Всё для самостоятельной диагностики Тура

[Werkstatt]

   Цитата:

FVV

Не работает на ключе кнопка открытия багажника (или я не умею ей пользоваться).

Сам замок амок не открывается дистанционно с ключа? А раньше работало?

[Буцефал]

   Цитата:

FVV

Спасибо! И все чтоли? Так просто? Или почистить не так просто?

Хочешь просто почисти или почисти не просто

[streetball]

господа, сегодня загорелась лампочка "ошибка выпускной ситемы"

ниже сама ошибка:

Mode 03: Emission related fault codes

Address 10 (Engine): 1 Fault Found:
P2008 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Electrical Malfunction


Что это и как можно устронить??

[Астанатур]

   Цитата:

Буцефал

FVV, почисти дроссельную заслонку и будет тебе счастье.

Буцефал приветствую! У мну такие ошибки пост 30 http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=31100&page=2, я так понимаю, мне тоже первым делом провести эту процедуру или однозначно проблема в катах

[Буцефал]

Астанатур, если тяга отличная и Тур не тупит, то забей на ошибки по катам. Америкосы не любят наш бензин вот ошибка и вылезает.

[FVV]

   Цитата:

Буцефал

Хочешь просто почисти или почисти не просто

Хотелось бы просто!

Добавлено через 4 минуты 18 секунд

   Цитата:

Werkstatt

Сам замок амок не открывается дистанционно с ключа? А раньше работало?

Привет! Дистанционно с ключа один раз удалось открыть, но я так и не понял как, куча пакетов в руках было и всякой дряни... Потом пытался открыть и что-то не получалось, предположил что я где то затупил и что то делаю не правильно, инструкции от авто у меня нет, поэтому всех примудростей немецких не ведаю! Подсказали, что надо 2-3 сек кнопку держать, обязательно сегодня попробую!

[Werkstatt]

FVV, почитай тут. Много инструкций и по Туарегу.

[FVV]

Всем привет! Вот такая история приключилась... Поменял блок управления климатом (тот что по РНС-кой). Все работает, вот только когда вставляешь ключь, дисплейчики с показаниями температуры мигают секунд 5 потом показывают выбранную температуру. Со старым блоком такого не было. Диагностирую модуль:

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: Не найден
Номер блока управления: 7L6 907 040 AL
Компонент и/или версия: CLIMAtronic R/L 4537
Кодировка: 0000000
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 7AF0F0B60A854FCC
3 Найдены неисправности

01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Стоп-кадр

01087 - Basic Setting Not Performed
000 - -
Стоп-кадр

00353 - Function Return Message from Fresh Air Blower Regulator
002 - Lower Limit Exceeded
Стоп-кадр
Напряжение: 13.90 V
Напряжение: 10.48 V
Напряжение: 8.05 V
Напряжение: 14.00 V

Подскажите что необходимо сделать чтобы все корректно работало!

[Werkstatt]

FVV, проверьте питание регулятора вентилятора печки 7L0907521B.

[FVV]

   Цитата:

Werkstatt

FVV, проверьте питание регулятора вентилятора печки 7L0907521B.

Постараюсь это сделать, правда пока не представляю как... Претензий к работе климата нет, все вроде работает как раньше.

Добавлено через 5 минут 22 секунды
В прошлый раз обнулил ошибки. В этот раз при диагностика выявила 2 ошибки:

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: Не найден
Номер блока управления: 7L6 907 040 AL
Компонент и/или версия: CLIMAtronic R/L 4537
Кодировка: 0000000
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 7AF0F0B60A854FCC
2 Найдены неисправности

01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
01087 - Basic Setting Not Performed
000 - -

Ошибка с напряжением ушла остались только эти... Как их победить и что они означают? Я так понимаю они появились в результате замены блока...

Добавлено через 46 секунд

   Цитата:

SergAP

FVV, про кнопку открывания багажника на ключе - держать нажатой 2 (3) сек.
Читай инструкцию к машине - там все есть.

Спасибо! Все работает!

