Достали байкеры

[Padre]

Класс! Полностью согласен с автором.

   Цитата:

Многие дебилы считают, что мотоцикл делает их кем-то исключительным и уникальным. И так они эту точку зрения рьяно отстаивают, что аж диву даёшься. Нет, не словами отстаивают, а хуже – поступками и всем своим существом. Будучи на самом деле беспросветной заурядностью и проводя свою жизнь в задроченном офисе (лёжа на диване), этот человек тратит накопления (берёт кредит) на двухколёсное транспортное средство и начинается ролевая игра, где он в коже и с плёткой.

Проблема в том, что другие люди об этой игре не в курсе, да и бегать на четвереньках с голой жопой не спешат. И что же выходит, сидит эдакий «Д’Артаньян» на асфальте, мотоцикл в клочья, больно, а вокруг одни пидорасы…
Покупая мотоцикл люди могут по желанию приобрести себе либо новую яркую, полную эмоций и впечатлений жизнь, либо нажить кучу неприятностей. Зависит всё, как часто бывает, от правильного восприятия действительности. Разобраться в этом не сложнее, чем дочитать до конца эту статью, но это в том случае, если попытаться взглянуть на ситуацию трезвыми глазами. А трезвыми не получается, потому как каждый начинающий или недолгое время продолжающий мотоциклист находится под воздействием мощного коктейля стереотипов и фантазий.
Братство мотоциклистов понятие сердитое и мощное, но относится скорее к прошлому, чем к настоящему. Отголоски, правда, слышны и сейчас и приветственное поднятие руки на дороге – самый распространённый атавизм, заставляющий думать, что «брат» поехал, ну или на худой конец «сестра».

К сожалению, для большего числа внутригородских мотоциклистов это не более чем традиция или даже рефлекс, не значащий ровном счётом ничего, но мы то с вами не такие, мы то говорим этой поднятой ладонью: «Здравствуй братское сердце, привет тебе и доброй дороги, если тебе нужна помощь только дай знать!» Вся романтика развеивается, когда ты стоишь у сломавшегося мотоцикла сорок минут и мимо тебя проехало штук двадцать «братских сердец», не обращая на тебя никакого внимания. Это мотоклерки, люди воспринимающие мотоцикл исключительно как транспортное средство.
Они не безнадёжны, но на данном этапе их мироощущения они просто водители мотоцикла, а никак не члены большой семьи. И уж точно не стоят они того чтобы плюнуть на всё слюной и тоже перестать замечать на дороге товарищей. А для того, чтобы почувствовать эхо пресловутого мотобратства надо переместиться из города с мотоклерками на дорогу, где «понятия» ещё живы.

Третья передача, скорость под двести, в венах чистый адреналин. Жёлтый… проскочил! С коленочкой поворот… прошёл… из двора машина… вот гандооооон! Да куда же смотрит этот мудак? Такой вопрос часто возникает в голове мотоциклиста, когда его, несущегося по междурядью, подрезает какой-нибудь седеющий водитель ТАЗа. Почему то в головах водителей мотоциклов прочно укрепилось, что их, быстрых и ловких все должны пропускать и каждую секунду ждать их появления в зеркале заднего вида, чтобы затем завилять хвостом и учтиво подвинуться в своём ряду. Фокус в том, что всем на тебя на дороге насрать и великого уважения к тебе там никто не испытывает, а что уж совсем обидно – и не должны испытывать. Речь не идёт о хамстве, когда гадость делается специально, от этого нельзя застраховаться, но от того чтобы не попасть в бессмысленную аварию в потоке машин можно уберечься простым способом – каждую секунду помнить, что за рулём всех окружающих авто сидят слепцы и едут они, не зная о твоём присутствии.

Глядя на стремительных покорителей пробок, новичок может уверовать в неуязвимость мотоциклиста, но достаточно взглянуть на отчёты ГАИ, чтобы понять, что это далеко не так, а падение в потоке даже на небольшой скорости может привести к очень серьёзным последствиям – вокруг ведь всё те же слепые водители.
Ты уязвим, ты уязвимее пьяной школьницы на выпускном вечере. Любая старушка на Дэу Матисе может повергнуть тебя на землю, лишь слегка зацепив зеркалом. И неважно насколько ты будешь прав, а она виновата – ты проиграл.
Некоторые кричат про произвол на дороге, про акции протеста и всеобщую мобилизацию сил, настаивая на том, чтобы линчевать всех сбивших мотоциклистов людей без суда и следствия. Они, правда забывают про один небольшой нюанс – все мы передвигаемся по дорогам страны согласно правилам дорожного движения, единым и для авто и для мотолюбителей. Насколько же надо быть наивным, чтобы искренне полагать, что кто-то начнёт следовать им раньше тебя. Пока на наших спидометрах 200, пока мы играем в шашки на дороге – нас будут сбивать, пока мы не поймём, что выезжая на дорогу вступаем в бой и продолжаем ставить рекорды – нас будут сбивать, нам никто не поможет, мы беспомощны.

Многие парни в кожаных мотокуртках свято верят в то, что им кто-то обязан по гроб жизни только за то, что они умеют шевелить ступнёй, переключая передачи и выпячивать вперёд поросшую редкими волосами нижнюю челюсть, останавливаясь на светофоре. Ошибочка! Сев на мотоцикл ты для всех такое же говно, просто говно на мотоцикле. Тебе не будут улыбаться продавщицы и козырять менты, тебя вряд ли повысят на работе и уж точно тебе не даст ни одна стоящая баба благодаря одному лишь мотоциклу. Мотоцикл не панацея, а всего лишь витамин и возможно катализатор некоторых процессов.
На самом деле не всё так уж плохо – безусловно мотоциклисты это далеко не самый унылый и неинтересный срез общества, здесь можно встретить замечательных людей, вырасти во всех отношениях, но всё это происходит по обычным человеческим законам. Если же кому то пришла в голову идея получить с помощью мотоцикла некую фору – всё не так просто. Как говорится в народной американской поговорке: 10000 долларов и 10000 километров не делают из тебя байкера!

Текст: Дмитрий Хитров

[ZAlek]

С начала мотосезона не видел почти ни одного мотоциклиста, едущего по правилам. Зато уже успел увидеть двоих, накрытых простынями.
На Егорьевском шоссе добавилась еще одна беда, малолетние на квадроциклах, гоняющие по рядам между машин, по встречке объезжающие колонну машин перед светофорами, обгоняющие по обочине и тротуарам и стартующие на задних колесах со светофоров.

[Василий Н2]

Упырей, как говорят, везде хватает, как на моте, так и на авто, особенно начинающие!!! Сам катаю и на том и на другом, регулярно встречаю и тех и других, а на дороге, все одинаковы и ответственность, то же одна!!! Нужно просто уважать друг друга и быть повнимательнее!!! Очень часто бывает, когда едешь на мотасе в межрядье, какой ни будь УПЫРЬ упрется, перекроет и принципиально стоит и не пропускает, это что, нормально??? Типо я, стою и ты постоишь!!! вот таким и нужно объяснять, что он не прав!!! Ему же нет проблем, подвинуться и пропустить мотоциклиста, на хера это нужно??? Возникают потом проблемы...
Смотрите друзья по зеркалам, увидел мотоциклиста, пропусти его!!!
Пы.Сы. Всем мира, дружбы, ровных дорог, зеленых светофоров и отсутствие полосатых палочек!!!

[BIMO]

   Цитата:

Василий Н2

увидел мотоциклиста, пропусти его!!!

а может шныряющему в междурядье мотоциклисту, увидел перестраивающийся авто-пропусти?

[Werkstatt]

   Цитата:

Василий Н2

Смотрите друзья по зеркалам, увидел мотоциклиста, пропусти его!!!

Я как-то поворачиваю направо на зелёный сигнал светофора. Смотрю, пешики по "зебре" пошли с противоположной стороны улицы. Так как на дороге есть полос, по три в каждом направлении, то, никому, как мне казалось, не мешая, я стал двигаться в своём направлении. Но вдруг из ниоткуда - велосипедисты решили обогнать пешиков по "зебре". Я в "тиски", чуть эту "кеглю" не сшиб. Вот как я должен был предугадать, что кретин на велике поперёк моего ведра окажется, ведь полсекунды до этого, никаких велосипедистов не было. Точно такая же ситуация и с мотоциклистами. Хоть обсмотрись в зеркала, но выскочит всегда внезапно и всегда оттуда, откуда не ждёшь.

[Василий Н2]

BIMO,
Werkstatt, я с вами согласен, всего не увидишь и не предугадаешь... Везде идиотов хватает!!! Я говорю про нормальных людей, которые являются участниками дорожного движения и считаются с окружающими...

[ZAlek]

"Опасное вождение" - неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий, связанных с нарушением Правил, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия; несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства; несоблюдении бокового интервала; необоснованном резком торможении; препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.


"ГРЯДКИ"

Несоблюдение бокового интервала.

You Tube

You Tube

[zloigad]

[Ящерка]

   Цитата:

Василий Н2

Упырей, как говорят, везде хватает, как на моте, так и на авто, особенно начинающие!!! Сам катаю и на том и на другом, регулярно встречаю и тех и других, а на дороге, все одинаковы и ответственность, то же одна!!! Нужно просто уважать друг друга и быть повнимательнее!!! Очень часто бывает, когда едешь на мотасе в межрядье, какой ни будь УПЫРЬ упрется, перекроет и принципиально стоит и не пропускает, это что, нормально??? Типо я, стою и ты постоишь!!! вот таким и нужно объяснять, что он не прав!!! Ему же нет проблем, подвинуться и пропустить мотоциклиста, на хера это нужно??? Возникают потом проблемы...
Смотрите друзья по зеркалам, увидел мотоциклиста, пропусти его!!!
Пы.Сы. Всем мира, дружбы, ровных дорог, зеленых светофоров и отсутствие полосатых палочек!!!

Знаете, я вот пропускаю, мне не жалко, особенно в тоннелях в пробке, чтобы не надышались чем
Но понять этого не могу.
Все эти махинации - это ж прямое поощрение всеми нарушения правил езды.

Водителям авто в глухой пробке приходится смотреть в зеркало зада постоянно (а им это не надо если что, они стоят в своем ряду и не двигаются), надо специально сдвигаться почти вплотную к стене или соседней машине чтоб дать место проехать.
Надо отменять начатые перестроения и потом искать удобный момент заново - чтоб не навредить тому кто за спиной едет по хрен поймешь какому ряду - то ли по твоему, то или по соседнему.
А может автолюбитель тоже бы хотел встать в середину между 2 полосами? - а что, так комфотрнее ехать, будет свободный метр справа и метр слева

И вот пропускаю и каждый раз думаю - зачем мне все эти сложности и в чем подвох? почему тот кто "перекрыл" (а по сути просто едет в своем ряду) - сразу упырь?

[Kurt]

Ещё раздражает, когда они едут и слева, между отбойником и крайним рядом, и справа, между радами. Подвигаешься чуть правее, чтобы ему проехать нормально, а там ещё один мчит
Но самое, что просто БЕСИТ , это когда вдруг где-то рядом, резкий пердёшь газовочный.
Убить хочется

А так, всегда стараюсь подвинуться. Мне не сложно.

[BIMO]

99% под него попадают, интересно как будет
Штраф 5000 рублей: скоро еще за одно нарушение ПДД

Законопроект предлагает дополнить Кодекс об административных правонарушениях РФ новой статьёй, которая бы установила штраф за «опасное вождение» — 5 тысяч рублей. Теперь одобренный правительством документ поступит на рассмотрение депутатам: ранее замначальника ГИБДД России Владимир Кузин сообщил, что это произойдёт до конца ноября.
Напомним, согласно Правилам, под опасным вождением понимается «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» действий, к которым относится целый ряд маневров, в том числе — несоблюдение бокового интервала и перестроение при интенсивном движении.

[NikPage]

Я и на том и на том транспорте езжу. Как то так сложилось, что на мотоцикле я овощ) езжу крайне спокойно и размеренно, меж рядами не прыгаю. Кайфую. На машине на оборот... люблю газу дать.
Но на том и на другом транспорте остаюсь человеком и всех вокруг уважаю.
Самого бесят малолетки как правило на ( как.я называю) Болгарках)))
А так везде есть и хорошие и плохие. Как у вас в России я хз)

[Kurt]

NikPage, у нас, в России - х.з.

[NikPage]

Kurt, Я что то не правильно сказал? Прошу прощения если что)

[Василий Н2]

В любой ситуации нужно оставаться нормальными людьми, а не упырями!!! Как говорится: ни когда не поступай с людьми так, как не хотел бы, что бы так поступили с тобой!!!

[caballero]

   Цитата:

Но самое, что просто БЕСИТ , это когда вдруг где-то рядом, резкий пердёшь газовочный.

Сам это не люблю, хоть езжу и на авто и на моте. Однако для автомобилиста это просто пердежь, а для байкера ошибки автомобилиста могут быть последним, с чем он столкнулся в этой жизни. Почувствуйте разницу, как говорится.

[Werkstatt]

   Цитата:

caballero

Сам это не люблю, хоть езжу и на авто и на моте. Однако для автомобилиста это просто пердежь, а для байкера ошибки автомобилиста могут быть последним, с чем он столкнулся в этой жизни. Почувствуйте разницу, как говорится.

Поменьше выскакивал бы этот умалишённый байкер из ниоткуда, проблем было бы меньше. А в тёмное время суток пропердеться на моцоцикле - это в обязаловку. Чтоб не спал никто.

[caballero]

   Цитата:

А в тёмное время суток пропердеться на моцоцикле - это в обязаловку. Чтоб не спал никто.

Тебе станет легче, если я скажу, что один такой даун на Халее живет рядом со мной и часто летом любит возвращаться домой поздно вечером? ))) У меня был мот с прямотоками. Это издевательство над своей головой. А сейчас стоки. Езжу и кайфую от тишины.

[Иван71]

   Цитата:

Василий Н2

В любой ситуации нужно оставаться нормальными людьми, а не упырями!!! Как говорится: ни когда не поступай с людьми так, как не хотел бы, что бы так поступили с тобой!!!

Это понятно но у меня к примеру,такая религия:КАКОЙ ПРИВЕТ-ТАКОЙ ОТВЕТ.и никаких гвоздей

[Эвриканец]

Вы сидите в теплых уютных туарегах в пробках тошните. А мотоциклист между сидеть в теплом авто или ехать по междурядье и не зависеть от пробок выбрал ездить в междурядье и не зависеть в ущерб кондеям. Каждый выбирает что посчитал нужным. Уважайте друг друга. Что вам стоит увидев мот чуть отвернуть ? Ничего.