Новый Range Rover Sport - Страница 4

Alekzander · 29.05.2013, 21:12 (21:12)

Цитата:

..... А маркетологи почему то решили, что внедорожная опция будет недоступна для базового дизеля, но при этом доступна для базового бензинового мотора. .....

От куда такая инфа? У нашего дилера пока ничего выудить не смог.
Но если немного проанализировать комплектации ЛР, то получается, что только начальная комплектация S с урезанной трансмиссией без понижайки (как пример фрил и диско). Следующая SE уже идет с полноценной. Кстати продаваемый сейчас РРС стартует именно с SE, с полным набором вне дорожных мулек.

По этому я больше слоняюсь к тому что именно трехлитровый суперчадж в комплектации S, за 2 999 000, будет кастрированный. А так как эSок больше с другими движками не озвучено, значит с остальными будет все впоряде.

Ну я по крайней мере на на это надеюсь

MishaEkb · 29.05.2013, 23:19 (01:19)

Цитата:

Alekzander

От куда такая инфа?

В Авторевю написали:
"Но здесь стоит учесть, что отныне у «Спорта» два типа полного привода и по умолчанию все версии, кроме восьмицилиндровой, оснащаются более простым его вариантом — без «понижайки» и без блокировки заднего дифференциала.

Полноценным вездеходом является версия с бензиновым мотором V8 — с двухступенчатой «раздаткой», симметричным межосевым дифференциалом с электронноуправляемой блокировкой и возможностью блокировки заднего дифференциала.

На модификацию TDV6 такой пакет для бездорожья нельзя заказать в принципе, для SDV6 он доступен за доплату в 33400 рублей, а для машины с бензиновой «шестеркой» — за 89200 рублей." - http://www.autoreview.ru/news/193/129485/

Alekzander · 19.06.2013, 13:12 (13:12)

http://rules.config.landrover.com/jdxl/ru_ru/l494/

Да уж, что то я в легком акуе от цен на допы

Нафаня · 19.06.2013, 13:25 (13:25)

Цитата:

Alekzander

http://rules.config.landrover.com/jdxl/ru_ru/l494/

Да уж, что то я в легком акуе от цен на допы

Я пощелках, с начальным мотором вышло 3 377

. Причем я не фанател, так колеса выбрал на 22, а остальное в пределах разумного.

malashiyVY · 19.06.2013, 13:28 (17:28)

Нафаня,
Колеса на 22 это не фанател?

Seawolf · 19.06.2013, 13:35 (13:35)

Большой эвок

Нафаня · 19.06.2013, 13:40 (13:40)

Цитата:

malashiyVY

Нафаня,
Колеса на 22 это не фанател?

ну ладно тебе

, а остальное все скромно

, так кожа, руль теплый, лобовое ультрофиалет, клима двух зонный, биксенон и еще какая фигня.

malashiyVY · 19.06.2013, 14:01 (18:01)

Нафаня,
Дизель или бенз?

Alekzander · 19.06.2013, 14:43 (14:43)

Цитата:

Нафаня

Я пощелках, с начальным мотором вышло 3 377

. Причем я не фанател, так колеса выбрал на 22, а остальное в пределах разумного.

У меня SE td-v6 вышел в 3 760 000

одни электросидушки с памятью 140 000 рисуются

это только сам привод с памятью, кожа уже в базе
То же самое в NF у меня выходило в 3 100 000

HSE ваще в 4130 000 выходит

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

Цитата:

malashiyVY

Нафаня,
Дизель или бенз?

Бензин
S-ка только с ним

Jujutsu · 19.06.2013, 18:09 (18:09)

Мой RRS

SABA77 · 19.06.2013, 18:12 (18:12)

Jujutsu, Дык что будешь бббрать или мячтаешь

Ден3,2silver · 19.06.2013, 18:13 (18:13)

Цитата:

Jujutsu

Мой RRS

запись в книге посетителей Эрмитажа после визита группы олигархов - бедненько, НО чистенько-)

Jujutsu · 19.06.2013, 18:17 (18:17)

Цитата:

SABA77

Jujutsu, Дык что будешь бббрать или мячтаешь

надо проехать для начала, а если подвеска как и у RR, то пусть сами ездят....
А вообще все больше понимаю Туарег или следующий уровень Кай.
Скорее всего склонюсь к обновлению турика на 4.2 и закатаю его в ЖеДизайн с учетом моей скидки в 4 влезу легко с учетом доп опций для тура на 900 т.-1млн руб.

