Шел смотреть Тигуан, увидел Тур. Новый в фарше за 1,996!

[jimax]

   Цитата:

Quark

Я например дизель не из-за моды взял
Да и не заметил, что воняет он, а работает так, что люди с бензином путают по звуку...

[Leхa]

Я бы купил тур. Конечно брать совсем пустой не дело, но в любом случае лучше чем навороченный тугуан. Тем более при продаже все доп.опции уравниваются в цене. А меня бы внутренний голос заел, что нужно было бы напрячься и купить машину другого класса, да и живем один раз

[jimax]

   Цитата:

Leхa

Я бы купил тур. Конечно брать совсем пустой не дело, но в любом случае лучше чем навороченный тугуан. Тем более при продаже все доп.опции уравниваются в цене. А меня бы внутренний голос заел, что нужно было бы напрячься и купить машину другого класса, да и живем один раз

+100500

[ОлегТ]

   Цитата:

tromary

я тоже писал выше что дизель не окупается. и учитывая возможные проблемы зимой и запах и тому подобное не вижу доводов за дизель. мне кажется что выбор дизель в данном автомобиле это просто сложившаяся мода такая. типа того что самый правильный тур на дизеле. без особых доводов. ибо с экономической точки зрения доводов нет.

С экономической точки зрения тур не покупают. Покупают хонду пилот или мурку, в зависимости от нужного размера.
А дизель на турике это еще 800 нм и 5.8 до сотни или возможность поствить ТТ.
Про запах кстати в который раз слышу от тех у кого его нет, но ни разу не сталкивался за полтора года эксплуатации

Добавлено через 5 минут 6 секунд

   Цитата:

Leхa

да и живем один раз

Вот именно, поэтому нет смысла напрягаться ради металлолома.
К тому же в пробках смехаполиса опциии (например комфортная седуха и хорошая аккустика) явно полезнее чем лишний объем.

[tromary]

уважаемые владельцы дизельных машин!

я нигде не говорил, что он воняет или что динамика разная. Когда зашла речь - почему дизель, первое что сказали, так это экономия.

я лишь показал, что экономии нет при равных по налогу двигателях.

давайте здесь вопрос этот закроем.

а то когда говоришь, что экономии нет, люди начинают приводить в пример подтверждения экономии покупку в РБ. Вы молодец, но для других халява закрыта, чего зря слюни пускать :-)

Добавлено через 10 минут 9 секунд

   Цитата:

Nautilus!

tromaryно вас все равно не переубедить вы уверены что бензин лучше, поэтому берите бензин. а если как написал коллега вы к любому выбору будите подходить только с калькулятором, то вы долго выбирать будите еще!

почему Вы так решили? я лишь говорю, что ЭКОНОМИЧЕСКОЙ выгоды тура на дизеле и на бензине НЕТ в плане расходов. бензин даже экономически выгоднее в течение первых 100-110 тыс. км.

я считаю что если бы побольше людей с калькулятором в руках выбирали машины, квартиры и пр., так и не размывалась "граница понтовости" авто (сказано выше кем-то из участников) из-за кредитования людей, которые в руки калькулятор не берут а выбирают исходя из своих хотелок... так и позиционирование хоть было какое-то, а то на достойные авто пересаживаются люди, не готовые управлять такими машинами и вести себя при этом достойно.

и глядишь и кризиса бы не было имели бы только то, на что позволяет расчет на калькуляторе.

я в принципе исхожу из простой мысли - готов я тратить за удовольствие от вождения тура на 20 тыр в месяц больше, чем за владение авто стоимостью 1,5 млн...

[szao]

   Цитата:

Quark

Да и не заметил, что воняет он

Везучий Вы человек.

Можно спрошу - а в Европах тоже не пахнет у дорог?

[jimax]

понятно мне все, я соскакиваю с обсуждения, время жалко теперь да и бесполезно, а топискантеру желаю удачно разобраться в своих мыслях и желания, чтобы что то в реальности все таки получилось

[solid]

   Цитата:

tromary

freelander - отстойный салон, короткая сидушка и отсутствие нормального подлокотника, а ехать и обзорность очень понра)

новый салон

[ШпицберГен]

тов. tromary подводя итог и отвечая на ваш вопрос, скажу, судя по вашим постам, вашей философии будет ближе Тигуан. покупайте и радуйтесь грамотно вложенным деньгам[хотя предварительно подсчитайте, может лучше взять тига чуть б/у]. извините за нескромный вопрос, вы женаты?

[Nautilus!]

я тоже теперь считаю что автору темы все же лучше купить тугиан и не думать больше о туареге, раз человек так рассуждает значит ему для себя виднее, переубеждать кого-то это дело неблагодарное. да и спорить мы тут можем до бесконечности

[Quark]

   Цитата:

tromary

Добавлено через 6 минут 10 секунд


я тоже писал выше что дизель не окупается. и учитывая возможные проблемы зимой и запах и тому подобное не вижу доводов за дизель. мне кажется что выбор дизель в данном автомобиле это просто сложившаяся мода такая. типа того что самый правильный тур на дизеле. без особых доводов. ибо с экономической точки зрения доводов нет.

Добавлено через 50 минут 6 секунд

   Цитата:

tromary

уважаемые владельцы дизельных машин!

я нигде не говорил, что он воняет или что динамика разная. Когда зашла речь - почему дизель, первое что сказали, так это экономия.

я лишь показал, что экономии нет при равных по налогу двигателях.

давайте здесь вопрос этот закроем.

Это называется не говорил что воняет? Вы просите совета и мнения других людей, а потом сами же их критикуете... Не нравится Туарег и дизель? Берите бензиновый Тигуан и не парьтесь, тут даже без калькулятора понятно, что он выгоднее!
Думаю тему можно закрывать или во флуд перенести. Удачи!

[75Alex]

   Цитата:

tromary

и вообще замучился выбирать.
когда начинаешь думать про тигуан, то начинает жаба душить за 1,5 брать приподнятый гольф...
за эти деньги седан D класса (ту же камри) уже можно брать в фарше, салон куда просторнее и отношение на дороге другое. но с нашими зимами хочется таки повыше. в общем как-то тяжело выбирать когда то что нравится стоит под 3, а комфортно брать машину за 1,5 ибо в год терять по 300 штук чисто на потере стоимости жалко. выпьем же за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями :)
кстати не в тему, но смотрел каптиву :) салон ольшой, едет нормально так, но каптива - на дороге вообще не воспринимают...
я в печали блин

Ваша проблема, Имхо- приоритеты НЕ расставлены. Жена есть, дети есть- Тигуан не пойдет. Зимой хочется ездить нормально- полный привод. Жаба душит- Корея, лягушка душит- Япы, хочется себя порадовать- немцы. Дилер рядом- дизель + пневма интересней в эксплуатации
Чего мыльную оперу разводить?

[Челябинский Мужик]

tromary, Я посчитал вчера бенз 3.6 249 + крикет + пневма + поворотный биксенон + подогрев сидений задних + подогрев руля + мультируль + круиз + отделка какая-то эксклюзив (вроде чёрный лак) - получилось 2.53 млн. Комплектция Все основные плюшки турыча есть.

Нет ТТ, но он не всем и нужен ( я не о пестике, если чо , его нету в комплектации )

[Prototip]

За 500 000 можно заказать четыре пакета и получится неплохая комплектация

[Grindayzer]

Дизель:
а) Быстрей в стоке и реально быстрей. Чипуется.....
б) Экономия на топливе небольшая и, допустим, не окупиться (не считал), но заправляться нужно будет как минимум реже, что уже большой плюс. У друга в городе бензин жрет 22 литра, если что....

ЗЫ: сравнивал 3,6 и 3 тди

[szao]

   Цитата:

Челябинский Мужик

Все основные плюшки турыча есть.

но нет ни нормальных сидений, ни эл.привода багажника, ни звука, ни задних дефлекторов, ни даже нормального бака. и скидки тоже нет ;-)

гораздо дешевле сейчас взять из наличия гораздо более комплектную машинку.

дизель в опу, ага.

[Narkotik]

   Цитата:

ОлегТ

Если Тигуан подходил, то надо его брать и не париться. Металлом эта не сфера жизни где стоит тянуться и стараться. Надо чтоб впервую очередь было максимально ненапряжно.

[tromary]

да не особо подходил, гольф за полтора то:-(

[ОлегТ]

А пустой небыстрый "большой тигуан" чем лучше?.

Я кстати соглашусь с szao, что в эти деньги (2млн) из немцев пакетный x3 ИМХО лучший вариант. И "премиум", и места много, и сидеть можно и не медленнее, т.д.

Технические характеристики
Двигатель
мощность, кВт/л.с./об. в мин
объем, куб. см
количество цилиндров/клапанов
максимальный крутящий момент, Нм/частота вращения, об. в мин
135/184/4000
1995
4/4
380/1750–2750
Максимальная скорость, км/ч 210
Разгон 0–100 км/ч, сек 8,5
Расход топлива, л/100 км (в городе/за городом/смешанный) 6,7/5,0/5,6
Габариты, мм (длина/ширина/высота/клиренс) 4648/1881/1661/212
Функция Старт/Стоп
EfficientDynamics
Рекуперация энергии торможения
Механическая коробка передач 6-ступенчатая
Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая
Окраска кузова неметаллик/металлик
Обивка салона, Sensatec
Диски из легкого сплава 17" style 304
Безопасные шины Runflat
Болты-секретки
Спутниковая противоугонная система BMW Business
Сервотроник
Сигнализация аварийного сближения, передний и задний датчики
Омыватели фар высокого давления
Биксеноновые фары
Спортивное кожаное рулевое колесо
Обогрев рулевого колеса
Мультифункция рулевого колеса
Динамический круиз-контроль
Автоматический климат-контроль (1 зона)
Декоративные вставки Satin Silver matt или
Отделка салона декоративными вставками ‘Fineline Wave’
Отделка приборной панели декоративными вставками Рояльный лак
Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
Подогрев передних сидений
Радио BMW Professional, 6.5" дисплей
Русский язык
Знак аварийной остановки и аптечка
Пакет X-Line
Детали экстерьера в цвет кузова
Решетка радиатора, черный
Исполнение для холодных стран
Сервисная книжка и инструкция на русском языке


А за 2130, можно взять 3.5i basic, практически в (пустой)туровской комплектухе но с 5.7 до сотни

[szao]

можно просто купить мурано за 1.8
единственно - придеися доставить парктроники (к камере).
прекрасная машина.
тока некрасивая.