17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ?

[Sidrone]

   Цитата:

Jujutsu

Sidrone, тоесть вы считаете мы тут все этого не знаем

Судя по цитируемому мной посту не все тут это знают.

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Sidrone

Для показаний скорости важны не диаметры дисков, а диаметры колёс! Так как чем больше диаметр диска, и более низкопрофильная резина ставиться с увеличением диаметра диска, то диаметр колеса остаётся приблизительно одинаковым. И у спидометра одинаковая погрешность с колёсами на разных дисках. Арифметика однако.

Я же писал про ШТАТНЫЕ колеса. Это значит, что 18-е=255/55/18; 19-е=265/50/19; 20-е=275/45/20. Или вам перечислить их диаметры в мм и дюймах?

Добавлено через 25 минут 9 секунд

   Цитата:

BIMO

Продублирую, есть кто использует? 275 или 265 не помню на GP проходил, колейность..... больше не хочу, 45 профиль это... ну не для меня. Думал 255/65/18 ну смотрю не довольны повидением авто, в общем поэтому натянуть 255,идеал для колеи, и на 20 катки по резине 50/20. Есть у кого? С штатным 255/55/18 интересно где разница, ощутима¿

Разница будет в более тяжелой подрессореной массе, отсюда минус соответствующий. Потом не понимаю, зачем ставить 20-е катки, если на нее потом всандаливать высокий профиль(многие их ставят, в том числе я, для красоты и остроты рулежки). А тут ни того, ни другого. Вообще странные мы россияне. Вместо того, что бы пи...ть(всеми доступными законными способами) свои власти в регионах за плохие дороги, мы ставим бульдозерные по размеру колеса, что бы ездить по убитым дорогам...

[BIMO]

Aleksandr77777, да не скажите..20 колёса смотрятся интересней 18-х, как не крути.

[LRB]

BIMO, катаю 265\50\19 - колейность есть, на зимних 255\55\18 не знал что это такое

[BIMO]

У меня сейчас 255/50/20 колейности нет, вот интересно на сколько комфортней 255/55/18 стоит ли..

[LRB]

"комфортней" у каждого своё..) если уж есть такая потребность, думаю самое правильное попросить у кого нибудь из местных, на денёк покатать такие колёса, ну и внешний вид автомобиля конечно..., на 20-х он смотрится однозначно интереснее..., по моему личному мнению..))

[sancho67]

   Цитата:

Aleksandr77777

102,6 тыс.км. и вы сломались-гарантия кончилась.

так гарантия идет не по пробегу... вроде

[DmitryN]

   Цитата:

Jujutsu

DmitryN, и в чем же подвох?

на 3.0TDI диски 17" реально встанут, а вот с шестипоршневыми суппортами до 18-х тапок зазор примерно 3 мм остается
Сам позже попал на эти грабли. Взял 18" не оригинал, вылет, ДЦО, ширина и т.д. все как в аптеке, а суппорт цепляет, падла!

[Sidrone]

   Цитата:

Aleksandr77777

Я же писал про ШТАТНЫЕ колеса. Это значит, что 18-е=255/55/18; 19-е=265/50/19; 20-е=275/45/20. Или вам перечислить их диаметры в мм и дюймах?

Ну и чего? Диаметр 255/55/18 - 738 мм, 265/50/19- 748 мм, 275/45/20 - 756 мм. Длинна окружности р18-2.318494896 м, р 19 -2.349910816 м, р 20 -2.375043552 м. Разница между самым маленьким и самым большим около 2%. Чуть поездил, потёр - и нет разницы.

[NaGaR]

Доброго.
Немного деранули переднее колесо.
Заехал на шиномонтаж, ребята сказали ничего страшного, но если очень хочется, можно кинуть это колесо назад.
Я думаю, назад оно пойдет однозначно, но на всякий думаю может купить одну такую резину и поменять?
Что скажете? Резина проехала около 15к, получается по уму, менять надо пару на оси, а если толко одно? Или вообще не париться, кинуть его назад и катать дальше?
Задир вроде не глубокий, но он есть.
Размер родной 265/50 R19.

[nostrum]

   Цитата:

NaGaR

Доброго.
Немного деранули переднее колесо.
Заехал на шиномонтаж, ребята сказали ничего страшного, но если очень хочется, можно кинуть это колесо назад.
Я думаю, назад оно пойдет однозначно, но на всякий думаю может купить одну такую резину и поменять?
Что скажете? Резина проехала около 15к, получается по уму, менять надо пару на оси, а если толко одно? Или вообще не париться, кинуть его назад и катать дальше?
Задир вроде не глубокий, но он есть.
Размер родной 265/50 R19.

