Неисправность ESP

[Август]

А ты поехал с погашенным ESP или он горел у тебя? А модельный год турика 2009?

[Freem]

   Цитата:

Август

А ты поехал с погашенным ESP или он горел у тебя? А модельный год турика 2009?

МГ 2009, ошибка ЕСП не горела.

[Август]

спасибо, тебе

[welder]

Записали на пятницу - замена этого датчика давления по гарантии. Что заметил. Загорается ЕСП все реже и реже - начало с интервала в 100 км, сейчас более 400. Изменений в работе кондиционера при этом не наблюдаю. Если раньше ошибка гасла после двух вкл-выкл, сейчас так не гаснет - надо длительное время. Коробка больше в аварийный режим не переходит но при переключениях с горящим ЕСП слегка подергивает. Реально ЕСП работает или нет не понял, да и как понять?
Также не понял, помогла кому нибудь в решении этой проблемы замена датчика ?

[Freem]

   Цитата:

welder

Записали на пятницу - замена этого датчика давления по гарантии. Что заметил. Загорается ЕСП все реже и реже - начало с интервала в 100 км, сейчас более 400. Изменений в работе кондиционера при этом не наблюдаю. Если раньше ошибка гасла после двух вкл-выкл, сейчас так не гаснет - надо длительное время. Коробка больше в аварийный режим не переходит но при переключениях с горящим ЕСП слегка подергивает. Реально ЕСП работает или нет не понял, да и как понять?
Также не понял, помогла кому нибудь в решении этой проблемы замена датчика ?

Я думаю, что если датчик неисправен, то не стоит искать закономерностей. Мне поменяли датчик в прошлое воскресенье, пока тьфу-тьфу-тьфу. А в субботу ЕСП и вовсе 2 раза за день загорался. Первый раз ехал долго с этой ошибкой, коробка перешла в аварийный режим, второй раз (после трехчасового простоя) всего около 7-10 км проехал, коробка дергалась, но индикация передач не погасла.

[Тур V8]

Намучился в свое время с етой ESP. При индикации на панели приборов отключения системы ESP она как работала так и работает. Эта индикация свидетельствует о неисправности в блоке управления двигателем - отсюда и дергаья при переключении передач. В 90% случаев связано с недостаточной подачей воздуха. Может проявляться при неисправном топливном насосе. У себя поменял оба расходомера. В жаркую погоду (пух+пыль) чистили сетку ведущую к воздушному фильтру. В холодную погоду не проявляется вообще.

[Фёдор]

Вчера поменяли датчик, АД Вольф, пока полёт нормальный ЕСП не горит,кнопкой ЕСП вкл и выкл система работает. Дальше время покажет. Отпишусь если что.

[welder]

Также вчера поменяли. Также Вольф. Подождем, посмотрим..

[Август]

1200 км ездил и вообще забыл про ESP. И вот на скорости 60 км в час опять загорелась эта надпись... Развернулся и поехал в Ганзу... Говорю смотрите, вот горит, в прошлый раз погасла пока доехал. Машину забрали и через 40 минут отдали. Поменяли датчик G65. Пока всё в порядке !

[_Vitaly_]

Та же проблема, загорается ESP, но у меня стало усугубляться при понижении внешней температуры. Если раньше гасла при повторных заводках, то сейчас не хочет, пол дня ездил пока не погасла, коробка при этом работет неадекватно, с 4ой переключается на 6ую, при снижении скорости при переключении с 3ей на 2ую иногда происходит ощутимый толчек, через два часа еду на диагностику..., еще заметил что температура охлаждающей жидкости и масла не держится, понижается..., пробег 4000 км

[_Vitaly_]

Сказали датчик g65 залипает... ошибку стерли, что дальше будет - посмотрим...

[Август]

   Цитата:

_Vitaly_

Сказали датчик g65 залипает... ошибку стерли, что дальше будет - посмотрим...

Если определили причину, то должны поменять.

В Москве этот датчик стоит около 2100р. Я бы поменял даже за свои деньги, если мне бы отказали в гарантии.

[_Vitaly_]

Продолжаем разговор, сегодня с утра та же хрень... Завел машину, сижу жду когда нагреется, минут через 5, когда двигатель немного нагрелся и увеличилась мощность обдува (автоматически), опять загорелась эта лапмпочка, снова еду через час на обслуживание...

[_Vitaly_]

На обслуживании познакомился с владельцем 3.0 TDI с аналогичной проблемой, только у него еще хлеще чем у меня, машина тупит полностью, скачет как козел по дороге, с тормозами глюки. Его машину оставили на ТО до вечера, дали подменную машину. Меня даже не обслуживали. Разводят руками, будут созваниваться с Москвой. ПРОБЛЕМА В ИРКУТСКЕ ПРОЯВИЛАСЬ МАССОВО СО ВЧЕРАШНЕГО ДНЯ. Обращений очень много (это я выяснил когда у меня спрашивали симптомы неисправности) причем только со вчерашнего дня. Я не знаю как в действительности, но связываю это с резким понижением температуры, у нас было -18 ночью. С человеком познакомился, дал ему координаты клуба, думаю он будет новым участником. Договорились с ним, что как кто-нибудь, что-нибудь выяснит, то созвонимся и поделимся опытом. Оффициалы, также, обещали сразу же позвонить, как выяснят в чем причина.

[Vartex]

Проехал 2890км,сегодня с утра появилась эта проблема.Горит ЕСП.Позвонил ОД Мэйджор,записали на понедельник.Сказали что ездить можно.Во время езды заметил что при переключениях машина сильно дергается,и тормозит рывками.Глушил и заводил снова ,пока ничего не помогает.

[Freem]

   Цитата:

_Vitaly_

Разводят руками, будут созваниваться с Москвой. ПРОБЛЕМА В ИРКУТСКЕ ПРОЯВИЛАСЬ МАССОВО СО ВЧЕРАШНЕГО ДНЯ....... но связываю это с резким понижением температуры, у нас было -18 ночью.

Да блин, есть TPL на этот счет (номер не знаю), датчик глючный, морозы вряд ли здесь играют роль.
Настаивай на его замене по гарантии!

[Vartex]

После того как завел в 7раз глюк пропал.Все работает штатно.Снова позвонил ОД,предложили все таки приехать в понедельник,т.к. в памяти вернее всего осталась запись об неисправности.
Будем тестить дальше.

[_Vitaly_]

У меня сегодня проверяли уровень хладогента, было подозрение, что из-за неправильного уровня может глючить этот датчик, что датчик виновен оффициалы признают, но не понимают почему он глючит и что поменяется если его заменить на новый, проблема не у меня одного... у знакомого, о котором говорил выше, проблема сегодня решилась так.. (по крайней мере на сегодня) сделали перепрошивку системы управления кондиционером. По рекомендации от московских представителей, которым отправляли данные его диагностики. Москва, вообще, звонила немцам (с их слов). Немцы и посоветовали сделать перепрошивку, якобы датчик изначально прошит на более высокие температуры и не расчитан на эксплуатацию в суровых сибирских условиях. Пока проблема у товарища прошла, выходные покажут изменилось что-нибудь или нет. Если да, то все обладатели 3.0TDI ждите обострения при понижении температуры, а это будет очень скоро...

[Август]

Итак, после замены датчика g65 опять загорелась ESP . Утром просто завели машину и лампа загорелась.... был мороз ночью -3 гр. :( Еду опять а Ганзу............ Ну что такое блин..... Пипец.

Наверное помимо замены датчика нужно ещё перепрограммировать и климат ?

[welder]

   Цитата:

Август

Итак, после замены датчика g65 опять загорелась ESP . Утром просто завели машину и лампа загорелась.... был мороз ночью -3 гр. :( Еду опять а Ганзу............ Ну что такое блин..... Пипец.

Наверное помимо замены датчика нужно ещё перепрограммировать и климат ?

Вот это плохо. У меня после замены датчика пока тишина. Сегодня было -8 град.