|
|
|
15.07.2019, 12:32 (12:32) | #8201 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Речь вообще то шла о двигателе 2.0 gen3, который года с 2013 ставится на ваги, а не о тележке
А прописные истины никто не использует, почему то, отсюда и нытье про затупы https://yandex.ru/turbo?text=https%3...49471864244%2F Такой же движок теперь и на туре! |
Последний раз редактировалось alealexei; 15.07.2019 в 12:42. |
|
15.07.2019, 14:18 (19:18) | #8202 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Я не экстрасенс разгадывать что вы там имели ввиду, тележку или двигатель. Читается, что тележка.
Ржёте над собой, что толком сказать не можете, что имеете в виду. 2.0 TFSI 2013 г.в. имел мощность 225 л.с., сейчас 249 л.с. Видимо с 2012 г. ставили gen2 всё таки. В общем понятно, хотели козырнуть знаниями, козырь оказался шестёркой. Затупы не имеют никакого отношения к адаптивности коробки. На Мерседесах и БМВ коробки тоже адаптивные, но затупов нет. Задержка на отработку кикдауна конечно есть, но это не затуп. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 15.07.2019 в 14:56. |
|
15.07.2019, 14:57 (14:57) | #8205 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Цитата:
Я не экстрасенс разгадывать что вы там имели ввиду, тележку или двигатель. Читается, что тележка.
А разная мощность у 2.0 говорит о разной форсировке. У меня был 2.0 tfsi gen 3, вообще 180 л.с. 320 нм! И мощности хватало за глаза |
Последний раз редактировалось alealexei; 15.07.2019 в 15:13. |
|
15.07.2019, 15:00 (20:00) | #8206 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
В общем что-то я начинаю выкидывать идею о покупки Т3, после А7 с 440 силами и без всяких затупов, будет сложно ездить...
|
15.07.2019, 16:16 (17:16) | #8207 |
Бывалый
Город: Саратовская губерния
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 1,244
Поблагодарил(а): 304
Благодарностей: 523
Репутация:
573
|
Цитата:
В общем что-то я начинаю выкидывать идею о покупки Т3, после А7 с 440 силами и без всяких затупов, будет сложно ездить...
Вот уж где точно ржать можно весь день. |
15.07.2019, 16:33 (16:33) | #8208 |
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 02.12.2018
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Фантазировали что Т3 поедет ка А7?
Вот уж где точно ржать можно весь день. |
15.07.2019, 18:21 (19:21) | #8209 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 872
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Ну что же!
Вчера я последовательно проехал на Т2 (приехал на тест), Х5 30d, Х3 20d. Сегодня я проехал 200 км на Т2 и заехал на тест Т3 3.0 tdi. И вы знаете..... Мне ОЧЕНЬ понравилось. Субъективно он ускоряется не хуже моего Т2. В плане эргономики и удобства вождения все отлично. Горе ИКСперды из Авторевю пишут лажу: 1. Якобы не удобные сиденья + не обжимают, а выталкивают - вранье. Сиденья отличные (эргокомфорт). Вот в Х3 спорт сиденья ооооочень узкие. 2. Якобы на подлокотник не положишь руку - вранье. Да, он чуть дальше от тебя, но класть локоть можно без проблем Каких-то негативных моментов я не почувствовал вообще, все удобно и приятно. Габариты чувствуются супер. На Х5 я почему-то подсознательно сравнивал капот с Прадо , не знаю почему. И вообще Х5 не вызвал у меня всплеска положительных эмоций. Теперь я знаю, что буду брать (когда появятся камеры 360 градусов). Всем добра! |
Поблагодарили: | Юрий Самарский (16.07.2019) |
15.07.2019, 18:53 (19:53) | #8210 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,118
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,068
Репутация:
1768
|
Получается, Вам просто не нужно было Качество.
А уровень корейца. По цене немца. Остается лишний вопрос: как тупилово может нравиться больше нетупилова. |
15.07.2019, 19:07 (20:07) | #8211 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Получается, Вам просто не нужно было Качество.
А уровень корейца. По цене немца. Остается лишний вопрос: как тупилово может нравиться больше нетупилова. А серебрянка на торпедо или псевдошпон - не для всех критерий качества. |
15.07.2019, 19:24 (20:24) | #8212 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,118
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,068
Репутация:
1768
|
Качество настроек, качество салона, качество сервиса, качество ликвидности, ...
И еще вопросик: зачем непременные круговые камеры при архичувстве габаритов? |
Последний раз редактировалось szao; 15.07.2019 в 19:29. |
|
15.07.2019, 19:41 (20:41) | #8213 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Качество настроек, качество салона, качество сервиса, качество ликвидности, ...
