Touareg NF или BMW X3 F25 (2010 new)

[Tol]

Вот, кстати про 3-ку дизель:
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель BMW xDrive30d.

Изысканная роскошь без расточительности: рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель BMW вырабатывает внушительную мощность, расходуя при этом мизерное количество топлива. При расходе всего 6,0 л топлива на 100 км пробега в вашем распоряжении 258 л. с.
Больше

Развивая мощность в 190 кВт (258 л. с.) и крутящий момент в 560 Н м, этот могучий дизельный силовой агрегат хорошо сбалансирован и внушителен. 3-литровый двигатель оснащен системой турбонаддува с изменяемой геометрией и развивает максимальный крутящий момент уже при 2000 оборотов в минуту.

Система впрыска Common Rail третьего поколения обеспечивает давление до 1800 бар, осуществляя направленный впрыск сверхмелких капель топлива для эффективного чистого сгорания. Результат впечатляет: BMW xDrive30d разгоняется до 100 км/ч всего за 6,2 секунды. Не менее впечатляющий показатель: выхлоп содержит лишь 159 г CO2 на 100 км пробега со стандартным сажевым фильтром.

Доступен со II квартала 2011 г. Все указанные значения являются предварительными (возможны изменения).
Взято отсюда: http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...esel.html#more

[AMP]

при этом X3 30d не тяжелее 35i. вот это - просто чудо. ваген так даже в мечтах не может ;-)

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

   Цитата:

Wadim

Ну если камеру наклонить как они там, я могу и на Honda Accord тоже самое повторить...

наклон камеры там есть, это хорошо видно в самом начале как камера из горизонта медленно поворачивается. но недопривод не сможет ;-) и торсен-тур не осилит.

[X-100]

Зашел сейчас и посчитал в конфигураторе Х5 локальной сборки с двигателем 3.0 дизель 245 л.с. - не плохо - правда машинка получилась в 3,640 млн - то-же самое что и у Туарега считал - вот только в БМВ нет пневмы, но есть возможность доставить присоски дверей и проекцию на лобовое стекло (это не вошло в указанную комплектацию). Ну и еще для БМВ взял цвет - белый - Туарег - коричневый. Короче - даже если я получу скидку на ХХХ в размере тех-же 5-6% - то все равно разница будет в 750 тысяч примерно (при том, что якобы и тот и тот собираются в России). Нах такой расклад, я лучше в эти деньги еще себе разгонный Гольф куплю!!!

[Mondor]

   Цитата:

X-100

Зашел сейчас и посчитал в конфигураторе Х5 локальной сборки с двигателем 3.0 дизель 245 л.с. - не плохо - правда машинка получилась в 3,640 млн - то-же самое что и у Туарега считал - вот только в БМВ нет пневмы, но есть возможность доставить присоски дверей и проекцию на лобовое стекло (это не вошло в указанную комплектацию). Ну и еще для БМВ взял цвет - белый - Туарег - коричневый. Короче - даже если я получу скидку на ХХХ в размере тех-же 5-6% - то все равно разница будет в 750 тысяч примерно (при том, что якобы и тот и тот собираются в России). Нах такой расклад, я лучше в эти деньги еще себе разгонный Гольф куплю!!!

я правда не знаю, какую комплектацию собирали Вы, но вот тут можно посмотреть комплектации и цены живых авто
http://www.bmw-avilon.ru/choose/insight/x5/

Добавлено через 52 секунды

   Цитата:

AMP

Более того, ща на складах есть интересные машины с большими скидками. Например:
http://www.bmw-avilon.ru/choose/insight/x5/

Хех одновременно почти, но если что через автодом можно и поболее скидки надыбать :)

[AMP]

Автодом с улицы почти не дает скидок. Редкостные ...

[X-100]

Вот практически как у меня комплектация NF-а - но так-же нет пневмы (в принципе), в конкретно этой машине нет вентиляции сидений, но зато есть присоска дверей и проекция на стекло. Все - больше я разницы особо не вижу( ну возможно играет музыка в БМВ получше). Кроме цены. Скидки - сколько на БМВ можно получить - 10% - все равно - NF - 2.7 млн - здесь - 3,330 млн (со скидкой) - разница в 650 тыс - гольф разгонный!!! http://www.bmw-avilon.ru/choose/insi...459&model_4=10

[Stepa MO]

А тебе нужен разгонный гольф???

[X-100]

   Цитата:

Stepa MO

А тебе нужен разгонный гольф???

Честно говоря - все больше и больше думаю о нем, потому как пробеги большие - но по мелочам - по Москве. Вот и задумываюсь - может взять такую мелочь - пусть она потеряет денег много - ну и фиг с ней. А Туарег - тоже будет терять - но зато оставлю его на 4-5 лет.

[X-100]

   Цитата:

Stepa MO

Меня тоже посещали подобные мысли - но тогда уж Поло хэтч,дешевле и новее...
И Сиди со старым творогом,жди пока еще ченить новое выйдет..
У меня эта мысль гложет и гложет уставший ум...Я серьезно.
Но мне прийдется что то продавать - не 4 ж машины на двоих?

Вот и у меня такая-же мысль была при продаже Туарега жены - нафига брать новый - если можно оставить старый и взять Гольф на разгон. По поводу разгонного паркетника - это уже не тема - Туарег не так уж дорог в обслуживании что-б его менять на диско и еще какой-то паркетник - Диско не настолько понтовый - что-б его брать как выходную машину, а любой паркетник не настолько дешев в обслуге - что-б его пользовать как расходный материал. Тогда-уж реально Туарег - во все дыры гонять. Чем собственно он и подкупает - своей универсальностью. С другой стороны меня все больше подмывает мысль взять из той-же Германии какой-нибудь сарай типа GL на дизеле - б/у и взять новый Гольф - понтов у GL-я будет вагон - а на разгон - Гольф - самое то. А жена пусть на NF-е катается - у нее все равно в год - тысяч 10-15 пробег - лет на 5 ей хватит. Вот такие у меня бестолковые мысли бродят. А у моих друзей все это уже реализовано - кого возят на Мондео, а в гараже Кайен стоит, кто так-же купил себе Тиану в полном фуле, а жене Туарег отдал.

Добавлено через 10 минут 55 секунд

   Цитата:

Sergey NSGV

А зачем весь этот гемор с содержанием 2-х машин? Резина, ТО, налоги, страховки и т.п. - все удваивается. ИМХО Туареги как раз все и выбирали из-за их универсальности - и комфортно, и притопить может, и с дороги съехать в лес. А с дополнительной разгонной машиной теряется смысл Тура. Если бы у меня был свободный "лишний Гольф", я бы им добил до Х5 в хорошем фарше или до GTшки.

И еще большие налоги, страховки, обслуга, резина и т.п.. Тут мысль не в том на чем ездить - а в том - сколько. Потому как если ездишь плотно на Туареге - через 2-3 года - свербит поменять. А когда будешь выезжать на нем раз в неделю по воскресеньям - или в снегопад - будешь просто наслаждаться такой темой - поверьте - проверял - пока жена плотно за руль не села - у меня А6 стояла а я на Фабии каждый день рассекал - в итоге А6 за 3 года прошла 26 тыс км и Фабия за 2 - 38, зато когда в Ауди садился - кайфовал от мощности движка и комфорта!!! Потом жена выгнала в А6 - и я понял что надо брать что-то более дешевое по расходам и пересел на новую А4

[OVV]

Вот такие размеры

[Stepa MO]

   Цитата:

OVV

Вот такие размеры

?????????

[AMP]

   Цитата:

Stepa MO

Не..С разгоном то хоть как то понятно.Любой производитель хвалится...

ну да. потому машину надо брать с запасом. например, X3 35i ;-)

[OVV]

   Цитата:

Stepa MO

?????????

Для любознательных.

   Цитата:

Stepa MO

Но это как - со сложеными или разложеными лопухами?

[ОлегТ]

   Цитата:

Stepa MO

А с какого немецкого сайта то?
qwertyk43 дает с фв.де - 1,94
Авто.ру - тоже 1,94...
Мне эти 3-4 см до фени,это не существенно - просто интересно,откуда кто чего берет...

Да все с немецкого сайта
1.94 это кузов
1.97 это ширина при сложеных зеркалах
2.208 это ширина с разложенными зеркалами.

[Stepa MO]

   Цитата:

OVV

Для любознательных.

У меня пустые сообщения....

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

   Цитата:

ОлегТ

Да все с немецкого сайта
1.94 это кузов
1.97 это ширина при сложеных зеркалах
2.208 это ширина с разложенными зеркалами.

С немецкого сайта ФВ,правильно?
Ну и о чем нам это говорит?Это хорошо или плохо?

[Mondor]

как собсно и обещал, мини рассказ о БМВ Экспиреенс, копипаст моего сообщения с ХХХ клаба:
Был в субботу ахренительно едет 3.5 , очень понравился намного мягче Е 83, мелкие неровности совсем не чувствуются на бездорожье ездил на 2.0 д ну и соответственно обратно до гостиницы тоже за рулём, больше 80 не ехал, т.к. ехали в колонне, но по ощущениям очень похож по динамике на 2.5 е 83 даже чуть живее показалось, что будет на 150 фиг знает
3.5 это жесть, инструктором был Алексей Маслов бесплатный мини курс рассказал. Короче не знаю что написать спрашивайте если что.

ЗЫ: Бездорожье было интересным а за рулём стрёмным , привезли в будку посредине карьера с застекленными стенами и вокруг проложена трасса брод, качели, что то типа эстакады, 60 % подъём и ещё какая та фигня на которой колёса вывешивались всё это в песчано глиняном карьере где и так всё раздолбано экскаваторами, вообщем я такого бездорожья в жизни реальной не встречал, хо Х3 да и собсно Х5 и Х6 умудрились даже нигде не застрять, на обычной зимней резине.
ЗЗЫ: Пороги у Х3 очень удачно сделаны, вылазия из машины порог всегда будет чистым

[ОлегТ]

Т.е/ определился с покупкой то?

[AMP]

Ну вот, вопрос с дубовостью подвески тоже закрыли.

Mondor, появилось понимание как обязана работать немецкая 8-ст автоматическая КПП? :-)

[Mondor]

   Цитата:

ОлегТ

Т.е/ определился с покупкой то?

ага в апреле 3.0д в М-пакете или 3.5 посмотрим

[ОлегТ]

Поздравляю

С любым из этих двигунов хорошие машинки!