Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 43

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

chikanarik · 06.04.2011, 19:26 (19:26)

Игарёня,
Оффтопик пока все идет нормально))))

Гриф · 06.04.2011, 19:35 (18:35)

Напоминаю.. абсолютно такой-же двигатель AXE,AXD ставился в T5 транспортёр-каревалла-мультиван
Т5 по идее должен быть рабочей лошадкой, и наматывать сурово.. и что где они 400тыс на 506.01 ? )
В ПМК рабочий Т5 питается исключительно VW Special Plus 505.01 и хорошо если они его на 10000 успевают поменять.. Бус уже за 300тыс, из проблем только подсос воздуха в топливную. .по этому с утра заводится как трактор )

Игарёня · 06.04.2011, 19:44 (21:44)

chikanarik,
Оффтопик не сомневаюсь

Добавлено через 7 минут 26 секунд
Гриф, время покажет. С детства приучен к дисциплине, раз говорят немцы лить 506.01 - буду лить. Было б написано, как в Т5 лить 505.01 - лил бы его. Кстати, где-то в инете попадалась инфа о том, что при всей схожести моторов 2.5 Тура и Транспортёра есть таки отличия, которые и обуславливают разные допуска масел для их моторов. Удлинённый интервал здесь ни при чём.

Gordian · 06.04.2011, 22:35 (21:35)

а вот мне с первого ТО льют 507.00. (ВРЕ) Авто еще на гарантии. Я делал запрос на ФВ, сказали можно его лить. Но вопрос в другом. Если что с моим двиглом вдруг приключится после гарантии(тьфу-тьфу-тьфу), могу я на ОД наехать, что они мне "не то" масло лили? И в течение какого пробега это возожно, если да? Есть у движка какой-либо назначенный ресурс?

Игарёня · 07.04.2011, 06:31 (08:31)

Gordian, Скорей всего, в этом случае на ОД не наедешь. Да и не приключится с авто ничего из-за этого масла. А вот о ресурсе обозначенном не слышал, хотя очень интересно самому.

MikKi25 · 07.04.2011, 07:06 (11:06)

Цитата:

Gordian

а вот мне с первого ТО льют 507.00. (ВРЕ) Авто еще на гарантии. Я делал запрос на ФВ, сказали можно его лить. Но вопрос в другом. Если что с моим двиглом вдруг приключится после гарантии(тьфу-тьфу-тьфу), могу я на ОД наехать, что они мне "не то" масло лили? И в течение какого пробега это возожно, если да? Есть у движка какой-либо назначенный ресурс?

Если ты после гарантии будешь все работы делать у ОД с их записями в книжку, то после того как сдохнет двигатель ты можешь только потребовать скидку 50% на запчасти (Куланц если не ошибаюсь)
А в BPE как раз 507 надо лить.

Гриф · 07.04.2011, 09:58 (08:58)

Цитата:

Игарёня

. Кстати, где-то в инете попадалась инфа о том, что при всей схожести моторов 2.5 Тура и Транспортёра есть таки отличия, которые и обуславливают разные допуска масел для их моторов.

Да глупости..
Движки отличаются расположением: продольное у нас и поперечное на бусе, от сюда все вытекающие - другая форма коллекторов, и приливов на стартер, технологически всё остальное у BAC и AXE идентично.

Оффтопик

Игоряныч · 07.04.2011, 10:18 (10:18)

Цитата:

chikanarik

Vlad, дудки))) как лил 506.01 интервал замены 15000... так и буду))))

+1

Добавлено через 17 минут 48 секунд

Цитата:

MikKi25

А в BPE как раз 507 надо лить.

У меня ВРЕ - допуск 506.01

Оффтопик

Vad1m · 07.04.2011, 13:41 (16:41)

Цитата:

Игоряныч

Тема становится томной. Наверное надо отписываться..

Прекращай, это ж твоя любимая

Игарёня · 07.04.2011, 16:24 (18:24)

Нормальный ход. Прикольно, если немцы ещё более новый допуск придумают

Вот где развернуться можно. Хотя R5 больше на Туры не ставят, может тема и затухнуть

chikanarik · 08.04.2011, 07:40 (07:40)

Интересно... а на смену R5 придет какой нибудь аналогичный двигатель?

ПАТАПыч · 10.04.2011, 17:23 (20:23)

всем Привет Лью Равенол ВИВ 0в30 с допуском 506 01 полет нормальный

chikanarik · 10.04.2011, 18:16 (18:16)

ПАТАПыч, марка двигателя, год, пробег, интервал замены, сколько используете это масло, какие были ремонты? ... так для полноты картины.

sheff_33 · 11.04.2011, 16:12 (15:12)

Привет всем! Купил масло Liqui Moly 4200 longlife 3, допуск 506.01 и в скобках написано (за исключение двигателей R5 и V10 выпуска до 6.06г.) И как быть теперь, сдавать или оно подойдет?

chikanarik · 11.04.2011, 16:40 (16:40)

sheff_33, сдавай... не стоит проводить такие эксперименты. Тем более что написано:

Цитата:

sheff_33

за исключение двигателей R5 и V10 выпуска до 6.06г

даже если двигатель после 2006 года я бы поостерёгся...

