Пинается коробка на новом туре - Страница 4

Бригадир808 · 18.05.2018, 15:26 (15:26)

Странно...коробки вроде одинаковые с Нф...но есть пинки
У меня тьфу тьфу вообще идеально работает карабас

cool_hunter · 18.05.2018, 17:42 (17:42)

У меня пробег 9 тыс. пинки при торможении с 2 на 1. Если едешь спокойнее машинка тянет вторую практически вплоть до торможения, а потом перекидывает на 1. Это просто экономия топлива. У тех кто зажигает эффект явно будет меньше, можно на спорте кататься. Это похоже просто на логику работы коробки.

Egoiste87 · 18.05.2018, 18:04 (18:04)

Цитата:

cool_hunter

У меня пробег 9 тыс. пинки при торможении с 2 на 1. Если едешь спокойнее машинка тянет вторую практически вплоть до торможения, а потом перекидывает на 1. Это просто экономия топлива. У тех кто зажигает эффект явно будет меньше, можно на спорте кататься. Это похоже просто на логику работы коробки.

Согласен, эффект больше проявляется когда еле плетёшься по дороге или рваный режим езды. То набрал скорость, то резко поток тормозит. В динамике не замечаю.

Эльвин · 19.05.2018, 22:37 (21:37)

Цитата:

cool_hunter

У меня пробег 9 тыс. пинки при торможении с 2 на 1. Если едешь спокойнее машинка тянет вторую практически вплоть до торможения, а потом перекидывает на 1. Это просто экономия топлива. У тех кто зажигает эффект явно будет меньше, можно на спорте кататься. Это похоже просто на логику работы коробки.

На спорте та же хрень. Первую врубает перед самой остановкой, и немного дергает вперед. Бесит не могу. Когда в пробке тянешься, паркуешься. На миг ощущение что она произвольно ускоряется, особенно когда тесно паркуешься. Очень напрягает.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
Прошивку от каена кто ставил я слышал. помогло при толчках с 2 на 1?

funtic79 · 24.05.2018, 13:03 (13:03)

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

Цитата:

matros23

Добрый день.
Как у вас дела после адаптации? Какой пробег и как с толчками ситуация?

Добрый день, потихоньку возвращаются пиночки, но пока пореже и послабее. После ZF эта коробка очень раздражает.

Caezar · 28.05.2018, 22:57 (21:57)

Цитата:

subagood

Ни на одной гражданской машину ланч контрола нет. Туареги - не исключение.

Неправда.
Точно есть на последней Audi A5 2.0 TFSI. Процедура описана в мануале к машине. Как нужно отключить стабилизацию и как зажимать обе педали.

StasB4 · 31.05.2018, 14:40 (14:40)

Брал Тур в 2012 году новый. Пиналась с 4 на 3, очень сильно. ОД сказал прикатается. Проехал 10т, не прикаталось. Начал тележить с ними. Поменяли гидроблок. Не помогло. Точнее помогло и примерно 5 км после замены коробка работала идеальнейше (может же...). Потом все как было. На 35т пробега коробку поменяли на новую. Новая работает так же, ну мож чуть лучше. Забил и смирился, айсин гавно мой вывод.

Эльвин · 10.06.2018, 16:44 (15:44)

Ребят что в итоге? Есть решение проблемы при переходе со 2 на 1 передачу? Единственный не приятный момент в хорошем автомобиле =)

Александр АО · 10.06.2018, 23:54 (22:54)

При пробеге 8000 км. остался пинок при переходе со 2 на 1 передачу. Это проявляется постоянно, что на холодную, что на горячую.

Yasho · 11.06.2018, 08:20 (07:20)

Цитата:

Caezar

Неправда.
Точно есть на последней Audi A5 2.0 TFSI. Процедура описана в мануале к машине. Как нужно отключить стабилизацию и как зажимать обе педали.

