И снова пневама vs пружин.

[Aleks1970]

Nik, у нас за зиму с пневмой проблем у Туарегов не было. В отличии от Мерседесов.

[Бурый]

Тоже за пневму, никаких проблем !!!

[Лектор]

90 000 пробега. На охоте часто, пневма - проблемм НЕТ

[Крузовик]

   Цитата:

konstant76

проблемм НЕТ

Оффтопик

Конечно нет, пленка рулит

[JONNY]

Вчера на скорости около 100кмч попал в яму(дорожники уроды нарезали таких коротеньких и глубоких). Удар был такой что думал отвалилось колесо. Пневма вроде выдержала, по крайней мере все работает качает туда-сюда нормально. А диск 20й от кайена по женской линии пошел, шишку выдуло. Обидно.

ПС. Кстати, может подскажете, могло ли что-нить там погнуться, куда смотреть?

[Hemi]

Пневмо !!!

Не знаю что да как с ремонтом на пневме.. Но пока что радуюсь..

[Wolf911]

у меня на пневме, и если бы встал выбор, то данную машину взял бы только на пневме!!! на пружинах все неровности дороги очень сильно ощущаются пятой точкой и никогда не понимал и наверное не пойму,то, чтобы брать дорогую технику в усеченном формате

а в принципе всегда вопрос в бабле и в том, кто что хочет получить от стиля езды, потребностей и т.д.:
- если есть бабло мы покупаем поршак, получаем возможность обалденного легкового поведения на дороге, плюс статусный спортивный паркетник в который телочки сами запрыгивают
- кушка - отличный паркетник-лимузин с прицелом на дальние расстояния для людей которые поняли жисть и никуда не торопятся
- турик - совместил в себе полноценный внедорожник с качествами вышеуказанных авто, за более меньшую цену, что позволяет нам нещадно, без зазрения совести эксплуатировать его и по говнам, одним словом очень отличная и унивесальная машина, для повседневного использования, как на дороге, так и вне нее а длинноногие телочки? спросите Вы так вот когда включаешь пневму они уже плывут от данного зрелища, сами в ваши объятия

[sub-zero]

Скажите реально - ЧТО может сломаться в пневме, во сколько может встать ремонт и , главное, СТОИТ ли брать машину с пневмой 2005-2006 г., если я рыбак и живу в сибири?

[Ден3,2silver]

   Цитата:

sub-zero

Скажите реально - ЧТО может сломаться в пневме, во сколько может встать ремонт и , главное, СТОИТ ли брать машину с пневмой 2005-2006 г., если я рыбак и живу в сибири?

исходя из твоего сообщения, я позволю себе спросить - далеко ли до офф дилера и есть ли в радиусе ближайшем нормальный VW сервис, как решена в районе твоей дислокации проблема нормальных запчастей?
Сам живу в Москве, ОД за людей не считаю по объективным причинам.
Езжу на ТО к партнеру нашего сайта - и это единственная причина, по которой я пока не думаю о смене машины, хотя уже наверное пора - на туре 5-ый год, брал новым в салоне, наездил 142,000 км. (в семье еще есть вторая машина). С пневмой.
Про машины 2005-2006 года выпуска с пробегом 40,000 км и даже 60,000 не верю.
Очень много людей на этом сайте сходятся во мнении, что 50% успеха на бездорожье зависит от резины.

В общем, я бы бушный Туарег с пневмой НЕ купил бы....

хотя, необходимо отметить, что я бы не купил новый Тур с:
- тряпочным салоном:
- механической КПП;
- 16-тыми дисками;
- дизельным двигателем.

и без:
- без климатконтроля;
- пневмоподвески - поскольку это 50% фишки Туарега, и без пневмы Туарег едет жестко (МОЕ СУБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ).


И я так понимаю, что для рыбацких утех тебе нужен дизельный механический тур с пневмой.
Туарег - машина очень высокотехнологичная, требущая грамотного обслуживания. Надежная - я, например, когда читаю здесь рассказы комрадов про мучения с новым туром, перекрещиваюсь - Господь отвел от таких приключений.
Хотя поездил по говнам много и с уводольствием.
Всяко бывало...
http://www.touareg-club.net/forum/sh...951#post301951
даже такое

[maxim71]

Лично я на твоем месте взял бы на пружинах и на всегда забыл бы о проблемах которые могут возникнуть с пневмой, т.к. бу, морозы, и систематический пробег по пересеченной местности (рыбалка) требуют подвеску по надежней.

[Бывалый]

Сейчас на пружинах, в принципе доволен, хотя сразу хотел пневму-просто не было в наличии когда покупал, поэтому следующую машину буду брать на пневме обязательно
И дело не в деньгах или там каких то преимуществах или недостатках, просто
а-не люблю дырок в салоне
б-хочетсо иногда проехать по глубокой луже там где все стоят-у нас ето актуально каждое лето
в-на больших скоростях все же хочетсо чтобы подвеска была пожестче


ПС и тем не менее продолжаю утверждать что в штатных режимах пружины АБСОЛЮТНО НИЧЕМ не отличаютсо от пневмы в режиме АВТО.

[Мартира]

Я за пневму! Я присоеденюсь к выше сказанному Ден3,2silver -ом..., но не во всем... Пневма - это фишка Тура! Хочеться комфорта - пневма... хочеться бездорожья - пневма... Была на Off-road experience - просто в восторге! А без пневмы можно и любой другой авто выбрать... Сугубо мое мнение... У друзей уже 2-х,3-х годовалые Турики на пневме, еще никто, тьфу-тьфу-тьфу не жаловался на проблемы с ней...

[Ден3,2silver]

Согалсен, пневма - это фишка Тура, НО!!!!! Нового...
У меня у самого Туру 5-ый год пошел - пневма работает и не трындит. Просто я знаю, как я езжу, как делаю ТО, где и какие запчасти.
а если ты берешь машину с пробегом 100,000 км с пневмой, и живешь не в крупном мегаполисе - тут возникают некие вопросы..... Обслуживание высокотехнологичной машины ДОЛЖНО БЫТЬ ! Туарег не починешь с помощью кувалды и какой-то матери-)

[Александр Пермь]

У меня Туру почти 2 года, на пневме соответственно!!!

Какие преимущества пневмоподвески:
1) Комфорт на асфальте (все ямки и неровности проглатываются и поглощаются)
2) Комфорт на скорости 120-140-160-200 ведь именно она опускает Тур до 180 см после 140 км/час, и это ощущается по управляемости, т.к. Тур крепче стоит на дороге
3) Разгрузка и загрузка тяжелых предметов - просто опускаем Тур принудительно до 160 см (опускаю только когда бабуля моя 82 года садится...)
4) Бездорожье Брод - ведь именно пневма дает неоспоримое преимущество на грязи и делает из нашего авто именно внедорожник! поверьте это так! Режим оф-роуд красота, включил и поехал... + блокировки конечно на супер бездорожье... есть еще ряд особенностей в городе.... несколько раз меня запирали сзади нерадивые автолюбители... с пневмой остается только повернуть колесико в мах 300 см и вперед бордюр преодолен! То же самое касается бродов - сам пока в воду глубоко не совался
5) ситема стабилизации или выравнивания Тура на уклонах - стоишь бывало на подъеме, а он раз и выровнял а/м относительно земли(поднимает зад или перед) тоже приятно!
6) прохождение поворотов - опять же пневма - именно она не дает Туру крениться на бок, так как это происходит на пружинах
7) Ну и копмрессор для подкачки колес тоже плюс! незнаю правда на авто без пневмы есть он или нет

Ломучая пневмоподвеска стоит на Турах до 2004 г.выпуска - и то перепускные клапана меняются и все! У нас нынче морзы были до - 45, скажу честно Тур не подвел отличный автмомбиль на пнемоподвеске!!!

Но как говорится каждому свое, есть желание ездить на пружинах, почему бы и нет?!

Советую всем брать именно с пневмоподвеской

[sub-zero]

Спасибо.
А теперь скажите:
- ЧТО именно может в ней сломаться?
- КАК это продиагностировать при покупке?
- СКОЛЬКО стоит ремонт пневмы, если вдруг она скончается (примерно)

[Doomster]

Александр Пермь, Саня, зачет!! Как будь-то сам писал Все приятные моменты указаны!

[Nik]

Александр Пермь, Супер !!! А я ни капли не жалею, что у меня пружины !!!
Повороты - без проблем
Брод - не знаешь брода не лезь в воду
Неровности - не ощущаю я их (резина АТ)
Загрузка в багажник - с моим ростом в 165 не ощущаю дискомфорта
Компресор - штатный
Внедорожные качества - в снегу пофигу , что с пневмой что нет , проедешь на метр больше и все равно зароешься дальше за трактором идти

Вобщем каждому свое .
Нет глюков пневмы , если сел на пузо в ОФ роуд , а она потом не опускается некоторое время .
Вобщем не жалею .

[Матроскин]

Александр Пермь, все правильно написал, ни убавить, ни прибавитьВ авто за 2 с лишним ляма поставить такую уникально-прятно-полезную вешь - не стоит жать 100000 лишних.... имхо
Nik, Колян, а где твоя коронная фраза - "а вот блокировка заднего диффа..."

[Emirates]

Доброго всем дня или вечера! Вопрос собственно в следующем, стоит ли заказывать новый туарег с пневмо подвеской? В чем разница по сравнению с обычной? В автосалоне мне так и не смогли внятно ответить на этот вопрос.

В чем плюсы и минусы пневмы?? Разъясните пожалуйста ...

Всем заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!

[Aleks1970]

Emirates, пользуемся поиском, не стесняемся...