Touareg & Prado150 - Страница 38

Это мнение невладельца туарега ты копипастишь с завидной регулярностью.

Именно потому оно и реалистично.

LUES · 19.04.2017, 21:31 (20:31)

Цитата:

Именно потому оно и реалистично.

Сразу анекдот вспомнился по поводу "реалистичности".
"Вот все говорят: «Карузо! Карузо!»
А я послушал – так ничего особенного» – «Вы слышали Карузо?!»
«Нет. Мне Рабинович по телефону напел".

szao · 19.04.2017, 22:56 (22:56)

Цитата:

LUES

Сразу анекдот вспомнился по поводу "реалистичности".

4.2тди и правда близок к анекдоту.
Урок с 5.0тди выучен не был.

DmitryN · 20.04.2017, 00:56 (00:56)

Цитата:

Загоните их в снег или песок - коробка быстро перегреется.

Я регулярно съезжаю с асфальта, хотя стараюсь это делать не Туареге. Тем не менее, попадал и в грязь, и в снег. Нету у Тура перегрева коробки в снегу, а в песке вообще легкотня, часов пять как-то в снегопад в горах до дому дорогу бил. Айсин к перегреву не склонен, у меня их несколько было, там другие болячки.
Ты уже второй раз за неделю беспокоишься за мою коробку

, приятно, конечно

, но слабым звеном, если верить заявленным характеристикам, должен был оказаться Торсен (тот самый апендикс, корпус которого здесь некоторые гордо называют раздаточной коробкой) у него ограничения по моменту коробке уступают прилично.

Цитата:

С ходу едет хорошо. Но турбояма выраженная.
Плюс ужасно в крутых поворотах (те же развороты на эстакадах) - морда с висящим впереди тяжеленным движком едет прямо еще до того, как колеса пытаются повернуть.
Мрак.
Крайне несбалансированный автомобиль.

Где-то я уже это слышал

Какая нах турбояма? говорю же заряженный, по-взрослому, впуск, выпуск...фсё. Хоть с 5км/ч, хоть с 220, тапку в пол и... все куда-то потерялись.

Дорога Троллей сгодится?

Фотку прикладывать надо?
Легенда, не более того. Ща научу по-быстрому как надо на V8 в крутых поворотах всех делать

:
1. заметил впереди крутой поворот разгонись и обойди всех нафик!
2. оттормозись перед самым знаком в дым, тормоза на Вэшке классные, тока в заднее зеркало поглядывай, на всякий случай, у тех кто сзади колодки уже могут дымится

3. если ни кто не догнал в зад , опять жми на педальку, пока не почувствуешь, что из-за грёбаного Торсена задница начинает обгонять морду, а Тур с поворота в 90 градусов хочет уйти на 45

4. выдохни и снова посмотри в зеркало. Никого? а ты ожидал там кого-то увидеть? Все еще после первого знака поняли кто сидит за рулем.

Пы Сы: брал я как-то X5 M50D на замену этому неуклюжему бегемоту, вот там мрак.
А вот в гололед по серпантинам, Тур действительно не лучший, хотел на шипах еще проверить, чёта поленился. К тому же Прадику в такой ситуации доверие полное, особенно если он с V8, никаких сюрпризов.

Barthuk · 20.04.2017, 10:13 (10:13)

Цитата:

Деткам давно пора спать!

Вижу, аргументы закончились и ты традиционно упал в жижу хамства.

Добавлено через 7 минут 25 секунд

Цитата:

DmitryN

К тому же Прадику в такой ситуации доверие полное, особенно если он с V8, никаких сюрпризов

У меня вопрос: где вы такие прадики находите?

Foxliar · 20.04.2017, 11:36 (14:36)

Цитата:

Вижу, аргументы закончились и ты традиционно упал в жижу хамства.

Добавлено через 7 минут 25 секунд

У меня вопрос: где вы такие прадики находите?

А это не важно.
Человек ишь как на Прадике по серпанитнам.
Во сне походу, учитывая отсутствие подвески в Прадике.