[Werkstatt]

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

- Тестер -VAS 5051B-
Выбрать на тестере -VAS 5051B-„Gefuehrte Fehlersuche/ведомый поиск неисправностей“.
После того, как будут опрошены все блоки управления:
– Нажать кнопку Sprung/Переход
– Выбрать „Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента“
– Выбрать „Karosserie/Кузов“.
– „Отопление, вентиляция, климатическая установка (рем. гр. 01; 80…87) “
– Выбрать „01-Eigendiagnosefaehige Systeme/ 01-Системы с функцией самодиагностики“
– Выбрать „Climatronic“
– Выбрать „Funktionen/функции“:
– „Базовая настройка“
– „Сервисное положение“

[FVV]

Werkstatt, привет! Я так понимаю, что самостоятельно это проблему не решить, надо ехать в сервис. Вчера делал повтрно диагностику этого блока, опять 3 ошибки в том числе и с напряжением выдает.

VCID: 7AF0F0B60A854FCC
3 Найдены неисправности

01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Стоп-кадр

01087 - Basic Setting Not Performed
000 - -
Стоп-кадр

00353 - Function Return Message from Fresh Air Blower Regulator
002 - Lower Limit Exceeded
Стоп-кадр
Напряжение: 13.90 V
Напряжение: 10.48 V
Напряжение: 8.05 V
Напряжение: 14.00 V

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

   Цитата:

Werkstatt

FVV, проверьте питание регулятора вентилятора печки 7L0907521B.

Извините, за глупый вопрос, как до него добраться? По схе не совсем понятно где он расположен...

[w00dcutter]

Уважаемые камрады, подскажите пожалуйста по неисправности:

Адрес 05 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3D0 909 135 L
Компонент: Kessy 6400
Кодирование: 0147688
Код Сервиса: WSC 31414
3 Найдены неисправности:
00179 - Антенна - стороны водителя с-мы управления доступом и правом запуска двигателя-R134
011 - Незамкнутая цепь
00180 - Антенна - сторона пассажира с-мы управления доступом и правом запуска двигателя-R135
011 - Незамкнутая цепь
00181 - Антенна в заднем бампере системы управления доступом и правом запуска двигателя-R136
011 - Незамкнутая цепь

Время от времени выскакивающий "key not found" и нереагирование на кнопку брелка-ключа это и есть следствия этих неисправностей?

[Werkstatt]

w00dcutter, адаптацию блока KESSY сделайте, для начала. Дальше, по результатам диагностики.

[w00dcutter]

   Цитата:

Werkstatt

w00dcutter, адаптацию блока KESSY сделайте, для начала. Дальше, по результатам диагностики.

Вас понял. У камрада Ruslan4ik такие же симптомы, только на новом блоке с личинками, замененными по гарантии. Все правильно, нужно начинать с малого. Волшебная процедура - "адаптация". Только вот если предположить, что неисправности абсолютно идентичные, выходит, что диллеры после замены адаптацию не проводили. Впрочем это уже гадание на кофейной гуще.

[Ruslan4ik]

Я тоже буду ждать результатов адаптации с нетерпением!!! А то этот головняк меня уже замучил!!!

[FVV]

[QUOTE=Werkstatt;784365]Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

- Тестер -VAS 5051B-

Отдал машину в сервис вместе с Вашей инструкцией. Сказали что посмотрят... За подробную инструкцию поблагодарили а я в свою очередь Вас!

[Vladimir24]

Здравствуйте все! У меня такая проблемка- пришёл почтой шнур KKL-USB.. Подключил к ПК, установил драйвер, скачал программу VAG-COM-RUS 311.2, установил - не работает, пишет NO COM 1, просит какой-то код для активации(регистрации). Два часа провозился, не соображаю, где его взять. Может быть, кто-нибудь знает этот код, буду очень признателен.

Только что разобрался. Кому надо, всё тут: http://autodev.ru/diagnostika-avtomo...-com-3112.html

[Werkstatt]

   Цитата:

w00dcutter

выходит, что диллеры после замены адаптацию не проводили.

Без адаптации блока KESSY не работали бы ключи. Для начала, нужно опросить имеющися ошибки и произвести адаптацию блока. Далее действуем, исходя из поученных результатов.

[Vladimir24]

Всем привет! Всё таки разобрался видимо не до конца. Программа VAG-COM-RUS 311.2 активировалась, зарегистрировалась, драйвера установились, ПК видит шнур, а вот машину не видит. Шнур новый. Какая-то головоломка. Что можно ещё сделать?