И еще вопросик: зачем непременные круговые камеры при архичувстве габаритов? P.s. Чем качество настроек и салона в БМВ лучше? Все субъективно. Про дизайн торчащего монитора, за пределы торпедо, молчу. Сервис одинаковый. Ну и про ликвидность, это сложный, конечно, вопрос, но судя по Т2, с ликвидностью у Тура нет проблем. |
15.07.2019, 19:58 (20:58) | #8214 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 872
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Цитата:
Получается, Вам просто не нужно было Качество.
А уровень корейца. По цене немца. Остается лишний вопрос: как тупилово может нравиться больше нетупилова. Что мне нужно было не вам судить. До теста я еще как-то прислушивался к вашим постам, а сейчас все больше склоняюсь к вашей заинтересованности. А написать: «Как такое дерьмо может нравиться?» способен абсолютно любой, но это не сделает его умнее и «экспертнее» других. Кстати, торпеда с псевдострочкой у Т3 мягче, чем у Х5,3, низ карт дверей у всех одинаковый И да, руль, который все ругают, тоже удобнее М-руля бмв. |
Последний раз редактировалось Primus; 15.07.2019 в 20:06. |
|
15.07.2019, 20:11 (21:11) | #8215 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,118
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,068
Репутация:
1768
|
Во-первых, слов "дерьмо" никто не писал.
Во-вторых, я говорю за себя по 3.0. Вот 2.0 и тфси - не знаю. В-третьих, у торпеды Х3 и Х5 в нормальной комплектации обшивка с реальным швом. Как и на дверях по кругу. И карты дверей Х5 внизу мягкие, а у Т3 и Х3 жесткие. Да и цент.туннель у Т3 дубовый, в отличии от иксов (и даже моенго несвежего). В-четвертых, я просто уловил у Вас то ли знатное лукавство, то ли явное противоречие. Вам ОЧЕНЬ понравился НАМНОГО хуже продукт. И в-пятых, я всегда рад видеть людей, которые нашли наконец себе своё. |
15.07.2019, 20:18 (21:18) | #8216 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 872
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Цитата:
Во-первых, слов "дерьмо" никто не писал.
Во-вторых, я говорю за себя по 3.0. Вот 2.0 и тфси - не знаю. В-третьих, у торпеды Х3 и Х5 в нормальной комплектации обшивка с реальным швом. Как и на дверях по кругу. И карты дверей Х5 внизу мягкие, а у Т3 и Х3 жесткие. Да и цент.туннель у Т3 дубовый, в отличии от иксов (и даже моенго несвежего). В-четвертых, я просто уловил у Вас то ли знатное лукавство, то ли явное противоречие. Вам ОЧЕНЬ понравился НАМНОГО хуже продукт. И в-пятых, я всегда рад видеть людей, которые нашли наконец себе своё. |
15.07.2019, 20:26 (21:26) | #8217 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,118
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,068
Репутация:
1768
|
Цитата:
Сервис одинаковый. Ну и про ликвидность, это сложный, конечно, вопрос, но судя по Т2, с ликвидностью у Тура нет проблем.
Т2 не Т3, он стоил других денег изначально в последние годы. Добавлено через 6 минут 51 секунду Цитата:
Да ничего вы не уловили. Чтобы машина была обшита кожей - это совсем другие деньги, что у бмв, что у ауди.
Единственная реально дорогая штука - в наборках Х5 опция полной кожи индивидуал, вкл бардачок и низ. У ку7 и ку8 кожа на торпедо в ряде пакетов, либо опцией за 50 тыс, либо 110-150 за все вокруг. Относительно общей цены - терпимо. Т3 просто сидит закрыв глазки под плинтусом и не дышит в эту сторону :-) |
Последний раз редактировалось szao; 15.07.2019 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.07.2019, 20:35 (21:35) | #8218 |
ЮрЫст
Город: собачкина столица (с) В.Маяковский
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2011
Сообщений: 2,581
Поблагодарил(а): 2,085
Благодарностей: 1,361
Репутация:
1786
|
вопрос ликвидности Т2 спорный, впрочем, как и Ф15 Х5 - если речь идет о авто б/у. Все б/у продаются примерно одинаково хреново, если только цена авто не 500 тысяч.
Сравнить качество Т3 и нового X5, конечно, не совсем корректно. И разница явно не в пользу Т3. Остальное вкусовщина |
15.07.2019, 20:41 (21:41) | #8219 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Сервис один с шахидполотакси.
Т2 не Т3, он стоил других денег изначально в последние годы. Добавлено через 6 минут 51 секунду Попахивает бизнес классом, только в дилерских центрах ЛР и Инфинити. Из тех что был. Остальное, что VW, что БМВ, что Мерседес и даже Форд, одно и тоже, плюс -минус. |
15.07.2019, 20:45 (21:45) | #8220 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 872
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Цитата:
Т3 просто сидит закрыв глазки под плинтусом и не дышит в эту сторону :-)
Чуть не забыл, последнее слово всегда за вами |
Поблагодарили: | Alex1002 (15.07.2019) |
|
|
|
|