на пневме, но и не телега. Могу посоветовать если финансы позволяют однозначно с пневмой, если напряг, то берите обычный, думаю сильно не разочаруетесь.

[nostrum]

   Цитата:

алксандр

здравствуйте прошу совета заказал туарег фл подскажите так ли нужна пневма хочу услышать мнения владельцев заранее спасибо

Пневма даёт больше комфорта, лучше управляемость на скорости и больший клиренс на бездорожье.

[алксандр]

спасибо большое а что скажете о туареге вообщем как о машине

[nostrum]

   Цитата:

Sqorl

если финансы позволяют однозначно с пневмой, если напряг, то берите обычный, думаю сильно не разочаруетесь.

Если финансы напрягают, то лучше отказаться от чего-то другого нежели от пневмы . Я, например, для себя бы выбрал комфортные сиденья, пневму, 100л бак, рнс 850, подогревы, а остальное на что денег хватило бы.

[Jujutsu]

   Цитата:

алксандр

спасибо большое а что скажете о туареге вообщем как о машине

универсальный авто :win:
но сейчас прийдет SZAO и расскажет вам всю правду о Туареге