На тигуане с дсг тоже есть, много где есть, где коробка не гидротрансформатор)

funtic79 · 14.06.2018, 12:42 (12:42)

Цитата:

funtic79

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

Добрый день, потихоньку возвращаются пиночки, но пока пореже и послабее. После ZF эта коробка очень раздражает.

,,пореже и послабее,, сохраняется уже 3000 км (с 6000 до 9000 км), акпп по прежнему раздражает.

subagood · 14.06.2018, 16:08 (16:08)

Цитата:

Yasho

На тигуане с дсг тоже есть, много где есть, где коробка не гидротрансформатор)

Я почитал - она на гражданских машинах, вроде, только на DSG и есть

ZLOY79 · 10.07.2018, 18:09 (17:09)

Пробег 18 ткм, декабрь 16 - со 2 на первую пинок в пробках, ну и пару раз было при динамичной езде без пробок

Эльвин · 18.07.2018, 17:01 (16:01)

4 страницы, а проблема не решена =)

idol503 · 20.08.2018, 01:10 (00:10)

Всем привет
История та же))
1. Перед сАмой остановкой, если тормозишь еле-еле и катишься, с 2 на 1 - толчок. Тормозишь динамично - проблем никаких.
2. При наборе скорости на 3й передаче когда давишь на газ она скидывает примерно 400-450 оборотов «вниз», потом опять набирает обороты до переключения на 4ю (такой себе эффект вариатора с виртуальным переключением). У меня до этого была Октавия и на ней стояла коробка aisin 09g. Так вот там было тоже самое, только на 4й передаче. Один в один по ощущениям, 100%. Такое впечатление, что в рамках одной передачи идет смена передаточного числа. Эта штука происходит не просто систематически. Она происходит КАЖДЫЙ РАЗ. Есть подозрение что это задуманно производителем. Наверное.
3. Если при наборе скорости на 4й передаче перед самым переключений на 5ю бросить газ - переключение происходит с непр&ятным ударом. Если газ именно в этом диапазоне не бросать - все очень хорошо.

Это то, что у меня. Фл 2018, 3.0 тди, 245 сил
пробег 5000. Все симптомы - с магазина))) некоторые говорят - прикатается. Уверен, что это бред сумусшедшего. Ничего там не прикатается. Это явно проблемы «мозгов», не железа. Когда был у официалов попросил проверить уровень АТФ. Проверили - долили пол литра. Ну то такое... проверили ПО - все самое последнее
Теперь, собственно, вопрос. Насколько я понимаю, есть коробки, в которых ТАКОГО - нет. Хотелось бы понять версии их прошивок акпп, и можно ли их применять к более поздним годам, например ФЛ 18 гв

MarkShneyder · 20.08.2018, 13:59 (16:59)

Цитата:

idol503

Это то, что у меня. Фл 2018, 3.0 тди, 245 сил
пробег 5000. Все симптомы - с магазина))) некоторые говорят - прикатается. Уверен, что это бред сумусшедшего. Ничего там не прикатается. Это явно проблемы «мозгов», не железа. Когда был у официалов попросил проверить уровень АТФ. Проверили - долили пол литра. Ну то такое... проверили ПО - все самое последнее
Теперь, собственно, вопрос. Насколько я понимаю, есть коробки, в которых ТАКОГО - нет. Хотелось бы понять версии их прошивок акпп, и можно ли их применять к более поздним годам, например ФЛ 18 гв

Всем доброго дня.
Я так думаю что просто большинство либо ездит спокойно и коробка работает штатно, либо просто не заморачивается с какими то пиночками-толчочками. У самого FL 2016 245. Проблема та же по ходу с салона. Сначала обкатывал, ездил аккуратно и не замечал. После обкатки иногда могу маленько похулиганить по городу-толчки чувствуются при резких ускорениях и при торможении двиглом (когда подкатываешься к светофору-не всегда но тоже имеют место быть). Сначала капал на мозги дилеру, стакан жижи долили, пару раз катал их со сканером. Однажды прям при них коробка толкнула, но никаких ошибок в мозги не прилетело. Толкнуло в момент когда я шел на S-ке км 50 в час, отпустил педаль газа и потом решил ускориться. Сброс настроек (типа коробка обучаемая) делали оба раза, помогало не надолго. Еще заметил что толчок происходит именно в тот момент когда скидываешь скорость а потом резко давишь в пол и в момент задумчивости (даже на S-ке турбоямка присутствует) толчок и происходит. Короче, я думаю что виноват не коробас, а то как я ему приказываю работать. Команды он выполняет, но мозги настроены на другой стиль езды и не всегда адекватно реагируют. Машина то не гоночная и не механика... А Айсин-вполне себе и даже более чем надежная коробка.
ПыСы: Товарищ на работе взял NF 2014 года. Так вот пока я его не попросил понаблюдать за данной проблемой-он мне говорил что коробас у него работает идеально.Потом подошел и говорит, пинки есть и именно в те моменты когда торможение двиглом либо рваный стиль езды. Возможно со временем это и может к чему либо приведет, но я забил (через месяц кончается гарантия а предъявить дилеру кроме своего стиля езды мне нечего). Захочу чтоб толчки пропали-буду ездить как все нормальные люди))). Все вышеописанное-это мой частный случай, возможно у людей реально все по другому...
Часто бываю в командировках, в это время ездит жена. Она толчков не чувствует, как бы я ни просил))))

raspadski · 20.08.2018, 14:46 (17:46)

Цитата:

idol503

...2. При наборе скорости на 3й передаче когда давишь на газ она скидывает примерно 400-450 оборотов «вниз», потом опять набирает обороты до переключения на 4ю (такой себе эффект вариатора с виртуальным переключением)...

ИМХО блокировка гидротрансформатора так срабатывает.

Zvonix · 20.08.2018, 15:36 (15:36)

Поделюсь своим опытом.
Машина - дизель 2014 г. пробег 51 т.км. Коробка не пиналась, но, при неактивной езде, переключения чувствительные. Особенно с 3 передачи на 2-ю.
Несколько месяцев назад проверял уровень масла в мостах и раздатке - везде недолив. Решил провести частичную замену масла АКПП без замены фильтра с выставлением уровня. При откручивании трубки уровня выяснилось, что она не до конца закручена. Возможно, чуть открутилась и уперлась в пробку слива. Слилось 2.7 литра, залил - 3.5 литра. Масло использовал IDEMITSU ATF TYPE TLS-LV. Кроме того решил провести эксперимент - залил вот такую хрень

Решил, что если не понравиться, то через год проведу полную замену масла. Знаю, что многие будут меня ругать. Но, как ни странно, результатом доволен. Переключения гораздо мягче. Пробег после проведения работ 1 т.км.

Александр АО · 20.08.2018, 16:12 (15:12)

Для чего эта жижа. Какой результат она дает.

idol503 · 20.08.2018, 19:34 (18:34)

Хотелось бы все-таки понять, имеет ли вообще смысл вникать в тему вариантов прошивок акпп. Это вообще даст что-то или нет? Насколько я понял что в НФ что в ФЛ идентичные дизеля и идентичные коробки. Только у кого-то идельно переключаеться (или они просто выдают желаемое за действительное?), а у кого-то работает грубо. Еще раз говорю, что предъявляя претензии к работе этой коробки я понимаю, о чем я говорю, поскольку до покупки этого тазика проездил 5 лет на октавии с коробасом от того же aisin 09G, которая более устаревшая. Но при этом всех ее недостатках она работает намного мягче. Парадокс

19.05.2018, 22:37 (21:37)	#64
Эльвин Новенький Город: уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.04.2018 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: cool_hunter У меня пробег 9 тыс. пинки при торможении с 2 на 1. Если едешь спокойнее машинка тянет вторую практически вплоть до торможения, а потом перекидывает на 1. Это просто экономия топлива. У тех кто зажигает эффект явно будет меньше, можно на спорте кататься. Это похоже просто на логику работы коробки. На спорте та же хрень. Первую врубает перед самой остановкой, и немного дергает вперед. Бесит не могу. Когда в пробке тянешься, паркуешься. На миг ощущение что она произвольно ускоряется, особенно когда тесно паркуешься. Очень напрягает. Добавлено через 2 минуты 42 секунды Прошивку от каена кто ставил я слышал. помогло при толчках с 2 на 1?
	Последний раз редактировалось Эльвин; 19.05.2018 в 22:37. Причина: Добавлено сообщение

24.05.2018, 13:03 (13:03)	#65
funtic79 Новенький Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2017 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Добавлено через 3 минуты 12 секунд Цитата: matros23 Добрый день. Как у вас дела после адаптации? Какой пробег и как с толчками ситуация? Добрый день, потихоньку возвращаются пиночки, но пока пореже и послабее. После ZF эта коробка очень раздражает.
	Последний раз редактировалось funtic79; 24.05.2018 в 13:03. Причина: Добавлено сообщение

14.06.2018, 12:42 (12:42)	#71
funtic79 Новенький Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2017 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: funtic79 Добавлено через 3 минуты 12 секунд Добрый день, потихоньку возвращаются пиночки, но пока пореже и послабее. После ZF эта коробка очень раздражает. ,,пореже и послабее,, сохраняется уже 3000 км (с 6000 до 9000 км), акпп по прежнему раздражает.
	Последний раз редактировалось funtic79; 14.06.2018 в 12:45.

20.08.2018, 13:59 (16:59)	#76
MarkShneyder Новенький Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.04.2016 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: idol503 Это то, что у меня. Фл 2018, 3.0 тди, 245 сил пробег 5000. Все симптомы - с магазина))) некоторые говорят - прикатается. Уверен, что это бред сумусшедшего. Ничего там не прикатается. Это явно проблемы «мозгов», не железа. Когда был у официалов попросил проверить уровень АТФ. Проверили - долили пол литра. Ну то такое... проверили ПО - все самое последнее Теперь, собственно, вопрос. Насколько я понимаю, есть коробки, в которых ТАКОГО - нет. Хотелось бы понять версии их прошивок акпп, и можно ли их применять к более поздним годам, например ФЛ 18 гв Всем доброго дня. Я так думаю что просто большинство либо ездит спокойно и коробка работает штатно, либо просто не заморачивается с какими то пиночками-толчочками. У самого FL 2016 245. Проблема та же по ходу с салона. Сначала обкатывал, ездил аккуратно и не замечал. После обкатки иногда могу маленько похулиганить по городу-толчки чувствуются при резких ускорениях и при торможении двиглом (когда подкатываешься к светофору-не всегда но тоже имеют место быть). Сначала капал на мозги дилеру, стакан жижи долили, пару раз катал их со сканером. Однажды прям при них коробка толкнула, но никаких ошибок в мозги не прилетело. Толкнуло в момент когда я шел на S-ке км 50 в час, отпустил педаль газа и потом решил ускориться. Сброс настроек (типа коробка обучаемая) делали оба раза, помогало не надолго. Еще заметил что толчок происходит именно в тот момент когда скидываешь скорость а потом резко давишь в пол и в момент задумчивости (даже на S-ке турбоямка присутствует) толчок и происходит. Короче, я думаю что виноват не коробас, а то как я ему приказываю работать. Команды он выполняет, но мозги настроены на другой стиль езды и не всегда адекватно реагируют. Машина то не гоночная и не механика... А Айсин-вполне себе и даже более чем надежная коробка. ПыСы: Товарищ на работе взял NF 2014 года. Так вот пока я его не попросил понаблюдать за данной проблемой-он мне говорил что коробас у него работает идеально.Потом подошел и говорит, пинки есть и именно в те моменты когда торможение двиглом либо рваный стиль езды. Возможно со временем это и может к чему либо приведет, но я забил (через месяц кончается гарантия а предъявить дилеру кроме своего стиля езды мне нечего). Захочу чтоб толчки пропали-буду ездить как все нормальные люди))). Все вышеописанное-это мой частный случай, возможно у людей реально все по другому... Часто бываю в командировках, в это время ездит жена. Она толчков не чувствует, как бы я ни просил))))
	Последний раз редактировалось MarkShneyder; 20.08.2018 в 14:01. Причина: .

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.05.2018, 15:26 (15:26)	#61
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 968 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	Странно...коробки вроде одинаковые с Нф...но есть пинки У меня тьфу тьфу вообще идеально работает карабас

18.05.2018, 17:42 (17:42)	#62
cool_hunter Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.04.2010 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 18 Репутация: 18	У меня пробег 9 тыс. пинки при торможении с 2 на 1. Если едешь спокойнее машинка тянет вторую практически вплоть до торможения, а потом перекидывает на 1. Это просто экономия топлива. У тех кто зажигает эффект явно будет меньше, можно на спорте кататься. Это похоже просто на логику работы коробки.

18.05.2018, 18:04 (18:04)	#63
Egoiste87 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 10.01.2017 Сообщений: 298 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: cool_hunter У меня пробег 9 тыс. пинки при торможении с 2 на 1. Если едешь спокойнее машинка тянет вторую практически вплоть до торможения, а потом перекидывает на 1. Это просто экономия топлива. У тех кто зажигает эффект явно будет меньше, можно на спорте кататься. Это похоже просто на логику работы коробки. Согласен, эффект больше проявляется когда еле плетёшься по дороге или рваный режим езды. То набрал скорость, то резко поток тормозит. В динамике не замечаю.

28.05.2018, 22:57 (21:57)	#66
Caezar Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 12.02.2016 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: subagood Ни на одной гражданской машину ланч контрола нет. Туареги - не исключение. Неправда. Точно есть на последней Audi A5 2.0 TFSI. Процедура описана в мануале к машине. Как нужно отключить стабилизацию и как зажимать обе педали.

31.05.2018, 14:40 (14:40)	#67
StasB4 Местный Город: Ярославль Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 41 Репутация: 66	Брал Тур в 2012 году новый. Пиналась с 4 на 3, очень сильно. ОД сказал прикатается. Проехал 10т, не прикаталось. Начал тележить с ними. Поменяли гидроблок. Не помогло. Точнее помогло и примерно 5 км после замены коробка работала идеальнейше (может же...). Потом все как было. На 35т пробега коробку поменяли на новую. Новая работает так же, ну мож чуть лучше. Забил и смирился, айсин гавно мой вывод.

10.06.2018, 16:44 (15:44)	#68
Эльвин Новенький Город: уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.04.2018 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ребят что в итоге? Есть решение проблемы при переходе со 2 на 1 передачу? Единственный не приятный момент в хорошем автомобиле =)

10.06.2018, 23:54 (22:54)	#69
Александр АО Местный Город: Наро-Фоминск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2016 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 57 Репутация: 57	При пробеге 8000 км. остался пинок при переходе со 2 на 1 передачу. Это проявляется постоянно, что на холодную, что на горячую.

11.06.2018, 08:20 (07:20)	#70
Yasho Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 422 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 66 Репутация: 66	Цитата: Caezar Неправда. Точно есть на последней Audi A5 2.0 TFSI. Процедура описана в мануале к машине. Как нужно отключить стабилизацию и как зажимать обе педали. На тигуане с дсг тоже есть, много где есть, где коробка не гидротрансформатор)

14.06.2018, 16:08 (16:08)	#72
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,444 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: Yasho На тигуане с дсг тоже есть, много где есть, где коробка не гидротрансформатор) Я почитал - она на гражданских машинах, вроде, только на DSG и есть

10.07.2018, 18:09 (17:09)	#73
ZLOY79 Гость Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.07.2018 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Пробег 18 ткм, декабрь 16 - со 2 на первую пинок в пробках, ну и пару раз было при динамичной езде без пробок

18.07.2018, 17:01 (16:01)	#74
Эльвин Новенький Город: уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.04.2018 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	4 страницы, а проблема не решена =)

