Touareg & Prado150

[Бывалый]

   Цитата:

Gypsy

Почему все говорят по дешевезну содержания Прадо, но никто не говорит во сколько обходится его касковать? Ведь насколько я знаю очень угоняемая машина!

Я живу в Минске брат. У нас тут с угонами немного по другому все. Все свои предыдущие новые машины касковал по причине покупке в кредит. Потом как то сел посчитал сколько я выбросил денег на ветер и больше не страхуюсь )))

[Sergius der Stahlhelm]

   Цитата:

Gypsy

Почему все говорят по дешевезну содержания Прадо, но никто не говорит во сколько обходится его касковать? Ведь насколько я знаю очень угоняемая машина!

Я когда покупал Тур, рассматривал в первую очередь Прадо, КАСКО на Тур было 130 000, а за Прадо КАСКО насчитали вроде где то 170 000. Цена за Тур без допов была примерно 3 150 000 (спецсерия)...ну и Прадо Элеганс тоже примерно столько же.

[Dimzoid]

   Цитата:

Gypsy

Почему все говорят по дешевезну содержания Прадо, но никто не говорит во сколько обходится его касковать? Ведь насколько я знаю очень угоняемая машина!

Поставил грамотный охранный комплекс. Каско делал только на ущерб- 86000 рублей. 2014 год, цена авто на тот момент 2600000,сейчас это 3600000.

[Камрад]

В Сети появились фотографии, которые, как предполагается, изображают рестайлинговую версию модели TLC Prado.



Компания Toyota относительно недавно вывела на рынок обновленный вариант внедорожника Land Cruiser Prado. Однако уже сейчас в Сети появились фотографии, которые, как предполагается, изображают рестайлинговую версию модели.

Несмотря на то, что снимки отличаются низким качеством, они позволяют оценивать внешность автомобиля после обновления. Точнее, его переднюю часть, стилистика которой повторяет очертания экстерьера Land Cruiser 200. На Prado устанавливаются головная оптика и радиаторная решетка со сходным дизайном. Кроме того, обращает на себя внимание наличие переработанного переднего бампера.

Также сообщается, что внедорожник, предназначенный для японского рынка, получит светодиодную головную оптику. На корме размещены слегка видоизмененные фары и бампер.

Сало нового Prado оснастили мультимедийной установкой, дополненной сенсорным экраном на 8 дюймов. По слухам, производитель специально для внедорожника позаимствует у седана Crown рулевое колесо. Ожидается, что внедорожник получит модернизированные приборную панель, центральную консоль и блок управления климатической установкой.

Техническая часть автомобиля останется без изменений. Как и ранее, внедорожник будет оснащаться 2,8-литровым турбированным дизельным мотором, который развивает до 177 л.с. мощности и 450 Н/м крутящего момента. Вместе с этим двигателем автомобилю положены система полного привода и «автомат».

[Sergius der Stahlhelm]

   Цитата:

Камрад

Техническая часть автомобиля останется без изменений. Как и ранее, внедорожник будет оснащаться 2,8-литровым турбированным дизельным мотором, который развивает до 177 л.с. мощности и 450 Н/м крутящего момента. Вместе с этим двигателем автомобилю положены система полного привода и «автомат».

Тьфу
Фанаты так надеялись что новый дизельный Прадик будет 245 л.с....

[Executive]

   Цитата:

Бывалый

Потребитель голосует кошельком. Можно тут хоть обрассуждаться, однако тойоту покупают, покупали и будут покупать )))))))
Прадо скучный автомобиль, но он реально не ломается.
6 лет, пробег 113000 км, только трубки кондиционера пару лет назад паял после зимы.
Подвеска неубиваемая
Управляемости на фоне туарега конечно ноль, но каждому своё

ПС за последнее ТО заплатил меньше чем за фокус жены, при одинаковом регламенте работ (масла ,фильтра, передние колодки с дисками)

ППСС как сказал когда то вчерашний именинник Жан Тодт-"После туарега я как будто попал в другой мир в плане расходов на содержание авто" это при том что у него не прадо а двухсотка

Андрюха, ты просто не столкнулся ещё с проблемами по этому автомобилю)))
Я их обслуживаю и точно могу сказать, что машина на 3+ по надежности
У официалов всегда все хорошо От 80000км текут передние амортизаторы, на 120000км обычно приходит пыстец передним нижним рычагам и подшипникам ступиц, тормоза нормально не работают (вечное закисание особенно задних), втулки СПУ можно менять через ТО, проблема с форсунками и прогар поршней из-за перелива у двигателя 1KDFTV на 150000км и тд и тп
По стоимости регламентного обслуживания действительно недорог, но и качество комплектующих соответствующее, возьми в руки для сравнения расходники на ТУР и на Прадо, небо и земля по качеству. У Тойоты только один достойный автомобиль на нашем рынке Кукурузер 200

[Камрад]

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Тьфу
Фанаты так надеялись что новый дизельный Прадик будет 245 л.с....

Пока же выходит не новый, а просто - обновлённый, то есть очередной рестайл. Обещают показать в сентябре.

[Камрад]

Пользователь инстаграма hamad1two3 выложил в сеть снимки обновлённой модели Toyota Land Cruiser Prado. По данным японских СМИ, официально этот автомобиль будет представлен лишь 12 сентября нынешнего года. Но уже сейчас можно оценить, насколько изменился его облик. Основные перемены пришлись на носовую часть.
Это уже вторая смена облика (первая состоялась в 2013 году), а технических обновлений модели, выпускаемой с 2009 года (четвёртое поколение) было ещё больше: у этой Тойоты появлялись новые опции и специальные серии. В частности, в 2015 году трёхлитровый дизель уступил место новому с рабочим объёмом 2,8 л.
Информации о корректировках в моторной гамме пока нет. Напомним, в России модель предлагается с бензиновыми агрегатами 2.7 (163 л.с., 246 Н•м), V6 4.0 (282 л.с. 387 Н•м) и дизелем 2.8 (177 л.с., 450 Н•м). Зато один из японских дилеров приоткрыл секрет: вместе с рестайлингом Land Cruiser Prado получит пакет безопасности Toyota Safety Sense P, включая систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, контроль за полосой движения с подруливающим ассистентом, адаптивный круиз-контроль на основе радара и автоматическое переключение дальнего света.

[donbass71]

А почему у нас продаётся именно PRADO , а не 4RUNNER как в США ? Эта история ,вроде бы , началась с серии 90/95 , которую в США не поняли и не приняли , и тогда место занял 4RUNNER ....
Как по мне , так Бегун по-интереснее ,особенно в некоторых версиях .

[егорш]

Fortuner нынешний ещё интереснее

[DmitryN]

обещают продажу у нас по осени, а вот на счет поинтересней... позиционируется классом ниже.
Но надо комплектации для России будет смотреть, а то в ШША у Хайлендера база на штуку дороже Рав4, а у нас он продавался дороже Лексуса RX270.

[степан984]

   Цитата:

егорш

Fortuner нынешний ещё интереснее

У него вроде полный привод жестко подключаемый

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

   Цитата:

DmitryN

обещают продажу у нас по осени, а вот на счет поинтересней... позиционируется классом ниже.
Но надо комплектации для России будет смотреть, а то в ШША у Хайлендера база на штуку дороже Рав4, а у нас он продавался дороже Лексуса RX270.

Весьма сомнителные утверждения по ценам

[DmitryN]

с обновлением модельного ряда пропорции немного поменялись, но суть осталась прежней

[степан984]

Да и комплектации и даже движки отличаются на разных рынках

[Seawolf]

Вот такой что ли новый прадик будет?

http://www.youtube.com/watch?v=RIsa-lsGezU

http://www.youtube.com/watch?v=RIsa-lsGezU

[Sergius der Stahlhelm]

https://www.drive.ru/news/toyota/595...22400017f.html

[ALEX 400]

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

https://www.drive.ru/news/toyota/595...22400017f.html

Ей бы дизель V6, да подвеску с регулировкой жесткости что бы в поворотах на бок не валилась.

[степан984]

   Цитата:

ALEX 400

Ей бы дизель V6, да подвеску с регулировкой жесткости что бы в поворотах на бок не валилась.

Дизель 100 да
Остальное не обязательно и даже не надо....есть кдсс....и вообще то это наст рамн внедорожник

[ALEX 400]

   Цитата:

степан984

и вообще то это наст рамн внедорожник

Вот и хорошо, только пусть его еще по обычным дорогам ездить научат.

[степан984]

   Цитата:

ALEX 400

Вот и хорошо, только пусть его еще по обычным дорогам ездить научат.

Нормально он ездит.
Если нужны потребит качества х5 или тура то покупать их.
Если Прадо то тойоту))