[Алма-Ата] Туры Алматы

[TeaBass]

   Цитата:

Хорек Паникер

TeaBass, А ты все время на понижайке (я понимаю, что пониженная передача не есть низкие обороты двигателя, шутю) передвигайся или не выше второй врубай с таким маслом

хахаах, но мне бы наоборот, какое нить масло чтобы до 7тыс крутить можно было, а ты тут мне на тысяче предлагаешь передвигаться ))

[Такуба]

   Цитата:

TeaBass

индустриальные масла хороши, но они для низкооборотистых двигателей, для нас могут и не подойти

Не правильно. Во первых индустриальные масла - те что используются в промышленности, например турбинное масло. Не об них речь. Во вторых, все двигатели на тяжелой технике - турбированные, так что там с оборотами все в порядке.

[TeaBass]

   Цитата:

Такуба

Не правильно. Во первых индустриальные масла - те что используются в промышленности, например турбинное масло. Не об них речь. Во вторых, все двигатели на тяжелой технике - турбированные, так что там с оборотами все в порядке.

насколько помню грузовики крутят до 2-2.5
трактора так же
автобусы сколько видел в этих же приделах

[Хорек Паникер]

Чета я щас залез в прайсы нашего ОД и малость опешил
Опять на рынок возвращается/вернулся V8 FSI (или он никуда и не уходил? просто не популярен штоль)
Кузов 7P5 - однозначно NF

[Такуба]

   Цитата:

TeaBass

насколько помню грузовики крутят до 2-2.5
трактора так же
автобусы сколько видел в этих же приделах

Согласен, это обороты двигателя. Частота вращения вала ротора турбокомпрессора до 56000 об/мин. А она тем же маслом смазывается.

[TeaBass]

   Цитата:

Такуба

Согласен, это обороты двигателя. Частота вращения вала ротора турбокомпрессора до 56000 об/мин. А она тем же маслом смазывается.

думаю если ты зальешь обычное масло (валволайн, кастрол, любое что все здесь льем) и будешь крутить движку до 2.5 тыс оборотов то оно то же у тебя долго прослужит.
не 30-40 тыс км, но много

[Vad1m]

   Цитата:

Хорек Паникер

или он никуда и не уходил?

обе восьмерки от НФ - это уже другой ценовой дипазон, ясное дело какая уж тут популярность

[alpa]

   Цитата:

Vad1m

у тебя это заводская комплектация? или же просто докатку спи...ли?
у меня второй акум лежит под докаткой

Видимо заводская, потому что рем комплект есть. у меня там тоже паз есть для докатки над вторым аккумулятором. а мож и сп....ли, бывший хозяин. Астанинец кстати (я машину с Астаны гнал)

[TeaBass]

у меня и докатка и рем комплект есть\был, на двух машинах

[Хорек Паникер]

Vad1m, Полюбас NF в желаемой комплектации (ежели созрею таки на NF), от дилера, проезжает мимо меня

[alpa]

   Цитата:

TeaBass

у меня и докатка и рем комплект есть\был, на двух машинах

значит точно спи...ли. ну я буду искать себе докатку.

[Vad1m]

   Цитата:

TeaBass

рем комплект есть\был

имхо ремкомплект если без пневмы? или как? на старом был, на новом нету

   Цитата:

Хорек Паникер

Полюбас

так то оно так но разница процентов 50 - это неслабо :
Оффтопик

:bombaрома - тока не чирокез

[TeaBass]

оба пневма, оба ремкомплект и докатка, оба один аккум, 2.5 дт, и 3 тд

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Vad1m

но разница процентов 50 - это неслабо :

У меня это в мозг даже не хочет влазить, посему пройду мимо. Постоял возле витрины и пойду дальше своим путем

   Цитата:

Оффтопик

:bombaрома - тока не чирокез

Оффтопик

SRT-8 6,4L. Но это так лирическое отступление, вместо такого лучше из дойчланда V10 взять

[Такуба]

   Цитата:

TeaBass

думаю если ты зальешь обычное масло (валволайн, кастрол, любое что все здесь льем) и будешь движку до 2.5 тыс оборотов то оно то же у тебя долго прослужит.
не 30-40 тыс км, но много

Удивишься, примерно то же самое сказал тот технарь, с которым разговаривали (сразу видно, что не он не продажами занимается ) . Дословно: "все масла, в принципе одинаковые".
Присадки влияют на срок работы и на режимы, близкие к критическим. Поэтому на 8т.км. большой разницы нет. А вот на "дальнюю дорогу", стоит подумать.
Вообще я постил по другой теме, не по конкретному маслу. Я про анализ. Информативная штука. Правда стоит 3300тг. При покупке б/у машины - актуально, сам воспользуюсь обязательно. А вот если бы стоило 1000тг., то можно было бы масло менять по результатам анализа.

[TeaBass]

srt 8 вообще шикарен, и тот что на картинке и тот что 2010

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
дальняя дорога чем хорошо, тем что двигатель используется процентов на 30-50 от своих возможнойстей, тут главное что бы совсем уж контрафакт не залили

а вот если ездить постоянно по городу, или лодку\квадрик\мотик на прицепе постоянно таскать, то тут я бы уже задумался

[Хорек Паникер]

TeaBass, На т приведенной выше кортынкО 13 м.г. Сейчас уже во всю на подпольных фабриках крайслера собирают 14 м.г. Все жду более менее предметно на него поглядеть (хоть на фото и видео), а не по проспектам и рекламным буклетам
Но амерское засилие хрома и не совсем, ИМХО, удачные фонарики и головные фары убивают во мне, пока, все желание глядеть в его сторону
Но в начинке есть интересные моменты

Оффтопик

14 м.г. комплектация Summit 5,7L. жду вживую поглядеть на 3,0 TD

[TeaBass]

а по мне так вполне норм, и фары, и минимум хрома, какого то прям засилья не вижу
http://suvdrive.ru/wp-content/upload...-vapor-628.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/20...w-1024x640.jpg
http://enginemonsters.net/wp-content...tion-photo.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-70a01wDpxb.../jeep+srt8.jpg
все как у всех
а вот обычных гранд меня не впечатлил конечно (

[Хорек Паникер]

TeaBass, Не не не, ты глядишь на 13 м.г. у него с фарами и фонарями все в порядке. Глянь в "офф" в моем сообщении выше твоего на единицу. Там 14 м.г. фары отстой, кто такие придумал И дебильная "улыбка" радиаторной решетки
На его фоне NF шикарен

[TeaBass]

   Цитата:

Хорек Паникер

TeaBass, Не не не, ты глядишь на 13 м.г. у него с фарами и фонарями все в порядке. Глянь в "офф" в моем сообщении выше твоего на единицу. Там 14 м.г. фары отстой, кто такие придумал И дебильная "улыбка" радиаторной решетки
На его фоне NF шикарен

пфффффф, нф так и так шикарен ))