Добавлено через 7 минут 9 секунд

Цитата:

MCС

Владел 150 прадо 5 лет в Люксе 4 литра и макс комплектации, паралельно со 120 прадо 4л R2 08 год ничего из перечисленного не увидел. Все авто были куплены новыми.
Автор тут заливает нам про 15 минут теста и он экспертом стал

Амы колхозники деревенские то и не знаем ничего

Ну вы колхозники деревенские может быть и не знаете.
Что бы узнать что то, нужно это что то попробовать.
Мне после 4 лет владения 120 Прадиком с 1GR-FE салон велюр, руль справа, хватило 15 минут что бы понять что 150 это гавно по сравнению со 120. Это касательно внутренней отделки.
По ходовым качествам ничего не изменилось - тормоза, руль и подвеску как не ставили на Прадо, так и не ставят.
На гОвна, уж звиняйте, манагер справа не пустил. Хотя в Омске есть где развернуться.
Но думаю ничего нового, что может 120 на бездорожье, 150 предложить не сможет.
Да и не нужно.

szao · 20.04.2017, 11:52 (11:52)

Цитата:

DmitryN

Какая нах турбояма? говорю же заряженный, по-взрослому, впуск, выпуск...фсё. Хоть с 5км/ч, хоть с 220, тапку в пол и... все куда-то потерялись.

Нууу, если заряженный... И даже заряженный. Т.е. с компрессором для низов и турбиной для верхов. Тогда да. С места да в карьер!

Главное не поворачивать. Ни в коем случае!

Ибо:

Цитата:

оттормозись перед самым знаком в дым

зимой прокосишь лесополосу так, что туда самолеты смогут садиться.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Цитата:

У меня вопрос: где вы такие прадики находите?

GX зовется, вестимо.

Foxliar · 20.04.2017, 11:56 (14:56)

Цитата:

DmitryN

тот самый апендикс, корпус которого здесь некоторые гордо называют раздаточной коробкой

Ну хорошо что вы всё таки начали изучать матчасть Туарега и выяснили, хотя бы для себя, что всё таки раздаточная коробка есть.

И кстати внешне очень похожа на Прадовский, только рычаг регулятора привода из неё не торчит. Вероятно потому что нет HL и LL.

Barthuk · 22.04.2017, 15:10 (15:10)

Жаль нет на прадо пневмы.

Foxliar · 24.04.2017, 05:42 (08:42)

Цитата:

Жаль нет на прадо пневмы.

Есть.
На 120 кузове с правым рулём есть 100%

Barthuk · 24.04.2017, 08:23 (08:23)

Цитата:

Есть.
На 120 кузове с правым рулём есть 100%

Я про новый, на котором она есть только в лексусе.

Dimzoid · 24.04.2017, 12:49 (19:49)

Цитата:

Есть.
На 120 кузове с правым рулём есть 100%

Там только задние стойки для регулирования дорожного просвета при загрузке,такая же стоит и на 150м и на GX, "пневмой" это назвать нельзя.

Foxliar · 24.04.2017, 12:59 (15:59)

Цитата:

Dimzoid

Там только задние стойки для регулирования дорожного просвета при загрузке,такая же стоит и на 150м и на GX, "пневмой" это назвать нельзя.

Почему нельзя? Пневмобаллоны есть? Компрессор есть? Магистрали есть?
На да, проще чем у Туарега или ГЛЕ. Ну тем не менее она существует как пневмоподвеска. Есть ещё и КДСС.
На 150, кстати, не встречал. Может комплектации такие не видел.

Barthuk · 24.04.2017, 13:01 (13:01)

На 200 крузаке она стала полноценной.
На 150 я и не встречал и конфигуратор тоже молчит.

Dimzoid · 24.04.2017, 13:14 (20:14)

Цитата:

Почему нельзя? Пневмобаллоны есть? Компрессор есть? Магистрали есть?
На да, проще чем у Туарега или ГЛЕ. Ну тем не менее она существует как пневмоподвеска. Есть ещё и КДСС.
На 150, кстати, не встречал. Может комплектации такие не видел.

Мало того что пневмобаллоны стоят на двух аммортизаторах из четырёх,так ещё они не меняют дорожный просвет,не влияю на плавность хода. Но если вам так хочется зовите это пневмой .

Foxliar · 24.04.2017, 13:30 (16:30)

Цитата:

Dimzoid

Мало того что пневмобаллоны стоят на двух аммортизаторах из четырёх,так ещё они не меняют дорожный просвет,не влияю на плавность хода. Но если вам так хочется зовите это пневмой .

Ну да, плавность хода регулируют стойки с изменяемой жёсткостью, а клиренс пневма на Прадо меняет. Есть даже регулятор в салоне, со стрелочками вверх и вниз.

Sergius der Stahlhelm · 24.04.2017, 13:34 (12:34)

Интересно на Прадо наконец то избавились от косяков KDSS, машины не перекашивает, не стучат...

Dimzoid · 24.04.2017, 13:36 (20:36)

Цитата: