Hakkapelita 7: шипы или липучка?

[shev]

   Цитата:

szao

2 года не производится

Покупал NORD FROST 5 в октябре, стояла дата производства какая то (не помню) неделя 11-го года. Замены им, насколько я знаю, не было.

[andrej1814]

поставил хаку-7
т.к. зимы у нас еще небыло обкатывал резину на асфальте
ездил в финку
Резюме: доволен поведением машины на питерских сухих и мокрых дорогах и на гололеде в финке
резина не шумная

[Avtoboom]

Ой что-то Хака7 (шипы) в последнее время не радует. У меня одна резинка кривая оказалась, бьет слегка. В финке смотрел, тоже стоит на резине Россия...(Всеволожск). Да и знакомый шиномонтажник меня предупреждал, что Хака в последнее время кривая идет. Думайте господа комрады....
Я, лично, откатав на Хаке7 уже более 2 тыс км, взял бы Бридж или Ёку..........шипы. А так, Хака7 вполне, и не шумная когда прикатанная и хороша практически во многих показателях.....

[Alex101]

Поставил 7-ю с шипами. (235х65х17). Вполне нормальная, не шумит, доволен, что купил. Резина была сбалансирована.

[eriver]

7-ка с шипами имхо.

Липучка проявляет себя с лучшей стороны при морозах свыше 15 градусов.

[szao]

наоборот - нешиповка эффективна при мягких температурах.

[eriver]

   Цитата:

szao

наоборот - нешиповка эффективна при мягких температурах.

   Цитата:

При температуре около 40 градусов мороза проходил тест липучек и шипов, для того чтобы выяснить кто лучше себя чувствует на гололёде. Липучки в итоге победили, так как они были быстрее шиповок на льду.

Оказывается, что шипы при столь сильном морозе не могут проколоть лед. Но уже при температуре примерно -5 градусов безоговорочное преимущество у шипованной резины. Причем преимущество почти двукратное. Это объясняется тем, что при температурах, близких к нулю, шипованная резина начинает интенсивно цепляться за лед, потому что усилие проникновения шипа в лед почти минимальное. А липучки же при нуле градусов наоборот ведут себя хуже на льду, так как они начинают проскальзывать вследствие попадания растаявшего снега, а попросту воды. И вода действует как смазка, и вместо того чтобы тормозить, липучки по льду просто проскальзывают.

Таким образом, липучки ведут себя хорошо на льду только при сильных морозах.

Но уже при 15 градусах мороза поведение липучек и шиповок на льду сравниваются. А при температуре близкой к нулю преимущества шипов просто очевидны и не вызывают сомнения. Так что, к зиме более целесообразной выглядит покупка шипованных шин. Если только вы не живёте там, где зимой постоянно минус 30-40 градусов.

http://kolesa-v-balahne.jimdo.com/%D...7%D0%BA%D0%B0/

[MYXA]

Откатавшись 2 недели на Хаке5 с шипами, скажу одно - липучка Конти форееева.
Шипы - ужас ужасный.

[o001kt]

   Цитата:

Ден3,2silver

ну в общем, действительно бесполезный-))

мне еще нравятся комрады которые отписываются "ездил на хака 5 или 4 5 сезонов всм доволен"! И что с того? не попробовав разницы не поймешь!
я прошлый год катался на чистом льду по озерам на 7 хаке на полном приводе турбо мотной легковой авто стоят как на рельсах!!!! на круге сам себе привозил по несколько секунд пересаживаясь на другую резину.
всю свою жизнь катал шипы, и этот сезон начал с хаки 4 оставшейся от прежнего GP.
и вот в декабре по сходной цене приобрел 20 нокиан липучки проехавшую 2 сезона.
ощущения не из приятных.....по асфальту все тип топ а вот как на снежок укатанный выезжаешь то очко зажимается......
возможно это изза износа липучки а возможно из за того что есть 2 типа липучки. один для европы а другой как у нас и в штатах, во втором ламелей больше на порядок и резина мягче...это уже потом начал узнавать отчего да почему....
вот дотру эти до дыр возьму как на штаты липучки, потом еще раз отпишу )))

[sandy12345]

Я всегда покупал шипованную резину. Последняя до тура была хонда CR-V. Мне смешно читать здесь рассказы типа "а ты пробовал тормозить без шипов на льду?" Моя жена по весне, когда за ночь талая вода на асфальте превращает его в каток, пробовала тормозить на шипах. Результат известен: лобовое столкновение со встречной машиной. Не смертельно, скорость была в районе 40 км. Машина катилась по льду как на конька.. в смысле шипах.
Хрень это все. Если ты неожиданно выскочишь на лед, тебе не поможет ни липучка ни шипы. Поэтому ездить надо аккуратно. В сложных условиях надо периодически проверять тормоза путем подтормаживания и проверки поведения машины при этом. На спусках - тем более. Дистанцию надо держать и т.д.
Реально вижу необходимость зимней резины в Москве только в двух случаях: это езда во время сильных снегопадов и езда по дворам.
В первом случае, шипы вообще не нужны. Во втором: для туарега не нужны - Туарег проедет в любом дворе даже на летней резине. По-этому первый раз взял себе не шипованную резину. Съездил в Финляндию на новый год. Попал в охренительный снегопад под Хельсинки 2 января. (Наверное, не я один там был - народ не даст соврать). Ехал ночью из Хельсинки в Лаппеенранту по левому ряду по еле заметной снежной колее со скоростью 100 км. Все остальные ехали справа со скоростью не больше 60-80. Попадали снежные наметы, был сильный ветер. Туарег показал себя отлично! В Лаппеенранте ездил по обледенелым улицам с большим уклоном. Никаких проблем.
Учитывая другие плюсы отсутствия шипов, никогда на Тур не куплю шипованную резину.

[szao]

   Цитата:

eriver

http://kolesa-v-balahne.jimdo.com/%D...7%D0%BA%D0%B0/

дебилы какие-то.

плотность льда одинакова при -5 и -25. это единое агрегатное состояние. и шип одинаково воздействует на поверхность.
концептуальное различие в составе. причем их есть два типа - европейский (жесткий) и мягкий (скандинавский). которые прямо рассчитаны на разные средние т-ры.
зимы средней полосы и сибири гораздо блиде к скандинавии. а вот краснодар и пр - прямо предрасположены к евронешипу.

чем мягче резина, тем лучше она работает с понижением т-ры. ибо покрышка лучше огибает поверхность и плотнее прижимает ламели (и шипы) к поверхности.

это же азы.

[valenpo]

По нынешней зиме тоже подумал надо на липучку, но в это воскресение передумал. С утра все дороги были ледянные 8 января, как так получилось хрен знает. Но шипы порадовали, а народ на липучках на месте буксовал.

[maz29ru]

   Цитата:

sandy12345

Я всегда покупал шипованную резину. Последняя до тура была хонда CR-V. Мне смешно читать здесь рассказы типа "а ты пробовал тормозить без шипов на льду?" Моя жена по весне, когда за ночь талая вода на асфальте превращает его в каток, пробовала тормозить на шипах. Результат известен: лобовое столкновение со встречной машиной. Не смертельно, скорость была в районе 40 км. Машина катилась по льду как на конька.. в смысле шипах.
Хрень это все. Если ты неожиданно выскочишь на лед, тебе не поможет ни липучка ни шипы. Поэтому ездить надо аккуратно. В сложных условиях надо периодически проверять тормоза путем подтормаживания и проверки поведения машины при этом. На спусках - тем более. Дистанцию надо держать и т.д.
Реально вижу необходимость зимней резины в Москве только в двух случаях: это езда во время сильных снегопадов и езда по дворам.
В первом случае, шипы вообще не нужны. Во втором: для туарега не нужны - Туарег проедет в любом дворе даже на летней резине. По-этому первый раз взял себе не шипованную резину. Съездил в Финляндию на новый год. Попал в охренительный снегопад под Хельсинки 2 января. (Наверное, не я один там был - народ не даст соврать). Ехал ночью из Хельсинки в Лаппеенранту по левому ряду по еле заметной снежной колее со скоростью 100 км. Все остальные ехали справа со скоростью не больше 60-80. Попадали снежные наметы, был сильный ветер. Туарег показал себя отлично! В Лаппеенранте ездил по обледенелым улицам с большим уклоном. Никаких проблем.
Учитывая другие плюсы отсутствия шипов, никогда на Тур не куплю шипованную резину.

Летняя резина срывается в пробуксовку даже на грязном асфальте, не говоря уже о снеге. На себе испытал однажды - апрель, дороги уже сухие, уехал в деревню, а там сельские дороги под снегом. 412-е москвичи едут, а мой Тур на 19" сликах трещит электроникой и никакие блокировки не помогают . Только трактор и помог... Но насчет липучек - с сегодняшней нашей зимой шипы очень редко нужны.

[valenpo]

   Цитата:

maz29ru

Летняя резина срывается в пробуксовку даже на грязном асфальте, не говоря уже о снеге. На себе испытал однажды - апрель, дороги уже сухие, уехал в деревню, а там сельские дороги под снегом. 412-е москвичи едут, а мой Тур на 19" сликах трещит электроникой и никакие блокировки не помогают . Только трактор и помог... Но насчет липучек - с сегодняшней нашей зимой шипы очень редко нужны.

Да согласен, что с нынешней зимой шипы редко нужны. Обещают вроде и снег и -30.

[sandy12345]

   Цитата:

maz29ru

Летняя резина срывается в пробуксовку даже на грязном асфальте, не говоря уже о снеге. На себе испытал однажды - апрель, дороги уже сухие, уехал в деревню, а там сельские дороги под снегом. 412-е москвичи едут, а мой Тур на 19" сликах трещит электроникой и никакие блокировки не помогают . Только трактор и помог... Но насчет липучек - с сегодняшней нашей зимой шипы очень редко нужны.

Я же не говорил, что на летней резине надо ездить по сельским дорогам по снегу!

[maz29ru]

sandy12345,
ваши слова:

   Цитата:

Туарег проедет в любом дворе даже на летней резине

Или вы имели в виду летом?

[sandy12345]

   Цитата:

maz29ru

sandy12345,
ваши слова:

Или вы имели в виду летом?

Написано: в Москве, даже на детней резине! И я не говорил, что надо ездить зимой на летней резине, тем более в деревне. Если ориентироваться на деревню и лесные и проселочные дороги, то надо выбирать специальную резину и для соответствующих сезонов. Я говорил про Москву, про зиму и про шипы.

А еще, честно говоря, я очень сомневаюсь в том, что тур даже на летней резине не проедет там, где проедет москвич 412. Может дело в водителе? Не обижайтесь, ничего личного.

[maz29ru]

   Цитата:

sandy12345

Написано: в Москве, даже на детней резине! И я не говорил, что надо ездить зимой на летней резине, тем более в деревне. Если ориентироваться на деревню и лесные и проселочные дороги, то надо выбирать специальную резину и для соответствующих сезонов. Я говорил про Москву, про зиму и про шипы.

А еще, честно говоря, я очень сомневаюсь в том, что тур даже на летней резине не проедет там, где проедет москвич 412. Может дело в водителе? Не обижайтесь, ничего личного.

А что в московских дворах снег (когда он есть) чем-то отличается от деревенского? Чтобы не сомневаться, попробуйте как-нибудь на летней шоссейке сунуться в снежок.

[sandy12345]

   Цитата:

maz29ru

А что в московских дворах снег (когда он есть) чем-то отличается от деревенского? Чтобы не сомневаться, попробуйте как-нибудь на летней шоссейке сунуться в снежок.

Да нет, спасибо, не охота переставлять колеса.

[Badtur]

   Цитата:

szao

плотность льда одинакова при -5 и -25

Да ни фига