Kostia Loud · 11.04.2011, 19:33 (18:33)

Цитата:

sheff_33

Привет всем! Купил масло Liqui Moly 4200 longlife 3, допуск 506.01 и в скобках написано (за исключение двигателей R5 и V10 выпуска до 6.06г.) И как быть теперь, сдавать или оно подойдет?

Вам вот такое масло нужно (если мы говорим про ликви моли):
Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30

Гриф · 13.04.2011, 21:41 (20:41)

Castrol UK

Цитата:

Q. Which is the replacement for the SLX Longlife II oil?
A. This is the EDGE 5W-30 – the Longlife II oil was a 0W-30 viscosity to 503 00 / 506 00 / 506 01 specification – you’ll notice that as well as the new viscosity the specification on the EDGE 5W-30 is VW 504 00 / 507 00 – this is the latest VW specification for the VW Longlife oil.

The EDGE 5W-30 is suitable for all Audi vehicles on both variable and fixed servicing and VW cars on variable servicing with the exception of - VW R5 and V10 TDi engines (Touareg) and VW Commercial vehicles without fitted DPF (diesel particulate filters) – these must use the 506 01 specification oil (SLX Longlife II) – contact your VW/Audi dealer for this product.

Other VW cars fitted with PD diesel engines on fixed servicing must use the EDGE Turbo Diesel 5W-40 (VW 505 01) except models fitted with Diesel Particulate Filters which must use an oil meeting VW 507 00 – EDGE 5W-30

Игоряныч · 13.04.2011, 22:13 (22:13)

Гриф, Ну и что?
Перевод давай.
Я думаю тут полиглотов не так много (я о себе

)

chikanarik · 13.04.2011, 22:16 (22:16)

любимая тема...
Оффтопик

inisel · 13.04.2011, 22:24 (22:24)

я залил Кастрол 505.01. Смена масла на 7500 км показала приличное состояние слитого остатка.

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

06.04.2011, 19:26 (19:26)	#841
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Игарёня, Оффтопик я намерен жить вечно... пока все идет нормально))))

06.04.2011, 19:44 (21:44)	#843
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	chikanarik, Оффтопик лишь бы 506.01 не сняли с призводства не сомневаюсь Добавлено через 7 минут 26 секунд Гриф, время покажет. С детства приучен к дисциплине, раз говорят немцы лить 506.01 - буду лить. Было б написано, как в Т5 лить 505.01 - лил бы его. Кстати, где-то в инете попадалась инфа о том, что при всей схожести моторов 2.5 Тура и Транспортёра есть таки отличия, которые и обуславливают разные допуска масел для их моторов. Удлинённый интервал здесь ни при чём.
	Последний раз редактировалось Игарёня; 06.04.2011 в 19:44. Причина: Добавлено сообщение

07.04.2011, 09:58 (08:58)	#847
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Цитата: Игарёня . Кстати, где-то в инете попадалась инфа о том, что при всей схожести моторов 2.5 Тура и Транспортёра есть таки отличия, которые и обуславливают разные допуска масел для их моторов. Да глупости.. Движки отличаются расположением: продольное у нас и поперечное на бусе, от сюда все вытекающие - другая форма коллекторов, и приливов на стартер, технологически всё остальное у BAC и AXE идентично. Оффтопик В бусе менять тандем и распредвал ой как удобнее

07.04.2011, 10:18 (10:18)	#848
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: chikanarik Vlad, дудки))) как лил 506.01 интервал замены 15000... так и буду)))) +1 Добавлено через 17 минут 48 секунд Цитата: MikKi25 А в BPE как раз 507 надо лить. У меня ВРЕ - допуск 506.01 Оффтопик Тема становится томной. Наверное надо отписываться...
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 14.04.2011 в 22:56. Причина: Добавлено сообщение

06.04.2011, 19:35 (18:35)	#842
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Напоминаю.. абсолютно такой-же двигатель AXE,AXD ставился в T5 транспортёр-каревалла-мультиван Т5 по идее должен быть рабочей лошадкой, и наматывать сурово.. и что где они 400тыс на 506.01 ? ) В ПМК рабочий Т5 питается исключительно VW Special Plus 505.01 и хорошо если они его на 10000 успевают поменять.. Бус уже за 300тыс, из проблем только подсос воздуха в топливную. .по этому с утра заводится как трактор )

06.04.2011, 22:35 (21:35)	#844
Gordian Новенький Город: СПб Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.07.2009 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 469 Благодарностей: 653 Репутация: 728	а вот мне с первого ТО льют 507.00. (ВРЕ) Авто еще на гарантии. Я делал запрос на ФВ, сказали можно его лить. Но вопрос в другом. Если что с моим двиглом вдруг приключится после гарантии(тьфу-тьфу-тьфу), могу я на ОД наехать, что они мне "не то" масло лили? И в течение какого пробега это возожно, если да? Есть у движка какой-либо назначенный ресурс?