Tatiana · 19.06.2013, 19:15 (21:15)

Цитата:

Jujutsu

надо проехать для начала, а если подвеска как и у RR, то пусть сами ездят....
А вообще все больше понимаю Туарег или следующий уровень Кай.
Скорее всего склонюсь к обновлению турика на 4.2 и закатаю его в ЖеДизайн с учетом моей скидки в 4 влезу легко с учетом доп опций для тура на 900 т.-1млн руб.

Я тоже хочу

Nautilus! · 19.06.2013, 19:25 (19:25)

вот тут есть обзор нового Range Rover Sport 2014 с двигателем V8 турбо тот что 510 сил, правда обзор на английском

You Tube

так вот на 09:49 по видеозаписи они взвешивают машину и получается у них что ее вес 2493кг. не сильно то она и похудела, помнится они заявляли в прессе: что им удалось снизить общую массу автомобиля на 420 кг по сравнению с предшественником.

Нафаня · 19.06.2013, 22:02 (22:02)

Ну вот, подлил керосину. Я считал по скромному, а многие мои коллеги не скромные. Вот, что с Вами делает элемент буржуазии

LeMoN · 19.06.2013, 23:29 (22:29)

Прошу прощения. Вчера посидел в новом РР. Я подумал что я заглянул к бабушке в старый чулан , вы уж извините, но за такой нескромный бабос, такое откровенное Г. спасибо ))

из мелочей, но с которыми постоянно сталкиваешься : система перчаточного ящика от бехи , только вот в БМВ она умнее,и то в новом Х5 от нее избавились наконец то.
Задняя центральная часть как кусок бревна, ))и адские подлокотники , для чего этот моветон ???? и если я вижу на дороге ЛР то он едет либо на сервис,либо с сервиса.

Jujutsu · 20.06.2013, 00:50 (00:50)

LeMoN, Вованчик

Федя · 20.06.2013, 09:01 (09:01)

Цитата:

LeMoN

Прошу прощения. Вчера посидел в новом РР. Я подумал что я заглянул к бабушке в старый чулан , вы уж извините, но за такой нескромный бабос, такое откровенное Г. спасибо ))

из мелочей, но с которыми постоянно сталкиваешься : система перчаточного ящика от бехи , только вот в БМВ она умнее,и то в новом Х5 от нее избавились наконец то.
Задняя центральная часть как кусок бревна, ))и адские подлокотники , для чего этот моветон ???? и если я вижу на дороге ЛР то он едет либо на сервис,либо с сервиса.

Собственно предыдущая серия так же не блестала качеством сборки. При очен достойных материалах, все ходило ходуном. И панель климата, и дверные ручки и т.д. жабры так же прикольно перемещались в нише, как в игре в пятнашки. Дискавери и биг, показались более сбитыми. Но при габаритах дискача, некоторые микроскопические детали салона, вызывали асфиксию. Не понятно, почему в такой большой машине, все такое маленькое. Остается биг, но по деньгам сершенно неподъемен.

Игорь_454 · 20.06.2013, 09:17 (12:17)

Долго ходил, думал, на какой авто я бы смог променять свой GP... Не мог найти! И наконец вот он!!! Авто моей мечты!!!

новый РРС!!! Серый такой. А ломаются все, кто то больше, кто-то меньше...

Добавлено через 8 минут 26 секунд
Либо НФ если денег не хватит...

29.05.2013, 21:12 (21:12)	#61
Alekzander Стреляный Город: Архангельск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 803 Поблагодарил(а): 207 Благодарностей: 273 Изображений в галерее: 136 Репутация: 573	Цитата: MishaEkb ..... А маркетологи почему то решили, что внедорожная опция будет недоступна для базового дизеля, но при этом доступна для базового бензинового мотора. ..... От куда такая инфа? У нашего дилера пока ничего выудить не смог. Но если немного проанализировать комплектации ЛР, то получается, что только начальная комплектация S с урезанной трансмиссией без понижайки (как пример фрил и диско). Следующая SE уже идет с полноценной. Кстати продаваемый сейчас РРС стартует именно с SE, с полным набором вне дорожных мулек. По этому я больше слоняюсь к тому что именно трехлитровый суперчадж в комплектации S, за 2 999 000, будет кастрированный. А так как эSок больше с другими движками не озвучено, значит с остальными будет все впоряде. Ну я по крайней мере на на это надеюсь

19.06.2013, 14:43 (14:43)	#69
Alekzander Стреляный Город: Архангельск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 803 Поблагодарил(а): 207 Благодарностей: 273 Изображений в галерее: 136 Репутация: 573	Цитата: Нафаня Я пощелках, с начальным мотором вышло 3 377 . Причем я не фанател, так колеса выбрал на 22, а остальное в пределах разумного. У меня SE td-v6 вышел в 3 760 000 одни электросидушки с памятью 140 000 рисуются это только сам привод с памятью, кожа уже в базе То же самое в NF у меня выходило в 3 100 000 HSE ваще в 4130 000 выходит Добавлено через 3 минуты 24 секунды Цитата: malashiyVY Нафаня, Дизель или бенз? Бензин S-ка только с ним
	Последний раз редактировалось Alekzander; 19.06.2013 в 14:43. Причина: Добавлено сообщение

19.06.2013, 23:29 (22:29)	#77
LeMoN Чёрный мотыль Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 1,164 Поблагодарил(а): 714 Благодарностей: 1,880 Репутация: 2280	Прошу прощения. Вчера посидел в новом РР. Я подумал что я заглянул к бабушке в старый чулан , вы уж извините, но за такой нескромный бабос, такое откровенное Г. спасибо )) из мелочей, но с которыми постоянно сталкиваешься : система перчаточного ящика от бехи , только вот в БМВ она умнее,и то в новом Х5 от нее избавились наконец то. Задняя центральная часть как кусок бревна, ))и адские подлокотники , для чего этот моветон ???? и если я вижу на дороге ЛР то он едет либо на сервис,либо с сервиса.
	Последний раз редактировалось LeMoN; 19.06.2013 в 23:33.

20.06.2013, 09:17 (12:17)	#80
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	Долго ходил, думал, на какой авто я бы смог променять свой GP... Не мог найти! И наконец вот он!!! Авто моей мечты!!! новый РРС!!! Серый такой. А ломаются все, кто то больше, кто-то меньше... Добавлено через 8 минут 26 секунд Либо НФ если денег не хватит...
	Последний раз редактировалось Игорь_454; 20.06.2013 в 09:17. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.05.2013, 23:19 (01:19)	#62
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: Alekzander От куда такая инфа? В Авторевю написали: "Но здесь стоит учесть, что отныне у «Спорта» два типа полного привода и по умолчанию все версии, кроме восьмицилиндровой, оснащаются более простым его вариантом — без «понижайки» и без блокировки заднего дифференциала. Полноценным вездеходом является версия с бензиновым мотором V8 — с двухступенчатой «раздаткой», симметричным межосевым дифференциалом с электронноуправляемой блокировкой и возможностью блокировки заднего дифференциала. На модификацию TDV6 такой пакет для бездорожья нельзя заказать в принципе, для SDV6 он доступен за доплату в 33400 рублей, а для машины с бензиновой «шестеркой» — за 89200 рублей." - http://www.autoreview.ru/news/193/129485/

19.06.2013, 13:12 (13:12)	#63
Alekzander Стреляный Город: Архангельск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 803 Поблагодарил(а): 207 Благодарностей: 273 Изображений в галерее: 136 Репутация: 573	http://rules.config.landrover.com/jdxl/ru_ru/l494/ Да уж, что то я в легком акуе от цен на допы

19.06.2013, 13:25 (13:25)	#64
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: Alekzander http://rules.config.landrover.com/jdxl/ru_ru/l494/ Да уж, что то я в легком акуе от цен на допы Я пощелках, с начальным мотором вышло 3 377 . Причем я не фанател, так колеса выбрал на 22, а остальное в пределах разумного.

