Заблокировалась коробка акпп. отчет с фото

[givad]

У меня сегодня после мойки так же все лампочки загорелись и вообще отказалась заводиться. Стартер не крутил, ключ не отдавал..
Скинул минусовую клемму, - всё лампы погасли, но никакой реакции на ключ.
Как думаете? Проводка под водительским ковром или ещё что? Машина 10 года.

[Игоряныч]

   Цитата:

givad

У меня сегодня после мойки так же все лампочки загорелись и вообще отказалась заводиться. Стартер не крутил, ключ не отдавал..
Скинул минусовую клемму, - всё лампы погасли, но никакой реакции на ключ.
Как думаете? Проводка под водительским ковром или ещё что? Машина 10 года.

Мне диагностировали дистанционно примерно так (как помню)
Если на тормоз нажимаешь, а фонари сзади не горят, то похоже на жгут (если нет "лягушки")
В авто 2010 года "лягушки" уже не ставили (вроде)
Всё делать при включенном зажигании

[Repa21]

Очень помогла данная тема!! Спасибо

[madalex04]

Добрый день, вот и меня затронула данная проблема. Завел авто, приборка выдала:IMG_20190217_150223.jpg

IMG_20190217_150230.jpg

IMG_20190217_150248.jpg
Покапался на форуме, решил лезть в проводку под сиденье. Вскрыл пол:
4.jpg

5.jpg

6.jpg
Так и есть скрутки присутствуют:
7.jpg

Избавлялся следущим образом: зачистил, скрутил, обмотал припоем, надел термоусадку и прогрел зажигалкой сначала с концов, а потом тщательно в месте скрутки и припоя, по термоусадке хорошо видно когда припой начинает плавиться, в конце концов излишки вытекают со свободного конца:
8.jpg

9.jpg

Собрал в обратном порядке:
10.jpg

Инструмент, который понадобился:
11.jpg

[madalex04]

Ах да, цена вопроса 52 рубля (столько стоил комплект термоусадочных трубок, из которого задействованы были две штучки).

[klf]

лучше конечно с паяльником...кислотой....
нормально держится? хоть одну разбирал?

[madalex04]

Добавлю еще, может у кого так же. После всех манипуляций ошибки изчезли, но осталась гореть желтая масленка. Сброс ошибок "Васей" не помог, благо уровень масла проверил, все в норме. Почитал форум на эту тему. Сегодня проверил микрик капота - в норме. На заведенной машине снятие 40 предохранителя ни к чему не привело, приборная панель работала. Заглушил, снял предохранитель, через 10 секунд вставил, завел. Масленка пропала.

IMG_20190218_152237.jpg

Подождал пока все стрелки не поползли вверх, всё работает. (некоторые говорили что не работает после этого датчик температуры масла).
Как то так.

[madalex04]

Машина во дворе, двор Московский, инвертера и розетки рядом нет. До этого таким методом "паял" несколько раз FTP кабель. После первых попыток разбирал и проверял соединение, тут главное хорошенько прогреть скрутку, чтоб припой расплавился и заполнил всё. Визуально змейка припоя видна на термоусадке до тех пор пока не расплавится. По факту получалось не хуже чем с кислотой.

[Игоряныч]

Молодец !!!

[sbkms]

   Цитата:

Коломбо

доброго времени суток товарищи, хочу поделится своим анекдотом. На коврик пассажира стала капать вода в дождь. Решил почистить сливы под капотом. Для этого снял дворники, пластиковую защиту, отсоединил воздухозаборник и пришлось вытащить и отсоединить блок управления двигателя..Намаялся пипец..полтора килограмма грязи вытащил с кармана, убрал сливные патрубки дабы в будущем избежать подобных процедур. Собрал все в обратном порядке. Получил итог: АКПП заблокироно в "Р", магнитола не работает, дворники тоже. Правда дворники заработали самостоятельно по не зависящим причинам. Двигатель заводится и ошибок не выдает кроме загорания скользкой дороги. Полез искать причину облазив форумы, лягуха тормоза работает, провода под поликами целые..окислений на скрутках нет, предохранители в норме. Не пойму какая еще может быть причина..так же связь акпп и магнитолы. Может ли ктони будь помочь в моей проблеме. Заранее благодарен

добра всем.история почти один в один(тур 3.2 дорестайл )горит зеленая тапка,заводишь нажимаешь на педаль гаснет ,остается гореть скользкая дорога и режимы акпп вся желтая полоска, акп заблокирована. снимаешь блокировку механически, сбрасываешь ошибки васей авто едет, акпп переключается как положено, через какое то время полоска выбора передачи акпп загорается вся опять. сканером читаются ошибки по типтронику-01045
(магнитики кто то до меня прое...терял),цепь датчика давления/выключателя транс-й жидкости - 17225, и ошибка 00789(соединитель дублирующий)
пол вскрыл с водительской стороны все
было уже
пропаяно, с пассажирской нашел только одну окисленную скрутку зачистил пропаял за изолировал. ничего не изменилось в поведении авто. преды целые лягушка рабочая в разьеме акпп масла нет провода сухие.... куда копать?

[noxeone]

sbkms, Под машиной на коробке 3 разъема. Все их разъединяешь, смотришь есть ли масло. Если масло есть - чистить, промывать, сушить, очистителем контактов очищать, потом лезть к блоку АКПП, который под сиденьем пассажира. Сиденье отодвигается максимально вперед, видишь 2 блока - нижний это АКПП. С него снимаешь разъем, если там масло, то снимай сам блок и смотри что внутри. Если там идеально сухо, то пронесло.
После чистки от масла все проблемы обычно уходят

[sbkms]

ок. спасибо. с блока акпп когда потрошил проводку разьем снимал там сухо.сегодня полезу под авто гляну там. если и там все ок то получается все уперся, или еще есть варианты?

[sbkms]

ясно вариантов нет)))))это туарег))))ездил на пендосах зачем немца решил попробовать))))сделаю продам и возьму опять янки