07.04.2011, 06:31 (08:31)	#845
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Gordian, Скорей всего, в этом случае на ОД не наедешь. Да и не приключится с авто ничего из-за этого масла. А вот о ресурсе обозначенном не слышал, хотя очень интересно самому.

07.04.2011, 07:06 (11:06)	#846
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Цитата: Gordian а вот мне с первого ТО льют 507.00. (ВРЕ) Авто еще на гарантии. Я делал запрос на ФВ, сказали можно его лить. Но вопрос в другом. Если что с моим двиглом вдруг приключится после гарантии(тьфу-тьфу-тьфу), могу я на ОД наехать, что они мне "не то" масло лили? И в течение какого пробега это возожно, если да? Есть у движка какой-либо назначенный ресурс? Если ты после гарантии будешь все работы делать у ОД с их записями в книжку, то после того как сдохнет двигатель ты можешь только потребовать скидку 50% на запчасти (Куланц если не ошибаюсь) А в BPE как раз 507 надо лить.

07.04.2011, 13:41 (16:41)	#849
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Цитата: Игоряныч Тема становится томной. Наверное надо отписываться.. Прекращай, это ж твоя любимая

07.04.2011, 16:24 (18:24)	#850
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Нормальный ход. Прикольно, если немцы ещё более новый допуск придумают Вот где развернуться можно. Хотя R5 больше на Туры не ставят, может тема и затухнуть

08.04.2011, 07:40 (07:40)	#851
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Интересно... а на смену R5 придет какой нибудь аналогичный двигатель?

10.04.2011, 17:23 (20:23)	#852
ПАТАПыч Новенький Город: Кузбасс Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.02.2011 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 154 Репутация: 155	всем Привет Лью Равенол ВИВ 0в30 с допуском 506 01 полет нормальный

10.04.2011, 18:16 (18:16)	#853
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	ПАТАПыч, марка двигателя, год, пробег, интервал замены, сколько используете это масло, какие были ремонты? ... так для полноты картины.

11.04.2011, 16:12 (15:12)	#854
sheff_33 Новенький Город: Апатиты Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.10.2010 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Привет всем! Купил масло Liqui Moly 4200 longlife 3, допуск 506.01 и в скобках написано (за исключение двигателей R5 и V10 выпуска до 6.06г.) И как быть теперь, сдавать или оно подойдет?

11.04.2011, 16:40 (16:40)	#855
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	sheff_33, сдавай... не стоит проводить такие эксперименты. Тем более что написано: Цитата: sheff_33 за исключение двигателей R5 и V10 выпуска до 6.06г даже если двигатель после 2006 года я бы поостерёгся...

11.04.2011, 19:33 (18:33)	#856
Kostia Loud Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.08.2008 Сообщений: 151 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 68 Репутация: 93	Цитата: sheff_33 Привет всем! Купил масло Liqui Moly 4200 longlife 3, допуск 506.01 и в скобках написано (за исключение двигателей R5 и V10 выпуска до 6.06г.) И как быть теперь, сдавать или оно подойдет? Вам вот такое масло нужно (если мы говорим про ликви моли): Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30

13.04.2011, 21:41 (20:41)	#857
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Castrol UK Цитата: Q. Which is the replacement for the SLX Longlife II oil? A. This is the EDGE 5W-30 – the Longlife II oil was a 0W-30 viscosity to 503 00 / 506 00 / 506 01 specification – you’ll notice that as well as the new viscosity the specification on the EDGE 5W-30 is VW 504 00 / 507 00 – this is the latest VW specification for the VW Longlife oil. The EDGE 5W-30 is suitable for all Audi vehicles on both variable and fixed servicing and VW cars on variable servicing with the exception of - VW R5 and V10 TDi engines (Touareg) and VW Commercial vehicles without fitted DPF (diesel particulate filters) – these must use the 506 01 specification oil (SLX Longlife II) – contact your VW/Audi dealer for this product. Other VW cars fitted with PD diesel engines on fixed servicing must use the EDGE Turbo Diesel 5W-40 (VW 505 01) except models fitted with Diesel Particulate Filters which must use an oil meeting VW 507 00 – EDGE 5W-30

13.04.2011, 22:13 (22:13)	#858
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Гриф, Ну и что? Перевод давай. Я думаю тут полиглотов не так много (я о себе)

13.04.2011, 22:16 (22:16)	#859
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	любимая тема... Оффтопик хищно потирая ручонки...

13.04.2011, 22:24 (22:24)	#860
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	я залил Кастрол 505.01. Смена масла на 7500 км показала приличное состояние слитого остатка.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид