[Алма-Ата] Туры Алматы

[ЕвгенийАвдеев]

   Цитата:

tip.kz

Всем привет, сделали диагноз на моем туре....
Нижний левй рычаг, у шаровой люфт и салентблок порвался масло вытекло, говорят наверно в яму залетел, потому что вся ходовая в идеале тьфу тьфу тьфу
Говорят необходимо менять сразу два рычага, хотя второй нормальный.
Подскажите, правда ли нужно менять два рычага, можно ли сделать реставрацию и стоит ли, и если все таки менять, то какие лучше купить?
Был в магазине на Розыбакиева - Тимирязева, дубликат - 24 тыс, оригинал в районе 40 тыс., качество говорят одинаковое, оба из Германии...
Подскажите комрады, кто сталкивался?

А где диагностику делал?

[tip.kz]

Диагностику делал у Стаса,
но там это видно невооруженным взглядом, у шаровой люфт вверх и вниз, а на салентблоке маслянные следы...
И еще, когда еду это никак не отражается на ходовой, ни скрипов, ни стуков

[Merzhan]

в карсите приборка цветная на туарег рестайлинг ест цена 70 000 тенге. продавца 2005 год тур, думал подойдет, теперь вот продает

[Хорек Паникер]

Всем привет, еще раз!

Звонили с Меркура, вроде нашли причину моих мытарств с холостыми оборотами (поглядеть можно тут, задавал вопрос на основной ветке). Дело, как я и подозревал в бензонасосе. Но только не от того, что он нерабочий, а потому что криво подсоединили сигнализацию при установке. Про взаимосвязь долго говорить, да и печально мне как-то щас разглагольствовать на эту тему. На сигнализацию не грешил, поскольку ее ставили еще до замены катушек зажигания, вследствие чего обороты как плавали до, так и после, поэтому ее в цепочку возможных проблем и не включал.

С одной стороны проблема найдена, шибко диких затрат она не вызвала, но блин, выбирал установку долго, через московский сайт сигнализации, не меньше чем саму сигнализацию, и то через жопу поставили.
Печально блин, походу у нас прекрасно ставят только китайские томагавки, штоль?

Итогом в пять забираю авто, рабочее. Что радует несомненно
Минусом, ехать к установщику сигнализации, чтобы переделывал, а у меня к нему теперь недоверие по качеству работ. Хотя может зря я на него так плохо думаю. Исправится, косяки свои исправит и больше так не будет

[Askar]

Господа, добрый день! Седня разбил левое (со стороны водителя) зеркало.Мож кто знает - разборы ,где есть запчасти на Тур GP ?Купил бы б/у...новое чота дорого...в меркуре 95 тонн стоит...

[Asset]

Что сегодня кто нибудь собирается?

[Vad1m]

   Цитата:

tip.kz

Говорят необходимо менять сразу два рычага

в смысле левый и правый нижние?? , тогда это неправда

   Цитата:

tip.kz

24 тыс, 40 тыс., качество говорят одинаковое

не хочешь проблем, не верь , тут правда экономистов навалом, щас насоветуют

[kholm]

   Цитата:

ЕвгенийАвдеев

Всем привет! Не вот эту штуку ты ищешь?
http://oemplus.com/index.php?main_pa...91fa91fc9db008

Да, эту самую, Благодарю за ссылку, теперь нужно разобраться как там покупать.

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Askar

Мож кто знает - разборы ,где есть запчасти на Тур GP ?Купил бы б/у...новое чота дорого...в меркуре 95 тонн стоит...

У меня список разборов на рабочем компе, если не срочно, завтра могу пошукать. Но точно помню, что один-парочку разборов находил через сайт idrive и сайт голь-клуба местного.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды

   Цитата:

kholm

Да, эту самую, Благодарю за ссылку, теперь нужно разобраться как там покупать.

Камрад, не пробовал заказать здесь. Тем паче на той страничке есть оригинальный парт-намбер, с ним обзвонить и спросить сколько будет заказать оригинал из Германии

Я бы попробовал так узнать, как один из вариантов

[HardRock]

   Цитата:

Хорек Паникер

Утречка доброго!

Переключатель режима фар, слева от руля, ниже декоративной рамки (алюминий+дерево).
На американцах он на 3 положения, на европейцах на 4 положения.
Можно поставить такой на американца, через VAGCom изменить DRL и все, по свету станет европейцем

Сам пока думаю, менять его на своем или нехай пока так работает как есть, по американски

Доброё утро!
А что значит станет "европейским светом"?Вообще не понял для чего эта штука...DRL ваг комом отключается...Какие дополнительные преимущества даёт этот переключатель?

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

   Цитата:

Merzhan

в карсите приборка цветная на туарег рестайлинг ест цена 70 000 тенге. продавца 2005 год тур, думал подойдет, теперь вот продает

Для бу дорого, для новья дёшево, как то так, вобщем цена неадекват.

[Хорек Паникер]

   Цитата:

HardRock

А что значит станет "европейским светом"?Вообще не понял для чего эта штука...DRL ваг комом отключается...Какие дополнительные преимущества даёт этот переключатель?

Утречка добрего!
Ну если коротенько, то вот что дает данный переключатель

[HardRock]

   Цитата:

Хорек Паникер

Утречка добрего!
Ну если коротенько, то вот что дает данный переключатель

таким образом, там есть доп режим-стояночного освещения?
knolm сто баксов плюс доставка того стоят?В чём преимущество?

[DCME]

   Цитата:

kholm

На немецком и взял за 200 евров + 20 евров доствка и почти месяц ожидания.

Теперь ищу европейский включатеть света.

Анатолий, привет

Нашел евро переключатель http://www.ecstuning.com/Search/Touareg/ES257796/, доставка одного стоит 41$, если брать два то 42$ . Вот подумываю тоже может прикупить , с одной стороны хочется чтобы свет по другому работал, и задние противотуманки появились, с другой - жаба душит 100$ отдавать.

[HardRock]

   Цитата:

DCME

Анатолий, привет

Нашел евро переключатель http://www.ecstuning.com/Search/Touareg/ES257796/, доставка одного стоит 41$, если брать два то 42$ . Вот подумываю тоже может прикупить , с одной стороны хочется чтобы свет по другому работал, и задние противотуманки появились, с другой - жаба душит 100$ отдавать.

блин.. не понимаю я, как по другому то?Может тоже стоит озадачится?

[DCME]

   Цитата:

HardRock

блин.. не понимаю я, как по другому то?Может тоже стоит озадачится?

На американцах ближний свет и габариты включаются вместе, на европейцах раздельно, плюс еще можно активировать задние противотуманки. Вот и думаю стоит ли из за этого заморачиваться?

[Хорек Паникер]

   Цитата:

DCME

плюс еще можно активировать задние противотуманки.

Чего то я озадачился следующим вопросом: так что американцы в европе комплектуются задним противотуманных фонарем, но за счет особенности переключателя данного света на американцах нет?
Просто еще перед покупкой пробивая по вину машину имею инфу "8ТА Без заднего противотуманного фонаря", в связи с чем и не напрягался насчет задней противотуманки и в заднюю фару не вглядывался даже, на предмет онной опции
Или, камрад, подразумеваешь, что укомплектовав авто соответствующей фарой + переключатель, можно получить сие счастье? Но опять же, тогда нужно еще и фокусы с проводкой мудрить..

Или об чем речь?

Добавлено через 7 минут 43 секунды
Не особенностей переключателя, а стандартов и/или законодательства комплектуются переключателем, который исключает включение заднего противотуманного фонаря (так точнее попробую сформулировать)

[DCME]

Все дело в отличии американских и европейских стандартов. Американские туры должны содержать проводку под задние противотуманки, единственное что нам необходимо сделать это заменить переключатель, поставить лампочки в задние туманки, активировать функцию через VAG-com и вроде как поставить предохранитель. Наш комрад B.I.G уже так делал.
Вот интересная ссылка http://www.tm-techmark.com/touareg/r...ogLightDIY.pdf

[Хорек Паникер]

   Цитата:

DCME

Американские туры должны содержать проводку под задние противотуманки, единственное что нам необходимо сделать это заменить переключатель, поставить лампочки в задние туманки, активировать функцию через VAG-com и вроде как поставить предохранитель

Это в корне меняет подход к вопросу!

Сенксь, за наводку и за цынк

Повыясняю, можно ли такое забабахать на дорестайле и если так и есть, то наверное точно разживусь этой функцией

[DmitryGottieb]

   Цитата:

Asset

ЕвгенийАвдеев,
Что-то Bilshatin особо не хвалят, где то читал много нигативных отзывов, много подделок.
Советую Koni, только не знаю в Алмате они есть или нет.
У меня на обоих задних аморах порвалась резинка нижней втулки, они только в амортизаторами идёт, но сказали еще можно ездить, новые поставишь, через 3 дня опять порвуться, но если что-то стучит наверное надо менять.

Я рекомендую Bilstein b6. Сам не ставил еще, но много про них прочитал. Я себе их поставлю, если подтвердится, что накрылись мои.
Знаю, где взять настоящие, оригинальные. 210 евро, кажется

Добавлено через 4 минуты 3 секунды

   Цитата:

ЕвгенийАвдеев

На Меркуре один 37000 без замены (( Бильштайн 26000 с установкой

Ну 26000 kzt он точно не может стоить. А сама замена относительно недорогая - 4000 тенге. Значит, амортизатор стоит 22000? Очень дешево для Bilstein b6

Добавлено через 5 минут 25 секунд

   Цитата:

VWTig

Попробуй вот здесь посмотреть http://kolesa.kz/a/show/2698035 там ABT Тур на разбор продают, насадки есть (только не уверен что подойдут с 3.0ТДИ). Саша (B.I.G.) смотрел этот тур говорит свеженький

Женя, привет!
А можешь ссылку обновить, наверное время у продавца истекло, он заново залистился, как они выглядят эти насадки?

Добавлено через 28 минут 42 секунды

   Цитата:

pasutka

Кстати DmitryGottieb тоже вчера стал папой! Дочка у него.

Да, 26 июля у нас родилась дочка. Назвали Анастасия!
Тоже по этой причине временно покидал форум, так как в роддоме весь процесс проходил вместе с женой, вместе с ней выписывался
Сейчас постепенно все нормализуется, снова могу распределять время. Надеюсь, в этот четверг смогу приехать на сборы.
&

Добавлено через 26 минут 32 секунды

   Цитата:

tip.kz

Всем привет, сделали диагноз на моем туре....
Нижний левй рычаг, у шаровой люфт и салентблок порвался масло вытекло, говорят наверно в яму залетел, потому что вся ходовая в идеале тьфу тьфу тьфу
Говорят необходимо менять сразу два рычага, хотя второй нормальный.
Подскажите, правда ли нужно менять два рычага, можно ли сделать реставрацию и стоит ли, и если все таки менять, то какие лучше купить?
Был в магазине на Розыбакиева - Тимирязева, дубликат - 24 тыс, оригинал в районе 40 тыс., качество говорят одинаковое, оба из Германии...
Подскажите комрады, кто сталкивался?

Привет, у меня проблема с рычагами. Менять желательно сторону, то есть, верхний и нижний.
Реставрацию делать я бы не советовал. Подскажу, где купить оригинальные.

[lim4best]

Съездил на Туре в Алакол.. а на обратном пути вырвал подвесной подшипник. Пришлось там у местных мастеров менять и как следствие начались проблемы. Когда менял вроде отмечали положение но тем не менее на 80-85 км/час появляется вибрация и ощутимо машину трясет. На остальных скоростях все ок.
В оригинале подвесной не меняется а меняется весь кардан. Что за тупость, никогда не думал что немцы на такое додумаются. Но есть не оригинал "Феби" который можно ставить который я и поставил. Но у многих по мнению продовцов появляются вибрации с следствии замены данного подшипника так как не все мастера его могут 100% точно поставить. А его вибрация ни на что не влияет опять же по мнению продавцов у которых я регулярно покупаю запчасти(Кар сити).
Как считаете комрады это вибрация на что то влияет или нет?
Просто менять весь кардан из за мелкого дребезжания не хотелось