По фото не видно, до корда порез добрался или нет. Если нитки видны, то лучше порез заварить, если ниток не видно, то ставьте назад и не парьтесь.

[Юбиляр]

Ребята скажите кто нибудь юзает 18 тапки с Р-лайном , сильно убого смотрится ?

[SergSV]

   Цитата:

Юбиляр

Ребята скажите кто нибудь юзает 18 тапки с Р-лайном , сильно убого смотрится ?

18 е скучновато выглядят.
На R-line по любому только 20 е.

[Uragan787]

   Цитата:

SergSV

18 е скучновато выглядят.
На R-line по любому только 20 е.

Согласен, надо колеса побольше, а 18 на R-line как то не то.
На днях видел Каен в предыдущем кузове в обвесе с большими расширителями арок и на 18-ых колесах. Смотрится не лучшим образом, как повозка на колесах от самоката

[Aleksandr77777]

   Цитата:

BIMO

Aleksandr77777, да не скажите..20 колёса смотрятся интересней 18-х, как не крути.

Конечно интересней. Поэтому и сам такие одел.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

   Цитата:

sancho67

так гарантия идет не по пробегу... вроде

Обычно гарантия идет например так: Гарантия на 2 года или 100 тыс. пробега.

Добавлено через 13 минут 59 секунд

   Цитата:

Sidrone

Ну и чего? Диаметр 255/55/18 - 738 мм, 265/50/19- 748 мм, 275/45/20 - 756 мм. Длинна окружности р18-2.318494896 м, р 19 -2.349910816 м, р 20 -2.375043552 м. Разница между самым маленьким и самым большим около 2%. Чуть поездил, потёр - и нет разницы.

Я ответил на Ваш вопрос, который вы задали не внимательно прочитав мои предыдущие коментарии. Начали утверждать, что если на диски например 20-е поставить низкопрофильную резину то разница по диаметру с 18-и будет не значительная. Причем здесь это. Я говорил про расчеты и погрешности исключительно про штатные колеса, которые именно производитель посчитал и установил с некоторыми погрешностями от реальных показателей спидометра. Когда задаете вопросы-чуть повнимательнее читайте про что идет речь.
А то, что колеса стираются я в курсе. Причем этому подверженны и 18-е и 20-е(оба например штатные). А значит разница в диаметре (при износе обоих) будет всегда примерно одинаковая.

Добавлено через 19 минут 4 секунды

   Цитата:

nostrum

По фото не видно, до корда порез добрался или нет. Если нитки видны, то лучше порез заварить, если ниток не видно, то ставьте назад и не парьтесь.

Тоже так считаю.

[Scar074]

Вообще, чем чреваты боковые порезы и задиры?
Считаю - появлением грыж при больших скоростных нагрузках на трассе. Ну а появление грыжи - резина на выброс.

[nostrum]

   Цитата:

Scar074

Вообще, чем чреваты боковые порезы и задиры?
Считаю - появлением грыж при больших скоростных нагрузках на трассе. Ну а появление грыжи - резина на выброс.

На самом деле, боковой порез даже менее опасен, чем пробой по протектору. Если боковой порез вовремя "залечить" то резина отходит свой срок сполна, а вот после пробоя покрышки по протектору, частенько впоследствии вылезала грыжа и колесо приходилось выкидывать. Это происходит от того, что под протектором находится больше слоёв корда и при повреждении покрышки эти слои рвутся и прочность покрышки снижается. Сбоку же часто происходит порез сверху вниз и корд даже не рвётся, соответственно и ослабления шины нет.

[foma38]

   Цитата:

Юбиляр

Ребята скажите кто нибудь юзает 18 тапки с Р-лайном , сильно убого смотрится ?

Как парни писали, скучновато

   Цитата:

SergSV

18 е скучновато выглядят.
На R-line по любому только 20 е.

Таки 20-е смотрятся конечно хорошо, но дороги... Так что 18-е на лето и не более

[Юбиляр]

   Цитата:

SergSV

18 е скучновато выглядят.
На R-line по любому только 20 е.

В смысле полюбому если с завода идут 19 ?

[Jujutsu]

   Цитата:

DmitryN

на 3.0TDI диски 17" реально встанут, а вот с шестипоршневыми суппортами до 18-х тапок зазор примерно 3 мм остается
Сам позже попал на эти грабли. Взял 18" не оригинал, вылет, ДЦО, ширина и т.д. все как в аптеке, а суппорт цепляет, падла!

Как так то? Кееетай совсем что ли? На 4.2 хватило, а на дисках экономия? Это же ваша безопастность

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

   Цитата:

sancho67

так гарантия идет не по пробегу... вроде

Что наступит ранее... пробег 100 тыс или 2 года..