19.06.2013, 13:28 (17:28)	#65
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Нафаня, Колеса на 22 это не фанател?

19.06.2013, 13:35 (13:35)	#66
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Большой эвок

19.06.2013, 13:40 (13:40)	#67
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: malashiyVY Нафаня, Колеса на 22 это не фанател? ну ладно тебе , а остальное все скромно , так кожа, руль теплый, лобовое ультрофиалет, клима двух зонный, биксенон и еще какая фигня.

19.06.2013, 14:01 (18:01)	#68
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Нафаня, Дизель или бенз?

19.06.2013, 18:09 (18:09)	#70
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Мой RRS

19.06.2013, 18:12 (18:12)	#71
SABA77 Крести козыри Город: Инта Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 4,014 Поблагодарил(а): 9,310 Благодарностей: 4,364 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5864	Jujutsu, Дык что будешь бббрать или мячтаешь

19.06.2013, 18:13 (18:13)	#72
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Jujutsu Мой RRS запись в книге посетителей Эрмитажа после визита группы олигархов - бедненько, НО чистенько-)

19.06.2013, 18:17 (18:17)	#73
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: SABA77 Jujutsu, Дык что будешь бббрать или мячтаешь надо проехать для начала, а если подвеска как и у RR, то пусть сами ездят.... А вообще все больше понимаю Туарег или следующий уровень Кай. Скорее всего склонюсь к обновлению турика на 4.2 и закатаю его в ЖеДизайн с учетом моей скидки в 4 влезу легко с учетом доп опций для тура на 900 т.-1млн руб.

19.06.2013, 19:15 (21:15)	#74
Tatiana Бывалый Город: Екатеринбург - Каменск-Уральский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.02.2011 Сообщений: 1,790 Поблагодарил(а): 2,927 Благодарностей: 3,946 Изображений в галерее: 3 Репутация: 4923	Цитата: Jujutsu надо проехать для начала, а если подвеска как и у RR, то пусть сами ездят.... А вообще все больше понимаю Туарег или следующий уровень Кай. Скорее всего склонюсь к обновлению турика на 4.2 и закатаю его в ЖеДизайн с учетом моей скидки в 4 влезу легко с учетом доп опций для тура на 900 т.-1млн руб. Я тоже хочу

19.06.2013, 22:02 (22:02)	#76
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Ну вот, подлил керосину. Я считал по скромному, а многие мои коллеги не скромные. Вот, что с Вами делает элемент буржуазии

20.06.2013, 00:50 (00:50)	#78
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	LeMoN, Вованчик

20.06.2013, 09:01 (09:01)	#79
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Цитата: LeMoN Прошу прощения. Вчера посидел в новом РР. Я подумал что я заглянул к бабушке в старый чулан , вы уж извините, но за такой нескромный бабос, такое откровенное Г. спасибо )) из мелочей, но с которыми постоянно сталкиваешься : система перчаточного ящика от бехи , только вот в БМВ она умнее,и то в новом Х5 от нее избавились наконец то. Задняя центральная часть как кусок бревна, ))и адские подлокотники , для чего этот моветон ???? и если я вижу на дороге ЛР то он едет либо на сервис,либо с сервиса. Собственно предыдущая серия так же не блестала качеством сборки. При очен достойных материалах, все ходило ходуном. И панель климата, и дверные ручки и т.д. жабры так же прикольно перемещались в нише, как в игре в пятнашки. Дискавери и биг, показались более сбитыми. Но при габаритах дискача, некоторые микроскопические детали салона, вызывали асфиксию. Не понятно, почему в такой большой машине, все такое маленькое. Остается биг, но по деньгам сершенно неподъемен.