Альтернативы Touareg III

[Владимир178]

[quote=sender16;2809432]

   Цитата:

Владимир178

Нет, Q7 в бизнесе с матриксом и подруливающей + ещё кое-какие полезные мелочи + скидка 4,5. Заказная. Но бензин 2.0. Я это заказал, после выхода нового тура. Предрассудок про маленький бензин 2.0. Едет он так же, как дизель по характеристикам. А ещё я езжу на предыдущей Q5 жены с таким движком и говорю, что намного приятнее дизеля, хотя до этого 4 года на филе и 7 лет на Туре на дизелях. Бензин 2.0 очень хорош, я его принципиально взял, дело даже не в деньгах. Ну а фанатам дизеля ещё плюс 400. Да, это все без нави. Мне оно не надо. Кому надо, ещё плюс 200.

Скидка у всех разная. Но, в целом, согласен. Q7 реальная альтернатива новому туру, но, как не крути, это все-равно, другая машина. Лично для меня крупновата, и дорожный просвет хотелось бы стандартный. В остальном, думаю, Q7 даже выигрышнее.

насчет нави, сейчас камеры можно без нави заказывать? Просто раньше, у ауди, было все жестко, без MMI только парктроники. Запомнил, когда еще думал о покупке nf, смотрел в строну Q5 и X3, но в наличии не было машин с камерами, а на заказные стоимость превышала стоимость тура, и во многом, из-за "паравозом" идущих опций, к тем, что нужны были.

[sender16]

Задняя камера на бизнесе в базе. 360 не заказывал и не смотрел ибо не понимаю смысла. Да, надо нави.

[Владимир178]

   Цитата:

sender16

Задняя камера на бизнесе в базе. 360 не заказывал и не смотрел ибо не понимаю смысла. Скорее всего, надо нави.

Видимо audi стали либеральнее в опциях. Про 360, согласен, наигрался этим еще на FX, в реально узких местах все-равно не видно ничего.

p.s. сейчас посмотрел конфигуратор audi. Ни двухслойные стекла с тонировкой, ни подогрев лобового не заказать без MMI.

[sender16]

Стекла я тоже не смотрел, баловство, имхо. Шума больше через кузов идёт, а тонировка... Ну, кому надо, тот сделает. Я поначалу, про обогрев расстроился. Но один чел ругался на аудюшный обогрев, да и, честно говоря, на Туре им условно три раза пользовался, короче смирился. Но в принципе, нави пакет с виртуальным кокпитом и обогревом за 200 не смотрится слишком дорого.

[Владимир178]

   Цитата:

sender16

Стекла я тоже не смотрел, баловство, имхо. Шума больше через кузов идёт, а тонировка... Ну, кому надо, тот сделает. Я поначалу, про обогрев расстроился. Но один чел ругался на аудюшный обогрев, да и, честно говоря, на Туре им условно три раза пользовался, короче смирился. Но в принципе, нави пакет с виртуальным кокпитом и обогревом за 200 не смотрится слишком дорого.

Видимо в мск с погодой в зимнее время все лучше;)) я обогрев стекла ставлю как первую опцию. Как и подогревы всех сидений. Без этого, работать скребком через день. Тут не то что снегопад, а просто перманентная наледь, температура за бортом то +3, то -10, причем в одни и те сутки. Балтика.

p.s. а насчет комплектаций, если вы взяли, то что вам нужно, ну значит так, я к примеру тоже не брал в nf вентиляцию сидух и RNS, ибо я этим не пользуюсь. Но это не шло в ущерб нужным мне опциям. А если брать по принципу "доустановить можно", не знаю, имхо, так рассуждают когда покупают солярис, а не ауди. Тут правильно поймите, я не обидеть хотел. Но, лично мне важно, что машина была без доукомплектований, и все что нужно шло с завода. А то так можно и базовые версии сравнивать начать, с пометкой, кому что нужно доукомплектует, затонирует в гаражах пленкой, камеру фантом воткнет, китайскую голову, подогрев дивана тоже можно вкорячить, и вывести кнопку на панель;))

Опять, же в свое время с этим столкнулся, я же на NF, условно, "случайно" зашел. Фавориты, изначально, были другие. Мне всегда нравились форды, и естественно, смотрел эксплорер, но тогда у него комплектации были странные, не было подгорева заднего дивана, ксенона. И очень весело было у них на форуме, когда там целая ветка, как люди вкорячивают китайский ксенон, и потом рассуждают слепят кого-то или нет, вроде благородная машина, а темы на форуме, как у лады приоры. Следующая была новый, на тот момент QX, где мне у дилера предлагали, как раз, подогрев заднего дивана сделать, самостоятельно.;)

[szao]

Ребята.
Ау ;).
Ку7 на два центнера тяжелее Ку5. В базе.
2.0 уже просядет заметно.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Ребята.
Ау ;).
Ку7 на два центнера тяжелее Ку5. В базе.
2.0 уже просядет заметно.

Речь про паспортный разгон - 6.9; так же как и у 3.0. Как в реальности зеают только владельцы. Т.е. паспортная динамика q7 на обоих двигателях одинаковая в режиме от 0 до 100.

Понятно что q5 с 2.0 динамичнее, пример приведен лишь для того, что поведение, скорее всего не сильно будет отдичаться. 200 кг - это два взрослых пасажира в салоне q5 против q7 c одним водителем. Не так и много для авто.

[sender16]

   Цитата:

szao

Ребята.
Ау ;).
Ку7 на два центнера тяжелее Ку5. В базе.
2.0 уже просядет заметно.

Нету там 2 центнера, читайте мануал, 140кг. Кроме того, у 5й 230 сил, а у 7й 252.


Добавлено через 10 минут 28 секунд

   Цитата:

Владимир178

Но это не шло в ущерб нужным мне опциям. А если брать по принципу "доустановить можно", не знаю, имхо, так рассуждают когда покупают солярис, а не ауди. Тут правильно поймите, я не обидеть хотел. Но, лично мне важно, что машина была без доукомплектований, и все что нужно шло с завода. А то так можно и базовые версии сравнивать начать, с пометкой, кому что нужно доукомплектует, затонирует в гаражах пленкой, камеру фантом воткнет, китайскую голову...

Подписываюсь обеими руками. Я только поэтому и пошел через заказ. Про тонировку - это я не в смысле колхозить, а в смысле - каждому свое. А у Q7 нету разве тонировки в конфигураторе? Я ее тоже не смотрел, но если нет и только с двойными стеклами, то странно.

Ага, посмотрел, есть тонировка, без нави можно.

Забавно, кстати, я как раз вентиляцию сидух считал маст хэв, когда тура брал. Горячие сиденья по лету достают, вот ею пользуюсь постоянно. А стеклообогрев надо не когда лёд, я специально пробовал оттаивать с обогревом и без, разница не велика вышла, стеклообогрев надо когда с тепла на мороз и 0. Потеет ацки, а обдув не включить, жарко. Я обычно именно в таких условиях им пользуюсь.

[afterlife]

Обогрев еще хорошо помогает когда ночью снежок шел, а утром подмерз на стекле

[Владимир178]

   Цитата:

sender16

Добавлено через 10 минут 28 секунд


Забавно, кстати, я как раз вентиляцию сидух считал маст хэв, когда тура брал. Горячие сиденья по лету достают, вот ею пользуюсь постоянно. А стеклообогрев надо не когда лёд, я специально пробовал оттаивать с обогревом и без, разница не велика вышла, стеклообогрев надо когда с тепла на мороз и 0. Потеет ацки, а обдув не включить, жарко. Я обычно именно в таких условиях им пользуюсь.

У меня бензиновый nf, в нем нет фена. Стекло отходит ото льда либо скребком, либо молотить (прогревать) минут 30, раньше двигатель на месте не прогревается. По воемени, не знаю, с обогревом стекла уходит не больше 2-х минут на то, чтобы любую належь, секг и тд можно юыло просто щетками смахнуть (выхожу, завожу, курю ровно одну сигарету и поехал, за это время стекла чистые и сидение уже теплое. Насчет вентиляции, я не один такой;)) знаю нескольких кто ей не пользуется, здровье у всех разное. Плюс еще у всех разный режим эксплуатации, лично у меня редко когда поездки дольше 15 мин. Попа вспотеть не успевает;)) А вот стекла обледенеть успевают.

[Ave]

   Цитата:

szao

Ребята.
Ау ;).
Ку7 на два центнера тяжелее Ку5. В базе.
2.0 уже просядет заметно.

Вот хз
Но настолько тему «обсосали»...
Читаю только комменты Зяо)

[szao]

   Цитата:

sender16

Нету там 2 центнера, читайте мануал, 140кг. Кроме того, у 5й 230 сил, а у 7й 252.

По ауди.ру разница в 190кг.

У Ку5 249лс.

[sender16]

5ка предыдущая рестайлинг

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Речь про паспортный разгон - 6.9; так же как и у 3.0. .

Галимое вранье, есс-но.
Там и 8 сек не будет.

[sender16]

Нет, был тест-драйв украинский, там снимали и меряли. Намеряли 7, 8, по-моему, если хорошо помню, но тапка была не в пол первые секунды, поэтому в 6,9 верю. Кроме того, женина 5ка свой паспорт выдает.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Галимое вранье, есс-но.
Там и 8 сек не будет.

Смотря кто за рулем. У простого водителя, не одна машина в паспорт не поедет. Но, если все одинаково в паспорт не едут, то логично сравнивать паспортные данные.

p.s. в некоторых авто, есть функции, чтобы любой мог в паспорт поехать, к примеру cayenne с пакетом sport chrono, или grand cherokee srt, там штатный launch control. В остальном, нужна хорошая тренировка в трогании, которую представители автоспорта годами отрабатывают.

[szao]

   Цитата:

sender16

Кроме того, женина 5ка свой паспорт выдает.

В паспорте с лонча данные.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

Владимир178

Смотря кто за рулем. У простого водителя, не одна машина в паспорт не поедет. Но, если все одинаково в паспорт не едут, то логично сравнивать паспортные данные.

С АКПП это неважно ;) Кикдаун работает одинаково для всех

[seregaW0077]

   Цитата:

szao

Галимое вранье, есс-но.
Там и 8 сек не будет.

Ну это ессно.
Даже не ожидал, что согласишься
А сколько будет, Саш?
На сколько немцы тебя обманули?

[Владимир178]

   Цитата:

szao

В паспорте с лонча данные.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд


С АКПП это неважно ;) Кикдаун работает одинаково для всех

Т.е. вы хотите сказать, что если сделать замер на вашем авто (к которому вы привыкли и все про него знаете), три раза подряд, на полигоне, с электоронным секундомером и фотофинишем, вы квотер за одно и тоже время проедете, все три раза, и даже полсекунды разницы между попытками не будет?

Ну а если согласны, что такого сделать не сможете, тогда мое утверждение о том, что важно кто за рулем, имеет право на существование;)

[szao]

   Цитата:

seregaW0077

Ну это ессно.
Даже не ожидал, что согласишься
А сколько будет, Саш?
На сколько немцы тебя обманули?

Меня еще не обманули.
А на рестайле уже с лонча -0.2 нарисовали.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

   Цитата:

Владимир178

Т.е. вы хотите сказать, что если сделать замер на вашем авто (к которому вы привыкли и все про него знаете), три раза подряд, на полигоне, с электоронным секундомером и фотофинишем, вы квотер за одно и тоже время проедете, все три раза, и даже полсекунды разницы между попытками не будет?

Ну а если согласны, что такого сделать не сможете, тогда мое утверждение о том, что важно кто за рулем, имеет право на существование;)

Я и 10 раз одинаково прожму в пол.
А вот дунет сильно ветер или нет - не угадать.