20.08.2018, 01:10 (00:10)	#75
idol503 Новенький Город: харьков Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2018 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет История та же)) 1. Перед сАмой остановкой, если тормозишь еле-еле и катишься, с 2 на 1 - толчок. Тормозишь динамично - проблем никаких. 2. При наборе скорости на 3й передаче когда давишь на газ она скидывает примерно 400-450 оборотов «вниз», потом опять набирает обороты до переключения на 4ю (такой себе эффект вариатора с виртуальным переключением). У меня до этого была Октавия и на ней стояла коробка aisin 09g. Так вот там было тоже самое, только на 4й передаче. Один в один по ощущениям, 100%. Такое впечатление, что в рамках одной передачи идет смена передаточного числа. Эта штука происходит не просто систематически. Она происходит КАЖДЫЙ РАЗ. Есть подозрение что это задуманно производителем. Наверное. 3. Если при наборе скорости на 4й передаче перед самым переключений на 5ю бросить газ - переключение происходит с непр&ятным ударом. Если газ именно в этом диапазоне не бросать - все очень хорошо. Это то, что у меня. Фл 2018, 3.0 тди, 245 сил пробег 5000. Все симптомы - с магазина))) некоторые говорят - прикатается. Уверен, что это бред сумусшедшего. Ничего там не прикатается. Это явно проблемы «мозгов», не железа. Когда был у официалов попросил проверить уровень АТФ. Проверили - долили пол литра. Ну то такое... проверили ПО - все самое последнее Теперь, собственно, вопрос. Насколько я понимаю, есть коробки, в которых ТАКОГО - нет. Хотелось бы понять версии их прошивок акпп, и можно ли их применять к более поздним годам, например ФЛ 18 гв

20.08.2018, 14:46 (17:46)	#77
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 800 Репутация: 925	Цитата: idol503 ...2. При наборе скорости на 3й передаче когда давишь на газ она скидывает примерно 400-450 оборотов «вниз», потом опять набирает обороты до переключения на 4ю (такой себе эффект вариатора с виртуальным переключением)... ИМХО блокировка гидротрансформатора так срабатывает.

20.08.2018, 15:36 (15:36)	#78
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 544 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 201 Репутация: 201	Поделюсь своим опытом. Машина - дизель 2014 г. пробег 51 т.км. Коробка не пиналась, но, при неактивной езде, переключения чувствительные. Особенно с 3 передачи на 2-ю. Несколько месяцев назад проверял уровень масла в мостах и раздатке - везде недолив. Решил провести частичную замену масла АКПП без замены фильтра с выставлением уровня. При откручивании трубки уровня выяснилось, что она не до конца закручена. Возможно, чуть открутилась и уперлась в пробку слива. Слилось 2.7 литра, залил - 3.5 литра. Масло использовал IDEMITSU ATF TYPE TLS-LV. Кроме того решил провести эксперимент - залил вот такую хрень Решил, что если не понравиться, то через год проведу полную замену масла. Знаю, что многие будут меня ругать. Но, как ни странно, результатом доволен. Переключения гораздо мягче. Пробег после проведения работ 1 т.км.

20.08.2018, 16:12 (15:12)	#79
Александр АО Местный Город: Наро-Фоминск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2016 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Для чего эта жижа. Какой результат она дает.

20.08.2018, 19:34 (18:34)	#80
idol503 Новенький Город: харьков Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2018 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Хотелось бы все-таки понять, имеет ли вообще смысл вникать в тему вариантов прошивок акпп. Это вообще даст что-то или нет? Насколько я понял что в НФ что в ФЛ идентичные дизеля и идентичные коробки. Только у кого-то идельно переключаеться (или они просто выдают желаемое за действительное?), а у кого-то работает грубо. Еще раз говорю, что предъявляя претензии к работе этой коробки я понимаю, о чем я говорю, поскольку до покупки этого тазика проездил 5 лет на октавии с коробасом от того же aisin 09G, которая более устаревшая. Но при этом всех ее недостатках она работает намного мягче. Парадокс